2Rotor

> Bez przesady, wystarczy że nie jest bardziej szpetne niż Fiat Linea czy Dacia Logan. > IMHO najpierw trzeba zacząć sprzedawać z sukcesami nieładne auto dla ludu a dopiero potem myśleć o > designerach. Do Fiata Linea to mu jeszcze lata świetlne brakuje.

Brać cały zestaw znanej marki i nie wnikać. Będzie działać Ja akurat stawiam na Contiego.

> ...dokładnie tak... > uszkodzony był kabel czujnika wału... > sytuacja była o tyle trudna że jak przyszedł kumpel z kompem to auto odpalało normalnie i nic nie > znaleźliśmy... > następnego dnia znowu lipa i dopiero wtedy wyszło... > gwoli wyjaśnienia - 7 lat temu miałem dzwona i stąd te uszkodzenia... > przy najbliższej wymianie rozrządu chciałbym wymienić ten czujnik wałka rozrządu ze względu na > rozpruty kabel i co wybrać to co podaje fiat 46440840 czy magneti marelii 11040206502... > dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc... > co się na sprawdzałem bezpieczników, przekaźników alarmów i immobilizerów... > pzdr Ja założyłem jakiejś firmy krzak za 100zł i chodzi już sporo czasu. Wiadomo jednak że oryginał pewniejszy.

> Szwagier za śmieszne pieniążki założył do swojej albei sekwencje. Nie wiem jakie wtryski ale > komputer acon agis m210, reduktor palacar kr4. Co możecie o tym sprzęcie powiedzieć? Za śmieszne pieniądze to możesz sobie założyć dowolną instalację LPG pod warunkiem że umiesz sobie założyć sam

> Bzdura! Policja ma środki i funkcjonariuszy, tyle że lepszy przychód generują czając się z suszarką > w krzakach. O przepraszam, oni poprawiają bezpieczeństwo na drogach

> Potrzebuje kupić żonie coś na dojazdy do pracy.Dojazd codziennie autostradą A2 z Grodziska > Mazowieckiego na Prage na Jagiellonska.Odległość ok 38km w jedną strone.Co kupic??Diesel czy > benzyna w gazie.Moge przeznaczyć max 5500zł.Pomożecie??? Za 5500 to jakiś Lanos, Bravo MK1, Punto II, Astra, Corsa i tego typu sprzęty i chyba lepiej LPG. Tańsze w serwisie a psuć się będzie bo musi.

Przepisy, zakazy i nakazy nic nie dają kiedy nie popracujemy nad mentalnością narodu.

> ...u mnie idzie jakiś kabel pod obudowę rozrządu już pod samymi wałkami wchodzi, 3 żyły i > podłączony jest do biało-fioletowego gniazda obok rozrusznika... > ten kabel spięty mam na kostkach (swoją drogą nie wiem dlaczego) > i właśnie się rozłączyły dwa kabelki... > chciałbym się dowiedzieć co to jest żeby kupić oryginał i nie bawić się w takie kablarstwo... > kabelki mają grubość 3 włosków alu i nie da ich się ponownie skręcić bo są już bardzo krótkie i w > dodatku łamią się > dostęp ani z góry ani z dołu żaden... > w eperze nic nie widzę... > pzdr U mnie w Stilo było to samo, kabelki zerwane ale auto wciąż odpalało i jeździło. Wyskakiwał błąd czujnika położenia wałka rozrządu którego nie dało się skasować.

> to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu? > żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...? > nigdy tam nie zaglądałem... > ...właśnie czekam na gościa z kompem... > pzdr i dzięki za zainteresowanie... Czujnik położenia wału masz na dole przy kole pasowym od paska wielorowkowego, wymiana banalna. Ten od wałka rozrządu jest pod kołem zębatym wałka i tam już trzeba je zdjąć ale u mnie Stilon z uszkodzonym czujnikiem wałka działał tylko palił check'a.

> witam... > jak w temacie rozrusznik kręci i nie odpala, na świecy brak iskry, > cewka wn przemierzona i wydaję się dobra na uzw pierwotnym 2 x 0.5ohm na wtórnym 2x 1.6kohm, > gdzie szukać dalej ? komputer immobilizer jakiś biezpiecznik ? > czy uszkodzenie przewodu lub czujnika faz rozrządu może dawać taki objaw...? > ktoś coś podpowie ? > pzdr U mnie zaśniedziała wtyczka od pompy paliwa. Naprawa 5 minut i śmigało jak dawniej. Sprawdź to bo to nic nie kosztuje Doczytałem że brak iskry :/

> bo w tipusiu i uniku można było wymienić słupek za cenę dwóch baków paliwa, a tu koszty już są > wyższe Myślę że też dlatego że silniki Tipusia i Uno były nie do zdarcia a sporo nowszych jest zrobionych z przysłowiowego gównolitu

Nie tak dawno temu każdy Tipuś i Uniacz śmigał na LPG na śrubę i nic się nie działo z luzem zaworowym a teraz jak ktoś nie ma samoregulatorów to już panikuje.

