Waldek40

pod podjazdem też i bardzo dobre masywne i głębokie pod słupkami, zbrojenie i kamienie typu kocie łby mile widziane oraz dobry beton kluczem do sukcesu

lexia ,diagbox tym chyba sprawdza się citroeny peugeoty

na drodze expresowej do Gdańska ściąga auto w prawa stronę, specjalnie profilują tak drogę aby woda z jezdni podczas opadów spływała do odwodnień

Mikody zwykłe miałem w rożnych autach i nie było problemu tak samo jak z textar i zimerman, grunt to mieć sprawny zacisk oraz prowadnice

ja wiem jedno że jak widzę ogłoszenie i opis że auto perfekt zadbane od mechanika to odpuszczam, bo to to samo co w powiedzeniu że szewc w dziurawych butach chodzi

mi się wydaje że te wszystkie kradzieże nasiliły się ja Anglia odłączyła się od EU, nie sprowadza się części ani aut na części

kiedyś widziałem nowe volvo a za nim zaparkowany mercedes oba auta stały na cegłach, a teraz kradną katalizatory

zakładałem rok temu do 4 cylindrowca pod Warszawą z polecenia, koszta założenia i rodzaj instalacji super, nic nie widać poza wtyczką podpięcia do kompa, ale samodzielna wymiana filtrów czy też jakaś czynność przy parowniku bez kanału jest niemożliwa

jeśli odpalasz zimny silnik po nocy to odpali od razu tak? jeśli za moment zgasisz go to już nie możesz odpalić tak? czyli silnik nie złapał temperatury i luzy zaworowe nie zmieniły się pod wpływem temperatury i ten trop z luzem zaworowym i przeskoczonym rozrządem bym odpuścił bo jakby było coś nie tak z tymi dwoma przyczynami to by i nie chciał za pierwszym razem odpalić czujnik położenia wału? są dwa przypadki jego uszkodzenia, jak jest zupełnie zimny i częściej spotykany przypadek gdy się nagrzeje, łatwo można go sprawdzić wyjmując z auta podpinając pod miernik i podgrzewamy go opalarką czy pompa paliwowa podaje paliwo? czy się nie przyciera?nie wiem czy w tym aucie jest przekaźnik pompy paliwa ale tez do sprawdzenia lub podmiany na inny do sprawdzenia i do poruszania przewodami od cewek podczas pracy silnika aż do samego sterownika silnika

od dobrych kilku lat ludzie psioczą na nokiany że robią się śliskie a teraz doszło że jeszcze maja bicia kolega kupił nokiany co jemu odradzałem ale wyprodukowane we Francji czy Niemczech i był z nich zadowolony bo sam już wiedział że z Rosji się tych opon nie kupuje, tylko teraz wielcy sprzedawcy opon nie podają w swojej ofercie z jakiego kraju pochodzi opona

Nowe sprzęgla dwumasowe renomowanej firmy mają większe luzy niż zużyte wyjęte z auta😀

