s_krzychu

Jakby z tyłu wyciągneli "nosek" toby wyglądał jak lokomotywa Ale ja lubię takie wynalazki. Jeździłbym.

Możesz spróbować też WD40. Znakomicie radzi sobie z większością naklejek.

Kupisz to w każdym sklepie, który zajmuje się tematem. Komplety wózków nie zawierają w sobie profili bocznych. Musisz jedynie dobrać kolor do torów górnego i dolnego, który jak rozumiem był w komplecie. Tu przykłady I na meble.pl też są.

Właśnie do domowego użytku LiIon jest "bardziejszy". Domowy użytek, to wyciągnięcie wkrętarki 2-3x do roku. Ergo - po 2 latach akumulatory są do wyrzucenia, a właściciel użył sprzętu 6 razy. Przerabiałem to z Tatą trzykrotnie na wkrętarkach marketowych. Człowiek wk**a się, że sprzęt nie nadaje się do użytku, mimo iż jest praktycznie nowy. Ale aku zdechły. Co innego przy częstym wykorzystaniu. Wtedy marketówkę zajeździsz zanim padnie aku. Ja tradycyjnie polecę (niestety poza budżetem) Bosch GSR Li-10,8. Nie potrzeba 14 ani 18V. Jest mała, wygodna i nie było jeszcze wkręta, którego by nie wkręciła. Wkręty w kołki rozporowe fi12 wkręca bez problemu. Mając dwa aku nie było jeszcze akcji, w której zostałbym bez prądu. A w czasie montaży np. zabudów meblowych, pracuje po 3 dni na okręta, w tym wiercenie np. frezów puszkowych pod zawiasy, dziesiątki otworów pod złącza mimośrodowe, etc. Nie ma problemu wywiercić nią dziury pod kołka fi 8 w cegle czy silikacie. Duży młot wyciągam jedynie do sufitów i ław nadokiennych. Męczę ją chyba już od 4 lat i nadal warta jest każdego grosza, którą za nią wyłożyłem.

O widzisz, ciekawostka. DL9 założone są OutOfTheBox i działają bez problemów.

Jest taka możliwość. Ja mam Philipsy DayLight 9 (wcześniej 4) i działa bez problemu.

Eee, bo ja jak panienka - chciałbym, ale się boję. Największą przeszkodą jest właśnie to, że jakoś nie odczuwam specjalnie że to "tylko" 136KM. Jeździ się naprawdę fajnie i wyprzedzanie tirów pod górkę nie stanowi najmniejszego kłopotu. Gdyby była większa bieda - to byłaby większa motywacja do chipa, a tak to trochę fanaberia, która może jeszcze zaszkodzić

Daj proszę znać po, jak wrażenia, koszty. Wiesz coś o trwałości po? Zwłaszcza że mój przebieg zbliża się do 300kkm? Czy to pod tym kątem wzmacniałeś sprzęgło? Standardowe nie wystarczy?

Hej Próbuję reanimować DRL Philipsa. Padła jedna dioda. Jak rozpoznać/odczytać co może być zamiennikiem takowej? Jest to oczywiście malusieńki "pipcik", na którym nie widać żadnych oznaczeń.

Się zwiększył lekko przebieg przez tydzień. Wycieczka do Toskanii, kręcenie się nieco po Italii i z powrotem Franca jak na francę przystało, się oczywiście popsuła. Zaczęła postukiwać tylna klapa po jeździe dziurawymi drogami Toskanii. Najpierw grzebać przy zatrzasku na dole, czy w zamku w klapie? Gdzie to się reguluje? Tak w ogóle, to C8 nie jest kompletnie kompatybilny z uliczkami włoskich miasteczek

Ja Ci mogę opisać od ręki, bo jezdziłem tak już nie raz. Bardzo lubię bo ruch niewielki a dzieciarnia z tyłu śpi i gitary nie zawraca. Pojutrze ruszam znowu do Włoch.

