Ryb

> Ale co z tego że kombinuję. Co potrzebuję aby legalnie postawić ten domek letniskowy (25m^2)? > Jakieś zgody/pozwolenia/mapki/czy bóg wie co jeszcze? W wariancie bez komplikacji: Mapę do celów projektowych, na niej projekt zagospodarowania terenu, projekt tego domku (dostaniesz od firmy, która go produkuje). Składasz w odpowiednim urzędzie, dostajesz pozwolenie, 7 dni przed rozpoczęciem robót zgłaszasz w Nadzorze i budujesz. Jak zbudujesz to zgłaszasz w Nadzorze, czekasz aż się nie sprzeciwią, wprowadzasz się i cieszysz się życiem.

> A co myślicie o postawieniu domku letniskowego za ~10 tys. na działce, by przemieszkać tam (i przy > okazji przypilnować) budowy domu ? 10 tys. w ciągu roku to pewnie zapłacę za wynajem > mieszkania. Może się udać ? 1. Zimą w letniskowym? 2. A jak sobie z mediami poradzisz? 3. Co z nim potem zrobisz? 4. Opędzlują Ci i domek i budowę gdy będziesz w robocie. Absurdalny ten pomysł.

> Oki stawiam domek i dorabiam kółka Dlaczego wszyscy boją się jak ognia pozwolenia? Ani to nie boli ani nie gryzie, załatw jak trzeba i możesz budować co Ci się żywnie podoba zamiast kombinować jak koń pod górkę.

> Mi się nie podobało chybotanie na zakrętach. Być może to była kwestia konkretnego egzemplarza ale > właściciel twierdzić że zamontowali mu najtwardsze sprężyny (od Passata?). W każdym razie w A6 > coś takiego nie miało miejsca. Wiesz, ja jeździłem Epiką. Miękkie zawieszenia to coś o czym mogę długo opowiadać. > Przecież żartuję

> Nowy też jest dobry. Tylko że nie dla każdego. Owszem, jeździłem i podobał mi się. Trochę przeszkadza zbyt szeroka konsola środkowa (po włączeniu tempomatu nie ma za bardzo gdzie nogi odstawić) ale to drobiazg. > A Ty czemu nie kupiłeś Skody jak żeśmy Ci radzili? 1. Moja żona nie lubi Skody. 2. Chciałem SUVa. 3. Yeti był dla mnie za mały a żonie się nie podobał.

> To nie ja wymyśliłem to porównanie. Nieważne kto. Ważne że jest od czapy bo te firmy nie mają porównywalnych aut. Równie dobrze można porównywać Freemonta z Roomsterem. > W temacie jestem od roku, więc nie orientuję się, co X lat wcześniej superbowi brakowało. A sporo brakowało. Co nie zmienia faktu, że poprzedni Superb był świetnym autem.

> (...) > I dlatego pytam po raz nie pamiętam który: których rzeczy OBECNIE superb nie ma na wyposażeniu, a > które ma fiat? Trzy rzędy siedzeń. Bez sensu to sobie wymyśliłeś bo Fiat już nie robi auta w klasie Superba. Porównaj poprzedniego Superba i Cromę a zobaczysz różnice. Dwustukonny diesel, dwustrefowy klimatronik... Trochę Skodzie brakowało.

> przebieg jak dla mnie kosmiczny i swiadomie bym takiego nie kupil:) > tutaj chyba jest lepsza okazja audi do roboty nie ma nic a przebieg ma logiczny Po sprowadzeniu należy sobie ustawić 120kkm i cieszyć się takim samym autem jak pozostałe sprowadzone igiełki z niskimi przebiegami, których właściciele życie by oddali w dowód że ich przebieg jest oryginalny.

> no nie dla urody przecież Na innych polach to ona też się specjalnie niczym nie szczyci.

> i jak wygląda z tego wątku, nie ma takiej estetycznej kupy, której nie kupią amatorzy wszelkich > odmian znaczka vw Ej, nawet Multiplę ktoś kupił.

> no dobrze, ale sądząc po efektach to dla Niemców Włosi jednak nie zaprojektowali aut na miarę alfy > spider czy choćby 156. > o projektach aut z koniem na masce nawet nie mówię > 500-tka też ładniejsza od nowego garbusa chociaż obydwa jadą w nurcie retro. Nowe garbusy nawet się > jakoś specjalnie nie sprzedają w świecie a 500 i owszem, chociaż to wstrętny, wiecznie popsuty > fiat Wiesz, to potem akceptuje zarząd złożony ze starych Helmutów bez gustu. No i co zamówisz - to masz. Włosi też projektowali np. dla Koreańczyków i też te projekty były tylko poprawne. Klient dostaje to co zamawia. Niemcy dostali Golfa czy Astrę, Koreańczycy Lanosa a np. Francuzi Peugeota 406 coupe.

