ghost2255

W VW rzeczywiście było ze 2 klientów. Za to w KIA byłem jedyny na salonie.

To duży salon, więc miejsca dużo. Obecnie dużo pustego miejsca. Wcześniej w tym samym salonie było dużo samochodów.

Duże zmiany tam zaszły. Kiedyś(kilka lat temu) mieli wystawione auta, praktycznie cała gama, można było je obejrzeć, wsiąść, przymierzyć się. Handlowiec czekał w pogotowiu, aby doradzić, zająć się klientem. Można było wziąć z półeczki lub dostać broszurkę, cennik. Tak było kiedyś. Dzisiaj w salonie stały: up!, Passat, Arteon, Tiguan. Na pytanie o T-Crossa odpowiedź, że jest zaparkowany na zewnątrz i można sobie pooglądać. Cenników nie ma. Można sobie zobaczyć na stronie. Handlowiec nie ma czasu, bo rozmawia przez telefon. Jak skończy, to musi sobie pogadać z panią z recepcji. Inny też nie ma czasu dla kilenta. Czy naprawdę aż tak dobrze się sprzedają samochody, że jak za komuny trzeba się podlizywać sprzedawcy i czekać cierpliwie na odrobinę zainteresowania? Czy może firma chce zniechęcić do przychodzenia do salonu i załatwiać wszystko vie email/telefon? Dodam, że w KIA było podobnie, tyle, że mieli auta na salonie.

Robiłem. Szału nie ma, ale jest mniej widoczne. Dla mnie efekt pozytywny. Komplecik z Allegro za ok.30zł

Jak jedzie na LPG, to w niczym. Ale jak np. skończy się gaz, to nie doniesiesz w kanisterku kilku litrów na dolewkę. Jak się coś zepsuje(a może), to nie przełączysz sobie na benzynę, żeby dojechać do majstra i naprawić.

W przypadu aut z Korei na LPG trzeba uważać, żeby nie kupić auto bez zasilania benzynowego, bo takie tam występują.

Polityka cenowa Kia jest teraz bardzo korzystna dla klienta. Nawet Skoda wychodzi drożej. Chyba już tylko Dacia ma coś tańszego do zaoferowania.

Dobra, już poszukałem. Przekaźnik zwłoczny załatwia temat

Coś dokładniej wiesz o tym? Cena? Sposób montażu? Duża ingerencja w elektrykę?

Kupiłem za podobną kwotę po 10 minutach oglądania. W dodatku od obcego handlarza. Nawet nie spojrzałem, czy ma książkę serwisową. Potem okazało się, że serwisowany do końca, przebieg 100% oryginalny, a auto w świetnym stanie. Ale to po posiadaniu wielu używanych aut poznaje się na pierwszy rzut oka. Czy auto "rokuje", czy to podpicowany złom. Nie ma się czym chwalić, po prostu wystarczy doświadczenie.

To zależy od kraju. W każdym trochę inaczej. Najprościej jest wrzucić na lawetę wyrejestrowane auto.

Od 10 lat tylko automat. Jak wsiądę w manuala, to czuję się jakbym szedł pieszo, tyle się trzeba namachać lewą nogą. Wolę najwolniejszy automat od najlepszego manuala.

Miałem lepszych. Jako sprzedający czekałem w samochodzie koło bankomatu, a kupujący wypłacał po 1-2 tysiące i przynosił do samochodu. W którym siedziałem sam. Nic jeszcze nie podpisywaliśmy. Jakoś mam szczęście do ufnych ludzi. Albo wzbudzam zaufanie.

Zapłacili :D

Wolałbym chińczyka z wyświetlaczem temperatury. Poza tym ma dostępne różns groty, a do tego lidlowego nie wiadomo czy ciś jest.

Dla mnie z przodu zez rozbieżny

To się zgadza, tylko model mało chodliwy.

Poczekaj kilka miesięcy, to zmiękną. Mam ustawiony filtr na OLX na 3008/automat i auta widzę ciągle te same przez długie miesiące. To nie jest hit sprzedaży.

A mi w hybrydowym Priusie-synonimie bezawaryjności korbowód wyszedł bokiem. Auto zadbane, po wszelkich serwisach i posprawdzane na wszystkie sposoby. Jak byś to przewidział oglądając na kanale? Bo mnie się nie udało. A tak poważnie, to auta używane są po prostu zużyte. Mniej lub bardziej. Ale są. Nie zmienisz tego. Zużywają się od pierwszego kilometra przebiegu. Rzeczywistości nie zmienisz.

Potwierdzam. Mam od chyba 2 lat, zamontowana na metalowym wsporniku hand made i wygląda jak jak by była tam od wyjazdu z fabryki. Z zewnątrz trzeba się mocno przyjrzeć, żeby ją dojrzeć.

W tym roczniku występowały 2 rodzaje skrzyń. Z odkręcaną miską AW80-40(do niej idzie wskazany filtr) i AW60-40, gdzie filtr jest niewymienny(dostępny po rozbiórce skrzyni na stole). Polecam wymianę statyczną 2-3 razy w odstępie kilkuset 50-200km. Aby przekonać się jaka skrzynia jest w aucie wystarczy się schylić i zobaczyć, czy ma miskę odkręcaną. Jeśli tak, to jest to wersja z wymiennym filtrem. Jak jest tylko korek spustowy w korpusie, to jest to drugi typ skrzyni. Osobiście obstawiam, że będzie AW60-40 zwana również F13/17 bez miski.

Auto ma 12 lat. Wymienić.

Dobra, to na razie nie ruszam nic. Chłodzi, nie hałasuje więc niech sobie pracuje. Jak coś dziwnego zaobserwuję, to wtedy będę działał. Dziękuję za odpowiedzi.

Hermetyczny humor AK

11-to letnia Toyota.