Wojtas_BB

> Nie szukam MW tylko pytałem o 1.4 w kombiaku, też przeglądam od dawna ogłoszenia i jeżeli jakieś > 1.4 się pojawi to albo ulepieniec albo cena kosmos. Co do silnika to rozglądam się za 1.4 i > 1.6, zapytam jeszcze o sky windows, bardzo to się sypie i czy są ew jakieś trudności z tym > związane, np przeciekanie bo mam jedną sztukę 1.6 na oku z sky MW = Multiwagon = kombi. Wafer, pan w sprawie SKY dachu do Ciebie Po tym co się tu naczytałem, to stwierdzam, że to jest zarąbiste.... ale chyba bym nie chciał go mieć

> Jeden i drugi tak samo nadaje się, dopiero 1.6GM jest gorszy z uwagi na sposób regulacji luzów > zaworowych. no właśnie, też sie tu naczytałem o tym, że 1.6 GM nie nadaje się do gazu, a niedawno przeglądałem fora opla pod kątem merivy 1.6 i bardzo dużo z nich jest zagazowanych i nawet użytkownicy polecają gaz do tego silnika.

tak można dywagować długo. Niestety weryfikując rynek fiatów stilo MW to wygląda to mniej więcej tak: - ok 80% to diesle - z tych 20 % połowa to 1.6, reszta to 1.4 i 1.8 Biorąc pod uwagę, że ktoś chce poszukać auta a nie ulepa, naprawdę szukanie 1.4 to mniej więcej tak jak liczenie na 5 w totka. Ja bym się skupił na szukaniu benzyny w dobrym stanie, nie patrząc na silnik i tyle.

> pal licho cewki. największe hece w 1.6 są ze sterownikami silnika. nie wiem co za nawiedzony > konstruktor wymyślił żeby jednostkę sterującą umieścić na silniku. na forach poświęconych > Stilo nie ma tygodnia żeby ktoś nie walczył z tym problemem. to forum też jest poświęcone stilo i nie przypominam sobie żeby codziennie , wręcz nawet choć raz na 2 tyg były takie pytania

> 1.6 niby ten sam motor ale osprzęt inny a cewki-fajki ponoć często padają, co do mocy to i tak > będzie się słabiej zbierał z racji większej masy, a jeżeli już nawet 1.6 to tylko fiatowski padają cewki francuskie - sagemy, a jak kupisz już to 6-8 letnie auto to zapewne będą już wymienione na inne Z tego co pamiętam to od 2003 do 2004 były tylko 1.6 fiatowskie, 2005-2006 oba, póżniej tylko oplowskie

> Szukam czegoś na dojazdy do pracy, ew jakiś wypad z rodzinką ale to odświętnie, kręcenie hieny na 5 > biegu do odcinki już mnie nie rajcuje , niedługo familia się powiększy i szukam czegoś do > spokojnej jazdy to szukaj 1.6 16V, jak trafisz z fiatowskim 103 KM, to silnik znasz już z hieny, jak z oplowskim 105 KM to trudno. Ale kombi to naprawdę ciężkie nadwozie, z klekotem pod maską, waży ok 1,5 t, benzyna bedzie lżejsza pewnie z 50 kg. 1.4 w kombi to nie dość że rzadki przypadek, to jeszcze będzie słaby, a spalanie pewnie będzie podobne jak w 1.6 (z racji ciężkiej budy i braku mocy do jej rozpędzenia). Generalnie stilo w kombi na najlepsze stilo

> A nie jest to z wersji dynamic licznik, bo oglądałem instrukcję obsługi i oba liczniki wyglądają > niemal identycznie. tu będziesz miał to samo co w zwykłym stilo (takim bez nawi na wyświetlaczu), tyle że po polsku. O ile dobrze pamiętam to w pandach był jakiś myk z czujnikiem temperatury zewnętrznej, jednym działał innym nie, ale to nich się tubylcy wypowiedzą

ponieważ jakiś przyjemniaczek wjechał żonie w drzwi pod blokiem i raczył tego "nie zauważyć" i pojechać sobie w siną dal, muszę wymienić drzwi w swojej skarbonce (nie da się otworzyć od zewnątrz, bo klamka nie naciska w pełni dzyndzla do otwierania). Drzwi przednie prawe, od kierowcy, wersja 5d. Czy będą pasować drzwi od xsary II lub/i kombi? chce to zrobić jak najtańszym kosztem, szukam drzwi w kolorze auta żeby nie musieć malować ale nie chcę się naciąć jakby coś miało nie spasować. I raczej celuję w kompletne drzwi żeby zdjąć stare i założyć nowe i po robocie (w przezbrajanie nie mam czasu się bawić).