Dane pojazdu NEMO SAM UŻYTK FURGON 1.4 HDi 70 BVM 5 Linia produktu NEMO SAM UŻYTK Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11508 Data Początku Gwarancji 30.06.2008 Numer seryjny silnika 10 FD98 2190693 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD UŻYTKOWY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU NEMO SAM UŻYTK TYP NADWOZIA FURGON WYKOŃCZENIE NISKIE ŚREDNIE SILNIK DIESEL TURBO DV4TED PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY KOLOR NADWOZIA LKA - LAKIER CZERWONY MALIZIOSO TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ MATERIAŁ ANCENIS + SOFTY "ZP" KOLOR OKŁADSZIN "FT" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BVM MA5 / O MONOGRAM DODATKOWY, INNE BEZ MONOGRAMU DODATKOWEGO Dane pojazdu WYKOŃCZENIE NISKIE ŚREDNIE RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY KOLOR NADWOZIA LKA - LAKIER CZERWONY MALIZIOSO TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ MATERIAŁ ANCENIS + SOFTY "ZP" KOLOR OKŁADSZIN "FT" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BVM MA5 / O Zasilanie silnika SILNIK DIESEL TURBO DV4TED PALIWO ON KLASA JAKOŚCIOWA DA/DE/DE+ USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) NORMA CZYSTOŚCI SPALIN SILNIKA EURO 4 KATALIZATOR KATALIZATOR 2 SKŁADNIKOWY GRN 50PPM 130GR FILTR CZĄSTEK (FAP) BEZ FILTRA PRZECIWPYŁOWEGO WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH Skrzynia biegów, Napęd PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) BVM MA5 / O PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE CP 16 X 65 FELGA/OPONA/ WYMIARY ZAŁOŻONA OPONA 15-CAL. SKRZYNIA BIEGÓW (TYP) SKRZYNIA MECHA MA Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce STACYJKA/ZABEZPIECZENIE PRZED KRADZIEŻĄ BEZ STACYJKI KOLUMNA KIEROWNICY REGULOWANA MECHANICZNIE KOLUMNA KIER ZAWIESZENIE ZAWIESZENIE NORMALE PODWYŻSZ. Nadwozie, Wyposażenie ŁADOWNOŚĆ ŁADOWNOŚĆ 610 KG ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY) OSŁONY BOCZNE SZEROKIE + DÓŁ NADWOZIA OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM) OSŁONA DLA PRZEJAZDÓW TERENOWYCH WYCIERACZKA TYLNA BEZ WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY CZUJNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ Z SONDĄ TEMP. ZEWN. DRZWI BOCZNE ZAŁADUNKOWE DRZWI BOCZ G D PRZESUWANE OSŁONA PRZECIWBŁOTNA (CHLAPACZ) CHLAPACZ PRZEDNI + TYLNY BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY MONTAŻ Z DRĄŻKAMI PODŁUŻ BAGAŻNIKA DACH REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE LUSTERKO ZEWNĘTRZNE KIEROWCY LUSTERKO ZEWN KIER STER ELE LUSTERKO ZEWNĘTRZNE PASAŻERA LUST. WSTECZ. ZEWN. PASAŻERA STER. ELEKTR. KOŁO ZAPASOWE KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA STAND KOŁPAK (TYP) KOŁPAK BEZ MOŻLIWOŚCI WYBORU PRZEZ KLIENTA SZYBA TYLNA (RODZAJ) BEZ SZYBY TYLNEJ SZYBA BOCZNA (TYLKO POJAZDY UŻYTKOWE) BEZ SZYBY BOCZNEJ Wyposażenie wnętrza TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ MATERIAŁ ANCENIS + SOFTY "ZP" ALARM ANTYWŁAMANIOWY BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO ZAPALNICZKA BEZ ZAPALNICZKI ZASŁONA BAGAŻNIKA BEZ POKRYWY PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ STOPNIOWANIE BIEGÓW PODZIAŁKA W KM/H STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ STEROWANIE ZDALNE ODDZIELNE STEROWANIE PRZÓD - TYŁ OKŁADZINA PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ. BEZ WYKŁADZINY WYWINIECIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA SIEDZISKO PRZED PASAŻERA WYJMOWANE PODŁOKIETNIK SIEDZISKA PRZEDNIEGO MONTAŻ Z PODŁOKIETN. PRZ. KIER. DYWANIK WNĘTRZA NADWOZIA DYWANIK KABINY R1 GUMOWY PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ KIEROWCY PODNOŚ SZYBY PRZED KIER STER SEKWENC PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ PASAŻERA PODNOŚ SZYBY PRZED PASAŻ STER SEKWENC OSPRZĘT WEWNĘTRZNY RÓŻNY BEZ PÓŁKI NA DOKUMENTY MONTAŻ ZAGŁÓWKA TYLNEGO MONTAŻ BEZ ZAGŁÓWKA TYL MATA GRZEJNA FOTEL BEZ PODGRZEWANIA PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA BEZ PODUSZKI POW BOCZNEJ PRZEDNIEJ ZABEZPIECZENIE TYLNEGO PASAŻERA BEZ OCHRONY PASAŻERA TLN. PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA PODUSZKA POW PASAŻERA LUSTERKO WSTECZNE ZEW. (PODGRZEWANE) LUSTERKO ZEWN OGRZEWANE RUCHOMA PŁYTA TYLNA 2 DRZWI TYL SKRZYDŁOWE NIEPRZESZKLONE DRZWI BOCZNE ZAŁADUNKOWE DRZWI BOCZ G D PRZESUWANE LAMPA SUFITOWA BEZ LAMPKI SUFITOWEJ ZABEZPIECZENIE MIEJSC PRZEDNICH BLACHA DEMONTOWANA Z SZYBĄ ODBIORNIK RADIOWY ODBIORNIK RADIOWY CD WBUDOWANY WYŚWIETLACZ + MP3 CHŁODZENIE KLIMATYZACJI CHŁODZENIE ZWYKŁE REGULATOR SZYBKOŚCI BEZ REGULACJI PRĘDKOŚCI NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY) PODWYŻSZ SIEDZ KIEROWCY REG RÓWNOLEGŁA WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE BEZ WEWNĘTRZNEGO LUSTERKA WSTECZNEGO WYKRYWANIE PRZESZKODY RADAR.CZUJN.PRZESZKODY TLN. DYWANIK NA WYKŁADZINIE BEZ WYKŁADZINY WYKAŃCZAJĄCEJ STEROWANIE RYGLOWANIEM ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA SZYBA TYLNA (RODZAJ) BEZ SZYBY TYLNEJ SZYBA BOCZNA (TYLKO POJAZDY UŻYTKOWE) BEZ SZYBY BOCZNEJ RYGLOWANIE SCHOWKA SCHOWKI Z ZAMKIEM Elektryka STEROWANIE ZDALNE ODDZIELNE STEROWANIE PRZÓD - TYŁ LAMPA SUFITOWA BEZ LAMPKI SUFITOWEJ REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE Marki wyposażenia WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH Inne KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA KATALIZATOR WKŁAD 1 ZMIANA W TRAKCIE AM OZNACZENIE POMOCNICZE "00" STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ PŁYTKA ZNAMIONOWA TABLICZKA ZNAMIONOWA POZA KR UNII EUROP GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA GNIAZDO AKCESORIÓW PRZYSTOSOWANIA KRAJOWE BEZ ADAPT. PAYS WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA

