jimbo22

a był serwis zawiasu przedniego? mi pare lat temu Suzuki zaczęło wężykować, jak debil mechanik wlał na oko oleju i było 150ml różnicy między lagami (poza tym też skopał wymianę sprzęgła)...

generalnie to do sprawdzenia: krzywa ośka, krzywe półki, krzywe lagi/golenie, krzywe tarcze, do regeneracji zacisk/zaciski, klocki asymetryczne itp... ale to mega dziwne, bo masz bardzo młode moto - nie powinno zadne powyższe występować. zaczałbym od wyważenia koła.

Nie no generalnie to gsx1200 i gs500 dziela filtr... Ale ten jedwn wariant ma ok 2/3 mniejsza powierzchnie przez ta zwezke... I to widac po wydechu:)Wyslane z internetów

Otóż, sprzedaję od jakiegoś czasu Inazumę. Dawno by poszła, ale mam problem z rejestracjią, WK leci w kulki... ale nie o tym... otóż. chciałem tam wpakować filtr KN, który mam... razem z Wydechem Supertrapp chciałem to podstroić, wymienić dysze itp... powalcyzłem trochę (kilka wymont/zamont) gaźników... poddałem się... sezon sie skończył... KN wrzuciłem do pudełka, kupiłem w Larssonie filtr zwykły - dobrany wg modelu online. Zapakowałem do airboxa, filtr oczywiście pasował idealnie.. nie wiem czy zrobiłem nawet rundkę na tym konfigu - poszedł na zimowanie. Ostatnio podczas "oględzin" motocykla... zadymił przy pełnym gwizdku na czarno... no to ja załamka, moto się skichał po zimie, akurat do sprzedaży... bogato ma. zrobiłem rundę testową, sprawdziłem kiedy dymi itp. coś mnie tknęło coby zajrzeć do filtra. i okazuje się, że filtr ma dziwną "redukcję" powierzchni "papierowej" zamontowaną. na starym który wywaliłem nie pamiętałem tego. no to ciach. zamówię innego producenta... może będzie lepszy (niż obecny Hiflo...). i okazało się po skanowaniu allegro, zdjęć google. że Larsson pomylił oznaczenia filtrów. Zamienili miejscami model 3501 i 3503. oba pasują do mnie. 03 jest poprawny. 01 to wersja do zdławionej GS500, którą larsson przyporządkował do GSX1200! i tak oto czekam na nowy filtr o poprawnym oznaczeniu:) w sumie 3ci do Inazumy (licząc też nieużywany KN) ulżyło mi ciekawe ilu kierowników GSX1200 jezdzi na filtrze od Larssona i nie wie:)

Romet RXC może ważyć i 50 kg. jeśli kierownik ma 160 cm w kapeluszu - stoi na palcach jak się podpiera. powodzenia wtedy w skutecznym pchaniu zwłaszcza jak jest jakaś studzienka itp jazda na luzie jest niezalecana z wielu powodów - można dywagować na ten temat Również pierdzelimy Twoje dywagacje Pozdro

niekoniecznie bezpieczne jest przepychanie z "palców" ciężki motocykl jak stoisz np pod górkę lekkie puknięcie sprzęgłem, jest dużo łatwiejsze i szybsze... kwestia wyrobienia sobie nawyku.

czy lepsza to zależy... to co napisałeś to zwykła manipulacja. jak Ci się noga powinie (finansowo/rodzinnie) i skończą Ci się pieniądze - nie będzie na raty, albo nawet skończysz raty - zabiorą auto. w klasycznym kredycie/ leasingu - co jak co, po spłacie - zostajesz z samochodem wartym X PLN (gdzie X łatwo przewidzieć).

wcale nie. tak jak jest wynajem długoterminowy, to też są jakies produkty typu leasing konsumencki. cokolwiek - byle wcisnąć nowy samochód:)

jak to liczyłem (u Skody, VW i Toyoty), to nijak się to nie opłacało wzg pierwszego lepszego leasingu itp. fakt że tutaj masz z bańki późniejsze pozbycie sie auta i mniej płacisz miesięcznie... ale z drugiej strony wartość rezydualna zakładana przy wyliczaniu rat, zazwyczaj mocno faworyzuje tego co to finansuje i dużo lepiej się wychodzi płacąc więcej w leasingu a potem sprzedając wykupiony przedmiot.

jeden wałek ruszy poza tym mokre sprzęgło ciągnie tyci non stop ale nadal nie rozumiem, po co przepychać pracujące 250 kg, zamiast lekko pociągnąć sprzęgłem...

nie to jest wątek: fanaberia czy standard. problemem nie jest wielkim. jest poprostu zbędne. tak samo jak ręczne włączenie świateł czy przestawienie fotela po żonie i lusterek ręcznie... no tak. afirmując tak bardzo SUVy, wyskakujesz z masą gadżetu elektronicznego i jego ceną... konsekwencja 200%. nie. nie traci. bo system głośnomówiący zintegrowany posiada inne zalety (już wymienione) poza zwolnieniem ręki. a to czekaj normalni ludzie tymczasem korzystają z przydatnych gadżetów wspaniale. a czy ktos tu bezkrytycznie coś akceptuje? nie. zobacz ile jest "ale" do wydawałoby się prostych tematów. 1. nie zadowolisz wszystkich 2. niektórzy robią to samo lepiej inni gorzej - ale to że coś jest użyteczne na 90% potencjału - nie znaczy, że trzeba to wyrzucić.

