blue_

> Nie jestem sobie w stanie wyobrazić za co tyle mogłeś > zapłacić... no to Ci napiszę: ceny z robocizną: sprzęgło (800 pln) 2x linka sprzęgła (200) upg (1000) 3x termostat (500) 3x uszczelnienia półosi (300) 2x łożyska kół (500) 2x cewka WN (1000) 2x alternator (1000) rozrusznik (300) spawanie podłogi bo zgniła (1000) to tak na szybko, jest jeszcze kilkanascie innych dupereli. do tego jak sie dołoży np. wymiane butli lpg, bo skonczyła ważność, czy np żarówki, bo sie spaliły, itd itp, to zrobiła sie w/w kwota jak widac częsci do fiata wcale nie są tanie (mówię o ricambi, bo tylko takie zakładam) pozatym, większość można powiedzieć to eksploatacja, ale...... dlaczego tak często? i przy tak niewielkich przebiegach? jeśli oryginalna cewka wytrzymuje 2 lata i przebieg 10 tys, albo linka sprzęgła 1tys, to pytam sie! czymże jest fiat? czy nie guanem? że już nie wspomnę o notorycznych wyciekach z układu chłodzenia, czy ze skrzyni....ręce opadają jedynego fiata, którego dobrze wspominam, to seicento 1.1. miałem go od nowości, przez 7 lat i najdroższą wymianą był alternator, ale siena, punto, albea, bravo to chłam jakich mało i nikt mi nie powie, ze jest inaczej

a mnie śmiech ogarnia jak czytam Twoje wypowiedzi. wielki znawca jestes i zawsze trafiasz na idealne egzemplarze. co do albei- kumpel ma od nowości z 2004r 1.2 16V do zeszłego roku włożył niewiele, ale od przebiegu 110 tys wsadził prawie 6 tys. mało tego. podobno nie gniją, a on garażuje i juz pełno rdzy widać, a na bank nie bita. także to nie moje sny, tylko historie z życia wzięte. wystarczy byle jakiego mechanika spytać co sądzi o fiatach

> IMO ludzie którym samoistnie ubywa/przybywa czynnika w układzie klimatyzacji i muszą go wymieniać/uzupełniać co sezon to są ci sami, którym samoistnie ubywa/przybywa powietrza w oponach i muszą to co chwila korygować. o ile do tej pory Twoje wypowiedzi mnie lekko denerwowały, o tyle teraz się z Tobą w 100% zgadzam

jeżdżę tak od lat i nigdy mi powietrza nie ubyło. jeśli sie coś wbije, to bedzie kapeć. cisnienie sprawdzam, przy zmianie kół z zimy na lato i na odwrót, i zawsze jest takie jak powinno

> u mnie odwrotnie, punto po 100 tys skarbonka - leciało po kolei wszystko. jak nie dawno był wątek w podobnym stylu- co kupić, to odradzałem fiaty i kilku mnie zjechało, ze musiałem kupic trupa i takie tam. tutaj widze, ze znowu skoda jest krytykowana, ze sie trupy kupuje........ no ja nie wiem. zauważyłem, ze każde auta sie psują, tylko z różną częstotliwością, ale fiaty, to tak jak napisałeś- od 100 tys zaczynają się jazdy bez trzymanki siene kupiłem 5 lat temu za 8 tys. do tej pory włożyłem w nią 12 tys i nie ma tygodnia, zeby sie cos nie spier... i najgorsze jest to, ze duzo sie nie jezdzi, bo w 5 lat zrobione 50 tys, a to sie psuje, jakbym robił co najmniej 10 tys miesięcznie

> Chociaż znam osobiście ludzi, którzy jak im oponiarz napompuje koła podczas wymiany, to nie ruszają tego nigdy, aż do następnej wizyty... no i ja też tak robię i co w tym dziwnego? gołym okiem widać jak jest za mało. a jak ubędzie o 0,1 atm to sie nic nie stanie co innego klima- bo tego gołym okiem nie widać, czy jest czynnik i czy nie za mało

no więc jeśli ktoś może to zrobić dobrze, to niech pisze, podjade i sie to zrobi

wszystko spoko, tyle ze te pasty są po ok 40 zł każda. docelowo planuję woskowanie całego auta, ale tylu past, to raczej nie kupię, a i polerki też nie mam i nie zamierzam mieć. będzie trzeba chyba do speca oddać, bo wyjdzie taniej ale dzięki wszystkim za rady

ok, ale cały dach, czy tylko to miejsce?

witam szanowne grono czy ma ktoś doświadczenie z takimi zarysowaniami? czy jest jakiś środek, który w znacznym stopniu zniweluje to dziadostwo, czy tylko malowanie? są to myślę, ślady po antenie CB, bo występuje to tylko w jednym miejscu na dachu za doradzanie past automax, czy G3 z góry dziękuje- nie dały skutku, ba, nawet jeszcze się te rysy uwidoczniły bardziej pozdrawiam

> Czyli gdzieś w okolicy wieku mojego teścia - On się wyciąga z auta trzymając za dach. to Cie bawi? ja nie mam 40-stki i też prawie tak wysiadam, bo mam problemy z kręgosłupem. jakbyś to znał, to byś wiedział co to znaczy

> Ostatnio na maraton jechałem z 3 rowerami na dachu spalanie wyszło 7,2l/100km az dziwne.... moja siena pali 9 na pusto i z górki ale przy normalnej jeżdzie,z rowerami na dachu, jak nie przekraczam setki, to nie zauważam wzrostu

> kupowac trzeba to co sie podoba, no właśnie. to po co krytykujesz skode? Tobie sie podoba alfa, innemu skoda. autor pytał, który silnik wybrać?

