s_krzychu

> Krzychu, zmierz No niby najprościej, ale u nas śnieg poziomo pada Nie chce mi się wyłazić > A żabę w Lidlu lub Biedronce, najtaniej Ej, no daj spokój - nie zamierzam szaleć z profi sprzętem, ale nie chcę aby mi się samochód na łeb zwalił. Kupię coś typu yato czy geko.

Jako że pora zmiany kół za pasem, przyszedł mi do głowy pomysł zakupu podnośnika żaby, aby łatwiej targać auto do góry. Przy przeglądaniu allegro naszły mnie wątpliwości, czy standardowa wysokość podnoszenia żab 2T czyli około 35cm styknie do autobusu. Używał ktoś?

> Jak blacha zdrowa to zrobic > Szkoda czasu i zdrowia na szukanie uzywki, ktora bedzie pewnie w podobnym lub gorszym stanie +1

> taki się klient trafił w warsztacie kolegi. Pacjent vectra 1.9 cdti, poprzedni właściciel wyciął > dpf-a, obecny pojechał na przegląd i się zdziwił- auto nie spełnia norm spalin Teraz ma > dylemat, wkładać z powrotem (cena raczej nie zachęca), czy załatwiać przegląd z > "załącznikiem". Na razie pan jest na etapie robienia rozeznania, która stacja robi przeglądy z > przymrużeniem oka Załącznik raczej nie jest potrzebny. Na wielu stacjach (większości?) nie sprawdzają spalin, nawet jak mają sprzęt ku temu. Mi ostatni raz sprawdzali chyba ze 4 lata temu, ale to w Autoteście w Oliwie na przeglądzie powypadkowym

> hahaha, no nie jest tak źle > klik Eee - luzik. W C8 trzeba silnik opuszczać

> Ja wiem, że można, ale mam jakieś wewnętrzne opory żeby nie robić ze zlewu sedesu yyyyy - ale tu chodzi tylko o mycie zlewu. Nic nie trzeba do niego robić A tak serio - to w jaki sposób używanie środka dezyfekującego opartego na chlorze zamienia zlew w sedes? Chemia jak każda inna.

> A taki domestos nie szkodzi w jakiś sposób materiałowi? Po 10 latach nie widać żadnych szkód związanych z używaniem domestosu. > I jak z trwałością takich zlewów na uszkodzenia mechaniczne (ubytki na rogach itp, pęknięcia)? > Pojawiają się? Jak czymś twardym mocno nie uderzysz to się nic nie dzieje. U mnie jedynie jest malutki (jakieś 2mm2) ubytek w komorze, jak mi kiedyś z górnej szafki zdaje się kubek pierdyknął. Kubek oczywiście poleciał w drobny mak. Tego zlewu nie uszkodzi nic, co w metalowym nie zrobiłoby porządnej wgniotki. Może dno jest po tym czasie bardziej "chropowate" ale trudno to jednoznacznie stwierdzić nie mając do porównania obok nówki.

> Ja do czyszczenia zlewozmywaka kamiennego używam Domestosa - 5 min i błysk na kolejne tygodnie +1 Opowieści jak to trudno wyczyścić można włożyć między bajki. Rozcierasz domestos po powierzchni i po 15 minutach spłukujesz. 10cio letnia, nie najwyższej jakości TEKA wygląda po tym zabiegu ja nówka.

> A w automacie?? W automacie którym miałem okazję jeździć (audi), jak hamulec był wciśnięty delikatnie, to system nie gasił silnika. Dopiero po dociśnięciu hamulca silnik był gaszony.

> A nie odkurzałeś jakoś ostatnio? > Wcale się nie zgrywam. Mnie od poniedziałku C8 zgłasza "awarię w ukł. hamulcowym" po tym jak umyłem > samochód z wierzchu, od spodu i nadkola myjką ciśnieniową. Ciekaw jestem, który to kabelek nie > styka. No jak na złość nie, bo też bym podejrzewał jakieś kabelki. W weekend pogrzebię pod fotelami, ale jakoś nie wierzę w złączki, boby przestał grzać jeden, a nie dwa.

Ni z tego ni z owego przestały grzać tyłek oba fotele. Pobieżnie sprawdziłem bezpieczniki foteli wskazane w instrukcji ale oba są ok. Nie chce mi się wierzyć w jednoczesne padnięcie mat. Poradzicie co sprawdzić w dalszej kolejności?

> Czy jest jakaś różnica między olejem Total Quartz Ineo ECS 5W30 a Ineo 504 507?? > Rozumiem, że ten drugi jest long-life i ma atest VW i wszystkich świętych,ale czy realnie tak > bardzo się różni?? > Dostałem dwie pięciolitrowe bańki tego cuda w wersji Ineo ECS i zastanawiam się czy mogę to wlać do > swojego złoma (Octavia 1.4 CHPA). ECS jest dedykowany do silników z FAP.