Moj nowy pierdzidełek dzisiaj dołączył do stajni... Klątwa Suzuki przełamana:) Katana i Inazuma mają towarzystwo :D Wyslane z internetów

sporo. ale zważywszy że zerkałem na ZRXy od początku przygody moto, ten jest tak zadbany, że głowa mała, moto ma u mnie dożywocie i... wyszło i tak taniej niż taki Eddie Lawson z niemcowni np. stoi obecnie (tj. ok 5-6 tys eur) nie żałuję... narazie wydech dziewiczy, klocków duuuużo, tarcze równe, główka ramy - brak luzu... opona tył nówka sztuka, napęd ok, lagi nie leją, płyny ham/sprz/chłodniczy - pięknie przejrzyste... zrobię olej i zajrzę do rozrządu i zrobię synchro... i nic nie ruszam poza tym powaga. - moto niby od handlarza, ale w życiu nie widziałem tak zadbanego 10 latka... no i to jest 2006 rocznik też żadkość - większość to 2001-2003... przejechałem się po bocznych drogach (moto bez rejestracji w PL, podmieniłem tablice z innego na chwilę) - ale to się odpycha:) za bardzo zardzewiałem przez zimę... zapomniałem jak lytry latają znaczy nie ruszam mechanicznie... bo szyba podwyższona wyleci (będzie ori kwadrat), wejdzie zielony oplot na przód, do tego wymienię lusterka (w tych obecnych widzę głównie łokcie) - jutro przełożę te z inazumy dla testu te na końcówki kierownicy... i pomyślę nad inną kierownicą... przydałaby się wyższa o 3 cm... no i wstawie ten klakson w inne miejsce:)

Mój Ci on:) Wyslane z internetów

no wielu by chciało CBX... ale różnica w cenie vs taki Sabre to lekko mówiąc kosmos

ktos sprowadzał moto ze Szwajcarii? tzn. kupował w PL moto sprowadzony stamtąd? bo mam ew. pytanie:)

mozesz kupic baloniki fajerstona - wyglądają ponoć szacunogennie... odwrotnieproporcjonalnie do jazdy :D SR to materiał na scramblera, kup Pirelli MT60

VFR i SABRE VFR najlepiej po "liftingu". Sabre - są bardzo tanie (wlasnie przez te piece) - ciasno i więcej RBH przy serwisie idzie.

ech... czepialscy. odsyłam do pierwszego posta - tam już był przedział dat. A Tobie odpowiadam - bo wstawiłeś zły model poprostu

Tomek jedzie na 955i. ja chcę 1050 monowahacz i usd... i ładniejsze felgi

no. i to nie bojówki. btw. znowu siedze z 2 telefonami... moze to kwestia mojej wielkiej d..... co implikuje rozmiar jeansów i kieszeni w samochodzie? tak. zbędny. ale przeciez nie kupie sobie nokii do auta i smartfona na zewnątrz btw. w sumie to w E38 mam taką konfigurację nie ale to raczej niewskazane podczas jazdy by było nie trzeba. ale logika - dopóki ficzer ma 76 funkcji, a ja oczekuję 100 - to nie będę go wogóle używać... trochę naciągane. hmmm... na siedzenie kierowcy Ty wsiadasz z zakupami? z plecakiem? tu jest pragmatyka. gadzet - każdy - wymaga uzasadnienia i potrzeby. Ty nie uzasadniasz ich braku, ty dla przekory "dasz się powiesić"... dla mnie systemy głośnomówiące od początku powstania miały sens... na początku prymitywne, jedynie odbiór połączenia, zero synchronizacji kontaktów. teraz już zarządzanie na wyświetlaczach LCD, pobieranie kontaktów, czytanie SMSów i inne. za 5 lat, będzie kosmos... ja przejdę tą drogę używając co akurat mam, z każdą generacją lepsze... Ty stojąc ze skrzyżowanymi rękami i tupiąc nóżką... czekając na niewiadomoco

chciałbym to zobaczyć bardziej mocne kombinerki/szczypce, francuz jakiś, niż młotek...

no ja go nie kupię dzisiaj. dzisiaj tylko pierwszy casting. jak będzie kasa w ręku, wtedy definitywna transakcja - po jeździe próbnej...

ad 1 to ma sens tylko jak silnik jest wyłączony i chcesz moto przetoczyć a potem wbić bieg (jak masz np. mało stabilną stopkę) - dla pewności. normalnie w ruchu ulicznym, czy na swiatlach itp. nie ma na to miejsca ani czasu. wystarczy wtedy lekko pociągnąć sprzęgłem na chwilę i zbijać.

ori to nie jest - malowanie owiewki - powinny być pasy. wysoka szyba od razu do wywalenia... ale ja na to nie patrzę za bardzo - bo chcę z niej zrobić potem przez kilka latek podłubać... na webike jest 1800 pozycji do tego... poza eksploatacyjnymi - worek gratów do tuningu btw. widziałeś że wznowili produkcję ZRX1200? zowie sie DAEG. dostał wtrysk, ale reszta została bardzo blisko oryginału... fajnie. tylko chyba w NA i Azja... no wlasnie jade, bo to jedyna zielona w normalnej cenie, ale... to jednak import na handel cóż... obmacam, wyrobię sobie "benchmark" do porównania najwyżej... przejazdzka tez nie bardzo - bo nie zarejestrowana poza tym nie biore gotówki ze sobą (decyzja o wyjeździe zapadła spontanicznie i nie zdążyłbym z bankomatu wybrać )...