Ryb

Ja mam nadzieję, że na licytację szybko trafi jakiś tramwaj. Sprezentujemy Cinosowi.

Konkluzja, że przestrzeganie przepisów jest bez sensu powoduje poważnie zwarcie w powyższym rozumowaniu.

Ja dalej swoje - nie wiem czy rząd przemyślał czy nie przemyślał ale wiem, że tutejsi pomysłodawcy nie przemyśleli, bo nie potrafią odpowiedzieć na proste pytania. Co do rządu - myślę, że to niestety przemyślano i uznano za dobrą okazję do kolejnego złamania praw obywateli. Bo taki pomysł gdyby miał się trzymać obecnego porządku prawnego może być w najlepszym wypadku przepisem martwym. Oczywiście być może udałoby się skonfiskować kilka samochodów w oczywistych przypadkach a TVP to odpowiednio nagłośni żeby był sukces ale ten pomysł jest IMO skazany na bycie wyłącznie tanią propagandą. I mam na to argumenty przytoczone wyżej.

A to nie wiem. Nie siedziałem na takim wystarczająco długo. Ale to cenna uwaga, autor wątku powinien się przymierzyć. Tylko że znalezienie demo RSa nie jest łatwe.

No i właśnie dlatego, że własność czegoś takiego jak samochód jest dość skomplikowana i prostych przypadków jest mniejszość a przebieg czegoś takiego jak postępowanie karne jest jeszcze bardziej skomplikowany nie warto się wychylać z takimi pomysłami jeśli się nie przemyślało jak one miałyby działać w realnym świecie.

Najgorzej jest jak wjedziesz gdzieś takim Patrolem czy LC na MTkach przez trudny teren, pomagając sobie linami i trapami a na miejscu stoi jakaś stara Astra na zimówkach, którą lokales jeździ po bułki.

No i to jest właśnie głupie, niekonstytucyjne, niesprawiedliwe i niezgodne z obowiązującym porządkiem prawnym.

Możemy poczekać. Tymczasem zapytałem kącikowych zwolenników jak sobie to wyobrażają i na razie wychodzi, że nie bardzo. Na tym właśnie polega stanowienie prawa żeby buble nie wychodziły.

Codziennie rano? Poza tym za jazdę bez uprawnień nie ma grozić przepadek auta więc po co to sprawdzać? Równie dobrze mogą sprawdzać czy alimenty płaci. No i co jeśli ktoś pojedzie autem, którego mu nikt nie powierzył tak jak w moim przykładzie wyżej? Ot, na przykład oddasz auto do warsztatu a nawalony mechanik zrobi sobie jazdę próbną po wymianie klocków. I pożegnaj się z autem teraz. Mogłeś sprawdzić alkomatem mechanika.

Jeśli jest własnością sprawcy to już teraz sąd może orzec zabezpieczenie na poczet grzywny - i to nie tylko samochodu. To jest tylko medialna burza w szklance wody.

Ja mam tylko wiedzę jak to nie może wyglądać przy obecnym porządku prawnym. Jeśli wiesz coś więcej to możesz napisać.

TSI 190KM w Tarraco vs. TDI 190KM w Tarraco to było tylko 1-1,5l na korzyść diesla na autostradzie przy tempomacie ustawionym na 130. Benzyna paliła ok. 7,5l co było moim zdaniem rewelacyjnie. Wydaje mi się, że RS spali jakiś litr więcej. Trzeba by jazdę próbną zrobić. No i kultura jazdy TSI dużo wyższa. Jakoś im te TDI nie wychodzą ostatnio. Oczywiście jeśli będziesz deptał różnica zacznie rosnąć geometrycznie.

No, szkoda. Chociaż po moich jazdach testowych dochodzę do wniosku, że VW ostatnio lepiej umie w benzyny niż w diesle.

Volvo w tej cenie jeszcze szału nie robi. A ten RS jest wyposażony pod korek - dobra alternatywa dla Tarraco. Octa to jednak małe auto. Teraz tam siedzi 245KM TSI, poprzednio był 240KM TDI. Obie opcje przyzwoite, ładnie to jedzie. No i RS się lepiej prowadzi w zakrętach.

