Maciej__

To obawiam sie, ze troche sobie poczekasz... Szczegolnie, ze na poczatku maja byc dostepne chyba tylko diesle, co by potwierdzal cennik z Czech. Patrzac po tym jak Skoda realizuje zamowienia to nastawialbym sie raczej na 2025

Tak to niestety czesto w praktycie wyglada... Ci co kupuja uzywki, oczekuja, ze bedziesz dbal o fure bardziej niz o swoje zdrowie Tylko jak przychodzi co do czego, to najlepiej zebys im je pozniej sprzedal w cenie zajechanego szrota

2k za dobrze zrobiona konserwację to jak za darmo.

Serio komus jest potrzebne tyle tego? Leje do pelna, jak sie zapali rezerwa to tankuje ponownie i co tu wiecej rozkminiac? Przed jakas dluga trasa czasem skasuje srednie spalanie, zeby sprawdzic ile wyszlo ale to bardziej z ciekawosci.

Przestan opowiadac pierdoly z perspektywy kogos kto uzywal 1-2 lata i zrobil smieszny przebieg Problem byl dokladnie taki sam ja w Puretch 1,2... Do tego wymiana rozrzadu kosztuje sporo wiecej. Mozliwe, ze w pewnym momencie to poprawili, ale ja bym sie profilaktycznie trzymal z daleka.

Mysle, ze troche jednak przesadzasz. Pierwsze Vitary tej generacji maja juz 8-9 lat, calkiem niezle trzymaja cene i raczej nie slychac, zeby byly masowo zlomowane z powodu korozji. Wiadomo, ze jak ktos kupuje na 10+ lat to kazdego japonczyka warto zakonserwowac i tyle

Chyba ignorantem

Bo Arkana jest na bazie Captura. Tez uwazam, ze jest zbyt waska w relacji do dlugosci auta i jak patrzysz na tyl, to proporcje sa zachwiane. Z boku wyglada naprawde fajnie

Tez wywalilem Motgumy bardzo szybko, podobnie bylo Oximo. Od tego czasu juz nie eksperymentuje i kupuje: Denso, Bosch, ewentualnie Valeo.

Kolejny wlasciciel na pewno

Ledy, ale bez matrixa.

Zle policzylem miesiace od pierwszej rejestrcji i wyszlo mi 9 zamiast 20 18/09/2019 270003C 01CCMYZDO0100005802EF STRT-MOTOR EXCH CL 6+ 000 76275PL @Bartolomeo z gory przepraszam za zamieszanie

Pozostaje miec nadzieje,ze nie bylo korekty licznika przed pierwszym przegladem w 2021

Dobrze widze, ze w pierwsze 9 miesiecy nastukal prawie 80kkm? Ciekawe ile realnie ma teraz

Moze zorganizuj jakas zbiorke na siepomaga.pl jak Cie tak bola te "tankowania"?

Ale to 165kPLN to musialo byc po jakims rabacie chyba i raczej nie AWD...

Niby tak, ale ponizej podlogi polmetrowa dziura

Ale to wykombinowali

Na forum Peugota/Citroena, a nawet YT jest sporo materialow o padnietych silnikach z tej serii o roznym przebiegu i roczniku. Wiekszosc problemow objawia sie przy przebiegach 100-130kkm, ale sa i takie co zra olej wczesniej. Wg mnie problem nigdy nie zostal wyeliminowany, ale zmiana zalecen serwisowych i interwalow paska/oleju na pewno przesunela problem w czasie. Jaka jest tego skala tez ciezko stwierdzic, bo aut z tymi silnikami jezdzi miliony sztuk w roznych markach. Od tego roku wszedl do oferty porawiony silnik 1,2 mild-hybrid, gdzie pasek jest zastapiony lancuszkiem. Jaka bedzie jego trwalosc to czas pokaze. Na pewno nie jest to silnik dla kogos, kto chce trzymac auto 10+ lat i robic wieksze przebiegi.

To gdzie tam jest kolo zapasowe i jak sie je wyjmuje?

Ale ja na to kolo i graty polozylem fabryczna podloge bagaznika, nic wiecej nie kombinowalem.

Skoro nie chcesz usuwac kola to nie bardzo widze potencjal do jakichkolwiek zmian. Ja u siebie wywalilem te wszystkie styropiany, wrzucilem kolo w pokrowcu luzem, a dookola kola ma poupychane rozne graty w materialowych workach, zeby nie grzechotalo.

A co ile sa przeglady? Bo 6kPLN za rok, to dosc watpliwa oferta.

Ja tego nie wymyslilem https://www.alfaromeo.pl/promocje/oferta/5-lat-gwarancji

Przy leasingu na 24 miesiące nie wykupisz wcześniej...