Ryb

> Długość może tak, ale porównaj rozstaw osi. Długość, szerokość, wysokość - niemal identyczne. Rozstaw osi faktycznie o kilka cm mniejszy, ale coś musiało się różnić żeby Oplowi sprzedaży nie odbierać. Poza tym dziwnym trafem w Nubirze było więcej miejsca z tyłu niż w Vectrze B.

> Popatrz na nasze ulice, popatrz co jest w salonach. Naprawdę ile aut V6, V8 > widzisz na ulicach? Mało. Ale popatrz na ich ceny. Adekwatne do oferowanych osiągów i do klasy auta. Zauważ, że np. w klasie D przestano oferować małe wolnossące silniki (np. 1.6), które do niedawna były jeszcze w takich autach montowane. Kupując auto klasy D za 100tys. zł nie chcesz żeby Cię repy w Yariskach na światłach objeżdżali. > Zobacz co jest użytkowane > w polskich górach, na asfalcie. Wynalazki typu Dacia Duster Sam bym Dustera kupił do upalania w górach. Zobacz na jego cenę. Ale mając do wydania 2x tyle to bym na auto o takiej mocy nie spojrzał. Taki np. Chevrolet Captiva z najsłabszymi silnikami się niemal nie sprzedaje. Większość bierze najmocniejszego diesla.

> A u nas by kupili i narzekali że słaby, ale by jeździli tym po 10 lat > Myśl jak my! Są ważniejsze naprawdę rzeczy, od tego ile masz KM pod maską. Ty naprawdę sądzisz, że wszyscy w Polsce myślą tak jak Ty? Rozczaruję Cię więc: jesteś w mniejszości. > Z drugiej zaś strony, nie wierzę że u was nie ma autek z małymi silnikami oraz > gabarytowo małych, które są ujeżdżane w mieście. Ktoś je przecież kupuje. Na całym świecie są. Ale mają odpowiednią relację osiągów do ceny. Chcesz przykład? Wątek obok o Kii Optima. To auto z dieslem nie ma racji bytu, bo za takie pieniądze nikt nie kupi tak słabego diesla w tak ciężkim aucie. Gdyby auto miało 150-160KM to za tę cenę byłaby sensowna propozycja.

> Lanos to niestety był taki subkompakt. > Nubira była kompaktem nieupoważnienie zakwalifikowana do klasy D, jak kiedyś Octavia aspirowała do > klasy Passata. Nie wiem czy nieupoważnienie, skoro miała wymiary ówczesnej Vectry.

> 1.7 crdi 136 ps , cena 95 tyś > klik > co myślicie o tym modelu. - Za te pieniądze to ona ma za mało silnika. - Fajne wnętrze - Dyskwalifikacja za zawiasy bagażnika włażące do środka

> Nie ma do zaznaczenia opcji "z polskiego salonu". Jest "z salonu", którą każdy jeden w cztery > litery wychędożony handlarz zaznacza. "No bo przecież każde auto pochodzi z salonu.". > Zaznaczenie "kupiony w kraju" też nic nie zmienia, bo 7-my właściciel w PL potrafi to > zaznaczyć, bo przecież w kraju kupił... od handlarza, co mu Niemcy płaczą namiętnie jak > sprzedają. > Tak samo z opcją "pierwszy właściciel" - też ją zaznaczają, bo przecież są pierwszymi > właścicielami... w Polsce. Owszem, ale wstępnie plewy odsiejesz. Potem wystarczy poczytać opis, pooglądać zdjęcia i masz dalszą selekcję. Zadzwonić moża wtedy do tych, co wcześniej nie odpadły. Jeśli masz jakieś inne kryteria (przebieg, stan techniczny, wyposażenie) to zostanie i tak raptem kilka sztuk.

> Sam musisz sobie odpowiedziec czy chcesz dokladac w takim razie 5tys pln rocznie do wersji > benzynowej czy tez nie... 5 tysięcy rocznie za 40KM i większy komfort jazdy to może nie tak źle?

> IMHO bezsensowne są maile i oferty które robią handlowcy i zabijają się o 1 auto dla paru zł Tak, ale żaden z nich nie wiedział przecież, że do innych też wysłałem. Dopiero jak wydrukowałem i poszedłem do lokalnego dilera z jego ofertą oraz ofertą najtańszą to zobaczył że mam porównanie.

