Tomo

> Mam ja okno w kuchni, po obu stronach okna szafki wiszace, a na szerokosci akurat okna glowna czesc > blatu roboczego. Cos w tym guscie (nie moje zdjecie): > Zastanawiam sie nad ledowym oswietleniem, ale co z ta czescia przy oknie? Da sie jakos skierowac > oswietlenie ledowe pod skosem? Są profile, które montuje się w rogu http://sklep.profiled.pl/profile-led-cat-3.html Te trapezy. Wtedy mógłbyś dać pod parapetem.

> a nie prościej po prostu go przesunąć bliżej krawędzi? > w sensie podłożyć coś pod taśmę ? Tak zrobię na próbę Podkleję coś na taśmę dwustronną. Ale chyba i tak będę musiał zmienić LED-y na mocniejsze. A że i tak chcę dokupić ledy RGB do ośwetlenia sufitu podwieszanego to kupię za jednym razem i wymienię.

> IMO wystarczą mocniejsze i gęściej upakowane LEDy. Ja mam 300 LED 60 LED/m 5050 i jeden rząd Nie pamiętam już jakie brałem diody - ale brałem najmocniejsze i najgęstsze. > oświetla blaty tak, że nie używam lampy sufitowej. > Mój ma 7 mm. Mój jest praktycznie kwadratowy - ma coś koło 10x10 mm. A jaki masz klosz ? Mleczny czy przezroczysty ?

> czy zda egzamin tasma led jako oswietlenie robocze w kuchni? > mam na mysli tasme led umieszczona pod szafkami wiszacymi tak by oswietlala blaty szafek stojacych > jezeli tak to jaka tasme polecacie? > oraz jaka barwe swiatla? > oraz miejsce czy na brzegu szafki czy przy scianie? Ja mam jeden rząd i nie wystarcza. Odległość - ok. 1/3 od zawnętrznej krawędzi szafki wpuszczone w profil aluminiowy z kloszem mlecznym. Albo wymienię klosz na transparentny albo muszę pomyśleć nad mocniejszymi/gęstszymi diodami. Co ciekawe mega istotna jest głębokość profilu - ja kupiłem taki dość głęboki (ok. 10 mm) i sądzę, że gdyby był płytszy to światło by się lepiej rozchodziło.

> Kura nie nie jest objęta kasacją? > Co do tych siedzeń to właśnie nie są to typowe lotniki bo są o wiele grubsze i mają trzymanie > boczne (tzw. lotniki miały praktycznie płaskie oparcie) > Jeżeli jest ktoś zainteresowany przygarnięciem ich to bardzo proszę, ale stan taki jak na zdjęciach > czyli bez rewelacji (konstrukcja, regulacja oparcia w bdb stanie) Jeśli siedzenia są typowej konstrukcji "z giełdy" (sam takie miałem) to mają ciekawą właściwość. Ponieważ był to stelaż z drutu obciągnięty pianką i materiałem bardzo fajnie można było "ukształtować" sobie fotel pod siebie. Nie chcę nawet myśleć jak zachowywały się te siedzenia w czasie wypadku

> Zaokrąglone, głebokie kontrolki > Brak opisu MERA PAFAL > Zegar prędkościomierza w ramce wokół niego Chyba "wersja węgierska" to nadużycie. Widziałem mnóstwo takich liczników w polskich Maluchach. Sąsiad, od którego chciałem kiedyś kupić Malucha właśnie takiego miał - pamiętam dokładnie, nawet kolor taki sam - w końcu właśnie dlatego nie kupiłem bo ten kolor kompletnie mi nie leżał (w połączeniu ze spłowiałymi zderzakami P4). A na dzisiejsze czasy byłby to zacny Maluszek - na miarę allegrowych "perełek od dziadka". Sąsiadowi się zmarło i jego żona chciała sprzedać auto - miało 6 lat (był z 88' a to było w 94') i miał przebieg 8 kkm.

> Dostalismy nowe garnki jakiejś firmy Steinhoff. > Zalałem nowe gary wodą z solą i przegotowałem porządnie. > Jak potem myłem w zlewie to zauważyłem że w części z nich na dnie pojawiły się jakby lekko rdzawe > wżery... Odniosłem garnki do sklepu, wymienili na nowe, które były idealne. > Przegotowałem ze słoną wodą i znowu to samo. > normalny proces, czy cos nie tak? Kuchnia indukcyjna ?

> w takim razie nie-mo-żli-we, a na pewno tak z fabryki nie wyszedł. Nie upieram się zatam - szwagierka pracowała w Auto-Partsie więc może jej ktoś "stuningował" tego Poldka.

