PrezesAdam

Jakie to ma wymiary? Głównie rozstaw osi?

Miałem okazję zobaczyć oficjalną wersję jaka będzie dostarczana na rynek EU. Na szczęście nie ma nic wspólnego z pokazaną w tym wątku Axio Ciężko to obrazowo opisać, stylistyka między Camry a Avalone, parę elementów ala Lexus (niestety nie mogę wstawić , ale pewnie pojawią się za niedługo w sieci, może już są ale nie potrafię znaleźć). Auto będzie praktycznie gabarytów Avensis, rozstaw osi ten sam 2700 mm, jedynie jest węższa. Wnętrza niemal identyczne jak w nowym Auris. Bardzo dużo miejsca w środku. Start produkcji w Turcji 06/2013. Camry/Avalone

Nie wiem po co te całe komplikacje z wyróżnikami powiatów itp (pomijając to że kilka osób nieźle na tym zarabia). Powinno być jak w UK - jeden numer na całe życie auta

Bardzo fajne, kontrastowe foty

> ktory producent daje 3-5lat gwar bez limitu lub z wysokim limitem km? nawet za jakas oplata. Toyota na dobrych warunkach 3 lata/100000 km lub 5lat / 500000 km po przedłużeniu. Ale w zakładanej kasie to tylko z Aygo byś się zmieścił, akurat to auto jest na tyle ekonomiczne że LPG nie potrzeba.

> zwróć uwagę, że auta obecnie są tanie, ceny te same od ~10 lat a jednak wszystko podrożało przez > ten czas choćby paliwo x2. Więc coś za coś tanie ale coraz delikatniejsze, mówię oczywiście o > nowych autach. Zauważ też, że przez ostatnie 10 lat auta nie zmieniły się jakoś znacznie, patrząc przez pryzmat zmian jakie zaszły w latach 1990-2000 (wtedy też rosły ceny). Doszło trochę gadżetów + rozwinięcie istniejących rozwiązań, ale rewolucji jakiejś nie zauważyłem.

"Kultowość" naciągana, ale kupiłbym z chęcią Audi 80 lub 100

W takich pieniądzach przy odrobinie szczęścia da się kupić krajowego Peugeota 306 najlepiej z silnikiem 1,4 75KM. Zdarzają się fajne, garażowane egzemplarze, wprawdzie raczej bez żadnego wyposażenia. Silnik ekonomiczny i całkiem żywotny. Rozejrzałbym się też ewentualnie za Starletką/Corollą 1,3. A tak naprawdę przy tym budżecie to obojętne co, ważne jaki stan.

> Dwa identyczne auta. Moje i mojego kumpla, roznia sie tylko kolorem, spec jest ta sama. Nawet mamy > po 4 jednakowe opony. > Nie ma roznicy w jezdzie. Nie chodzi mi tu o spec a o poskładanie elementów i ich późniejszą pracę. > Z tym, ze moja jest szybsza widzisz, a jednak

> O używkach to nawet nie mówię O używkach bym nie zakładał wątku, ale nówki mnie zaciekawiły. > Właśnie tak jak przedmówca wspomniał, najbardziej w sprzęgle jest to wyczuwalne. W jednej > dopiero "w połowie sprzęgło bierze", a w drugiej wystarczy centymetr odpuścić i już działa. No > i silnik ...zdziwiło mnie strasznie, że 3 identyczne silniki brzmią każdy inaczej ... Samochód to tylko większy lub mniejszy zbiór elementów mechanicznych, lepiej lub gorzej poskładanych w całość. Teoretycznie powinno być tak samo, praktycznie nie jest to (póki co) osiągalne.

Nie ma 2 identycznych aut nowych, a co dopiero używanych...

> Z tym ze on w tym biznesie siedzi od dziecka i komis przejal po ojcu kilkadziesiat lat temu. Na > stronie zreszta mozesz przeczytac ze jest w tym biznesie od 1969 roku. > Przez te kilkadziesiat lat wyrobil o sobie opinie i w jego przypadku taka stronka dziala Czyli w PL będzie to możliwe w okolicy 2030 roku, zakładając, że ktoś uczciwie prowadzi firmę od około 1990 roku. Obawiam się, że w międzyczasie nie wytrzyma nieuczciwej, tańszej konkurencji...