> w twoim przypadku to ok. > Ale jak ludzie jadą przez cała PL żeby kupić najtaniej w kraju auto i tak ani razu nie przybyć tam > na wizytę w serwisie, który zarabia praktycznie na cały salon to wiesz Ja wysłałem wtedy zapytania do wszystkich dilerów. I z najlepszymi ofertami poszedłem do tego lokalnego, który był w miarę blisko. Dostałem co chciałem. Następne auto już kupiłem u niego bez sprawdzania gdziekolwiek indziej, bo w międzyczasie udało mu się zbudować jakąś relację o której pisałem powyżej. A cenę dał dobrą. Być może gdybym powtórzył ten trick ugrałbym więcej, ale już mi się nie chciało tak bawić. Nieminiej rozumiem tych, co jeżdżą pół Polski po jeden egzemplarz. Ot, rynek. Każdy może wybrać co mu pasuje.

> nie smiej sie dziadku z czyjegos wypadku > to jakis kosmos jest - 3 tygodnie oczekiwania na jazde probna i to jeszcze innym autem niz to jakie > chcesz kupic no ale co robic - lajf is brutal and full of zasadzkas Nie mogłeś do innych dilerów podzwonić? Na pewno znalazłby się taki co mu zależy na klientach. Mi swego czasu chcieli Superba wypożyczyć na cały weekend. > kupuje superba - te auta sa teraz naprawde tanie, do tego maja jakies wakacje w CZ albo przerwe > technologiczna. widac maja duzy popyt, zreszta na takie auto kiedys sie czekalo ponad 8 > miesiecy serio ot i cala filozofia Wielu dostawców ma w lipcu przerwy technologiczne.

> Szukam bryczki i gro, większość, prawie każde ogłoszenie to handlarze, komisy, same igły, > megaokazje i cukiereczki, 2 dni w kraju... > Allegro, otomoto j.w. > Gdzie dają ogłoszenia normalni ludzie? Zaznacz auta pochodzące z polskich salonów.

> I tak lepsze niz doczepianie bagaznika w obecnej wersji. Duzo tego nie widze, ale jak widze, to > zamykam oczy[...] > Ciekawe jak im w nowej pojdzie, pewnie tak samo[...] Kiedyś myślałem, że doczepianie na siłę bagażników do małych aut to typowo europejski wymysł (Renault Thalia, Honda City itd.). Ale to u Was doczepiają bagażniki do takich aut jak Toyota Yaris.

> e Aveo ma inną gębę (te pseudo soczewki) niż reszta Bardziej mi chodziło o wielkie i optycznie ciężkie chłodnice, które nijak nie pasują do małych aut. > a co do reszty, dodaj jeszcze BMki... 3ka i 5tka są prawie identyczne Nawet z tyłu są trudne do rozróżnienia. > i VW (Polo,Golf,Passat). > Mazdy paskudne są już od 2ch generacji. poszli śladami Peżota i wstawiają uśmiech Jokera, tyle że > Peżot od tego odchodzi w tej chwili a Mazda pogłębia Poprzednia Mazda 2 nawet mi się wydawała dość zgrabna. > Mitsu Lancer się udał (z wyjątkiem tego dziwnego liftbacka). wstawili to w Colta i wyglada > pokracznie Przód przeszczepiony z Outlandera nie może dobrze w małym toczydle wyglądać.

> później się nie dziwie, że salon zarabia do 500 zł góra na aucie. > Czasem jest to ponad 100 zł ale nie więcej niż 150 zł brutto > Byle sprzedać i doliczy się do premii kwartalnej > Co z tego, że de facto na takim aucie się traci, biorą pod uwagę że trzeba je przetransportować > często, sprawdzić i opłacić wszystkich po kolei. Dodatkowo zarobek może być jedynie na > ubezpieczeniu - 100 - 300 zł zazwyczaj. Potem przez 200kkm u nich to auto serwisowałem. Zgadnij, ile zarobili na tym aucie?

> Pojawilo sie computer generated [...] na J www - Minkara. > Jesli mnie google translator nie zawiodl, to Asia-Pacific dostaje nowy 1.5l Sky Active silnik - > 75kW i 150Nm. > 4 s automat zostal zastapiony CVT. > EU dostaje 6s manual w prezencie;)[...] Jak już wymyślą sobie jakiś "image" przodu to potem go na siłę wklejają do wszystkich modeli, nie bacząc na to czy pasuje czy nie. I potem mamy takie potworki jak Mitsubishi Colt, Chevrolet Aveo czy ta Mazda.

> kilka osób napisało, że tsi palą przy 140 , 9-10litrów Kolega jest teraz w trasie do Rzymu, i > jego 2.0d przy 140 ma średnią 5,2 Kolega Cię okłamuje. Nie powinieneś kupować samochodów na podstawie opinii takich kolegów.

