Tenenberg

> jak w temacie, moze jakis japonczyk? > okolo 30 tys Tucson/Sportage - przejedź się to może Ci się spodoba. O zadbaną CRV będzie ciężko.

> Jakby co mam op-coma i rok temu sam robiłem podobną akcję. Kupiłem kluczyk za 200 z wysyłką, > dorobienie grota 40 lub 50 zł i zakodowałem sobie op-comem sam. Jak nie masz dostępu do > op-coma to polecam się. Dziękuję Do Ciebie mam bliziutko to i podpowiesz co i jak Dziękuję raz jeszcze

> Szukaj na allegro. Czasem trafi się coś w dobrej cenie. > 1 > 2 > 3 > op-com ca radę Dziękuję Rozesłałem zapytanie.

> Można. Kup nowy kluczyk, wystrugaj grot, jeśli posiadasz kod PIN i jakiś program to go zaloguj do > auta. Może polecisz jakiegoś sprzedawcę? Kluczyk można dodać opcomem czy tylko techem?

> ASO? A może napiszesz czemu musisz kupić nowy to więcej osób coś napisze - twoje obence pytanie > jest tak mało spracyzowane, że nikt nie rozumie o co ci chodzi i nic nie piszą Popraw błędy w pisowni bo: Quote: nikt nie rozumie o co ci chodzi i nic nie piszą Zastanawiam się czy poza ASO można dorobić kluczyk taniej

Gdzie polecicie zakup kluczyka do Vectry C?

> Ja to już nawet nie patrzę na ogłoszenia aut z krajów gdzie mozna przebieg sprawdzić, a tablica > zasłonięta.... już mi jeden groził w smsmach po tym jak zapytałem o numery na jakich auto w > Holandii jeździło. Z góry mówię daj sobie spokój ze sprowadzanymi. Jakim tekstem w smsie Ci groził?

> a tak z ciekawości: 2.0T też daje rade z LPG?? Pytasz o silnik montowany w oplach czy vagach?

> Oba. Z tym że 1.4 można kupić z fabryczną instalacją, ma hydraulikę zaworów. 1.6 ma szklanki Tak wolałem dopytać czy przypadkiem któryś z tych silników nie jest tak samo problematyczny co do LPG, jak silniki doładowane VAG'a.

> Jak w temacie,wszelkie za i przeciw mile widziane,auto od handlarza bo ma ich kilkanaście na > alledrogo. Za i przeciw? > Opel Astra 1,6 turbo Mały offtop. Który silnik opla z turbo, 1.4 czy 1.6, może współpracować z instalacją sekwencyjną LPG?

> Kolejny... > Piszesz to w celu prowokacji, czy moze widziales zdarzenie ? Daj spokój. Pewnie jest jednym z tych którzy w ten sposób też się wciskają. Wróćmy do tematu wątku który zacząłeś.

Przepraszam za off top ale jaki rejestrator posiadasz?

> To prawda, na 20 ton nie ma mocnych. > Wiele lat temu w mojej miejscowości tir podobnie rozjechał ibizę czy cordobę - wjechał w korek pod > światłami. Oj nie mów że to z tego zdarzenia można było, właśnie ładnych parę lat temu, zobaczyć drastyczne zdjęcia w necie?

> nie mam pojęcia, ojciec nie prowadził statystyki wydatków > Sama utrata wartości to 26 tys. pln. Kupił za 48, sprzedał za 22 tys. Jaka to wersja była i na jaką zamienił ?

> Gdzie te konie? 0-100 to 7,7s konkurencja robi ponizej 7s. Cena niczego sobie 86k za wersje > wszystko majaca. Jednak w porownaniu do konkurencji szalu nie ma. > Skoda i Polo sa szybsze i z automatem. Astra IV GTC cena podobna, ford 180KM podobnie golf gti i > octavia rs beda drozsze o jakies 10k. > Szalu nie ma. I generacja modelu ceed kusiła ceną. Wersje słabsze II generacji, z tego co kojarzę, odeszły od takich cen?

