s_krzychu

> Ale poszukuję jeszcze jakiś fajnych półek , które mógł bym wykorzystać na ścianie Fajnie jak by Nie wiem czy "fajne" ale na pewno "jakieś". Nam pasują. Zastosowanie właśnie pod klocki. Ale na narożne wjechały też książki Produkcja by ja: Bałagan by dzieciaki > Dodatkowo potrzebuje jakiś komódek , albo coś takiego z wysuwanymi pojemnika na zabawki albo klocki > lego To też ja. W jednym z pionów zabudowy na ścianie. Pojemniki z ikei. Aaaa - byłbym zapomniał. Klocki na takich półkach strasznie zbierają kurz I trudno to "zetrzeć". Jedyna alternatywa to "miotełka" ale jeszcze się nie dorobiłem, aby sprawdzić czy skuteczna. Na razie są doraźnie przedmuchiwane przy okazji zabawy..

> Uprzejmie proszę > Trafiłem coś ? U mnie niestety nie Masz właśnie taki, jak ja miałem.

Ja też mam jeden nietrafiony zakup. Jak wkleisz fotkę, to przy odrobinie szczęścia dostaniesz za koszt znaczka ode mnie albo od kolegi

> Dzieki roznice w pilotach to podczerwien albo radiowka, czy sa inne podzialy? Różnice wynikają z wewnętrznej budowy - czy zmieści się Twoja oryginalna płytka i bateria Czy te różnice wynikają z radio/IR to pojęcia nie mam, ale chyba niekoniecznie.

> Chodzi o ta gumke w pilocie, wykruszyla sie dzwonilem do paru sklepow i lipa. Gdzie takiego czegos > szukac? Obudowę kluczyka kupisz na allegro za grosze. Tylko dobrze sprawdź, jaką masz, bo były różne modele.

> Follow me.... ? eeee - ja nie wiem. Ładnie się włączają na jakieś 20s jak wyłączam samochód albo jak go otwieram. Są jakieś ustawienia f2h w menu, więc pewnie to od tego, ale jeśli działa - to nie ruszałem.

> http://gallery2.mud.pl/d/385429-2/DSCF0004.JPG > Tylko że to DayLighty 4 LED, za małe do C8, Ale wówczas LED5 kosztował 2x > A teraz LED9 jest w dobrej cenie Ale i tak widać je z daleka. > A jakim cudem tak robią ? Ale że co? > Co do kierunków to w C4GP już tak mam bo C8 to zabytek technologiczny Cóż, niestety oglądałem C4GP będąc w serwisie. Małe toto

> ad 2 > Borze, co za kupa ten Citroen. > Chyba sprzedam dziada zaraz! To jest chyba największy jego minus. Tez na to cierpię. > ad 1 > A gdzie to przyflancować? We wlotach zderzaka poniżej pasa przedniego. Trzeba to tylko odpowiednio wymierzyć. > I czy da się to tak skonfigurować, żeby przełącznik świateł był w pozycji AUTO i żeby te DRLe > dokładane działały? Da się. Ja mam w spadku po Pawle i działa to elegancko. DRL się włączają jak jest widno, a jak się ściemnia i automat włącza krótkie, to DRL gasną. I jeszcze robią za f-cję follow2home.

> Zrobione: > - nowe opony Przypadkiem nie Nokiany? U mnie przyczyną problemów były fabrycznie wadliwe opony (bicie poprzeczne). Aby do tego dojść prostowałem felgi, wyważałem opony na teście drogowym, sprawdzałem styk tarcz hamulcowych z piastą, doważałem na aucie, wymieniłem pierścienie centrujące. Gehenna. Dwie opony poszły do wymiany.

> Hejka, > Jestem po "pierwszym przeglądzie" na stacji diagnostycznej. Citruś przeszedł badanie bez > problemów.... za wyjątkiem spalonej żarówki światła hamulca. > Jak się odkręca tą cholerną lampę? Czy jest jakiś klucz, żeby odkręcić tę górną (jedyną zresztą) > nakrętkę? I nawet jeśli, to co dalej? > Nie chcę nic połamać na dzień dobry, więc kilka słów instruktarzu będą mile widziane. > Pozdro > Bartek Z wierzchu to jest chyba zwykła nakrętka. Od środka lampę odkręcasz dwoma "kręciołkami" pod plastikiem - zdejmujesz długi plastik poniżej lampki bagażnika i masz dostęp.

