Nuki_tsw

MPO - Kraków ul. Nowohucka LPG po 1,98 za litr R8 - Wieliczka ul. Narutowicza 2,29 za litr LPG

Skoro tak, to

Może też być tak, że linka odbija, ale szczęki blokują się na przyrdzewiałej tarczy kotwicznej.

Wieliczka BP ul Krakowska - 2,07 za litr LPG

Przy lewym powietrzu obroty poszłyby w górę. Masz LPG?

>zdjagnozuj z pomoca chevi exproler co > to za blad A jest tam opcja diagnostyki SSPS?

Idąc tym tropem, to można założyć II gen, albo i I. Uruchamiać z LPG i w ogóle olać jakiekolwiek wtryskiwacze. Wszystko można, ale IMHO nie tędy droga. To nie są silniki pod gaz.

Nieźle, zwłaszcza z tym krabem. Niestety, auta z Włoch, to zwykle mega niespodzianka. Oby to był dla Ciebie koniec.

> Czasy wtrysku gazu nizsze jak > benzyny,tak może być? Zdecydowanie nie, bo wtryskiwacz LPG w takich warunkach nie będzie precyzyjny i powtarzalny. Mnożnik powinien schodzić do 1 przy maksymalnym czasie wtrysku benzyny.

> Nie miałem planów na weekend, to już wiem co będę robił - kwasek cytrynowy, czajnik, szlauf i > płukanie! Tym razem samej nagrzewnicy, bo wcześniejsze płukanie całego układu chyba niewiele > dało. Słabo to widzę. Jaki masz reduktor? Skoro mały silnik, to i reduktor nie za wielki, więc i podgrzewacz nie musi być specjalnie dobry przepływowo. IMHO wpięty szeregowo + kilometr dodatkowego przewodu (bo przy zderzaku) robi za solidny dodatkowy opór w tej części obiegu i przepływ zmniejsza się drastycznie i na reduktorze i w nagrzewnicy. Zamiast bawić się od razu w płukanie, to może zapomnij na chwilę o LPG i wypnij na chwilę reduktor z obiegu? Zobaczysz, czy nagrzewnica działa cokolwiek lepiej - jeśli tak, to sugerowałbym przepiąć reduktor równolegle do nagrzewnicy.

Wieliczka, BP ul. Krakowska (DK94) - 2,28

> super wykres > pytanie jak mam czujnik stukowy to teoretycznie moze dac nawet wyprzedzenie +12 a on bedzie > korygowac w dol do dopuszczalnej max wartosci ? czy mocno obetnie do wartosci zastepczych? Algorytmy są różne, ale zasadniczo powinien opóźniać zapłon w kilku krokach do momentu, gdy stuk ustanie. Spróbuj wejść ostrzej z gazem, gdy auto toczy się powoli i masz zapięty drugi bieg. Jeśli nie przestanie stukać po chwili, to znaczy, że przesadziłeś.

Jaki konkretnie silnik i system sterowania? Jest czujnik spalania stukowego?

> Nie istnieją silniki, które nie "biorą" oleju. Są takie, że im nawet przybywa.

> mało popularna. > staga / techa zna wiele osob i wiele osob moze rozwiazac problem bo sterownik jest popularny, Robiłem kiedyś auto z takim sterownikiem i powiem szczerze, że dość dziwnie to skonfigurowali. Np. MAP sensor jest sprzętowo do 4 bar abs., a w programie "przycięli" go do 1,5 bara abs. (stag jest chyba do 2,5). Żeby było ciekawiej to ten sterownik siedział w aucie z doładowaniem ponad 2,2 bara abs, więc poprawnie mapy nie dało się zebrać. Zasadniczo jednak i taki wynalazek jest do ogarnięcia. Nie ma tam nie wiadomo jakich opcji do ustawienia.

Wtryskiwacze ile maja przejechane? Jak dla mnie za duże dysze.

Wieliczka R8 ul. Narutowicza - 2,38

Ile to auto pali benzyny w podobnym cyklu? Jaka elektronika? Skoro piszesz o ciśnieniu, to pewnie podpinałeś PC. Jeśli śmierdzi gazem, to pewnie wtryskiwacze LPG chodzą nierówno pomiędzy sobą. Zacząłbym od sprawdzenia, jak włączanie poszczególnych wtryskiwaczy LPG pojedynczo (o ile kontroler ma taką możliwość) wpływa na czas wtrysku benzyny. Silnik musi przed tym pracować dłuższą chwilę na benzynie. Może być tak, że dla wszystkich wtryskiwaczy czas wtrysku będzie zmieniał się w ten sam sposób - wtedy wystarczyłaby korekta ustawień mapy w kontrolerze, ale jeśli byłyby różnice pomiędzy poszczególnymi wtryskiwaczami, to oznaczałoby to, że są one do wyczyszczenia/regeneracji/wymiany.

>co 10/15 kkm no i dobry silnik w czasie > zakupu. To się robi trochę tak, jak z obsługą auta gaźnikowego.

Nie jestem 100% pewien, ale z Łajnosa powinno to pasować: jakiś tekst

BP Wieliczka LPG po 2,44

Warsztatu nie prowadzę, ale zerknąć mogę. W ciemno, to nie wymieniałbym raczej nic. Szkoda kasy.

Piszczenie może być normalne, bo korekcja otwarcia przepustnicy jest robiona przy użyciu sygnału PWM tak, jak jest regulowana prędkość obrotowa w wkrętarkach.

> a co ja napisalem dokladnie to co ty Odezwałem się dla potwierdzenia (jeśli w ogóle wolno), bo nie wszyscy chcą Ci uwierzyć.

> Tydzien temu wykasowałem bład w komputerze i od tego czasu nic sie jeszcze nie pojawiło. > Silnik nie pracuje zbyt równo szczególnie po zapaleniu samochodu do czasu przełączenia na gaz i > faktycznie strasznie go dusi przy tym Zanim zaczniesz coś wymieniać, nie używaj gazu przez kilka dni.