Co do grubości, to niby ok, ale przy takiej odległości legarów, będzie to bardzo pracować na łączeniach, które wypadną pomiędzy legarami. W casto widziałem coś, co nazywa się bodajże płyty posadzkowe. Też sprasowany paździerz, ale chyba grubszy niż 22m i przede wszystkim pióro-wpust. Dzięki temu krawędzie mają szansę być w jednej płaszczyźnie.

Do tego trytytki i jest komplet. Jakbym miał już coś brać, to byłaby to moja podstawowa skrzynka z narzędziami, ale to nie mieści się w schowku A tak bardziej serio, to w schowku mam multitoola i latarkę do naprawdę podręcznych czynności, a portfelu assistance z opcją zagranica

Autko całkiem fajne i przyjemne w użytkowaniu. Żonka jeździ 1.4 ze zautomatyzowaną skrzynią, to jej siorbie to 7,2l. Tak jak Paweł pisał - bagażnik nie jest duży, więc zależy jaki stelaż. Co do cen się nie wypowiem, bo nie znam aktualnych Ja za naszego dałem 2 lata temu 14tys.

Sugerujesz, że jestem głupi?

I to jest kluczowe Każdemu według potrzeb. Ja najpierw zmieniłem na Lagunę kombi, a potem na C8. Ale w życiu nie przyszłoby mi do głowy radzić, aby autor wątku zrobił tak samo. Po prostu moja żonka zabiera ze sobą pół chaty jak wyjeżdża. A mi się nie chce o to spierać

> troche klopotliwa bo trzeba sie tam dostac, nie wiem jak jest w C8 z miejscem.. Nooo jak wiadomo, w C8 miejsca jest full.... w środku W komorze silnika nie ma go zupełnie więc pewnie będzie kłopot. Najpierw go trochę przegonię.

> jak do konca wyeliminuje problem u siebie to podziele sie wieksza wiedza, na chwile obecna czekam > na czujnik... Masz podobny problem? Wymiana jest kłopotliwa?

> jesli czujnik uszkodzony, to na allegro sa meletty po ~200-250zl, jesli geo zastana to wystarczy na > jakas ekspresowke wyleciec i pomeczyc geometrie w sprezarce, czyli jak najczesciej wykorzystac > pelen zakres mocy podczas przyspieszania i sprawdzic co sie bedzie dzialo.. Dziękuję

> Wiec tak, widze 2 opcje, zastana geometria albo powoli konczacy sie czujnik kopiowania turbo... A jakie powinny być dalsze kroki? Sprawdza się to kompem? Trzeba to rozebrać? Ile worków złota mnie to będzie kosztowało?

> Wastegate czyli zawór obejściowy nadmiaru spalin w turbosprężarce. Nie wiem co masz u siebie > zamontowane - WG czy zmienną geometrię ale jeśli problem występuje wraz z początkiem > efektywnego doładowania to może mieć to związek z otwieraniem lub przestawianiem tego elementu > w sensie braku jego płynności na skutek np. zablokowania. Dziękuję za wyjaśnienie Czyli jedną hipotezę mamy

> Albo zmienna geometria/WG albo EGR. Cały moduł EGR był wymieniany jakoś w październiku zeszłego roku. Co oznacza skrót WG?

> Ty masz 110km czy 136km ? 136

Objawy: Przy przyspieszaniu na drugim (tylko) biegu z wolnych obrotów z dosyć mocnym wciśnięciem gazu, samochód się rozpędza, w pewnym momencie następuje jedno szarpnięcie silnika ("kangur") i samochód przyspiesza dalej normalnie. Kangur występuje w okolicach momentu, kiedy załącza się turbo. Poza tym samochód jeździ całkowicie normalnie, a jak gaz dozowany jest "bardziej z wyczuciem" stopniowo, to objawy nie występują. Co może być przyczyną? skrzynia? sprzęgło? turbo? inne? To jakiś typowy objaw, czy szklana kula potrzebna? Silnik 2.0 HDI.

> Fajna strona > Tylko, że te elementy montażowe są do nóg, które posiadają już wystającą śrubę... A innych, do > takiego zastosowania jak ja potrzebuje nie widzę Śrubę taką możesz sobie wkręcić śruba