muzz

a co z kierowcami np. motocykli i innych jednośladów gdzie zdjęcie od przodu nic nie zdziała?

nie zawsze jest tak, że rozgrzany płyn = wskazówka równo w połowie wskaźnika... w focusie II tak jest na przykład...

przestań, nie przekonasz... dziwnym narodem jesteśmy... ostatnio była akcja tvn24 (skąd inąd stacji, która strasznie na psy zeszła) gdize zbierali informacje od internautów o tym gdzie fotoradary stoją bez sensu...sprawdziłem tylko jeden wpis fotoradaru koło mnie i dalej mi się nie chciało bo pewnie wszędzie argumentacja ta sama...kiepska...ludzie piszą, że jak ja jadą to tam na przejściu nikt nie przechodzi, przejście w ogóle bez sensu bo nikt z niego nie korzysta etc...ale, że to 3 pasmówka i jednak przejście uczęszczane przed wiaduktem to nic bo wtedy kiedy Pan jedzie to nikogo tam nie ma...to, że przed postawieniem fotexa ludzie tam śmigali średnio 80-90km/h a teraz ok. 60-70 też jest niezauważalne... szkoda gadać...Polacy będą jojczeć zamiast przestrzegać przepisów...

podłącze się... mój akku nie chce się ładować ponad 11,8V... normalnie w tygodniu samochód stoi a jeździ w weekendy...po postoju w tygodniu na dużych mrozach ma 11,5V...po trasie 120km (cały czas ładowanie w granicach 14,3-14,4V) następnego dnia rano ma 11,8V... nie ma problemów najmniejszych z odpalaniem ani z niczym innym... co może mu dolegać? czy może to być efekt np. za małej ilości elektrolitu w celach?

ja tak przez dobre 9 miesięcy płynu dolewałem...dolewałem tak na środek między min a max...po jakimś czasie schodził poziom do min i tak się utrzymywał...zero wycieków ani innych oznak... dopiero na wakacjach jak samochód stał lewą stroną wyżej to pokazał się wyciek...od dołu chłodnica się rozszczelniła i jak stał równo to nic z niej nie ściekało ale jak stał pod kątem to na jedną stronę spływał płyn po chłodnicy i skapywał... także racja...jak nie widać to nie znaczy, że nie ma

no to ja nie wiem jak na dachu corolli e11 hb 3d woziłem bagażnik z rowerami...pewnie nie wiedział, że jedzie na 3 drzwiowym hb

Poprzedni właściciel mojej v40ki miał taki właśnie bagaznik. Górna cześć klapy wgniótł sobie na własne życzenie przy próbie szybkiego montażu, ale po latach użytkowania okazało sie, ze na dole klapy w obu punktach podparcia wyszła rdza. IMO bagażnik na rowery jedynie na dach albo hak.

oj odmóżdżają...u nas naprawdę ludzi trzeba trzymać krótko no ja ostatnio panią na puławskiej widziałem w nowym lexusie tym małym...z tyłu ciemno...w pierwszej chwili pomyślałem z lekkim niedowierzaniem, że się popsuło...ale jak się zrównałem to wszystko było jasne...ledy z przodu a z tyłu ciemność...do tego jak chciałem pani powiedzieć i lekko zatrąbiłem pare razy to ta się nie odwróciła...sztywno jak z klapkami na oczach leciała do przodu

ee tam przesadzacie... dźwięk w ogóle mi nie przeszkadza... a mimo tego, że przesiadłem się z ok. 230KM na 115 nie mam problemu większego na trasie z wyprzedzaniem

mata pod maskę i osłona pełna pod silnik powinna pomóc...

fakt, ale jeżeli przebieg prawdziwy i samochód nie bity to czemu nie? nie wszyscy szukają nie wiadomo czego... cena wydaje się być ok...no może ciut do zrzucenia po jakimś przeglądzie...

aven '09 (obecny model przed liftem)... yaris też nowa wydumka więc pewnie komp tak samo zestrojony...

tak jest komp zestrojony, że dopiero po pokazaniu 0 km na dystansie do przejechania wjeżdżasz w rezerwę...ojciec w avenie ma tak samo...