> jestem w stanie przeboleć te drzwi Nie odpuszczaj Poza gabarytami jedna z ważniejszych zalet VANa. Zwłaszcza zestaw: elektryczne drzwi i dwójka dzieci

> Nie mniejszy , > używane rocznik powyżej 2005, kwota do wydania powiedzmy max 25tyś (jak coś fajnego to dołożę) > Wymagania konieczne: > - swobodnie (z przysłowiowym palcem w d....) wchodzą 4 osoby > - duży bagażnik > - tyle drzwi przesuwane > - wygodne fotele-kanapa w drugim rzędzie > pozdrawiam Eurovan Jak chcesz wygodniej, szukać wersji z osobnymi fotelami - 6cio miejscowy.

> Widziałem. Rozważałem. Po konsultacjach doszedłem do wniosku, że, niestety - gwint się nie > nadaje... nie dają gwarancji że będzie szczelne. A tworzywo, z którego jest wykonana beczka > nie jest najsilniejsza... Nie ukrywam, że to będzie opcja awaryjna, z tą beczką, lecz szukam > czegoś pewniejszego... Szukaj w sklepach dla rafterów/kajakarzy. Na takich wycieczkach przewodnik zawsze miał beczułkę, w której można było schować np. dokumenty, żeby nie wypadły z pontonu. I to było całkowicie szczelne, mimo iż zakręcane na gwint. o np. coś takiego.

> Żona znalazła dziś w necie sobie szafeczkę > H~ 1,5 do 2 m > G 60/80 cm > S ~ 30 cm > taka która zmiesci sie w szczeline miedzy ściane a lodówkę (mieszkanei w bloku) > I zaczyna mi truć o zakupie takiej / lub zrobieni. > Potrzebuje jakieś mechanizmy samojezdne i prowadzące - macie jakieś pomysły - jak to szukać? > Takowa > : Można to zrobić na bazie mechanizmu cargo lub szuflad. Kwestia zamocowania. Tu akurat to wygląda jakby miało kółka pod spodem. Coś czarnego wystaje w przedniej części.

> I już mi się nie podoba > Ikona, wzór, protoplasta europejskiego VANa tak spieprzony w środku. > Przecież to już nie jest VAN > http://www.renault.pl/samochody-nowe/samochody-osobowe/espace/nowy-espace/odkrycie.jsp > Z zewnątrz zresztą też > http://m1.pl.f6m.fr/media/---gamme-fspp/...-gallery-05.jpg > To jest jakiś CrossOver (co by to nie miało znaczyć) a nie VAN Wygląd jest nawet fajny, tylko co to za VAN, jak drzwi przesuwnych nie ma

> ...bo ten Anser to jakieś dziadostwo. Robi się psik i za moment dysza zapchana. Nic nie można > wypsikać. Tylko paluchy wyklejone i nic więcej. > Taki próbowałem: Ja używałem Bolla i Tesy. Nie miałem problemów, o których piszesz.

> Cos malutko... kumpel koncem grudnia 2014 w V50 robil: > dwumas: 1100 > sprzeglo: 600 > wysprzeglik: 700 > Silnik w sumie ten sam, wiec koszty podobne. Hmm, może nie pamiętam dokładnie podziału ceny pomiędzy części i robociznę, ale całość zamknęła się w 2,3kPLN. Nic mi nie wiadomo o wysprzęgliku - był wymieniany "komplet sprzęgła z DKZ". Co jest w środku - nie wiem . Tydzień temu znowu wymieniałem sprzęgło (bez DKZ) i kosztowało mnie to 670 sprzęgło i 600 robocizna.

> Hej dzięki za odpowiedź. Jak kosztowna będzie dwumasa ? Wyświetlacz, który opisujesz właśnie > zauważyłem, że znika.. > Pozdrawiam Ja za komplet DKZ i sprzęgła płaciłem 1,5 roku temu 1,3 albo 1,4 kPLN. Do tego robocizna - to już różnie. Ja się zamknąłem w 2,3kPLN, ale w C8 to gorsza robota, więc tu może być nieco taniej.

Nikt poza brokerem nie poleci Ci rozsądnie ubezpieczyciela, bo warunki ubezpieczenia zależą od wielu zmiennych, a ubezpieczyciele zmieniają też atrakcyjność swojej oferty z sezonu na sezon, w zależności od założeń na dany sezon. Co z tego, że Ci powiem, że właśnie ubezpieczyłem mieszkanie w dużym mieście i najtaniej było w ERGO, jak ty chcesz ubezpieczyć dom na wygwizdowie i tam ERGO może mieć stawkę z sufitu. Uderz do jakiegoś brokera i poproś o kilka ofert do wyboru.

Ja jeszcze nie musiałem ale zauważyłem, że po poprzednich właścicielach mam w kloszu w sekcji postojówki zeskładowane chyba ze 3 stare żaróweczki Także chyba lekko nie było

> Jesli tak, co z np z moja 87 letnia babcia, ktora ma obecnie chyba 149cm wzrostu. Tez bedzie > musiala jezdzic w foteliku? Cytat powyżej mówi o dzieciach. Trudno babcię do takowych zaliczyć

> Teraz cirka 1500, w promocji świątecznej ~900 No to żeś mi teraz zabił ćwieka A na wielkanoc też jest promocja?

> da się zrobić ~165 KM i ~400 Nm A koszty może znasz? Seryjne sprzęgło wytrzyma?