alkor

> Kurcze myślałem że wypełnią ją zgodnie z pierwowzorem, no cóż zaskoczyli mnie Jest tylko wpis z aktualnym właścicielem. Przerabiałem jak przy sprzedaży okazało się że zasiałem gdzieś KP. Akurat dużo wpisów w niej nie było - raptem jeszcze poprzedni właściciel - firma leasingowa. Koszt 75,50 i chyba ze 2 tygodnie czekania. Można nawet sprzedać auto bez karty a nowy właściciel sobie wyrobi wtórnik.

> Jak ? Zgłaszasz do WK że zgubiłeś KP i wyrabiasz wtórnik. Tam jest tylko ostatni wpis.

A jakieś Mitsubishi? Zanim kupiłem Paska VR6 chorowałem na Galanta V6 w automacie. Tylko to trochę duży kompakt i silnik >> niż 90KM. Są w silnikach 2.0 ale nie wiem czy to się gazuje Colt? BTW Pasek do tej pory jeździ na kołach. Widuję w okolicy.

Renault Fluene benzyna 1.6 (110KM) Trasa numer 1: Załadowany na maxa 2+3 osoby, pełen bagażnik, box, 2 rowery (normalny i mniejszy): 442km, średnia prędkość 68,4, średnie spalanie 8,5. Pusty (tylko kierowca), pusty box i puste uchwyty rowerowe na dachu: 453km, średnia prędkość 78,0, średnie spalanie 7,8. Trasa numer 2 Pusty j.w. 387km, średnia prędkość 82,7, średnie spalanie 7,2. 389km, średnia prędkość 83,4, średnie spalanie 7,1. 394km, średnia prędkość 91,6, średnie spalanie 7,5. Załadowany j.w. 388km, średnia prędkość 69,7, średnie spalanie 7,6.

> Pewnie, ewentualnie jak nie tutaj poślij na PW. priv

> [...] > Myślałem o prostym domku z dwuspadowym dachem. Jednak przy tak wąskiej działce nie da rady ustawić > domu frontem do drogi, a inne ustawienie będzie kiepsko wyglądało. Ja mam postawiony 'bokiem' (działka 22-20m - zwęża się). Wygląda ok. Zależy od projektu. > Dodatkowo pojawia się mały problem z garażem. > Chcąc dwustanowiskowy brakuje szerokości, przy opcji oddzielny garaż za domem trzeba będzie "po > płocie" dojazd robić :-) Garaż mam z przejściem do domu. Za domem. Wjeżdżam wzdłuż płotu i na końcu skręcam do garażu. Stilo kombi czy Fluence żona wjeżdża na jeden raz więc nie ma problemu. Można się przyzwyczaić. > Może jednak wśród tych 10% ktoś coś ciekawego napisze z własnych doświadczeń :-) Jak chcesz to mogę wstawić parę fotek.

> Mój problem wygląda nastepująco,po włączeniu klimatyzacji(przy "dowolnej"temp. zewnętrznej i > wewnętrznej)zawsze ,co kilka sekund,na kilka sekund włącza sie wentylator. [...] Dokładnie tak samo chodzi mi wentylator we Fluence (1.6 16v jakby co). Od nowości (znaczy kupiłem roczny i już tak było). Też się nad tym zastanawiam Mam nadzieję że tak powinno być. Ale w Stilo miałem tak że nie działał pierwszy bieg wentylatora (co wyszło po podpięciu kompa i puszczeniu testu - powinien chodzić wentyl na I biegu a nie chodził). A w Stilo przy włączonej klimie wentylator powinien chodzić cały czas i chłodzić chłodnicę klimy. Nie robił tego, temperatura wzrastała i dopiero włączał na II bieg wentylatora i chłodził. Robił to często bo ciśnienie przez to utrzymywało się wysokie i niewiele spadało.

> tak jest Ok, dzięki. Sam przegląd to pewnie bez problemu ale mam jeszcze parę zagadek które chciałem zgłosić przed końcem gwarancji żeby obejrzeli czy tak ma być czy nie. Z doświadczenia (z Fiatami ) wiem że ASO są różne. Od takich że nawet jak pokażesz palcem to nie znajdą, przez takie które będą na mój koszt wymieniacz po kolei kawałki i patrzeć czy pomogło po całkiem profesjonalne gdzie mechanik wie jeszcze przed zgłoszeniem co jest nie tak (ale takich jest najmniej). Tu chciałbym od razu trafić na to ostatnie... cha cha... rozmarzyłem się

> REA sobie radzi Nie mogę wygooglać. REA to ten właśnie Renault Retail Group czy coś innego?

