patre

> w Uno to się chyba jedynie programują wolne obroty, bo niby co innego ? Cała mapa jest programowana. Kiedyś źle ustawiłem emulację sondy i w ogóle na benzynie nie pracował.

> Fakt, dizajnerów mają (czy raczej mieli) dobrych Ale japońskie mają swój styl, który nie każdemu > się podoba (mnie się akurat podoba), ale dla mnie priorytetem jest technika, nie wygląd. a jaką technikę masz w lancerze?

> Civic? > a coś ładnego civic jest bardzo niski, kiepsko się wsiada i wysiada

> wyglada dobrze > 500L to brzydal ekhm... to chyba kwestia gustu, bo na przykład dla mnie ma on tragiczne wzornictwo jak większość japońskich wyrobów...

> Może jakiegoś małego suva? Rodzice nie młodzi, a łatwiej się wsiada, lepsza widoczność, wyżej > siedzisz. W tej kwocie już coś kupisz, a od chyba wiosny będzie chevrolet trax, tańsza wersja > opla moca albo obecnego sx4

> Witam, powoli znowu wraca myśl aby zmienić vw polo 2008r rodziców na coś nowego... > Wymagania: > - benzyna, bez turbo itp > - 5 drzwi > - auto z segmentu własnie vw polo (może troszkę większe) > - nowe / demo > - silnik do 1.6 i do 120KM > KIA, citroen, Hyundai, Fiat, odpadają.... > Cena do 70 max 80tyś. Z takimi wymaganiami to chyba tylko ford focus ma jeszcze takiego starego parcha pod maską...

> Witam. > Jak w temacie: włączamy na ładowanie z symbolem "auta". > Byłem przekonany, że po naładowaniu (świeci się FULL + "auto") prostownik sam przejdzie w tryb > ładowania konserwującego, z symbolem "śnieżynki", a tak się nie stało. Śnieżynka służy do ładowania akumulatorów w niskich temp/wyższym prądem. Po naładowaniu przechodzi full+konserwacja...

> Czy mogę prosić o jakies rady, sugestie, przestrogi? > Będe wdzięczny za wszystkie opinie IMO bravo ze względu na sporą ilość turbobenzyn na rynku wtórnym. Ekonomiczne i dające dużą frajdę z jazdy

> To część zdjęć, które dostałem na maila... > Zastanawiający jest fakt serwisowania auta w zakładzie z autoryzacją innej marki i wpisy w (chyba) To nic nadzwyczajnego. W Polsce też widziałem takie sytuacje. Nie doszukiwałbym się tutaj dziury zwłaszcza, że Włosi mają inne podejście do wielu aspektów życia... > nieoryginalną książkę serwisową. Chyba, że to oryginał? IMO oryginał. http://www.carrozzeriacazziolatoeniero.com/chi-siamo To jest serwis wielu marek z przedstawicielstwem forda...

> Mam Taki w moi, CC`s. > Gazownik powiedział,ze jest parownik do wymiany (sztywna membrana, brak możliwości regulacji). > Regenerować czy kupić nowy? Kup nowy. Mi kiedyś całkiem niezły fachowiec zagwarantował, że wymiana membran w tym parowniku nic nie da, więc kupiłem nowy i nie traciłem nerwów...

> Po wyłączeniu silnika radio się wyłącza ale podświetlenie nie. > Po dwóch dniach aku się rozładowuje i nie ma jazdy.Wyjąłem z radia > bezpiecznik i wszystko jest ok. Co może być tego przyczyną? > Pozdrawiam Radio padło.

> Witam wszystkich, cieknąca sprawa jak w temacie pojawiła mi się kałuża wody na wycieraczce od > strony pasażera, dzisiaj po dogłębnej analizie dostrzegłem ze skapuje z pod deski rozdzielczej > - oświetliłem światłem i nura pod deskę, mokro tam zaraz od strony słupka drzwi bo mokra jest > nawet ta wiązka kabli która wchodzi do kabiny od drzwi ( zasilanie szyby, zamek itd... ) którą > drogą woda się tam dostaje, Proszę o pomoc, może ktoś z kolegów miał coś takiego, Przeciek > spory 4 godziny na deszczu kwitują zalaniem wycieraczki, > Pozdrawiam podnieś maskę i zobacz czy odpływ pod zawiasem maski masz drożny czy stoi tam woda...

> ze wstępnych podsumowań 2012 roku wynika, że był jak do tej pory najbezpieczniejszy pod względem > wypadków drogowych. Zginęło znacznie mniej osób niż rok wcześniej. TUTAJ jakiś artykulik na > ten temat. > Ciekawe jaka jest tego przyczyna? To jest trend spadkowy od wielu lat...

> lancia delta... > a mogła być taka fajna... Nie mogła i nie będzie mogła. Lancia nie ma żadnej swojej platformy a tym bardziej dostępu do napędu 4WD...

> może neste wprowadzi LPG Neste się zwija z naszego rynku.

> A dla mnie nie bomba , nie chce mi się schylać do brudnego korka LPG Mnie zawsze dziwi, że kierowcy zrzucają tę czynność na pracownika stacji.

zmierz czujnik temp silnika

> W sumie masz rację, u mnie w Avensisie rzeczywiście po przekroczeniu prędkości włącza się bimbałek > od pasów. Ale ja chciałbym to do Yarisa żony założyć, a tam nie ma bimbałka No to zrób przez naciśniecie hamulca. Pierwsze naciśnięcie hamulca rygluje zamki.

> Dlaczego w naszym kraju nie czerpie się wzorców od tych co są parę lat przed nami z techniką, myślę > tu o Niemczech O jakich wzorcach piszesz?

> Moja Kia Rio 1,5 CRDI niedawno przekroczyła 100 tys km. Zastanawiam się, czy nie wymienić > profilaktycznie paska klinowego napędu alternatora, klimy i pompy wody - z rysunku widac że > jest to tylko jeden pasek. Także i w sklepie są oddzielne pozycje dla pojazdów z klima i bez. > Ale pasek może byc oryginalny lub zamiennik. Który brać? Paski wielorowkowe chodzą latami i nie ma sensu ich wymieniać tak często.

> Kolejny wynalazek na zmniejszenie dziury budżetowej przy pomocy nas kierowców ! Na pewno utemperuje to idiotów zmuszających do zjazdu na pas awaryjny samochody jadące z przeciwka lub wyprzedzających w różny niebezpieczny sposób. Po prostu nie będzie potrzeby się spieszyć.

> Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego > własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe. Przecież jak byk w instrukcji jest, że ma być dwuelektrodowa!

> Przecież to są auta miejskie. Crush test jest robiony przy prędkości 64 km/h. Kto o zdrowych > zmysłach wyjeżdża takim maleństwem poza miasto, czyli tam gdzie można osiągnąć prędkość > większą niż 50 km/h? Przecież w miastach są obwodnice. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie ich omijał.

> Wraz ze zmianą obrotów wartości nie zmieniają się. IMO wszystko jest ok.

> Łatwo to wymienić? łatwo > PS Masz może numer części z epera? nie mam