> Otwierasz maskę i tam są zatrzaski trzeba je wcisnąć i wysunąć cały kierunek do przodu w załączniku > pdf od partnera ale to blizniaki wiec powinno byc tak samo Dziękuję

Witajcie, podrzuci ktoś jakiś opis jak wymienia się postojówkę w Berlingo? Trzeba wyciągnąć kierunkowskaz?

> dzis radyjko odbowilo posluszenstwa, rano w drodze do pracy po wlaczeniu zaswiecilo sie tylko safe > (wczesniej normalnie uzywane) niestety nie przechodzi do funkcji wprowadzania kodu, ktos ma > jakis pomysl (poza zawiezieniem do serwisu) ? Coś podobnego zdarzyło mi się kiedyś w Toledo w radiu AURA - trzeba było zostawić auto z przekręconym kluczykiem w stan "zapłon" na kilka godzin (nie pamiętam już ile) i radio pozwoliło na przejście do funkcji wprowadzania kodu.

> Cena pewnie zdecyduje. Ceny +/- na poziomie starego modelu, ale lepsze wyposażenie. > Tak ostatnio patrzylem na PL rynek i coz - widac, ze spoleczenstwo jest cholernie biedne, co widac > po sprzedazy nowych aut. niestety, takie realia... > tyl, przod? Szczególnie tył, ale z przodu też czuję się jakby bardziej obudowany wszystkim. Z tyłu oparcie kanapy już nie da się regulować, bagażnik spłycony bezsensowną (moim zdaniem) podwójną podłogą. Widoczność przez maleńką tylną szybkę minimalna Lepsze są natomiast zdecydowanie fotele z przodu i jest to trzeci aktualny model Toyoty (po Yaris i GT86) w którym można siedzieć naprawdę nisko > Z taka nazwa by sie nie sprzedalo - Nissan dal Tiida i Pulsar ... Nowa Tiida juz znow nazywa sie > Pulsar - Legend sie nie zabija[...] To był marketingowy strzał w kolano Toyoty. Do tej pory przychodzą klienci i pytają gdzie jest Corolla 5d? Dla mnie to jest porównywalna głupota jakby VW zmienił nazwę Golfa > Zobaczymy jaki bedzie USDM/Oz/EU sedan Ciekawe co nam dadzą, ale sprzedaż sedanów segmentu C jest u nas coraz mniejsza. Dużo lepszy byłby liftback - klienci uciekną do Skody...

Rewelacyjnie zrobione auta na tej stronce

U nas TMPL wiąże z tym autem ogromne nadzieje - jak będzie zobaczymy. Dla tych co jeżdżą autami tej marki, będzie fajne, chociaż moim zdaniem jest ciaśniejsze niż poprzednik. Szkoda, że u nas nadal nazywa się Auris. Klientów z innych marek raczej niczym to auto nie zaskoczy. Szkoda że kombi zadebiutuje na dobre dopiero na jesieni 2013...

> Koledzy czy mozna spr. po vinie w toyota przebieg auta? > Chodzi o taki vin: > JTMBB31V306113842 Krajówka czy sprowadzka?

> Pytanie, czy był tam tylko lakier, czy też może wcześniej były anodowane? jaki Ronal ma proces produkcji > Zgoda. > dranio > PS. Sprawdziłeś może ceny wymiany skrzyni MMT na manualną w Yarisie? Szczerze zapomniałem, ustawiłem sobie przypominajkę na jutro.

Tak wyglądają 12-letnie falgi RONAL, które 6 sezonów jeździły wyłącznie jako zimowe. Poza tym, że mieszanka soli i pyłu z hamulców mocno przywierała do lakieru (do wyczyszczenia odpowiednia chemią) lakier nie wykazuje jakiegoś większego zużycia. Myślę, że jedynie felgi polerowane mogą znacznie ucierpieć w zimowych warunkach.

Super!! Na pewno kupię Chociaż mam jedną z serii sprzed kilku lat

Samo sprzęgło około 1300 zł + robota. Reszty z pamięci nie napiszę, sprawdzę.

> A potem? wymiana sterownika > sprzęgła > skrzyni W razie czego, zawsze można wsadzić M/T

Jeśli samochód ma mały przebieg, to można brać tą skrzynie pod uwagę. Zdarza się że haczy lub ślizga, ale do około 100-120 tys km pomaga regulacja. Szukasz takiego auta?