Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

106

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez 106

  1. > U mnie w pracy ostatnio się sprzeczaliśmy, że we wszystkich samochodach trzeba czekać aż kontroli > pogasną i wtedy odpalać samochód. > Nie ważne, że od lat praktykuję uruchamianie silnika bez czekania na to czy kontrolki zgasną czy > nie i nic się z tego powodu nie dzieje. > Niektórzy boją się, że coś się stanie, a jakoś nic nie chce się dziać. Wybuchnąć z tego powodu nie wybuchnie, ale...Czasam sposób gaśnięcia kontrolek - przynajmniej niektórych - sygnalizuje obecność jakiegoś błędu, więc warto poczekać na zgaśnięcie tych, które powinny zgasnąć po włączeniu zapłonu.
  2. 106 odpowiedział EmiFFP na temat - Motokącik
    > Ja zrobiłem 120 tys Astrą III z takim silnikiem i jeździło mi się bardzo fajnie. > Miałem skrzynię 6 biegową. > Z silnikiem nie było problemów ale w skrzyniach padały łożyska ( cześć na gwarancji część po ) - > auta firmowe Też taki silnik mam i dlatego pytam "znawcę" o źródła wiedzy
  3. 106 odpowiedział EmiFFP na temat - Motokącik
    > Szukaj 1,4 16V i do tego LPG Diesla 1,3 bym unikał, nie jest to udana jednostka jak 1,9 a do tego > mułowata. O tym dieslu to wiesz z doświadczenia czy tylko słyszałeś?
  4. 106 odpowiedział gorex na temat - Motokącik
    > Rada na przyszłość, kołpaki zawsze mocuj trytytkami. Najmocniejsze i najlepsze są czarne > W miejscu czego szukasz? wpisz markę auta oraz rozmiar kołpaków, wciśnij ENTER i.... wuala Aaaa...po co te trytrytki? Wygląda to jakby tylko po Warszawie się jeździło...Opel jakoś potrafił swoje kołpaxy zrobić tak, że są: a. płaskie b. siedzą tak, że aż strach je ściągać, żeby nie połamać - na szczęście są na tyle elastyczne, że nie pękają. Widać DA się zrobić nieodpadające i solidne kołpaki. A trytrytki stosować zgodnie z ich przeznaczeniem.
  5. > Pewnie chodzi o gotowy płyn - do kupienia w ASO. Oczywiście, że jest gotowy...tylko zupełnie nie o to chodzi China lał coś takiego do jakiegoś Triumpha bodajże. Największa niedogodność to dokładne płukanie układu chłodzenia jakimś innym, specjalnym specyfikiem usuwającym wszelkiej masci osady i chłonącym wodę.
  6. Poziom oleju, o ile jest na bagnecie, nie ma wpływu na ciśnienie. Inna rzecz, że jak jest zimno, to olej gęstnieje i zawsze ciut później osiągane jest wymagane ciśnienie - nawet zwykła kontrolka świeci minimalnie dłużej, niż latem.
  7. > Po informacjach nt. projektu (na razie wirtualnego) Syrena Meluzyna np. tu pojawiła się właśnie > wiadomość o innym projekcie przygotowywanym przez kutnowskie konsorcjum składajace się z dwóch > dużych i znanych w Polsce firm Polfarmex S.A. i AMZ- Kutno Sp.z o.o. - jeżdżącym już > prototypie ... > Pełna informacja do przeczytania na Portalu Gospodarczym Kutno. To zaczyna wyglądać na jakiś realny > projekt ... > Nie żeby był piękn, ale ... może stanowić zaczątek jakiejś historii Średnio to do Syreny nawiązuje, a nawet daleko odbiega, ale...bardziej mi odpowiada
  8. Mam gdzieś taki sam. Z jakiejś dmuchawy go wydłubałem, ale z czego pochodziła nie wiem.
  9. > Wymiana świec zapłonowych.Jaka najlepsza pasta na gwint? Niczym. Ci, co cokolwiek zalecają znają się jak żaba na deskorolce.
  10. Wychodzi na to, że jest za ciasno.
  11. > Typowe objawy problemów z lizakiem. Sprawdź czy powierzchnie styku lizaka z drążkami są równe. > Wystarczy, że lizak jest lekko poluzowany lub wyrobiony to wsteczny nie wejdzie. > Zawsze jak zaczynają się problemy ze zmianą biegów w kaszłordzie należy sprawdzić w pierwszej > kolejności połaczenie lizaka z drążkami. Wymiana lizaka i śrub łączących.
