Waldek40

Sonda?

kiedyś sie tankowało na markowych stacjach bo prywaciarze oszukiwali, a teraz na orlenie jest tak syfiasty gaz że po paru tys. filtr fazy ciekłej jest tak zasyfiony popiołem i opiłkami metalu że aż strach, tankuje na prywatnej stacji i gdy wymieniałem filtr po 15tys. to sie zastanawiałem czy nie zacząć wymieniać go co 30 tys. bo był tak czysty

Chrysler Voyager silnik 3.3 benzyna przystosowany do paliwa 91 oktanów zatankowałem w DE, na 95 chodził dobrze , w promocji 98 za cenę 95 po namowie pana tankującego silnik miał wyczuwalne detonacje

najlepiej w złotych tarasach tam jest najcieplej

mam połączone dwa zawiesia z pasa

dobrze że żadne luty cynowe nie popuściły w sterownikach

Wymiana na używki lub może chydrografika?

Dawno temu w ładach za wschodniej granicy takie widywałem,podobno brud tylko mieliły pomiędzy wycieraczkami

w kwestii smug to mi też ostatnio uwidoczniły się po zmroku, wycieranie i mycie szyby z zewnątrz nic nie pomogło, przypomniałem sobie że ostatnio rozciągałem pas kierowcy i psikałem go preparatem aby się zwijał lepiej i widocznie część tego specyfiku osiadła na szybie od wewnątrz auta, po umyciu szyby problem nie powrócił, nie plakujesz czasem kokpitu i boczków drzwi w samochodzie?

coś ten rysunek zapodany przez kolegę jest dla mnie nie zrozumiały, jeśli pomiędzy kreskami jest odstęp 3,5mm. to ile jest pomiędzy elektrodami? zawsze się odstęp świecy mierzyło tak

jak odpryski są to chyba będzie trochę szpachli

towot

kiepski płyn i przymarza , po jeździe od silnika się nagrzewa i przepływ płynu jest szybszy

są zasilacze do kamerek że sobie ustawiasz do jakiego napięcia akumulatora może kamerka pobierać prąd zasilacz

a nie możesz podłączyć kamerki pod stały +? możesz wtedy uruchomić nawet nagrywanie w trybie parkingowym trzeba tylko znaleźć odpowiedni zasilacz do twojej kamerki przykładowe zasilacze

jak miałem ponad 20 lat temu pierwsze auto na LPG to jeździło się na markowe stacje aby zatankować gaz choć był tam parę groszy tańszy, obecnie i to nie jest tylko moje spostrzeżenie jeżdżę na prywatną stacje gdzie maja tylko LPG tankuje taniej i po przejechaniu 15 tys. kilometrów aż szkoda wymieniać filtr fazy ciekłej bo jest taki czysty, gdy tankowałem na markowych stacjach to filtr po 10tys. był cały zasypany popiołem i cały magnes w opiłkach, co do twojego problemu to może zmień stacje tankowania LPG, zabrudzenie i zacinająca się iglica w elektrozaworze to wina brudnego gazu a wyczyszczenie iglicy to 5 minut roboty,ja obecnie mam na gazie przejechane 50tys. i poza samodzielna wymianą filtrów nic nie było robione ,zauważyłem że często ludzie przy wymianie zabrudzonego filtra fazy ciekłej wyrzucają go z magnesem (nie wiedzą że jest magnes) a zakładają nowy bez magnesu

wyregulować przełączanie na gaz na 35 stopni będzie tańsza jazda , jak nic sie nie dzieje z parownikiem to po co wymieniać?

ja bym odesłał, źle zabezpieczony towar do wysyłki

parę miesięcy wstecz kupowałem nowy akumulator, poprosiłem o zmierzenie napięcia na akumulatorze, wynik 12,7, ja też już nie wierze w te automatyczne ładowarki kupiłem stefpol i gdzie automatyczna pokazywała że już aku naładowany to stefpol jeszcze ładował aku

lanos to był mój pierwszy samochód , dzięki niemu trafiłem tu na autokącik, i nigdy nie miałem problemu z pogryzionymi przewodami

chyba w skodach lubiły kable WN podgryzać

dałem ceramizer do skrzyni manualnej i przestały haczyć biegi, dodałem ceramizer do oleju silnikowego auto jakby po pewnym czasie zrobiło się jakby żywsze, na 10000tys,km. silnik wziął o 2 litry mniej oliwy, nie grzechocze tak głośno koło zmiennych faz rozrządu , także ja jestem zadowolony z tego wynalazku

mnie natomiast ta listwa kojarzy sie z karawanem pogrzebowym

jaką niby role ma spełnić ten silikon? bo chyba nie mówimy tu o przymarzaniu uszczelki

od 2 do 4-6 godzin na 1 a potem na 2, po 12 godzinach naładowany,instrukcja chyba jest w zestawie albo poszukaj sobie w necie