> Tak z ciekawości zapytam: klamki masz w dobrym stanie czy już obłażą? Zwłaszcza uchwyt tylnej klapy Nie strasz kolegi. U mnie nic nie obłazi.

No to witamy w klubie

> Wcale się nie bronię > Drzwi mają się przesuwać a jak to się będzie odbywało to mi wsio rawno Wiele, jak nie większość systemów z górnym torem jezdnym ma dolny tor na rolkach, ale wymusza cokół, czego nie lubię. Ostatnio Teściowej zakładałem takiego Sevroll'a, bo miało być po taniości. Byłem miło zaskoczony, że jakość jest naprawdę przyzwoita, a tor dolny niski i nie przeszkadzający. > A przy okazji drzwi - jeżeli będą 3 przegrody w szafie a 2 skrzydła drzwi to kurcze do środkowej > przegrody będzie kiepski dostęp bo tak czy siak zawsze do połowy będzie zakryta przez któreś > skrzydło drzwi... > Może by dać 3 skrzydła? > Tylko wtedy będą bardzo wąskie.... > Hm.... Odwieczny problem na który nie ma uniwersalnej odpowiedzi. 60cm na skrzydło, to wcale nie takie wąskie. Jednak 3 skrzydła, to częstsze wachlowanie. Jak chcesz 2 skrzydła, pomyśl nad tym, aby podział wewnątrz nie był symetryczny, tak aby środkowa część w jednej z konfiguracji była zasłonięta np w 1/3 lub 1/4 a nie w połowie. Np. 80+50+50. Albo z drugiej mańki. Podziel ją dokładnie na pół. Będziesz miał układ np. 60+30+30+60 - węższe półki (np. na buty) ale w pełni dostępne.

> No niestety podwieszany, na płycie leży 3 cm warstwa wełny mineralnej a nad nią tyle przestrzeni, > ze na czworakach można wejść Ale chciałbym uniknąć włażenia tam i kombinowania. > No właśnie... > Myślałem o krawędziaku powiedzmy 12x6 na końcach przymocowanym do ścian bocznych a pośrodku > opartych na dwóch płytach dzielących garderobę na 3 części - tylko nie wiem czy te płyty > wytrzymają takie obciążenie drzwiami... A dlaczego mają nie wytrzymać? Jeśli ten krawędziak przykręcisz do ścian i skręcisz z pionowymi płytami dzielącymi, to powinno to utrzymać ciężar drzwi. Płyty przecież też przykręcisz do ściany, no i same półki też będą elementem utrzymującym sztywność konstrukcji. W rezultacie konstrukcja będzie stabilna. Musisz mieć jedynie pewność, że krawędziak dobrze trzyma się pionowych przegród, bo inaczej na takiej długości pod ciężarem drzwi będzie się uginał i drzwi będą "haczyć". Przy czym krawędziak będzie wyglądał nieco "dziwnie". Raczej możesz zrobić cały "sufit" szafy z płyty (normalnie jest niepotrzebny), wystający przed szafę o kilkanaście cm na potrzeby mocowania toru górnego. Sufit ten położysz na pionowych przegrodach, przykręcisz do przegród i ścian i spokojnie możesz na tym wieszać drzwi. > Chyba że rzeczywiście cały ciężar drzwi oprzeć na dolnej krawędzi jezdnej. A czemu się przed tym bronisz? W tym wypadku będzie to "bezpieczniejsze".

> Powiedzmy, że do bocznych półki można by zamocować na aluminiowych kątownikach - a jak umocować Na kątowniki plastikowe (jak już podano w innym poście) lub najzwyklejsze metalowe (zajmują mniej miejsca, ale są mniej estetyczne. Lub analogicznie na profile aluminiowe > dwie przegrody wewnętrzne (ścianki) do sufitu z płyty k-g? Podwieszany, czy tylko płyta na suficie? Jak podwieszany to kłopot. Trzeba budować stelaż nad sufitem. > No i jak zrobić mocowanie do drzwi przesuwnych które będą dość ciężkie - wysokość ok. 268 cm i > szer. 90 cm każde skrzydło a skrzydła miałyby być dwa. > Zbudować jakiś stelaż z drewnianych krawędziaków? jw. Jak sufit podwieszany, to i tak powyżej sufitu musisz wymyślić konstrukcję do przymocowania górnego toru. Jak tylko kg na suficie, to dać długie kołki ramowe na wylot w sufit. Tak czy siak przy kg powinieneś raczej myśleć o systemie z dolnym torem jezdnym, aby nie obciążać góry tylko dół.