> No zgadza się - Atu plusa. Przeciez pisałem ze Atu i Atu plus ma taką, ale nie Caro plus. No ale on miał Caro Plusa

> Przy zamykaniu nagle trzask i poszła sprężyna (tak myślę) trzymająca drzwi zmywarki. Oczywiście > można je normalnie zamknąć i otworzyć ale bez "wspomagania". Tylko góra- dół. Czy da się to > jakoś samemu naprawić czy trzeba wzywać specjalistę? Zależy jaka jest konstrukcja. U ojca w zmywarce Brandt najpier strzeliła jedna - efekt był jak u ciebie. Potem strzeliła druga i już drzwi opadały jak kłoda. Tam mechanizm polegał na sznurku, który po kółeczku był przyczepiony do sprężyny - awaria polegała na przetarciu się sznurka, króry o 90 stopni obracał się na kółku. Koszt sznurka w serwisie oczywiście był (20 PLN), ale niewspółmierny do kosztu całej zmywarki a serwis orzekł, że tego się nie naprawia Ojciec jest dłubak, kupił i sam zrobił. Pierwszy sznurek poleciał po ok. 10 latach, drugi po 12.

> hehe > oczywiście, że masz rację > ale GENERALNIE przez większość czasu Polonez miał centalną lampę jak na fotografiach 2 i 3. Oczywiście jak w każdym polskim samochodzie dozwolone są wariacje na temat W moim 86' jest centralna + 2 małe z tyłu w belce. Fakt, że mój ma wpis "składak" - nie mam tabliczki znamionowej i w numerze VIN mam cyfrę świadczącą o tym. > Akurat jak chodzi o Plusa to nie masz racji > oświetlenie z ostatniego zdjecia (spod lusterka) pochodzi z Poloneza Atu (niezależnie czy plus czy > nie). Polonez Caro plus miał też centraną lampę jak zwykłe Caro. Szwagier miał (może jeszcze ma) Plusa i na 100% miał taką lampkę jak na na 4 fotce z przodu.

> Skoro tak to wziąłbym pełną wykładzinę podłogową, licznik węgierski i korek wlewu paliwa (chyba na > szyfr)... Dlaczego węgierski ?

> nie no, akurat lampka oświetlenia wnętrza przez 20 lat była taka sama No chyba żarty ? 1 typ to to 4 małe lampki przeszczepione ze środkowych słupków 125p - 2 były pod bocznymi przednimi nawiewami, a 2 w plastikowej atrapie osłaniającej tylną krawędź podsufitki przy klapie (do końca produkcji w tylnej belce dachu pozostały otwory do ich mocowania) 2 typ to centralna lampka w suficie z przesuwanym przełącznikiem 3 typ to ta sama lampka, ale ciut inna - z przełącznikiem wahadłowym - sama pokrywa też nie jest zamienna - ciut inny rozstaw otwotu do przełącznika. 4 typ to już Polonez Plus i "nowoczesne" oświetlenie. >oznaczenie faktycznie > sugeruje coś z oświetleniem/regulacją oświetlenia ale jak to faktycznie wyszło z FSO to może > to oznaczać wszystko

> Quote: > Nawet nie wyobrażacie sobie jak trudno w tym kraju zdobyć 2000 kolumbijskich pesos [..] > W końcu wpadłem na genialny pomysł, poszedłem do ambasady i proszę. Dali bez szemrania. > 1. Teka Polska twierdzi, że się włącza i wyłącza po wysunięciu > 2. Pan na ul. Bartyckiej w Wawie (stoisko firmowe) też tak samo twierdzi i nawet można będzie > podjechać i zobaczyć, szkoda, że godziny mają kijowe, ale to już jakiś ślad Czekam jeszcze na > info od Tomo > EDIT: Pan powiedział, że z filtrami w szafce okap na max może osiągnąć 60dB No więc jest tak. O głośności się dowiedziałem tylko tyle, że dopóki nie posłuchasz to się nie dowiesz jak głośno dany okap chodzi. W Polsce jest jedno laboratorium, które potrafi zbadać parametry okapu - czy dana firma to robi to już jej dobra wola. A samą głośność badają same za pomocą fonometru więc to żadne badanie. Na którym biegu było badane - tego się nie dowiesz Silniki - zdecydowanie dwa, jeśli jest jeden to pracuje głośniej. Elektronika/elektryka - to tak proste urządzenia, że tutaj nie ma się co popsuć. Praktycznie wszystkie okapy na całym świecie produkowane są przez zewnętrzne firmy dla producentów. Największym jest Elica z Włoch (450 MEUR obrotu), drugi jest Best z USA. Kto robi dla firmy Teka nie dowiedziałem się. Koniec końców - chyba ci nie pomogę

> moze bylo machac szmatka a nie samochodem > ee no bez przesady > w strone "od domu" trzeba kierowac strumien Przecież nie jestem bęcwałem i nie lałem w stronę "na dom" tylko odwrotnie. Mimo wszystko rozbryzgi jakie powstawały pochlapały ścianę domu 4-5 metrów dalej. Jak ja wyglądałem to już nawet nie wspominam

> to może i ja raz spróbuje jak już będzie Może to kwestia wody jaką mam. Ale u mnie po myciu karcherem cały samochód jest jednym wielkim zaciekiem. > ściany jest stosunkowo niewiele w porównaniu do całej powierzchni wyłożonej kostką Pamiętaj, że syf w kosmos nie poleci i potem trzeba to zamieść/zebrać.

