Waldek40

Najpier gdy silnik pracuje na lpg idzie się zakręca butle ,silnik jeszcze dobre parę minut popracuje na lpg zanim go wypali ijak zgaśnie silnik lub jak się przełaczy na benzynę to dopiero jesteśmy pewni że niema już lpg w układzie i dopiero wtedy robimy inne testy dlaczego silnik nie odpala od razu

s.p. teściowa zawsze mówiła że biednego człowieka nie stać na tanie rzeczy, jak sam będzie wymieniał to niech eksperymentuje a jak ma dać do mechanika to tylko markowe

w otwór i na część czujnika która ma się wsunąć w otwór

zależy z jakiego tworzywa to jest wykonane?, spróbuj lekko podgrzać zapalniczką, jak znikają rysy to podgrzej opalarką

poszukaj sobie w necie kalkulatora opon, różnica nie powinna być większa na zamiennikach niż 2%

też na montaż poprzeczny reduktora zwróciłem uwagę, kiedyś z takim montażem były problemy gdyż siły występujące przy hamowaniu autem wpływały na prace membrany w reduktorze (czy coś w podobne )silniki gasły przy hamowaniu, ale może już wyeliminowali tą bolączkę bo to usterki były już w zamierzchłych dziejach lpg

pomazać czymś tłustym np.wd40 tak żeby dobrze papier nasiąkł,odczekać z 0.5 godziny i zdjąć naklejkę

Zmywacz do hamulcy w spray

a jak te żarówki spisują się w deszczową noc? miałeś okazje sprawdzić?

jak chcesz żeby dłużej wytrzymały to szukaj żarówek H7 long life

olej ma za zadanie nie tylko smarować ale i też odprowadzać ciepło

Niech spec szuka nieszczelnośći,mam lpg w aucie i nic nie śmierdzi

Ktoś mnie poprosił abym zapytał sie jak wykasować mapę benzyny w renault scenik, czy w ogule jest to możliwe?

właśnie chciałem to napisać,ja dziś byłem na geometrii ,zjechane mam tak opony na przedniej osi ale od wewnętrznej strony opon, różnica była 1,5 stopnia , lewe koło chciało jechać w lewo a prawe w prawo , po ustawieniu geometrii nareszcie nastała cisza nic nie tłucze nic nie stuka w zawieszeniu, a ja szukałem nieustannie luzów w zawieszeniu bo coś mi stukało a luzów nigdzie nie było

lut chyba jest miększy od spawania

A ja polecę piłę do szlifierki kontowej,tarcza metalowa obsypana jakimś scierniwem,kupiona w castoramie,ciołem panele na podłogę równiej wychodziło i szybciej niż wyżynarką,jest do paneli i do drewna

ja po raz pierwszy w życiu widziałem niedawno taką moskitierę na drzwi balkonowe na zasadzie rolety rolowanej pionowej

W moimpoza siłą nadmuchu wentylatora

a w aucie jaka masz tą klimatyzację jedno czy dwu strefową?

klima ustawiona na auto w pierwszej fazie zawsze idzie więcej powietrza na przednią szybę jeśli ustawisz klimę na manual i ustawisz w takiej pozycji nadmuch aby nie było na pokrętle czy też wyświetlaczu ikonki z szybą to nie powinno powietrze lecieć na przednią szybę (chyba),a jakby leciało to bym szukał i sprawdził silniczki klapek czy odpowiednio sterują aby zamknąć do końca klapkę nadmuchu, na uruchomionej klimie przełączać klime na panelu i jednocześnie obserwować jak te elementy ruchome (zębatki)się zachowują

a co na to mechanik? trzeba wszystko sprawdzić, zawieszenie silnika i skrzyni, luz na półosiach , czy amortyzatory są dokręcone, zawieszenie tłumika, i wszelakie luzy w zawieszeniu

ja ze swojej okrojonej strony w tym temacie mogę tobie tylko podpowiedzieć że szczotki bywają o rożnej twardości, wyjmij starą szczotkę zmierz ją dł. wys. szer. i kup w podobnych wymiarach na znanym portalu aukcyjnym, jeśli będzie szczotka trochę większa wymiarami to można zawsze szczotkę trochę przeszlifować papierem ściernym aby pasowała, ale to taka moja propozycja jakbyś nigdzie nie dostał 100% pasującej do twojego urządzenia

A smar grafitowy od przegubów nie byłby odpowiedni?

może ten?zasuwa

wież ja jestem raczej z tych co nigdy nie kupią nowego auta i stąd może moja obawa że kupie takie zajechane auto , chociaż właściwie to mam takie już auto od 2 lat i była masakra gdy zdjąłem pokrywy zaworowe w celu wymiany uszczelek, następnie zastosowałem płukankę silnika i też żur zleciał ps. auto kupione z udokumentowanym przebiegiem 152tys i wymianami oleju co 30tys