> Tak myslalem, ze o to Ci chodzi, ale tym do scian polek nie przykrecisz przeciez. Do wolnostojacej > jak najbardziej. Fakt - robiłem prawie same wolnostojące. Od strony ściany tak jak pisałem, daję ładny kątowy profil aluminiowy (pasujący kolorem do okuć) 18x18mm. Przykręcam go do ściany na kołki rozporowe lub do kg tak, aby tworzył |_ lub _|. Wtedy położona na nim półka zakrywa pionową część i widać tylko od spodu ładną aluminiową listwę. Przykręcam półkę od dołu przez profil małymi wkrętami i wygląda to schludnie.

> Troche nie skumalem, ale ta relacja 700 do 2000zl potwierdza to, co pamietam. > Ktore z mimosrodow masz na mysli? > http://www.akcesoria.meble.pl/akcesoria/elementy-montazowe,mimosrod/ Ja używam tego + tego typu łączeń.

> A jest cos pod Lagune? Laguna ma coś on-line dostępne po zarejestrowaniu, ale tylko do drzwi. Nie do całej zabudowy. > Jak to cenowo wychodzi z prostymi elementami systemu - drzwi oraz glownie zwykle polki i drazki? > Pamietam, ze jak zamawialem zabudowe wneki ok. 120cm bez tylnych i bocznych scianek, to > Komandor chcial 3000zl, Senator 1500zl, a pan Zenek 600zl. Teraz dwie znajome za 4-drzwiowa > zabudowe calej sciany maja zaplacic - jedna 6000zl w blizej nieznanej firmie mi, a druga > 7000zl w Senatorze. Dawno nie badałem relacji ceny "samodzielnej produkcji" do rynku. Jak kilka (8?) lat temu szukałem wykonawcy drzwi łamanych to usłyszałem za same drzwi (1,4mb) cenę rzędu 2kPLN i do tego "nie da się, bo za szerokie skrzydła". Od tamtej pory tego typu rzeczy robię sam. Mnie te drzwi kosztowały coś koło 700zł. Ogólnie chyba można powiedzieć, że przy przeciętnej zabudowie materiały i okucia to mniej więcej połowa rynkowej ceny typu Komandor. Zenek oczywiście ma niższy narzut swojej robocizny, więc różnica będzie mniejsza. > Ale to chyba tylko w wolnostojacej? W zabudowie wneki zostaja tylko katowniki? To zależy od konstrukcji, jaką sobie obmyślisz. Jeśli masz kilka płaszczyzn dzielących zabudowę w pionie, i nie masz ścian bocznych (bo zabudowujesz wnękę) to możesz wszystko poskładać na mimośrody. Kątowniki niezbędne są tylko wtedy, kiedy zabudowujesz na styk ograniczoną przestrzeń (wnękę) wstawiając do tego ściany boczne z płyty. Wtedy do montażu jednej z nich musisz dać coś "zewnętrznego". I nie musi być to brzydki plastikowy kątownik. Ja często stosuję np. aluminiowe profile kątowe. Przy odpowiednim montażu są prawie nie widoczne (płyta leży na kątowniku i zasłania jego montaż na pionowej ścianie), a już na pewno nie przeszkadzają w szafie. Plastiki stosuję właściwie tylko do mocowania do sufitu, bo nie chce mi się bawić w ładniejsze rozwiązania.