W Stilo była taka akcja w ASO że montowali dodatkowe zabezpieczenie pod sprężyną z przodu bo bywały przypadki że sprężyna (po pęknięciu) opadała przez fabryczny talerz i mogła przycierać o oponę od środka... i miesiąc po zamontowaniu u mnie tych zabezpieczeń jedno odpadło i... zaczęło obcierać o oponę od środka. Chociaż do końca to nie jest śmieszne bo przy większych prędkościach mogło rozerwać oponę. Wracając do tematu mogę spokojnie jechać na przegląd Renówką żony bo jestem doświadczony w kontaktach z ASO. Zawsze wcześniej kupuję bilet na autobus A jeszcze bardziej w temacie, powiedz mi bo widzę że wiesz gdzie tu jest dobre ASO w południowej cześci Warszawy? Masz jakąś opinię (bo dla mnie najbliżej) o ASO u dealera w Morach (Renault Retail Group)?

> nie robią, miałem to samo tylko że to ja byłem SC, w sobotę stuknięcie w środę kasa na koncie > firmy Możliwe. Ale oświadczenie pisałem na odwrocie jakiegoś starego CV które babka miała przy sobie. Teoretycznie na papierze toaletowym czy serwetce było by tak samo ważne ale... Jak się gdzieś walnąłem to szybciej się umówimy i napiszę nowe niż będzie kobieta sprawę odkręcać w PZU.

> Z koleji mnie przy stole rodzina w święta wyśmiała że na parkingu kartkę zostawiłem jak zachaczyłem > inne auto Rodziny się nie wybiera. Jak żona przyhaczyła na parkingu jakiegoś starego Golfa co wart był tyle za ile do niego benzyny wchodzi przy tankowaniu to też zostawiłem kartkę z numerem telefonu. W sumie to czyjaś własność, może nawet wychuchana. Zadzwonił koleś o co chodzi. Powiedziałem żeby sobie zderzak obejrzał bo trochę skrzywiony i jeżeli tak nie było wcześniej to się umówimy i napiszę oświadczenie. Powiedział że obejrzy ale już nie oddzwonił. Natomias faktem jest że ludzie chyba lubią jak ich się Przed świętami na parkingu pod L cofając puknąłem panią która też cofała. U mnie tylko rysy na zderzaku a u pani drzwi w SC do wymiany. Akurat tak trafiłem rogiem zderzaka w środek drzwi. W sumie wina wspólna na oko (oboje cofaliśmy) itp. Może po dłuższych badaniach udało by się na którąś stronę zwalić całość. Nie wiem. W każdym razie wziąłem to na siebie bo pani była nieźle zestresowana i w sumie u niej konkretne uszkodzenia (u mnie starłem rysy garścią śniegu) i do tego mi się trochę spieszyło. Napisałem oświadczenie to nawet nie przeczytała Dopiero mówię 'pani przeczyta', no ok. Przeczytała. No to mówię 'a może chce pani sprawdzić czy wpisałem swoje dane z DO i polisy a nie z kosmosu?', aha, no to też sprawdziła. Widać jej pierwszy raz ale powinna być bardziej przytomna. Zostawiłem też numer telefonu jakby w PZU robili jakieś problemy i tyle.

> true...ale chyba lepiej pokazać i oszczędzić sobie w razie W łażenia i tłumaczenia... Byłem przy okazji w WK, wypełniłem kwit który był na miejscu do wzięcia i razem z umową dałem pani w okienku. Pani sprawdziła w kompie (czy tam gdzieś) i powiedziała że już przerejestrowany i nie przyjęła kwita ani umowy (nie kłóciłem się). Numery auta zostały te same a sprzedawałem kumplowi więc raczej W nie wchodzi w grę.

> Tak, a gosc nie przerejestruje auta na siebie i z urzedy to dalej Ty WK bedziesz znany W WK mogę być znany. Mi to nie przeszkadza. Jednak umowa obowiązuje niezależnie od pokazania jej WK lub nie.

> e tam, pieczątki mieć nie musisz, bo do WK tylko zgłaszasz zbycie , nie musisz umowy nosić Jest osobny kwit na zgłoszenie zbycia. A ja jak sprzedawałem a kupujący podlegał pod ten sam WK to 'pani w okienku' powiedziała że nie muszę im zgłaszać sprzedaży bo fakt ten znany jest urzędowi 'z urzędu'. W sensie że kupujący rejestrował u nich.

