Waldek40

poczekajcie jak morwy dojrzeją

nie wiem czy to to samo ale kiedyś miałem takie same objawy w passacieB4, bez przesady ale byłem u 20-30 mechaników i każdy mówił że do wymiany świece ,przewody ,kopułka, wszystkie te części kupiłem nowe oryginalne BERU a problem pozostał,aż w końcu trafiłem na mechanika który zakładał gaz do samochodów, najpierw mnie wysłuchał a potem stwierdził ze to sonda lambda i trafił jakiś skubaniec przyspawał śrubę do rury wydechowej i do tej śruby przykręcił przewód masowy sondy lambda śruba zardzewiała i czym więcej wilgoci było w powietrzu tym auto nie chciało jechać, po przedłużeniu kabla z masą i przykręceniu do silnika problem nigdy nie powrucił

2 lata temu obrzeża Warszawy instalacja kme nevo na barakudach wlew gazu pod klapką przełącznik z najwyższej półki że mogę sobie kolory diod zmieniać zapłaciłem 2300, fakt że po lekkiej rekomendacji gościa co już sporo swoich aut im oddał pod instalację

klej mamut,soudal klej. wszystkie kleje w tubach jak zwykłe silikony, bo to wszystkie to kleje silikonowe

specjalny moduł zasilania i te pypassy szt.2+2 bezpieczniki , sprawdź jakiej wielkości masz bezpieczniki w skrzynce bezpiecznikowej obok kierownicy i tej wielkości kupujesz bypassy, przewód masowy przykręcasz gdzieś do karoserii, jeden bypass wpinasz pod stałe zasilanie a drugi po zapłonie, zwykła próbówka 12V wystarczy do namierzenia gdzie jest stały + a gdzie po zapłonie

mały minus, holowanie po awarii tylko 100 kilometrów

musi być po stacyjce , włączasz stacyjkę kamera nagrywa wyłączasz stacyjkę przechodzi w tryb nagrywania parkingowy, nie musisz ciągnąć kabla do samego akumulatora wystarczy że kupisz adapter zasilania i takie coś bypass bezpiecznika i wpinasz się w odpowiednie bezpieczniki

ja będę walczył z używaną zmywarką bo wczoraj próba uruchomienia i pobiera wodę i i ja wypompowuje wyświetla się błąd A5 może taki opis z znaleziony w sieci tobie pomoże? długo szukałem pomocy w internecie na temat tego błędu A5. U mnie pomogło przedmuchanie wężyka od hydrostatu. Należy zdjąć lewy bok (patrząc na zmywarkę od tyłu). Hydrostat znajduje się w dolnym, lewym rogu. Dodam tylko, że awaria ta dosyć długo trwała, bo z początku zmywarka myła tylko na niektórych programach, ale jakieś dwa tygodnie temu przestała myć w ogóle. Problem udało się rozwiązać dzięki sugestii z powyższego postu. W mojej zmywarce częściowo przytkany był nie wężyk do hydrostatu, a kanalik w plastikowym elemencie zmywarki do którego ten wężyk jest podłączony. Samo przedmuchiwanie go siłą własnych płuc nie pomoże. Będzie drożny, ale nie na tyle żeby prawidłowo działał hydrostat, a ja wyczyściłem to przy pomocy kompresora. Po tym zabiegu zmywarka działa prawidłowo. Trzeba zdjąć wężyk z hydrostatu i za jego pomocą przy użyciu sprężonego powietrza (kompresora) porządnie przedmuchać kanalik w tym plastikowym elemencie.

a te panele to jakiej klasy ścieralności ?

teraz dają zielony smar w przeguby , zawsze tam dawali smar molibdenowy czy tam grafitowy czarny

a jakim cudem płyn ze wspomagania miałby się znaleźć pod fotelem pasażera?, zielony to zapewne z klimatyzacji barwnik? ale to nie wygląda na barwnik z klimatyzacji, tamten jest bardziej oczo.ebny

jak przez pierścienie brał to znaczy że pierścienie są zabite żużlem na amen i nie pracują

jeździć, aby nie przede mną , a uszczelniacze i tak wymienić

https://www.nowe-hamulce.pl/wyszukiwarka-aut/go:zmien/ https://www.carix.pl/ w Warszawie na Wolskiej 82a regenerują zaciski jak coś znajdę jeszcze to edytuje posta

odpływ z klimy drożny?oraz odpływy przy błotnikach przednich? ustaw pokrętło nawiewu w takiej pozycji aby nie było nawiewu na przednią szybę, np. w chrysler voyager klima się sama załączała jeśli tylko pokrętło ustawiło się choćby na jedną pozycje z szybą przednią a było ich aż 4, i wtedy też na guziczku od włączania klimy nie zapalała się kontrolka że klima pracuje, możesz też wypiąć wtyczkę na kompresorze klimatyzacji aby wyeliminować parowanie z powodu klimy

dokładnie, a nie jakąś popierdółką elektryczną

syn kupił pistolet do malowania z górnej półki choć ja jemu odradzałem bo opinie takie sprzęty maja kiepskie, pomalował garderobę i mówi że wyszło kiepsko ponieważ pistolet pluł trochę farbą i wyszły morki, a po drugie czy widziałeś ekipę malarską z takim elektrycznym pistoletem czy raczej z wałkami?

ten płyn jest bardzo dobry ale ma jedną małą wadę, mianowicie kiepski kolor, po zalaniu do zbiorniczka nie widać jego poziomu, ale z upartością maniaka stosuje go od chyba 15 lat

miałem takie TS 850 kupione używki od kolegi który je bardzo zachwalał , moje Dębice na wilgotnej jezdni przy ruszaniu boksowały kołami a i przy hamowaniu to też był dramat , żeby nie ta wysoka cena nowych opon 215/55/16 to bym bez wahania kupił te continentale, ale że człowiek chciał trochę przydziadować to kupiłem dwu letnie Goodiery które są o wiele gorsze od continentali

aha, szkoda bo mam łatwe numery do zapamiętania

od 31.01.2022 będzie można zachować dotychczasowy nr. rejestracyjny, jak to będzie wyglądać w praktyce przy sprzedaży auta? kupującemu oddam auto bez tablic a on będzie musiał przyjechać z tablicami tymczasowymi?

moim zdaniem można, wiele ładowarek ma taka możliwość podłączenia na stałe do klem swoich biegunów a i samą ładowarkę można przykręcić pod maską (o ile jest miejsce)

w moim aucie wspomaganie kierownicy i zawieszenie hydrauliczne jest napędzane poprzez pompę elektryczną która to pracuje cały czas i trochę prądu ciągnie, a teraz zima i dochodzi grzanie pupy oraz rozmrażanie szyby tył i lusterek

To pewnie przez Webasto. W autach gdzie jest ono fabrycznie, jest aku o większej pojemności. Ja mam dokładane. Plus to że robię nim krótkie odcinki max 2-3 km przeważnie. kruchutkie te odcinki auto pokonuje, raczej musisz pamiętać o doładowywaniu akumulatora, ale taki boster w czasie W to dobra rzecz

specjalista z YT od akumulatorów radzi aby akumulator doładować 2x do roku, przed zimą i latem , ja w swoim aucie mam akumulator 1,5 roczny, auto z rozbudowaną elektryką, ładownie książkowe, i tydzień temu musiałem doładować akumulator bo już nie domagał, odcinki jakie auto przeważnie pokonuje dziennie to 2x13 kilometrów, jedynie rejestrator pobiera prąd w spoczynku auta, resztę elektryki rozłącza body komputer