Jaka cena? I jak to wygląda wobec cen aut konkurencji?

> Patrzylem dzis, generalnie wiekszosc czasu jestem ponizej 2krpm... Jazda suburbs do burbs... A po polsku?

> [...] > Nowy Accord jest calkiem ladny, nawet troche zaluje, ze nie kupilismy, , ale nie wart jest az $7k > wiecej IMVHO ... Więcej od?

> Zawsze uwazalem ich za rozsądnych ludzi. A jazda +300KM autami w kraju z takimi redtrykcjami w/g > mnie nie jest. Mają dużo torów?

> Byłem niedawno w > Pozwole sobie byc zlosliwy - ale to dlatego, ze powozimy takimi samymi autami... > To chyba musialy byc gory w okolicach zakopca Ten silnik jest za maly do tej budy, > kilka osob na Słowacja - zwykła trasa asfaltowa od Tatr Bielskich przez Wysokie. > pace, plus jakikolwiek bagaz i podjazd po naprawde strome wzniesienia robi sie horrorem. > Szczegolnie jak startujesz z miejsca, za chwile musisz sie znowu zatrzymac i ruszyc. Strasznie > sprzeglo dostaje po tylku Ani razu nie zdarzyło mi się coś takiego. Po co mi mocniejsze auto skoro w takiej sytuacji się nie znalazłem nigdy i nic się nie zanosi aby to mogło się zdarzyć?

W moim przypadku sens posiadania auta mocniejszego jest żaden. Jadąc do pracy czasem się zdarza, że nie mam przed sobą innego auta albo jest ich najwyżej kilka. Jeżdżąc na wakacje i tak niekiedy w Polsce się stoi w korku i 500 koni pod maską tego nie zmieni. Rok temu jadąc w nocy nad morze, czułem się jak w korku w Lublinie... taki był duży ruch. Jakie teraz średnie prędkości na trasie da się uzyskać jadąc komfortowo i płynnie? Dopóki nie będzie sieci dróg ekspresowych czy autostrad, może być ciężko z wykorzystaniem potencjały mocniejszych aut. Piszę o jeździe w miarę przepisowej oczywiście. Plusy aut popularnych, takich jak moje, to naprawdę niskie koszty przejechania stu kilometrów i nawet wygodna jazda bez dużego hałasu. Innym plusem jest występowanie tego silnika w wielu innych modelach, więc z częściami niezabijającymi cenami nie ma problemu. Byłem niedawno w górach i jakoś nie zauważyłem żeby mi brakowało mocy - z tym że ja spokojnie jeżdżę. Nie wiem jak wiele osób ma podobne zdanie jak moje ale dodam jeszcze od siebie, że w takiej sytuacji sensownym mogłoby być kupno drugiego auta np do jazdy w weekend - żeby mieć coś innego niż na co dzień, np W124, MX5 czy jakiś hot hatch.

Dziękuję

Jaka szerokość alufelg będzie prawidłowa do opon o szerokości 205? Auto to Vectra C, rozmiar opon 205/55/R16.

> Czy Ty naprawdę nie potrafisz czytać ze zrozumieniem?? > Jak żona pyta Cię co chcesz na obiad to odpowiadasz jej, że w zasadzie to kolor ścian mógłby zostać > biały, gdyby nie fakt, że codziennie na lotnisku w Pyrzowicach lądują samoloty?? Pozwól proszę że się pod tym podpiszę.

> Problemem nie są stare auta tylko sposób w jaki traktują je właściciele, i niekiedy diagności na > przeglądzie., Gdzieś wspomniałem że stare auta są problemem? Znam parę aut w wieku lat nastu w kondycji naprawdę dobrej, a także kojarzę kilka aut w okolicy 7-8 lat w stanie słabym (tzw "igiełki" które były "okazyjnie" kupione).