> Jezdzi jezdzi . I to całkiem niezle mu idzie...grunt że się nie psuje ja o niego dbałem i troche kasy w niego włożyłem, a to widać procentuje

> nie wyobrazam sobie tego fotelika za 2 lata, a co dopiero za 4 czy 5 lat. przepraszam, moze głupio pytam, ale syn ma 4 lata i zamierzasz go wozić w foteliku jeszcze przez 5 lat?

> Dla mnie wazny jest szybki montaż bagażnika i rowerów.Nie lubie skakać po dachach. ale wcale nie ma potrzeby skakania po dachach na dodatek ja dachowy zakładam w kwietniu, a zdejmuje w pazdzierniku, i kiedy mam ochote jechac, to w 2 minuty zapinam rower i jazda, a Ty za każdym razem musisz tez zakładać/ zdejmować ten bagażnik z klapy. pomijam juz fakt, ze jak sie czesto to robi, to napewno lakier na klapie na tym ucierpi

trafił sie łoś, któremu sie spodobał i wziął bez zbędnych wyjazdów do aso. zresztą sie nie dziwie, sam kiedys jak seja sprzedawałem, to mnie jedna babka goniła po serwisach, po jakichś znajomych mechanikach, natraciłem paliwa na przejażdżki i czasu na to wszystko i w końcu nie wzięła, bo za drogo się jej wydawało, a wszędzie jej gadali, zeby brała bez zastanowienia, bo warto z drugiej strony, możliwe, ze koleś nie sprzedał, ale nie chce z Tobą już gadać, bo jeszcze coś wyjdzie, on wie o tym i nie chce wyjść na głupa, bo w końcu nie weżmiesz

> Za to cc od ciebie śmiga po dziś dzień i zepsuć się nie chce, a uwierz, że lekko nie ma . aż ciężko mi w to uwierzyć, ale ciesze sie niezmiernie ' > Fakt, że blacha w tym aucie poleciała strasznie ale lata swoje także już ma no lata są, ale prawde powiedziawszy, kupujący nie specjalnie go oglądał

ja kiedyś sprzedałem malczana kuzynowi doinwestowanego we wrzesniu z przebiegiem 50 tys. nawet go nie oglądał, a zimą zrobił 30 tys, po wsi w śniegu wyższym niż sam malczan, a na wiosne musiał robić progi i podłogę. skwitował, ze sprzedałem mu parcha i do dzisiaj sie nie odzywa

prooooooosze Cie 6.7 średnie? pisałeś, że będzie do pracy jeżdzic. na dodatek nie ma doświadczenia jeszcze. zakładam, ze poniżej 8 na bank nie zejdzie, a to juz ekonomiczne nie jest za te pieniądze kupcie lupo 1.7 sdi które po miescie łyka 5l ropy i jest trwalsze niż bravo

> Żadnego oleju mi w życiu nie wzięła. a sprawdzasz?

> Dziś będziemy oglądać Fiat Bravo pisałeś o ekonomii, a tu akurat jej nie będzie, bo fiaty palą dużo, chyba ze założycie gaz

stary.... kupiłem auto i chciałem żone dopisać jako współwłaścicielke, zeby jej zniżki leciały- bo też myslałem, ze tak ma byc. a tu mi baba w ubezpieczalni mówi, ze zona ma po mnie maksymalne- bo takie mam ja i nie musi byc nigdzie dopisywana. mało tego. moje dzieci jak skońćzą 18 lat też nabywają automatycznie moje zniżki tak jak Ty, i ja tego nie wiedziałęm, teraz sie dowiedziałem tego samego z innych ubezpieczalni, bo myślałem, ze tamta babka robi mnie w konia jeszcze dodam, ze moja teściowa dostała od swojego ojca auto. a że nigdy wczesniej auta nie miała, to żeby nie płacić 100 %, to po prostu dziadek dopisał ją jako współwłaścicielke do dowodu i poszli rekalkulować składke, i wiesz co? dowiedzieli sie tego samego co ja- że przejmuje maksymalne zniżki po ojcu i bez zastanawiania moze przepisać auto na siebie samą

> tylko 1.8 lubi wypić a i to nie jest do konca prawdą kuzyn miał taką właśnie almerę 1.8 i przez 4 lata nie dolewał wogóle oleju, ani tez z rozrządem nic mu się nie działo. fakt, kupił jak miała najechane 90 tys, sprzedał przy 180, ale nie każdy egzemplarz musi byc zły. jak tak kazdy bedzie nadawał na wszystkie samochody, ze ten to, ten tamto, to wogóle nie ma co kupić, bo każdy sie nadaje na złom

mowa jest o małżonkach, a nie o wspolnikach w firmie