wujek

UG7+ trzymaly jak wsciekle ale znikaly w oczach i zabkowaly, Nokian WR chiba juz gorzej. Jak chcesz to przeniesc bezpiecznie to niestety premium. Albo budzetowo i noga z gazu. Choc znajac kobiety bierz GY. Co do wielosezonowych ja bym jezdzil narzeczonej kupilem zimowki.

Nie tak zle naprawic i smigac, srodek ladniejszy od daci IMO. A ten leasing akumulatorow to ile kosztuje. Zakladam, ze auto na gotowo 30k ale bez aku.

I co za 60 bys nie wzial? Cmokalbys na prawie darmowa jazde?

Mam dwa motory z PRL komarka i Junaka. Komarka zapalam na pych i jade w kolo komina. Junak stoi juz ze 3 lata bo zawsze cos. Tak jak z duzym fiatem. Znajomy kupil sobie Honde CB650 i mi szczeka opadla model z wczesnych lat 80tych zrobil go, pomalowal i popatrzyl z politowaniem na mojego Junaka. Zeby nie bylo Honda tez jest z lat PRL.

Wladujesz i patrzysz jak go zre rdza. Mozna porownac chociazby z Twoim foxem. Wsiadasz i jedziesz o kazdej porze dnia i nocy. A tam nie pojedziesz, bo hamulce zapieczone, bo benzyna uciekla z gaznika a to most wyje etc. Dlatego uwazam, ze cena za pordzewialego poloneza kolegi tomo jest z kosmosu. Moze ktos przyjdzie kupi i bedzie jezdzil jednak Ludwiku nie idzcie ta droga. Taki fajny przyklad ze starego ZK kolego prowadzacy! Mlody chlopak kupowal auto i mu Kornacki pokazal stara zastawe i mazde 626 za ta sama kase. No w zyciu bym zastawy nie wybral bohater programu zreszta tez.

Zaraz bedzie Smart. Jest Audi A3, sa toyoty Renault ale pomimo wszystko to drogi interes. Mialby sens jakby byly w cenie auris hybird.

No wlasnie zoe - wyglada przyzwoicie i kosztuje jakos tako ponad 80k.

Problem dotyczy 115 i 130? Czy tylko tego slabszego? Kumpel chce Kadjara kupic.

Jak dobrze pamietam to koszt przejechania 100km to 7zl z tego polowa VAT to nawet bym sobie glowy nie zawracal i nie wliczal to w ksozty. To co panstwo powinno zrobic to sprzedaz samochod elektrycznych np przez obnizenie ceny -23%. Wtedy od razu ide do Renualt i biore elektryka za nieco ponad 60k.

Przepraszam ale kto to kupi za 9k? Remont jak ktos sie nie zna albo ma malo czasu to lekko 6k. To juz jest 15k plus jakies pierdoly mechaniczne i mamy 17. Ja rozumiem sentyment, moda etc ale za 15k -20k to jest fajna barchetta która da duzo wieksza frajde. Sam mialem 2 duze fiaty na jednym zarobilem na drugim stracilem i mi przeszlo. NA poczatku bylo super pojezdzilem sobie i co i wrocilo to wszytsko o czym wczesniej zapomnialem. A to hamulce sie zapiekly a to cos a w barchette wsiadziesz i pojedziesz.

Przez ostatnie 9 miesiecy jezdzilem 3cyl dieselem o oszalamiajacej mocy 75KM. Kultura pracy tragiczna, reszta same plusy. Niskie spalanie. Start stop. Niskie spalanie do 110km/h na swiatlach czesto bylem pierwszy bo i tak pazdzierze same obok. Jezdzilem plynnie i eco. CZy bym sobie kupil? Nie ale dla PH czemu nie.

Jechalem CLS AMG wlasnie za okolo 50k albo nawet i drozej. I byl to niezly ulep a auto z PL. Zeby to zrobic i bezpiecznie latac po 200 to drugie tyle trzeba wlozyc. Nie idz ta droga. Szedlbym juz w cos pokroju X5V8 ale nie M nie AMG. Tak przy okazji to juz 13 letnie auto wiec po prostu brac takie ktore bedzie w najlepszym stanie.

Jesli to kia to nie bierz. Bylem najszczesliwszym czlowiem na swiecie jak to padlo sprzedalem. BTW szyba nie grzana a tylko miejsce spoczynku wycieraczek a to bardzo dobrze bo jak nie ma to wycieraczki przymarzaja ponieaz ze wzgledu na braki konstrukcyjne w tym miejscu szyba nie jest dogrzana i jak pada snieg to jest lod na wycieraczkach. Ja musialem sie zatrzymywac i likwidowac lod.

Bardzo dobra zmiana U nas jest bardzo droga i bez dobrej benzyny ale i tak sporo na ulicach widac.

Ja bym jeszcze sprawdzil dobrze slupki i miejsca gdzie fabrycznie sa laczenia dachu. Troche to dziwne wszysko ok a dach nie.

Na gololedzi nie ma znaczenia czy zimowka czy letnia.

No tak ale mozna biegami hamowac. Oczywiscie to nie to samo co dobra zimowka. Jednak ostatnio zauwazylem, ze ludzie albo na starych jezdza albo nie potrafia i tak czy siak czy mam zimowke czy nie to grzeczie nawet na autostradzie 50 jade. Tak jak ostatnio w styczniu snieg spadl i oba pasy po 50.

Z alu dochodzi problem, ze trzeba dobry warsztat znalezc zeby felgi nie uszkodzili. Ja placilem 180zl za wywazanie i przechowywanie przez sezon, najczesciej jedna po sezonie byla do prostowania wiec i kwoty wieksze. W nastepnym aucie tylko wielosezonowe.

Odkad jezdze hyundajem raz mi sie ABS wlaczyl bo chcialem sprawdzic jak to cos gwaltownie hamuje. W kile tez ABS wlaczal mi sie jak z premedytacja nacisnalem. Jak sie jezdzi z glowa to awaryjne hamowanie zdarza sie raz na ruski rok. A jak juz to zrobisz z AC i wydatek za zwyzke bedzie o wiele mniejszy niz kilka kompletow opon.

Chcesz jezdzic szybko w zimie to kupujesz dobra zimowke. Mieszkasz w gorach to kupujesz dobra zimowke. Jezdzisz po miescie to mozna na letnich jezdzic przez caly rok. A jak juz napada to zawsze mozna wziac taxi lub ztm pojechac. Juz nie robmy z wyboru opon niewiadomo czego. Trzeba po prostu miec troche oleju w glowie i wybrac. Dla typowego mieszkanca duzego miasta wielosezonwa jest lepsza od zmiany zimowej i letniej.

To pod spodem musi byc. W zderzaku nie ma.

No tak ale ja nie bede zamawial auta do produkcji tylko biore to co na placu stoi. Wiec jak nie bedzie to troche lipa.

A to zalezy w ktorej wersji?

Zawsze mozna wybrac jakis inny nudny samochod. Na Cactusa ak tez narzeka a duzo tego na ulicach jezdzi.

Mnie sie podoba do miasta idealny. Do tego silnik 1.2 i nic wiecej do miasta nie potrzeba. Wyglad kontrowersyjny ale na tle konkurencji sie wyroznia. Pewnie dowala cene i nie bedzie sie sprzedawal Baleno wogole na ulicach nie widze.