> Być może fiaty projektują Niemcy. I co z tego? Jednak tak się nie dzieje. > Piszę jedynie, że stylistyka włoskich aut, a w szczególności fiatów, nie zachwyca. A konkretnie - > fiaty stylistycznie są gorsze od aut niemieckich, Tu nieprawda. Niemcy nie przykładają się do stylistyki, a żeby nie było całkiem beznadziejnie to zatrudniają Włochów. Nie oni jedni zresztą. > więc rozpaczanie nad ew. przejęciem fiata > przez VAG nie ma sensu. Nie ma co rozpaczać, przecież Niemcy potrafią jakby co Włochów zatrudnić. Już to przecież robili w przeszłości.

Nie.

> A co mnie obchodzą biura projektowe? Liczy się efekt końcowy, a ten wcale na przewagę włoskich aut > nie wskazuje. > (...) A wiesz kto zaprojektował najładniejsze VAGi? Włosi.

> Pytanko mam, ponieważ pierwszy raz zgłaszam szkodę przez serwis. > Tydzień temu udałem się do ASO, aby zapytać o wycenę i chciałem zgłosić szkodę do PZU. Jednak w ASO > powiedzieli że oni się wszystkim zajmują i mnie nic nie interesuje, myślę OK. Porobili > zdjęcia, spisali zgłoszenie itd. > Dziś równo tydzień minął a nadal nie mam tel z serwisu co na to PZU. > Czy to tak ma wyglądać? Kiedyś zgłaszałem szkodę ale osobiście i szybciej to trwało (dostałem kasę > na konto z PZU) > Mam jeszcze czekać czy dzwonić do ASO i pytać co oni cudują? Zależy jakie ASO. Są takie, co mają zgodę na samodzielną wycenę i wtedy nic nie dzwonią tylko po prostu robią i jak jest gotowe to odbierasz auto i jazda.

> A ja mam pytanie - tak jak spalanie wg producenta często okazuje się być realnie zupełnie > nieosiągalne, to czy ktoś (instytucja, magazyn... ) podjął się weryfikacji czy z CO2 nie jest > podobnie? Biorąc pod uwagę jak trudno jest zwykłemu człowiekowi sprawdzić ten parametr, tym > bardziej podejrzewam, że realna emisja może być zupełnie inna (wyższa/niższa). Jest. Bo podają je dla katalogowego spalania. Tyle że w celach podatkowych są brane dane z katalogu więc nikogo nie obchodzi czy one są zgodne z rzeczywistością.

> Nie potrzebuje 4 - nie 5[...] > Potrzebuje 2 zapasy ... , czyli wrzucam dwie obecne na zapas i obecny zapas jako 4 ... [...] Po co Ci zużyty zapas? Chyba że traktujesz go tylko jako dojazdówkę. Ale w SUVie zapas jest potrzebny dobry, bo na słabym możesz wkleić gdzieś w terenie i będziesz płakał.

> (...) > Zly czy dobry pomysl?[...] > [...]czy zamowic czwarta????? > Za przeciw????? A co Ci to da? I tak potrzebujesz 5 opon. Zamów kolejną i daj ją na zapas. W ten sposób za następne 80kkm nie będziesz musiał wymieniać również zapasu.

> a myslisz ,ze sie nie umawialiśmy? chłopie... ludzie to mają w doopie. jeden koles powiedział: > wiem, ze pan dzwonił, ze jedzie, ale skąd ja mam niby pewność, ze napewno pan jedzie? trafił sie > klient, to sprzedałem... Nie wiem. Na mnie zawsze czekali. Może na inny typ ludzi trafiałem.

> u mnie też, dlatego juz dawno stwierdziłem, ze nie ma sensu wyjezdzac poza powiat, tym bardziej, ze > byłem z kumplem kilka razy po auto dla niego, i przeważnie jak jedziemy ponad 300 km, to auto > odjeżdża nam sprzed nosa Trzeba się najpierw umówić.

> je tez miałem kilka. i najdalej jechałem po obecne... 12 km U mnie za każdym razem było warto jechać taki kawał.

> Przyjmą. > Naruszyłbyś, gdybyś pojechał za późno. > Zresztą olej warto zmieniać częściej Mi się zdarzało przyjeżdżać po. Najwięcej to chyba ze 4kkm. Przymykali oko.

> Jako poszkodowany w stłuczce ostatnio dostałem taką korespondencję: > Sprawca uciekł z miejsca kolizji, nie zatrzymując się po zdarzeniu. Czy mam rozumieć, że sprawa > jest zakończona, a ja mogę likwidować szkodę z polisy sprawcy? Olej tam polisę, pozwij go w sądzie cywilnym. Przyjął mandat więc wygrasz.

> mnie 308 nie przekonał...kiepska pozycja za kierownicą, silnik 1,6 nie jedzie...i wcale nie > kosztuje "śmieszne" pieniądze... > za to Leon...już nawet 140 KM fajnie jedzie...cena po rabatach-ok.75 tys, do produkcji 75tys za auto z silnikiem 140KM to IMO powinna być cena PRZED rabatami.

> no. smieszne ceny za smieszne silniki - klei się koncepcja > imho narazie placi sie za nowinkę - totalnie przeszacowane auto. Przy luźnej rozmowie na temat potencjalnego zakupu tandemu 508+308 na tym drugim zeszli bez specjalnego naciskania kilkanaście tysięcy.