nie trzeba wcale jeśli nie ma odczuwalnych problemów, każda maszyna do wyważenia może mieć ustawioną inną tolerancje wyważania

no właśnie mnie też to zdziwiło p.s. trzeba dodać że opony całoroczne są drogie, i nie wiem czy rekompensuje cena zakupu takich opon a wymiana u wulkanizatora 2 razy w roku

czyli po 5 miesiącach szły już na śmietnik?

spalić w lesie

w vanie miałem tarcze bosch i były ok, w passacie miałem tarcze zimerman i też ok, textary też miałem i też były ok. używałem też tarcz mikoda i też było ok poza jednym razem gdzie się pokrzywiły

jeśli zasysa to co się dzieje z zassanym powietrzem?robi się ciśnienie w silniku, i co blok silnika ma rozerwać czy wywali uszczelkami lub uszczelnieniami wymieniaj pokrywę tylko nie wiem czy w tym silniku pokrywa nie jest razem z uszczelką, a następnie wymień cieknący uszczelniacz i będzie dobrze

jest tam odma? jeśli odma zatkana to będzie wysadzać ciśnienie najsłabszymi miejscami czy jak odkręcisz korek oleju na pracującym silniku to dmucha czy zasysa, jak zasysa to odma (membrana)w pokrywie zaworowej jest rozerwana uszczelniacz wału lub wałków (nie pamiętam już) jest z takiego materiału ze po założeniu nie można uruchomić auta przez kilka godzin

powiem na przykładzie innego samochodu ze wskaźnikiem wskazówkowym ciśnieniu oleju, że właśnie w tym zaworku z kulką często po latach eksploatacji przysiadała już sprężynka, i zamiast utrzymywać ciśnienie oleju to je puszcza zaworek.docx

a amorki w jakim stanie?

jeszcze raz przeczytaj mój post z 27 listopada, wymieniaj a nie płucz

osobom starszym lepiej jest wsiadać a zwłaszcza wysiadać z wyższych aut

przeczytaj pod obrazkiem

poszukaj sobie starej jakieś nagrzewnicy zdejmij ta plastikową czapę z góry i zobaczysz jak jest zbudowana nagrzewnica, nie piszę tego ze złośliwością ale sporo osób ma przekonanie że nagrzewnica działa na zasadzie litery S wlot i wylot ,czyli inaczej że płyn wlatuje jedną stroną nagrzewnicy przelatuje esami przez wszystkie rurki i dopiero wylatuje drugim końcem, nic bardziej mylnego, rurki w nagrzewnicy są w kształcie litery U nawet jak wszystkie rurki będą zatkane to i tak waż wlotowy i wylotowy jest gorący bo płyn przelatuje przez przez ta górna czapę (wiem co mówię bo na własnej skórze się przekonałem parę lat temu) u ciebie kolego albo jest jakiś zawór co odcina dopływ płynu do nagrzewnicy albo pompka jeśli jest takowa wysiadła, dodam jeszcze że przynosiłem do domu zdemontowaną i zatkaną nagrzewnice i próbowałem w ramach ciekawości i testów czy się uda ją udrożnić, to tak poszedł w ruch ocet ,odkamieniacz , kret do rur, domestos, i pupa blada nic nie pomogło po, odgięciu zaczepów i zdjęciu górnej czapy ukazały się rurki tak zabite drobniusieńkim takim jakby piaskiem że tylko wiertło na wkrętarce to ruszało