Pipper

Silnik .

Zerknijcie na crv 3gen z końcówki produkcji z 2.0 i napędem. Albo crv 4gen z 2.0 i napędem z początku produkcji. LPG do tego, prosty serwis, samochody trudne do popsucia. 3gen ma lepszy napęd na 4 koła od 4 gen. Mamy w rodzinie 2, 3, 4 i 5 generację CR-V. Jak lubi manual to ma 6 biegów, jak lubi automat, to ma 5 biegów dość długich.

Kumpel też miał w 98 Broku taki wynalazek w Daewoo Tico... Porażka z podejściem producenta...

Witaj, Subaru outback 2.5 z LPG lub Volvo xc70. Względnie Octavia lub super scout. Passat alltrack?

Jakaś pod udar, z tych tańszych z allegro. Kolor czarny długie w zestawie: takie https://allegro.pl/oferta/nasadki-udarowe-dlugie-klucze-nasadowe-1-2-10-21mm-6906038390?snapshot=MjAyMS0wOS0xNVQwODozMzo1OS4xNzlaO2J1eWVyO2VmNzYxNzEzZjUyMmU5Yjc1MDU0ODYyM2RlZWZjZmE2MzhkNTRiYzUxYzE0YjU5M2VjY2M0MDE0ZDI3Y2QzOWU%3D

Do tego ramienia dobra nasadka pod udar i da radę.

Tak, chyba Honitona kupowałem, poniżej 100zł w zeszłym roku. Długość ramienia 50cm, do tego nasadki długie od udaru, czarne. No i wczoraj w 2 pojazdach z nakrętkami odkręcanie kluczem udarowym spoko, a w Renault, gdzie są śruby, udar poległ w 1 kole. Ten luzowalem dźwignią, a wcale nie naciskałem mocno. Później delikatnie wkręcone udarem, dociągnięte dźwignią, dynamometryczny w łapie, i wszystkie małe pojazdy już na letnich

U mnie zdaje egzamin pokrętło łamane 1/2", długość ramienia 60cm,(są też 75cm) do tego nasadka czarna do udaru, długa, jakiś czas temu kupiłem komplet. Biorę pasujący rozmiar i jechane. Czasem są śruby w zawieszeniu, gdzie pomaga rura 150cm jako przedłużka. No nie miałem sytuacji, że któraś śruba lub element narzędzia klękł na robocie. A czasem trafi się sąsiad ze sprzętem rolniczym i śrubka, czy nakrętką 20 nieruszaną ...

Nie dojechał by do tej budki w takim przypadku.

Silikonowy Spray od K2, konserwacja pod koniec sierpnia zawsze i po zimie koło kwietnia, najpierw mycie, później konserwacja. Dodatkowo elementy gumowo-metalowe zawieszenia i np. osłony przegubów również. Guma pełnoletnia w niektórych pojazdach i nie pęka

U mnie wiekowe pojazdy, albo szmata, albo skóra, obecnie ciemne, ale bywają w kremowej tonacji. Brak przebarwień trwałych. A pojazdy z przelotami 200-400kkm. Kwestia wyprania i zabezpieczenia tapicerki oraz ubrań Właśnie jestem na etapie poszukiwania kolejnego pełnoletniego czołgu. Tonacja wewnątrz raczej jasna, ruda, lub czerwona. Akurat ze skórami nie ma problemu, wszystko czyste i zadbane, rekordzista ponad 600kkm przelotu

Honda crv 1,2,3gen... Zmienione sprężyny na bodaj jakieś GH i od 80kkm spokój, mimo butli 88l LPG

Honda crv 3gen duży szklany i nieotwierany... Megane 2gen duży szklany i otwierany

CCC zapewne

Welur to był w Oplach omega B i Bfl, oraz w niektórych mercach w140 na zamówienie, to był welur, a nie szmata na fotelu...

I remap można zrobić za jakiś czas, albo w eko, albo w moc

Mi w 2005 w nowej wtedy Pandzie 1.3MJ palił w mieście bliżej 7l na 100km, Corsa większa i opony szersze...

Kwestia czy napęd strzeli, czy nie

Nie, spokojnie, z tyłu dobry pełen rozmiar na przód, a na tył dojazd, wiem, brzmi upierdliwie, ale nawet w instrukcji pojazdów tak jest opisane... Poza tym, Ozi tu opisywał wybuchający dyfer po założeniu innej opony do zestawu w Hyundaiu Santa fe służbowym...

Jaki masz napęd? Co to za pojazd? Jeśli sporo mniejsza, powiedzmy średnica koła mniejsza niż 20mm od reszty, to na tył zakładasz, ja miałem 45mm mniejsza średnicę i na tył bez problemu, z przodu nie chciałem szarpać skrzyni i napędu. Wulkanizator kiedyś mi powiedział prosto, na tyle mała, żeby w bagażniku miejsca nie zajmowała, a na tyle duża, żeby spodem/zderzakiem nie trzeć po ziemi, jak na zacisk wejdzie. W AWD jest troszkę inaczej...

Tarcza i zacisk hamulcowy...

Zgadza się.

To Ci niekoniecznie świta, sprowadzanych jest Dużo, bitych sporo. Nie wiedzą co mają, pojazdy krążą po ich placach. Ford bmax, czy jakoś tak, miał być 1 właściciel, był 2, miał być lakier oryginalny, a tylko dach i tylny prawy błotnik był, nie działająca elektronika, czujniki i klima też, no troszkę wstyd, o innym Megane nie wspomnę, takim 6 letnim, ładnie wypranym, ale stał tak w wodzie 40cm przez jakąś chwilę, oczywiście przed wypraniem. Więc handlarze, jak większość.

Znam od początku pojazd i kanał, 2 cylindry za mało...

To sam miałem, na próbę, ale Miranda za słodka, 7up średnio, Pepsi również średnio... Inne soki i syropy bardziej spoko, ale nie od soda stream