Skodę Kodiaq RS.

Myślałem, że wiesz skoro się powołujesz. Nie spotkałem się jeszcze na AK z przypadkiem gdy ktoś się na coś powoływał a nie miał dokładnej wiedzy. To byłoby przecież niepoważne, nieprawdaż? Ani mi się śni. To nie ja wymyśliłem "inne kraje w których to funkcjonuje". Ja tylko mówię "sprawdzam".

Oczywiście tryb powinien być przypuszczający, użyłem figury retorycznej chyba nie do końca zrozumianej. A więc sprostuję: tak właśnie BYŁOBY, gdyby Autokącikowicze stanowili prawo.

ZTCP to działa tak, że orzeka się grzywnę w jakiejśtam wysokości (chyba powiązanej z wartością pojazdu ale dość luźno i w skomplikowany sposób żeby najgorzej na tym nie wyszli kierowcy miejskich autobusów) i zabezpiecza się pojazd na poczet tej grzywny JEŻELI jest on własnością sprawcy. Jeżeli nie jest to oczywiście nie, bo by to nie miało sensu. Ale dajmy się wypowiedzieć tym, którzy właśnie na inne kraje się powoływali. No bo skoro się powoływali to chyba mają dokładną wiedzę, nieprawdaż?

Możesz przytoczyć dokładne brzmienie tamtejszych przepisów to sprawdzimy jak to funkcjonuje i czy na pewno jest tak, jak sobie to wyobrażałeś.

Wychodzi na to, że jak pożyczysz komuś nóż a on nim wyrżnie pół miasta to nie ma problemu. Ale jak wyleasingujesz firmie samochód, której pracownik wypije małpkę i przejedzie tak przez bramę to jesteś przestępcą. Oto Polska właśnie.

Przecież to wprost wynika. Ów przepadek mienia z jakiego kodeksu będzie orzekany?

Zupełnie niesłusznie przecież, bo życie zna wyłącznie proste i czarno-białe przypadki. Pastwię się nad idiotycznym i nierealnym pomysłem przerzucania odpowiedzialności na kogokolwiek innego niż sprawca. Nie wiem czy przemyśleli go rządzący ale tu nie ma rządzących. Są za to kącikowicze, którzy go popierają (lub nawet są jego autorami bo w sumie nie wiem gdzie ten pomysł padł pierwszy raz) i na pewno go nie przemyśleli. Korzystam z okazji, żeby uświadomić im jak bardzo jest to nieprzemyślane. No i konkludując - jeśli prawo przepadku samochodu będzie dotyczyć tylko właściciela pojazdu złapanego za kółkiem to będzie martwe. Jeśli będzie dotyczyć kogokolwiek innego to będzie niemożliwe do zastosowania bez gwałcenia podstawowych, konstytucyjnych zasad porządku prawnego i prawa własności osób postronnych. Ten pomysł cały jest idiotyczny i ma służyć jako kiełbasa wyborcza dla tłumu. Myślałem, że wszyscy tutaj już wiedzą jak to działa i machną ręką a tymczasem znaleźli się tacy, którym się to podoba. No to obnażam głupotę tego pomysłu w nadziei, że spojrzą trzeźwiej.

Będziesz zatem w stanie pomóc mi z nakreślonym tutaj problemem? No i dlaczego decyzja pożyczenia komuś samochodu jest zagrożona odpowiedzialnością KARNĄ?

Z rozrzewnieniem wspominam czasy jak straże miejskie/gminne miały fotoradary. Budżety gmin kwitły a bezpieczeństwo na drogach poprawiało się w tempie geometrycznym. Marzy mi się prawo, które pozwala na ukrywanie fotoradarów w krzakach i śmietnikach, jak w Niemczech.

Nazywa się to zjawisko "cywilizacja i kultura na drogach". U nas nieosiągalne.