Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

DeviLLL

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez DeviLLL

  1. Jak padło łożysko to przy zacieśnianiu zakrętu przy niewielkiej prędkości będzie dźwięk jakbyś tarł oponą o nadkole (takie rytmiczne)
  2. W punto2 są wahacze na tylnej osi ?
  3. U mnie kiedyś niedokręcony amorek robił stuki (więc może wyrobiło się mocowanie) , inna sprawa poduszki belki , a może coś w kole ? Musisz nagrać filma jak to śłychać. Mocowanie amorka łatwo sprawdzić , ale trzeba podeprzeć belkę by się zluzował i gmyrasz czy się rusza.
  4. > Behr w przeciwieństwie do reszty ma płynne otwarcie tzn po przekroczeniu temperatury otwarcia nie > otwiera się w pełni tylko płynnie co raz bardziej wraz ze wzrostem temparatury. Inne działają > 0-1. Szkoda ,że wcześniej tego nie wiedziałem (nie byłoby tematu). Różnice widzę tylko przy poniżej -7st C , powyżej to działanie zbliżone do ori. W sumie wolę jak szybciej wóz się nagrzeje na gates-ie niż wolno na behrze
  5. > Bierz oryginał Behr. Ma inną charakterystyke niż np. Vernet. Hmm jeżeli każdy termostat ma lekko inna ch-ke to gates przy mega mrozie był zamknięty , stąd też ten temat powstał bo się przeraziłem czemu się grzeje tak szybko
  6. Ja sobie założyłem gates-a i działa , włoskie to chyba głównie behr czyli to co idzie na OE
  7. To szukaj ori poduszek Ogólnie w tym zakresie obrotów w wolnossakach bywają te tzw efekty falowe dolot/wydech. Pamiętam jak mi tłumik odleciał dawno temu to tak 3-4k było głosno a poniżej/powyżej cisza... Tak więc może coś w tej plecionce jest ,ale nikt via net nie doradzi.
  8. Może któraś poduszka silnika/skrzyni padła ?
  9. DeviLLL odpowiedział edgar na temat - Stilo
    Karbon weź coś typu kwp,skf,hepu
  10. Pod 285mm jest jeden rodzaj , najlepiej sprawdzać wg nr vin i oe.
  11. DeviLLL odpowiedział maciej78 na temat - Stilo
    Niby różne numery sprzęgieł (zmiana w 2003r) ale chyba głównie tylko wysprzęglikiem się różnią ? Zamiennie dla: 55180276 SPRZĘGŁO KPL. - Data Sost. : 05/2003 Cod. prod. Descrizione Q.ta' min. Inf. o Zast. 55191330 SPRZĘGŁO KPL. tarcza+docisk jedno 2002r , drugie dla wozideł powyżej 2003r ,a dopisek epera zamiennie ... Zresztą eper ostatnio zawiódł przy doborze rozrząd do 1.2 8v (pokazał nie to co w aucie jest) Ktoś może potwierdzić ,iż starsze sprzęgło nie ma sprężynek jakie posiada nowsze ? Zastanawia mnie to gdyż w fajnej promocyjnej cenie jest tarcza+docisk ricambi OE 71790461
  12. DeviLLL odpowiedział maciej78 na temat - Stilo
    Valeo
  13. DeviLLL odpowiedział maciej78 na temat - Stilo
    Chyba podział był głównie do 12.2003 i od 01.2004r przynajmniej jak ostatnio patrzyłem nr podwozia = 356566. Kukaj valeo
  14. Daj numer vin samochodu
  15. Jak u mnie wyszedl luz na przekładni ? Auto podniesione , 1 osoba chwyta drążek , druga rusza kołem . Wierzcie jak jest luz to jest to mocno odczuwalne
  16. > podzielisz sie linkiem? Linkiem czego ? Nie ma linku
  17. > ja, na Asmet,a dedykowanego do Stilo, jestem zadowolony już 4 sezon. Brak różnic w stosunku do > fabrycznego, nawet końcówka jest alu. No właśnie wybadałem sobie asmeta (cenowo fajnie) z 2 gumkami i obejmą dodatkowo
  18. Diagnosta mówił , że poduszki potrafią w zależności od pogody (ponoć piasek jakoś tam się dostaje...) skrzypieć
  19. U mnie na przeglądzie wyszło teraz,że niby jakaś osłona rur wydechowych luźna , więc też to sprawdź. Chociaż wątpie by to było to
  20. To niech kukają też przekładnie , może jakaś końcówka ma luz i stuka ? Rok temu wymieniłem całą przekładnię bo mocno stukała głównie na kociej dróżce
  21. Ktoś wymieniał , co polecacie ? Bo chyba czeka mnie wymiana
  22. Ogólnie to między sprężyną a łożyskiem jest guma (jak się wytrze potrafi skrzypieć a być może też właśnie walić). Całe zawieszenie w stilonach jest nie przystosowane do ciężaru silnika jtd. To że raz coś tam postuka a raz nie to może być też zależne od ułożenia łożyska względem sprężyny czy właśnie walenie odboju (chociaż nie wiem skąd to się bierze)
  23. Może odbój albo łożysko ? Chociaż łożysko robi dźwięki przy skręcie i się nasila. Miewam dni kiedy pojawiają się dźwięki , bywają dni kiedy jest cisza , stilo żyje
  24. > ja sprawdzialem separator oleju do 3.0d to cena po rabacie wyzsza niz detal w ASO > chyba bazuja na tym, ze ludzie kojarza ASiO z drozyzna Jeżeli jest to część OE bmw to teoretycznie ASO bmw powinno brać z hurtowni która bierze sporo tego z głównego bmw magazynu. Chyba ,że bmw robi inaczej i to IC bierze te ori graty z aso bmw a nie z centrali stąd drożej
  25. Wafer to jest zależne od mapki wzbogacenia. Jak robiłem kompa iaw weber do turbo to tam wzbogacenie jest wg cykli obrotów silnika , np daje mnożnik x3 (paliwa) dla pierwszych tam powiedzmy 200 obrotów wału , i jest to zależne od temperatury

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.