> Nie, no żadnych achów i ochów. Auto już się starzeje - zwłaszcza technologicznie. Silnik 1.6 > naprawdę jak z demobilu - głośny, mułowaty, dłuuuugo się grzeje i żre paliwo jak chory konik. Pod koniec produkcji wymienili na silnik Opla i niby 2 konie więcej a jeszcze większy muł.

> Opowiedz mi coś na temat silnika 1,6 w Stilo, różne opinie w dwóch kierunkach... Miałem go w Marei i z miłą chęcią powróciłem do tego silnika bo jest on po prostu bezproblemowy. Nie ma tendencji do brania oleju, nie cieknie i jest bardzo żywotny. Tak jak ktoś napisał to stara dobra konstrukcja.

> Możliwe to stan, przebieg itd...? > Stilo Porównaj z tym co oferuje mobile.de, wyciągnij wnioski.

> Nie to, że kiedyś, tylko nie ma reguły. Teraz też jedne biorą inne nie biorą. Możliwe, ja nie trafiłem jeszcze na takiego co brał.

Ja miałem 2,0 8V turbo citroena z przebiegiem 260k km i przez pół roku jak go miałem nie dolałem ani grama. Do tego te silniki robią pół miliona km bez problemu. Kiedyś robili solidniej i tyle. A zapomniałem o moim 1,4 8V turbo Fiata, analogiczna sytuacja, praktycznie nie było widać zużycia na bagnecie po 10 000km.

> słabo słyszysz.... > są auta które nie mają hydraulicznej regulacji zaworów tylko mechaniczną jak się ma lpg to trzeba > to robić dużo częściej niż na pb Niech mi ktoś logicznie wytłumaczy czemu trzeba to robić częściej niż na benzynie?

> Kup sobie nowy skuter Dzięki, nie mam gdzie trzymać

> Nie wiem, czy znajdziesz coś z lepszym wyposażeniem w podobnym wieku za takie pieniądze. Raczej nie znajdzie. Ja za swojego dałem w Rzeszy mniej niż za stare Seicento a przebieg 154k km, wersja dynamic, buda bez dzwona, ogarnąłem sobie parę rzeczy mechanicznych i od pół roku śmigam codziennie i tylko tankuję.

> Z jakiego pretiżu? Tu nie ma prestiżu, po prostu porządny samochod. Co kupić młodszego? Francuza, > Włocha? Lepsze to to będzie niż Audi? Jak miałbym do wyboru 16 letnie Audi i 10 letnie cokolwiek innego to wolę cokolwiek innego. Tym bardziej że nastoletnie produkty VAG to przeważnie 3 krotnie skręcone sztrucle albo po grubych dzwonach bo całych się brać nie opłaca.

> Wedle VIN'u i danych z zeszłego roku jakie posiadam 160000 to oryginalny przebieg... > Ale w dzisiejszych czasach cholera wie... Nie lepiej zrezygnować z tego "prestiżu" i kupić tańszą markę ale coś nowszego?

> Dyskusja jakich wiele ale wyszukiwarka mocno zagubiona... > Do rzeczy. Samochód segmentu C no może D w Kombi w benzynie 1,6 do 1,8 (niekoniecznie pod LPG). > Dobrze by w roczniku z przodu było 2 Przeznaczenie głównie dojazd do pracy 13km w jedną > stronę, no i czasem jakaś wycieczka... Kwota do 10tys zł... Chodzą mi po głowie popularne > modele które bez większego trudu wszędzie naprawię w razie potrzeby. > 1. Fiat Stilo > 2. Renault Scenic 1 > 3. Renault Laguna 1 > 4. Opel Vectra B > 5. VW Golf IV > 6. Audi A4 > 7. Skoda Octavia > 8. Citroen Xsara > 9. Peugeot 306 i 307 > Oczywiście zdaję sobie sprawę, że ciężko za te pieniądze o w miarę utrzymane Audi Golfa czy skodę. > Faworyzuje nieco Fiata, ale w zasadzie nic o nim nie wiem... > Dzieki za uwagę Za 10700PLN z opłatami do rejestracji sprzedałem ostatnio Stilo 2004r z prawdziwym przebiegiem 101k od 1 właściciela, auto kupione w ASO Fiata w Niemczech z 2 kompletami kół, 100% sprawne, po wymianie rozrządu, serwisie klimy. Ciężko było w tej cenie znaleźć lepszą sztukę.

> Jeżdzi na wszystkim oby było dobrze zamontowane. Dobra rada - włoszczyzna dobra jest do rosołu > a nie do samochodu. To taka złota rada znawcy tematu Szkoda tylko że Włosi są potentatami w branży LPG - BRC, Landi Renzo, Tomasetto, Zavoli, Tartarini itd mam dalej wymieniać?

> Imo jak pracuje normalnie i nie kopci i odpala bez problemu to mało prawdopobne. > W Mitsu u mnie był problem z czujnikiem chłodnicy. Po wymianie chłodnicy jest ok Wcale nie musi kopcić, wystarczy że spaliny idą do płynu a nie płyn do cylindrów i własnie wtedy wywala płyn zbiorniczkiem bez dodatkowych objawów. Ostatnio miałem auto znajomego Vectrę C 1,9 CDTI i test na obecność CO2 w płynie potwierdził pad uszczelki. Po wymianie śmiga jak trzeba.