Waldek40

Z czesciami mechanicznymi niema problemu .3litrowy to silnik mitsubichi, był wkladany do chryslera voyagera dodge caravan

jakbyś pisał o mnie , na przeglądzie diagnosta poprosił mnie o zejście do kanału i pokazał mi tarcze przednie od wewnętrznej strony, a wyglądały jak przekrojona pomarańcza, gdy wyjechałem z przeglądu natychmiast dałem mocno kilkukrotnie po heblach, rdza z tarczy została zdarta i auto zaczęło lepiej hamować

napisz jeszcze raz co przy 3,3 obrotach , a sprawdziłeś miernikiem jakie sonda daje wartości napięcia

a wiec tak, ten przewód od sondy wchodzi w koszulkę razem z innym przewodem masowym a następnie wchodzi w grubą wiązkę i idzie gdzieś podszybiem do sterownika, żółtym kolorem zaznaczyłem przewód sondy a zielonym przewód masy

jutro jak znajdę chwile to sprawdzę dokąd biegnie ten przewód od sondy

klocki do wymiany, zrobiły się pewnie twarde, spróbuj mocno pociągnąć wkrętakiem po klocku i zobacz czy zrobi się bruzda (zapewne nie), moje tarcze wyglądały podobnie, po wymianie klocków na TRW hamowanie powróciło i tarcza ściera się teraz równomiernie

no to kup plecionkę miedzianą i zrób masę, a co do przewodu sondy lambda to nie dynda sobie gdzieś luźny przewód z wsuwką (chyba męską) nie koniecznie z brązowa osłonką(te brązowe po tylu latach eksploatacji kruszy się)

łącznik przewodu sondy lambda masa łącząca pokrywę zaworów z karoserią

oooo za dużo zadajesz pytań , do pokrywy zaworów przykręcona jest zapewnię jakaś masa , a co do przewodu sondy to nie wnikałem dokąd on idzie , jak coś to mogę jutro zerknąć jak nie zapomnę

ten przewód idzie od sondy do .... po drodze jest on łączony pod brązowa gumową lub plastikową osłoną i tam się wpinasz miernikiem, jeśli nie będziesz mógł tam sie wpiąć miernikiem to porostu wbij igłę taką do szycia w ten przewód sondy, a jak się mierzy napięcie na sondzie znajdziesz na yutube np. ps. nie wyrzucaj tego starego przewodu od sondy lambda, może on sie przydać na przedłużenie do nowej sondy, dodam że tego przewodu się nie lutuje tylko zaciska tulejką

znajdź najpierw sondę lambda , i od niej idzie jeden kabelek, on jest chyba wolframowy?

tak o to chodzi , czyli mamy takie same silniki , masz tam sondę jednoprzewodową, zmierz sobie miernikiem czy sonda pracuje ,ale podejrzewam ze nie pracuje i stąd te problemy z jazdą na benzynie

sonda lambda umarła zalewa paliwem i dusi się silnik, też to przerabialiśmy z synem w takim aucie, dowiedziałeś się w końcu jaki masz symbol silnika w tym golfie?

Bo to jesr zacisk tylny, na przednich masz zapewne charmonijke

tak smaruje się,ma przesuwać się leciutko http://www.motochemia.pl/pasta-smar-do-tloczkow-cylinderkow-hamulcowych-malwa-5ml-p-2162.html

krzywa lub coś z przegubami

chyba zatrzymuje dowód i daje pokwitowanie aby naprawić auto w ciągu 7 dni? kto niby miałby brać auto na lawetę, sam przyjechał sam pojedzie , a który to kierowca wyjeżdża autem niesprawnym?? zatrzymujesz się przy pierwszym lepszym patrolu policji i prosisz grzecznie o skontrolowanie pojazdu że szef każe tobie w takim stanie jeździec autem, i sami tobie zabiorą dowód

wewnętrzny drżenie podczas przyśpieszania , zewnętrzny podczas skręcania

opony,poduszki silnika lub skrzyni, przeguby wewnętrzne, nie wiem czy takich objawów drżenia nie daje też dwu masa? ps. kupiłem kiedyś nówki sztuki fuldy ecocontrol i biły przy pewnych prędkościach, wywarzanie u 3-4 wulkanizatorów nic nie poprawiło , tylko że wtedy bicie przenosiło się na kierownice

jak kiedyś zwracałem uwagę na spalanie mojego auta z silnikiem 3,3l to na trasie 500km styl spokojny to wskazania komputera pokazały 9,2L BP, czyli da się przeżyć , natomiast jazda po mieście to zaczyna się od 15,5L

jak człek krótki to mocuje się box z jednej strony dachu a nie na środku

wczoraj rozmawiałem z gościem co ma twingo jedynkę 1,2 12V w manualu i powiedział ze w mieście pali jemu sporo 8 litrów a poza miastem 4,2-4,5 litra, autko w środku jest obszerne i pakowne

kiedyś w aucie firmowym powstał taki mały właśnie odprysk , przed przyjazdem na oględziny ubezpieczyciela delikatnie pomogliśmy szybie aby odprysk zrobił się troszkę większy

właśnie u nich się pytałem

Pytalem sie kiedys mechanika od smartow ile kosztuje remont silnika odpowiedź byla 3000 zl