DeviLLL

No i były 2 rodzaje łożysk tylnich do MW , trza po vin kukać a podobno niekiedy i po vin jest lipa

Bier FAG-a , tylne są chyba z piastą cenowo pewnie okolice 220zł (tak samo ori)

W intercarsie przy zwrocie starego masz taki nowy regenerowany by lauber za ~500zł Krosuje się też z 90 i 120A denso/MM cenowo do 1000zł dla ludzia z ulicy

46765836 ALTERNATOR 100AH63321801 <-- 100Ah ?

Jedź do klimserwisu i niech badają , jak mi ostatnio zaczęło się wycie to pojechałem do klimserwisu i stwierdzono to co wiedziałem ,że to nie to. Ale przynajmniej miałem wykluczone a efekt wycia został szybko naprawiony (altek potrafi wyć jak kompresor)

Pewnie tuleje belki do wymiany.

Tłoczek się blokuje w zacisku (miałem to w stilonie) , czyszczenie pomaga na pewien okres czasu , zależnie od jakości czyszczenia. Finalnie wymieniłem cały zacisk i był spokój Dziwnie w większości fiatów blokuje się lewy tylny ... jakiś feler ?

Ja wczoraj zalałem eco max petrola , ciekawe czy coś tam poprawi w osiągach wozidła Przy okazji brałem jeszcze olej u ABM-a (~40% taniej niż ASO fiata)

12015267 - coś koło 10zł 12015266 - jak wyżej

> to wypas jak i u mnie klymy tylko brak > a jak sprawdzic czy szyby są atermiczne? Są zielone , najlepiej to widać jak pada dyszcz

> Czy do Multijeta 140KM wchodzą standardowe wahacze, czy jakaś speclna wersja ? Po nr vin musisz w eperze sprawdzić sobie bo bywały 2 rodzaje.

Ja w punto2 1,2 8v sx z 2000r miałem wspomaganie,centralny zamek,elektryczne szyby,obrotek , komp pokładowy,atermiczne szyby,instalację radiową z 6 głośnikami , 14 calowe stalówki z oponami Pełen wypas jak na tamte czasy

To co idzie do pudełek ricambi to pasek dayco , rolki ina , pompa zazwyczaj skf

Niedługo też będę testować petrol power eco max , zobaczymy czy cuś daje

A miał ktoś jakieś objawy typu zapalająca kontrolka ładowania i np wyłączenie wspomy ? Po przygazówce powrót do normy ?

51847498 <-- zgadza się numer OE , takie rurki robią mało znane firmy = ASO zaprasza ,albo jakiś tłumikarz

> Ja znalazłem 47mm i 49,4mm i nie bardzo wiem jaki kupić. Czytam ze zrozumieniem

Sąsiedzi mają mito 1,4 16v bodajże , nie widziałem by mieli problemy czy to w lecie czy w zimie , wozik zbliżony do grande punto

> Czy Selenia jest również polecana do 2.4JTDm? Czy można lać Motul'a? Można lać co się chce , tylko żeby było dobrze dopasowane. Ja leję do fiatów od zawsze selenię i nigdy mnie nie zawiodła. Pisz do abm-a maila na [email protected] to Ci coś doradzi

> No właśnie ceny znam > Dlatego szukam "zaklęcia"... Nie ma zaklęcia , trzeba dawać nowy ori.

U mnie w katalogu autofrensa średnica 38mm , wysokość 49mm . Frenkit podaje jeszcze średnica 38mm , wysokość 47mm (tego wymiaru nie podaje nikt inny tak więc pewnie pierwszy wchodzi w grę , jak będzie za długi to sobie zeszlifujesz)

Rok temu mi padł zamek ze strony kierownika , sprzęt w aso fiat ~500zł ... drogo

> A gdzie jest ta masa na aucie ?? Zazwyczaj chyba do nadwozia idzie , ale to musiałby Ci ktoś bardziej zorientowany w temacie napisać gdzie w stilo dokładnie.

Gates podaje paski : 6PK1270 lub 6PK1255 dla wozideł z klimą i jak patrzę po producentach to dłuższych pasków nie ma do 1,9jtd 115km

Mnie się wydaje ,że u mnie jak miałem podobnie jak kolega to winę ponosiła masa wzmaka lub klemy ,albo obydwie sprawy. Sprawdź masę na aucie czy się nie utleniła (i nie piszę o klemie minusowej)