Miałem 1.6 8v w Pasku B5 z 98 roku (101KM). Bez gazu. Do ścigania się nie nadawało ale do normalnej jazdy miasto/trasa to spokojnie. Palił w okolicach 7-9 litrów. Kupiłem dla żony ale potem jeździłem ja i nie było narzekania że nie jedzie. Jakąś wadę fabryczną podobno miał związaną z klapkami w plastikowym kolektorze dolotowym (zmienna długość dolotu). Przy zawieszeniu podobno nie można wymieniać tego wahacza co ma największy luz tylko wszystkie z luzem bo mały luz na jednym wahaczu 'ciągnie' i psuje resztę. Rozbiłem po 1.5 roku. Poza eksploatacją i zawieszeniem przez 1.5 roku i 50kkm nic nie robiłem (miał wtedy 9 lat).

> A nie poruszając się po drodze - jak ma doprowadzić auto do stanu sprawności? Laweta? A jak policja zatrzyma dowód po zdarzeniu i auto ma np. wystające ostre krawędzie to jedzie do klepania nie na kołach tylko na lawecie.

> Dziwne, że problem z radarami mają przeważnie tylko ci, którzy mają problem z patrzeniem na znaki i > prędkościomierz. Do momentu kiedy okaże się że przychody do budżetu są niższe niż zaplanowano i kiedyś jadąc 50/50 dostaniesz fotkę z 68/50 i teraz udowodnij że tyle nie jechałeś albo płać. Zapłacisz? Prawo jest prawo. Obowiązuje i Nas i Ich. Ja zazwyczaj nie mam problemów z przestrzeganiem przepisów. Wyszalałem się w młodości. Ale flaki mi się przewracają jak 'odpowiednie służby' powołane do pilnowania przestrzegania prawa same mają prawo w d00pie.

> Citroen C4, lampa rozbita, wisi na kablu, zderzak odstaje itp ( dostał dość mocno), więc raczej > takie "przejściowe" rozwiązanie nie wchodzi w grę. Może jest jakaś inna metoda ale ja bym zrobił oględziny rzeczoznawcy z jakiegoś PZMotu lub chociaż z ASO. Żeby napisali co jest uszkodzone w miarę dokładnie. Jakąś dokumentację fotograficzną zrobić. Policja robiła? I potem zrobił za gotówkę i bujał się dalej w sądzie.

> a mogłeś w tym czasie normalnie użytkować auto? bo u brata np lampa jest stłuczona, więc raczej > nie będzie mógł jeździć, a nie jest to fajna perspektywa czekać tyle czasu na naprawę.. Lampę to za parę złotych można kupić używkę z allegro. Jeżeli tylko to przeszkadza w tym że nie można nim jeździć. No chyba że to Lexus to za 100zł lampy nie kupisz

> no jak nie ma, a notatka policji, dane sprawcy i nr jego polisy ? to przecież jest Ale na notatce policji jest że skierują przeciwko sprawcy sprawę do sądu bo nie przyjął mandatu (nie przyznał się do winy). Ostateczną winę rozstrzygnie sąd i dopiero wtedy (ewentualnie ) TU poczuje się do wypłaty odszkodowania.

> No ale na piękne oczy mi tego nie zrobią, a nie ma żadnego papieru potwierdzającego winę tamtego- > wychodzi, że trzeba czekać na wyrok. Raczej tak będzie. Wychodzi na to że będzie musiał zrobić za swoje i potem ewentualnie dostanie zwrot. Proponuję (zależnie od wartości auta i szkody) zrobić jakieś oględziny żeby potem za rok nie było problemu że naprawiał to co nie było uszkodzone przez sprawcę i chce to podciągnąć.

> Nie ma pacyfic w wersji europejskiej No to ok. Wszystko jasne. W takim razie manuala po polsku pewnie też nie będzie

> Więc może to wersja kanadyjska? Może. Na pewno do nas sprowadzony bezpośrednio gdzieś z Europy ale jak się w Europie znalazł to W każdym razie mówisz że więcej nie powinien pojechać fabrycznie i dlatego prędkościomierz się kończy?

> Nie sądze żeby producenci samochodów w USA przewidywali że ich pojazdy zostaną kiedykolwiek > wyeksportowane do Niemiec. Hmm, ten ma na przykład żółte kierunki z tyłu i chyba europejskie lampy z przodu (asymetryczne). Przebieg pokazuje w km a prędkość w km/h. Więc może... A gdyby tu nagle było przedszkole i podnieśli Wam limity do 110MPH to kaplica BTW od kiedy jest wprowadzone Vmax 90MPH? Wcześniej było mniej chyba?