Odkopuję wątek bo mamy nowe fakty. Na początek: prawdopodobnie niepotrzebnie wymieniłem przegub oraz poduszkę pod silnikiem. A teraz moje własne obserwacje, które postanowiłem poczynić celem zapobieżenia dalszym wymianom sprawnych części samochodu. Podniosłem auto z jednej strony, zdjąłem koło, kręcę nim - czuć wyrażny luz. Co najmniej o kilka stopni można kołem kręcić zupełnie luźno. W momencie gdy luz się kończy i cośtam "łapie" słychać wyraźny metaliczny stuk, który też czuć na kole. Czyli mamy luz. Odpada przegub bo półoś kręci się bez luzów. Następnie podniosłem auto z drugiej strony - to samo. IMO to eliminuje elementy znajdujące się za mechanizmem różnicowym. Auto było na luzie, więc eliminuję zawieszenie skrzyni biegów i silnika, sprzęgło, koło dwumasowe itp. Na tę chwilę obstawiam coś w mechanizmie różnicowym. Dobrze kombinuję? Macie inne pomysły?

> Czyli gdzieś w okolicy wieku mojego teścia - On się wyciąga z auta trzymając za dach. Ja mam na pewno mniej niż Twój teść (może nawet tyle co Ty) i też mi przeszkadzają niskie auta, dlatego myślę o SUVie. IMO nie ma znaczenia wiek, tylko to jak leniwy jesteś. A ja jestem.

> Zawsze miałem wrażenie, że teksty "mam lepsza ofertę" w większości przypadkach są uważane za blef > Ogólnie w PL trzeba być dobrym pokerzystą przy kupnie samochodu Hehe, ja miałem wydrukowane oferty różnych salonów.

Trzy auta w sumie sprzedałem rodzinie lub znajomym. Za każdym razem byli zadowoleni. O jedno z nich (Punto II mojej żony) kolejka już była na dwa lata zanim w ogóle pomyśleliśmy o sprzedaży.

> jest piękna laguna coupe: To jest małe auto. > zawsze możesz sobie ściągnąć Z tego co widać to ta już stoi w NYC.

> Dealerów lubię, zwykle wychodzę z uczuciem że wygrałem (poza Camaro) i że zrobiłem relatywnie dobry > interes. Ale często najlepsze deale są u dealerów którzy są akurat pod ścianą. I trzeba na > taki deal trafić a nie być przywiązanym do jednego. Racja. Ale trzeba się naszukać. O ile za pierwszym razem mi się chciało to teraz jestem gotów na jakiś rozsądny kompromis (czyli cena jest na tyle blisko pożądanej przeze mnie, że nie chce mi się szukać gdzie indziej). No i z każdym kolejnym zakupem zwiększa się rabat w serwisie.

> Masz jeszcze inne podejscie, ktorego ja nie lubie. Ty proponujesz cene. jeden z wiekszych dealer-ow > Toyota w Sydney tej taktyki uzywa... Pierwsza proopnowana cena musi wyjsc od siebie... > Nie przypadlismy sobie do gustu, bo powiedzialem $1,[...] nie mam czasu na ich zabawe, ale wiem, ze > sa zwolennicy takiego kupowania. Czy sa tanszi - ciezko powidziec, maja plac gdzie oceniam, ze > 400-500 aut stoi, wiec i maja wieksza sile do targowania... Tak też mógłbym kupować. Moja propozycja za Captivę LTZ 2.2D 184KM automat to 100 000zł. Jeśli by mi za tyle sprzedał to mamy deal. > Ja to widze tak samo... po prostu wierze w ludzkie relacje[...] > Dokladnie, dokladnie, o dywaniki sie nie kloce, ale jak juz mowi "work with me cause we not making > any money on the car" to wiem, ze czas sie wycofac... Właśnie. I tak zarobią w serwisie. A o takich bzdurach jak dywaniki czy inne drobne akcesoria nie muszę wspominać. Do tej pory dostawaliśmy rzeczy typu alarm, dywaniki, opony zimowe, śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą, montaż zestawu bluetooth itp.

> Ja NIGDY nie kupiłem dwóch aut od tego samego dealera Nie przypadli Ci kolejni dilerzy do gustu czy z innych powodów?

> 2.0 tsi - 220km - cena 104tyś - spalanie w mieście 7,8 > 2.0 tdi - 186km - cena 105tyś - spalanie w mieście 5,6 > Moje trasy do 80% miasto, krótki odcinki , co wybrać? Tylko benzynę. - auto z zacięciem bądź co bądź sportowym - benzyna pasuje tu lepiej - kultura pracy TDIków pozostawia wiele do życzenia - miasto i krótkie odcinki nie są dla diesla - niemal 40KM różnicy to nie w kij dmuchał