> Heja, > ojciec od jakiegoś czasu chce kupić karcher, ale zawsze temat jest odkładany Ojciec kupił ze 3 lata temu do mycia samochodu. Jakoś w wakacje postanowiłem umyć sobie dokładnie auto właśnie za jego pomocą. Następnego dnia rąk nie czułem od pastowania auta I wtedy wyleczyłem się z samodzielnego mycia i wróciłem na automat z suszarką. > Głównym jego zastosowaniem wg ojca jest mycie kostki brukowej i wypłukiwanie z niej mchu > Nada się to to? Raz w życiu to robiłem. Od czasu jak mech fruwał wszędzie dookoła i uświnił ścianę wróciłem do czyszczenia szpachelką >Stosujecie do czegoś takiego? > Czy może być problem ze strażą miejską jak coś wypłynie na ulicę? (tak jak przy myciu samochodu)

> Też niedawno wybierałem okap, więc mam ich trochę wymacanych. > Wszystkie okapy "teleskopowe" z jakimi się spotkałem załączają i wyłączają silnik poprzez wysuwanie > i wsuwanie okapu (oczywiście tylko wtedy, jeżeli jest włączony przyciskiem jakikolwiek bieg). > Natomiast oświetlenie zwykle nie jest sterowane wysuwaniem, lecz załączane niezależnie. Mam Gorenje (wyprodukowane w Polsce przez MAAN). Wyciągnięcie okapu włącza tylko oświetlenie.

> zna ktoś firmę i produkty ?? > VEGA " Jesteśmy wiodącym producentem okapów na polskim jak i zagranicznym rynku" Firemka robi 1,5 MPLN obrotu więc się troszkę zagalopowali z tym wiodącym Ciarko, które jest największe robi 110 MPLN Jutro jestem w firmie MAAN (100% okapów Gorenje to ich produkcja, robią też dla BRW i innych) to ci powiem co warto a co nie w okapach

> Byłem, miód i wino piłem, wszystkie oesy ukończyłem, Sylwka nie uszkodziłem (chyba) > Album ze zdjęciami Fajne te pierwsze zdjęcia - jeszcze ta łączka jako tako wygląda Tam gdzie jeździł monstrer-truck to te koleiny z pół metra miały Ale bulgotał zacnie

Byłem, wrzuciłem do puszki WOŚP Jedynie straszne błotsko było I "Młodego Wilka" na scenie spotkałem

> Muzeum Skody w MB, jak to w Czechach po polsku spokojnie się dogadasz. No i wypad na jeden dzień > jak najbardziej realny. > http://museum.skoda-auto.cz/ I tak planuję się wybrać do Pragi to bym sobie to odwiedził > Autostadt Wolfsburg, czyli coś więcej niż tylko muzeum. Dnia będzie mało, żeby to wszystko zobaczyć > i jeszcze odbyć tour po fabryce. > W obrębie kompleksu, który znajduje się praktycznie w centrum Wolfsburga i przylega do samej > fabryki masz hotel Ritz-Carlton. > Jeśli chodzi o mniej ekskluzywny nocleg w WOB, to spokojnie mogę polecić hotel Global-Inn. Do > centrum i Autostadt dotrzesz spacerkiem i mają fajną włoską kuchnię > http://www.autostadt.de/de/besucherservice/ > http://www.globalinn.de/ > O właśnie, do muzemu Tatry też chciałbym podjechać, tylko kiedy > Swoją drogą możnaby zrobić taką listę miejsc wartych odwiedzenia i może jakieś samozwańcze > towarzystwo turystyczne AK się utworzy. Ja się wybieram (jak się zrobi ciepło) w 2-3 dniowy tour po Polsce. Na MotoPRL jest lista muzeów - ułożę to sobie w ładną traskę

> ooooooczymś takim właśnie myślałem - gdzieś to widziałem... > sądzisz, że casto lub obi mieć może w ofercie? Nie wiem czy akurat tam będzie. Ale musisz przepatrzeć strony producentów wełny - nie ma ich wiele.

> rura kominowa od kozy idzie jakieś 40cm pod panelami sufitowymi. > Nagrzewa się dość mocno - więc chciałbym czymś ją odizolować od paneli. > Czy nad rurą jakaś blacha z naklejoną folią alu - chociażby taką jak za kalafiory się daje zda > egzamin? > mam do odizolowania jakiś 1mb rury Są gotowce - wełna+folia aluminiowa.

> Ochotę to się ma, jak na większość takich miejsc w EU, ale zawsze coś innego jest ważniejsze, a > poza tym samemu jakoś głupio się tłuc > Jak na razie to tylko Wolfsburg i Mlada Boleslav zaliczone Wrzuć proszę też informację o tych dwóch muzeach Może jak się zrobi wiosennie to zrobię sobie taką wycieczkę choć ten Sztutgart to jednak daleko (mimo autostrad)