> mi sie udalo wyjezdzic zbiornik ze srednim spalaniem 4,5l > co prawda w focusie, a nie w volvo, ale to chyba niewielka roznica no różnica może być...volvo pewnie jest cięższe...

podobnie u mnie było dwa lata temu...samochód używany raz na tydzień może rzadziej...lampka zostawiona w środku...kontrolki nawet nie rozbłysły...odpalony na kable...od tamtego czasu nie ma z nim najmniejszych problemów a i nie wiem ile ma lat...

nie wiem z którego roku ta mazda ale u mnie ('93) przy przeglądzie hamulców okazało się, że trzeba w zasadzie wszystko wymienić... od przewodów sztywnych, przez elastyczne, przez zaciski z przodu, oba cylinderki z tyłu...ale cenowo nie było tragedii...w sumie w częściach zmieściłem się w ok. 700-800 stówach (w tym były jeszcze klocki)...robocizna nie wiem ile bo robiłem ze znajomym... ale zabawy trochę było bo dużo nakrętek i śrubek było przerdzewiałych

nie wiem jak ma być ale pamiętaj wziąć od kupującego wszystkie dane z dowodu...wszystkie...no oprócz koloru oczy i wzrostu...ale pesel musi być...

> I jeszcze bardziej głupio - jakby porównać V50 do Vectry C, Cromy, no i ew. Octavii II? Mam > wrażenie, że Volvo jest zdecydowanie lepsze niż Opel i Fiat, Skoda chyba przoduje, bo mocno > trzyma cenę... 40/50 jest mniejsza niż vectra czy octavia...z cromą nie mam porównania... w środku pewnie materiały przyjemniejsze niż u konkurencji... trzymanie ceny przez grupę VW to inna inszość

h7 nie kupowałem ale miałem w kilku samochodach różne zestawy h4 z L i nigdy nie było najmniejszych problemów...

niby da się zrobić ja focusem 115KM raz zrobiłem poniżej 6ki...ale to jazda wyjątkowo spokojna gdzie przez dużą część trasy leciałem za ciężarówką albo autobusem rejsowym (za tym ciut szybciej )... więc lekko mocniejszym i cięższym mondkiem 6 z haczykiem pewnie się da...

nie mówie nie...ale sam mam 1.6 115KM i nie narzekam póki co po przesiadce z 230KM

od roku zero kontaktu z i numery te same i nie tylko... widocznie ja mam jakiś przedziwny fart nie demonizujcie tak...

> Wiesz, tutaj posiadacze tego motoru będą go bronić do upadłego, a wejdź sobie na forum vectry i > zobacz ile kosztownych problemów sprawiają te silniki w okolicy 200 tys km przebiegu. wiesz może problem polega na tym co na około silnika...tak samo 1.9dci w lagunie 2 też jest lipny...a w v40 jeździ bezawaryjnie... albo tak jak w 3.0 by isuzu...w ciężarówce było ok...zmniejszyli układ smarowania i lypa

> To ja powiem jeśli chodzi o focusa. > Audio jeżeli ma sony gra bardzo przyzwoicie ( nie ma usb ale za to ma wejście jack w schowku na > odtwarzacz muzyczny).Zmienić na inne tez nie problem. dodam tylko, że zwykłe cd6000 też gra bardzo dobrze i fabryczne głośniki dają radę...pod cd6000 też jest aux... > Klimatronic działa bardzo poprawnie ale moge być nieobiektywny bo to moje pierwsze auto z takim > gadżetem. zwykła ręczna klima daje radę również (przetestowane przy temperaturach południowych ) > alternator to kolejna przypadłość ( ja > mam już 3-ci ) no ja jeszcze mam fabryczny altek...120kkm... > Szukac jednostki 2.0 zależy do jakiej jazdy...1.6 100KM pewnie bym sobie odpuścił z miejsca, chociaż kumpel ma i nie narzeka póki co...w razie czego przynajmniej części tanie

od roku ani razu mnie nie zatrzymali...a nowe blachy ze starymi numerami to nie jedyny powód do zatrzymania nie patrzą po tablicach za bardzo po prostu