> Pewnie trzeba by zacząć od projektu - czy są jakieś programy komputerowe które by mi w tym pomogły Nie ma uniwersalnego. Są czasem pod konkretne systemy. > czy też rozrysować sobie to na kartce? Ja to sobie rysowałem w visio. Każdy soft/kartka będzie dobra, gdzie sobie rozplanujesz wymiary > Gdzie najlepiej kupować materiały? W hurtowniach płyt meblowych, gdzie potną i okleją krawędzie PCV. > Jakiej firmy komplet prowadnic jest dobry? Większość jest podobnych. Ostatnio robiłem Sevroll'a - calkiem sympatyczne. Używałem też Laguny. Też dobre. W sumie to raczej wybór sposobu prowadzenia. W jednych systemach fajniesze są z torem dolnym w innych z torem górnym. Weź to co ci przypasuje i pod czym się ktoś podpisuje z nazwy. Nie bierz nonejmów. > Byłem już w hurtowni Komandor-a ale tam same drzwi kosztują ponad 1.000 zł > Może ktoś już przerabiał taka budowlę i mógłby się podzielić jakąś cenną podpowiedzią? To zasadniczo prosta robota. Trochę sumienności przy mierzeniu, potem dokładności i cierpliwości (duża szafa to ze 3 dni roboty minimum, zależy od konstrukcji wnętrza i drzwi) przy nawiercaniu otworów i wuala. Przygotuj się na to, że nie będzie pionów/poziomów/kątów prostych w miejscu montażu szafy. Zależy jaka jakość budowy mieszkania/domu. Czasem zostaje szpara (można maskować np. akrylem) lub trzeba podcinać płyty, żeby "się zeszło". Trudności może też sprawić łączenie prostopadłe płyt, w zależności od wybranej metody. Plastikowe kątowniki najłatwiej, ale wyglądają fuj i zajmują miejsce wewnątrz szafy. Wskazane jest zatem wykorzystanie mimośrodów i konfirmatów - w zależności od miejsca. Tu jednak trochę się trzeba namierzyć i napracować, zwłaszcza przy mimośrodach. Jeśli wybierzesz system z wpuszczanym torem lub wpuszczane uchwyty do drzwi, to dochodzi jeszcze sprawa frezowania, ale to prosta robota, trzeba tylko mieć frezarkę.

> To zależy CZEGO się oczekuje > Po XP to i tak będzie "wypas" i moc > Ale jak na VANa rodzinnego to bida aż piszczy > Co do przebiegu to u mnie sprzęgło wymieniał już nowy właściciel, po przekroczeniu 225 kkm I zamknął się w 2300 z całością na dobrych częściach.

> np. SATA, PROXXON, BETA. O chyba jest ciut taniej niż kiedyś Jakościowo SATA ma ciut lepsze opinie więc ja bym szedł w tą stronę

> max 500 zł Tu sam musisz zdecydować, wiedząc czego oczekujesz, bo o jakim "komplecie kluczy" mowa? Za tą cenę nie kupisz raczej dużego kompletu żadnej z tych marek. Ja dwa lata temu ponad ten budżet płaciłem np. za 5 kluczy płasko-oczkowych z grzechotką FACOMa > czytając opinie ludzie właśnie bardzo chwalą grzechotki PROXXA Klasyczne pewnie tak. Wyglądają solidnie. Ja miałem model "rotary" z obrotową rączką i to nie zdało kompletnie egzaminu rozsypując się po 3 latach, a więc po gwarancji. A używałem to prywatnie, racze sporadycznie i zdecydowanie bez katowania.

> jakiej firmy możecie polecić solidny zestaw kluczy, ale nie za drogi > WURTH > BETA > PROXXON > SATA > JONNESWAY To zależy ile chcesz wydać. SATA i WURTH to wyższa liga niż pozostałe i cenowa i jakościowa. Wszystkie podane z naddatkiem wystarczą. Ja akurat mam coś i z BETY i Proxxon i Jonnesway. Faktem jest, że grzechotka Rotary Proxxona się rozsypała. A nie była katowana.

> Nie wiem może robiłeś w ASO? Rozrząd do 1,3 z tamtych lat kosztuje 130zł ,do 1,5 190zł.Pompa wody Hehe - ale ja sie odniosłem do Laguny Żeśmy się dogadali. Do Kia części były tanie, ale też z wyjątkami. Drążek parnharda kosztował chyba pona 400. Ale to raczej się bardzo rzadko wymienia. Alternator był dosyć drogi. Zamienników brak. Oryginał coś koło 850zł.

> Co było tak okrutnie drogie? Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za samo kółko. Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym C8.