> wiem wiem - cena poraża, ale cenę się negocjuje! Ale 4.5 tys nie opusci wiec dla mnie odpada, ale dzięki za info

> Nie diesla, nie podobało Ci się Stilo z JTD, a na DCi patrzysz? patrzę tylko i wyłącznie ze względu na fakt, że auto praktycznie pewne, z pewnych rąk, mechanicznie w 100% sprawne z dużym prawdopodobieństwem, że obecny właściciel i tak by to auto serwisował. Nic więcej mnie stronę diesla nie kieruje. A na stilo nie narzekałem, poza faktem że było dieslem a nie benzyną ale generalnie po lekturze forum scenica jestem praktycznie wyleczony A jak nie kupię już zagazowanej benzyny to pewnie gazu nie założę, za tak małe przebiegi średnio opłacalne to będzie.

> w 1.9 dci wtryski nie sa problemem predzej wal i panewki w komplecie z turbina, generalnie nie > chcialbym 1.9 Dci o panewkach i wale to z tego co wiem mówiono w 1.5 dci

> na tak małe przebiegi jest sens brania diesla właśnie tak tez uważam, ale wiesz jaki jest rynek używanych aut, a jak się trafia okazja to człowiek duma. Ostatnio tak wziąłem Silo i w sumie auto naprawdę chwaliłem, ale to był mój pierwszy diesel i po 5 latach stwierdziłem, że ostatni > miałem jednego i tak dał mi w palnik że nie chce już ładować się w koszta > wyobraź sobie ile będą kosztować np wtryski albo turbina i zastanów się czy jest sens właśnie nad tym się zastanawiam.... > na twoim miejscu szukał bym 1.6 no chyba że weźmiesz pod uwagę że możesz wpakować gaz to 2.0 właśnie dlatego szukam 1.6, gazu zakąłdać nie mam zamiaru, ale z gazem może być > Jaki budżet masz na auto ? jakieś 15 tys ale już raczej wliczając pakiet startowy. Ubezpieczenie pójdzie z innej kupki.

bry Ponieważ Xsara już jest ustawiona w kierunku przepaści, zapadła rodzinna decyzja o szukaniu następcy - następca został generalnie wybrany już czyli Renault Scenic II Po moich doświadczaniach (nie mogę powiedzieć że złych, bo nie) ma być benzyna 1.6 bo 2.0 to dużo za dużo, ma to być 2 auto w rodzinie, głównie jazda po mieście z młodym i do pracy i 2-3 razy do roku gdzieś dalej, bo alfa mała jest. W sumie zakładany przebieg to 5-7 tys km/rok. Plan na zakup - po nowym roku, ale jak się trafi okazja to może być wcześniej no i .... Kumpel dzisiaj dzwoni, że może będzie Scenic, w zakładanym przeze mnie mniej więcej budżecie, 2004 albo 2006 rok (nie pamięta dokładnie) od jego mechanika (który pewnie w przyszłości będzie też moim mechanikiem) oryginalny przebieg ok 90 tys km, serwisowany, bo jeździła nim jego żona, zadbany itd... ale 1.9 w klekocie pędzonym gnojówką.... no i teraz mam dylemat, bo z jednej strony nie chcę już diesla, klekocze, w zimie zimno, po mieście jeździ się kiepsko, trzeba się pierniczyć z turbiną itd... z drugiej strony auto z niedużym przebiegiem, generalnie pewnego pochodzenia, zadbane... grzech nie brać.... Doradźcie teraz i powiedźcie coś o tym silniku czego się w nim bać....

> Witam, czy ktoś orientuje się jaki wchodzi akumulator do 207 1.4 8V, auto kupione od handlarza i > oczywiście akumulator pada (niefabryczny) http://www.akumulator.pl/dobierz-akumulator tam znajdziesz wymiary i ilość Ah (mniej więcej oczywiście)

> Czy pisałem o niedziałającej wycieraczce? ludzie różnie piszą, wolałem się upewnić więc nie ciśnieniuj się tak > Nie działa przełącznik. Wycieraczka pracuje (przy włączonych przednich i wstecznym biegu, bądź > podczas włączania spryskiwacza szyby tylnej). z tego co wiem, to są raczej jednorazówki

> Od kilku już lat nie działa w moim Grande Punto przełącznik tylnej wycieraczki. Da się to jakoś > naprawić bądź wymienić, ale bez wymiany całego przełącznika zespolonego? nie działa przełącznik czy nie działa wycieraczka?