  12. 106 odpowiedział cypajak na temat - Motokącik
    > to nie jest data produkcji opony. > poszukaj na drugiej stronie po prostu. > niektore tak maja. A jeszcze lepiej byłoby, gdyby zapodał zdjęcie
  13. > Po to żebym mógł czytać HP w samochodzie - on ma jechać sam, trzymać się linii i hamować jak coś > przed nim hamuje. To się w tym celu kupuje Rolls-Royce albo innego Bentley-a i zatrudnia kierowcę. Wtedy to wszystko robisz z tylnej kanapy. A jeśli Cie nie stać,jeździsz komunikacja miejską. Masz to samo za mniejsze pieniądze. Normalny kierowca chce decydować, co ma auto zrobić...
  14. > Bo nie ma to jak na urlopie wymęczyć w drodze autem bez klimy albo wspomagania. > Z maksymalną predkością 80 Wiesz...Camperem 200 km/h z reguły się nie lata, nawet na autostradzie To już taki styl jest, i albo się go rozumie, albo nie.
  15. > moim zdaniem trzeba być strasznym desperatem i mieć parcie na kampera żeby jeździć taką C15 lub > polonezem. > To przecież śmiech na całe pole jak ktoś takim wynalazkiem podjedzie Widać, że znasz się jak żaba na deskorolce
  16. > Może na samym początku produkcji montowano jeszcze silniki z części ściąganych z Włoch, ale już nie > w 1974 roku... W ogóle nie wiem skąd się wzięły legendy pt. "oryginalny włoski" Poloneza 1300 też niewielu widziało - ja widziałem...
  17. > Ale ja nie twierdzę, że jest nieoryginalny tylko nie wierzę we włoski 1300... A co, nie było?
  18. A jesteś pewien, że ma to związek z dolotem? Może serwo zdychać
  19. Dodam tylko, że lepiej chyba szukać CD30 MP3...
  20. 106 odpowiedział przemty na temat - Motokącik
    Brzydkie miejsce, ale ogarnięty blacharz da sobie radę. Nie daj sobie pruć całego boku. Nawet, jeśli będzie tam trochę szpachli to będzie mniejsze zło, niż pruty cały bok.
  21. > Dla mnie to wada (na podstawie własnych doświadczeń z różnymi ASO). > Istnieje powszechne uznanie, że auto serwisowane w ASO jest lepsze niż auto serwisowane u zwykłego > mechanika. > Czy ktoś potrafi ten fenomen wyjaśnić? Taka sama "zaleta" jak "użytkowany przez kobietę". Co, niby poza ASiO drutem tylko się naprawia?
  22. > A ja mam taki szpojler na klapę, nie zakładałem kiedyś bo stwierdziłem, że wiocha a to jest element > fabrycznego pakietu Albo radosna twórczość naszego rzemiosła - a tej w tej dziedzinie nie brakowało
  23. 106 odpowiedział banditpl na temat - Motokącik
    > przy odpalaniu auta zapala sie a gdy auto odpalone to gasnie To jeszcze powiedz,od kiedy masz to auto,a jeśli go nie masz od nowości to popatrz,czy ta kontrolka nie gaśnie razem z kontrolką ciśnienia oleju...
  24. Może i ciekawe autko (zegary na pewno ), ale strucel okrutny - odbudowa tego to 100% rękodzieła...
  25. > Po ściśnięciu końcówki węża zwiększa się prędkość przepływu a nie ciśnienie > Wracając do sedna sprawy - wystarczy na koniec węża założyć jakąś końcówkę z regulacją strumienia. > Są krótkie i długie - z lancą. > Przykładowa oferta: jakiś tekst > Ja korzystam z takiej: > Można uzyskać strumień skupiony ("mocniejszy") lub rozproszony ("łagodny"). Regulacja jest > bezstopniowa. Od siebie powiem, że jest to najprostsze i chyba najskuteczniesze urządzenie do samodzielnego mycia. Jest to tak proste, ze nawet nie pytałbym o cos takiego Sam zresztą używam. Dla "zaawansowanych" jest wersja a'la pistolet.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.