> A ja nic nie naciskam, bo nie mam przycisków na kierownicy. > Przypuszczam też, że nieprędko bym się przyzwyczaił nie sięgać > do miejsca gdzie zwykle są wszystkie guziki max tydzień i się przestawisz mi mniej więcej tyle to zajęło

> Czy Wy też używacie częściej głośności niż tempomatu? reguluję często głośność, w zalesności jaki leci kawałek i czy akurat mam kaprys na trochę głośniej lub ciszej. Automatyczna regulacja w Silo była ok, w Alfie w ogóle ie zauważam jej działania a próbowałem już na wszystkich stopniach. Tempomatu nie reguluję, na kierownicy, bo go tam niema, jest w manetce pod kierownicą.

> ale oryginalne chyba, a ja kupilem zamiennik z polcara czy innego siajstwa > niestwety sprzedawca tez nie wiedzial. Jezu co za sprzedawca ..... nie wie sam co sprzedaje, a wystarczy sprawdzić w katalogu producenta. Jak masz nr katalogowy to będziesz wiedział, a jak nie, to sprzedawca chyba powinien mieć, bo jak nie to znaczy że handlarz nie wie co zamawia Poniższe dotyczy PII FL

> no jak dla mnie to tam farby zadnej nie ma - zywy plastik > kolor tego to hmmmm ciemno szary (prawie czarny lub moze bardziej odcien granatowego). kurde > kobieta miala by okreslenie z dokladnoscia do jednej szesnastomilionowej no to nie wiem co kupiłeś. Fabrycznie zderzaki były w wersji przygotowanej do malowania, czyli plastik już z podkładem.

nie wiem czy Cię dobrze zrozumiałem.... Jak kupiłeś taki szary pod lakierowanie - to to już jest podkład na plastik, i na to idzie tylko lakier. I tak, raczej malować, jak założysz to co masz, to pewnie szybko ten podkład się zniszczy.

> Jakąś zepsutą masz. U mnie to działa i wnerwia ja mam MY 2014 nie wiem jaką Ty masz Ale tak czy siak w sumie dobrze że mam to popsute

> Jak już zdążyłem się pochwalić, w garażu pojawił się Punko mk2 1.2 16V z 2001r. > Z racji swego niemłodego wieku ma kilka bolączek którym chciałbym nieco zaradzić, a mianowicie: > - klamki zewnętrzne na drzwiach nie wracają na swoje miejsce - trzeba je popchnąć ręcznie bo > zwyczajnie nie odbijają możesz spróbować napsikać pod klamkę w miejsca wyjścia klamki z drzwi w zawiasy jakimś smarem/olejem silikonowym (byle nie wd40) dużo psikania/i ruszania klamką powinno pomóc. Jak nie to rozbieranie boczka i smarowanie od środka > - jedna lampa lekko paruje - zamierzam rozebrać i ponowanie skleić silikonem - w punciaku też to > działa jak wszędzie? nie wiem czy Ci to pomoże, swego czasu fiat stosował tylne zaślepki na żarówki z "siusiakami" odpowietrznikami gumowymi skierowanymi w dół - ale to z tego co pamiętam też słabo działało (ale lepiej niż bez > - zapala się żółta kontrolka informująca o przepalonej żarówce pomimo iż wszystkie światła są > sprawne. > Na kilka sekund pomaga wyłączenie świateł mijania i włączenie np. halogenów przednich po czym znów > się zapala... do sprawdzenia wszystkie żarówki świateł stop, pozycyjnych przód i tył. Akurat światła mijania (i chyba halogeny też) nic tu nie mają do rzeczy, bo nie są mierzone przez body pod kątem sprawności żarówki. To, że pozostałe żarówki świecą nie znaczy, że są właściwe, wystarczy, że ktoś założył inną niż powinna być żarówka, świecić będzie ale będzie wywalało błąd.

> może zimy nie będzie na to najbardziej liczę w sumie > to chyba u nich norma, w bridgestone znaczy, bo fabryczne opony do forków też były fatalne. za to zimowe mam verdestein snowtrac 3 chyba, ponoc bardzo fajne oponki

> wtedy wycieraczki podnoszą się normalnie przy otwartej masce, albo trzeba je 'złapać' w pozycji > pionowej próbowałem - maska za nisko się otwiera