Rudobrody

> A wy ?? Kupiłem "nowego" francuza a starego sprzedałem. Marka ta sama czyli Peugeot ale zamiast Partnera vel kioska pojawiło się 207 SW.

> jak ktoś mógłby troszke pomóc podaje nr vin > VF36E6FZB21332581 > DZIEKI w zalaczniku masz specyfikacje z czym wyjechal. Z tego co wiem nie ma juz na forum peugeota kogos, kto potrafi potwierdzic przebieg w ASO. Aczkolwiek z tego co wiem jest to mozliwe kontaktujac sie z ASO w pl 287167068-407sw.pdf

> Witka > Ktoś pomoże ? > Chodzi o peugeota 307 > pozdrawiam > Fatal jak podasz VIN podam Ci wyposazenie. Niestety nawet na forum puga nie ma juz kolesia, który był w stanie sprawdzić historie serwisową. Możesz ewentualnie próbowac w jakimś ASO pozdr. M.

> Witam > Co sądzicie o tym autku, jak te modele się sprawująw miejskich warunkach > Klik Jesli tam jest silnik, ktory powstal przy wspolpracy z BMW czyli okolo 95 KM to nie ma on najlepszych opinii wśród użytkowników peugeotów. Natomiast jeśli jest to stare 8 zaworowe 1.4 to mocy w nim nie uświadczysz kosmicznych bo to raptem 70 KM i niestety lubuje się w puszczaniu oleum do płynu chłodzącego przez uszczelniacze. pozdr. M.

> 406 wydaje mi sie, ze bieda wersja (brak przeciwmgielnych, nie wiem, czy sa tylnie elektryczne Przede wszystkim to ma po światła od modelu po liftingu. Lifting Peugeota 406 był w roku 2000 a ten samochód wg danych ogłoszenia z 1999 roku więc coś tu nie gra. Silnik 1.8 szału nie robi ale jest trwały i lubi się ponoć z gazem. Z przypadłości to zdarzają się modele siorbiące olej i z falującymi obrotami biegu jałowego wina uszkodzonego lub brudnego silniczka krokowego. Resztę odnośnie modelu masz na forum peugota, na którym widziałem Twojego nicka. pozdr. M.

> Witam > Czy są tu jacyś użytkownicy Peugota Partnera 1,6 HDI,ale tacy co go mają od nowości. Sporo wiedzy na temat partnera znajdziesz na forum peugeota. Natomiast uwagi były dotyczące stuków w zawieszeniu tylnym. Silnik 1.6 HDI jest znany z wielu pojazdów PSA(Peugeot Citroen). Ze zmienionym osprzętem ten silnik znajduje się w fordach i volvo i nie sprawia większych problemow. pozdr. M.

> W okresie 3 dni obrysowali mi na parkingach auto z 2 stron.Zakwalifikowano to jako 2 szkody z > AC,gotówka którą mi zaoferowali była mała wiec naprawiłem bezgotówkowo.Różnica około 100% Niestety AC Compensy ma udział własny w drugiej i kolejnych szkodach w wysokości bodajże 600 lub 700 PLN. Na dodatek jeśli masz więcej niż jedno auto ubezpieczone to szkody z obu aut idą na jedno konto. Więc warto przestudiować warunki ubezpieczenia AC. A szkodnicy celowo jedną szkodę kwalifikują jako dwie gdyż wtedy jest większa zwyżka a dodatkowo patrz punkt wcześniejszy udział własny w szkodzie drugiej i kolejnej. Należy też pamiętać, że do VIG należy poza Compensą również Inter Risk i Benefia. pozdr. M.

No to zmiana Peugeota Partnera na Peugeota 207 SW z 2009 roku.

> W takim razie czy kupujący może jeździć na tym OC w momencie, kiedy to nie zostało przeze mnie > opłacone? Może jeździć. > Jak przepisze polisę na siebie to nadal ja powinienem pokryć 2 ratę? W praktyce to obciążą nowego właściciela jak zgłosi chęć rekalkulacji składki lub/i będą próbowali ściągnąć składkę z Ciebie. pozdr. M.

> Sposób jest prosty wciskamy do zaznaczonej strzałką dziurki np. wkrętak krzyżakowy, gwóźdź lub inny > szpikulec i zamek się odryglowuje > . o widzisz nie wiedzialem znaczy nie czytalem instrukcji obslugi

> Przecież istnieje sposób awaryjnego otwarcia, który jest dużo prostszy. Niestety innego nie znam jak padnie styk w przycisku w klapie MOze opisz bo pewnie niejednemu sie przyda

> ello, da się coś zaradzić na zacinający zamek bagażnika w XP? z otwieraniem istna loteria . > pozdrawiam Poprzez elementy 8 i 9 lub po sciagnieciu tapicerki tylnej klapy dostać się do elementu podpisanego numerem 25 i albo wyczyścić styki w kostce do niego albo wymienic stycznik koszt w ASO około 100 niestety to on pada. Jak padnie całkiem nie otworzysz klapy i będziesz sie musiał dostawać do bagażnika przez fotele od kabiny... Wtedy pozostanie tylko droga do kostki przez małe otwory i otwarcie klapy możliwe będzie tylko i wyłącznie przez wypięcie stycznika i zwarcie "na krótko" złącza w kostce. pozdr. M. W załączniku schemat klapy.

> Była jedna, i to na innym aucie. Ja też się nie dziwię. Już nic mnie nie zdziwi, jeśli chodzi o > ubezpieczalnie, ale nie muszę lubić firm, które w ten sposób mnie kroją - obiecują tanie OC, a Sprawa jest prosta. Część firm ubezpieczeniowych traktuje, każde auto jednego właściciela z polisą OC/ AC oddzielnie i w ten sposób rozlicza szkody a część zlicza szkody na wszystkich autach jednego właściciela. Trafiłeś na ten drugi przypadek nie doczytałeś warunków ubezpieczenia i przyznawania zniżek, podpisałeś oświadczenie bo miało być tanio i wyrolowałeś się sam na własną prośbę. pozdr. M.

> Panowie, jakie forum marki Peugeot jest najprężniejsze, znaczy gdzie największy ruch? tutaj

XP -sprzegło Partner -sprzegło -chlodnica -moduł komfortu -szyba prawa a konkretnie mechanizm chyba wystarczy...

> to by znaczyło, że jutro czeka mnie holowanie albo laweta Właśnie tak skończyła się moja wycieczka... aczkolwiek pożyje dłużej jeśli nie będziesz miał dużo jazdy miejskiej i zmian biegów ... pozdr. M.

> Byłem dziś - twierdzą że samego assistance żadne TU mi nie sprzeda. Sprzeda firma nazywa się Gothaer nawet dawałem Ci linka ma jedno z lepszych assistance w PL. W marcu kupowałem na swojego gruchota za 110 PLN ale z tego co wiem to podrożało. pozdr. M.

> Ile czasu/kilometrów minęło od szarpania do padnięcia? około 100

> ... w Xsarze Picasso 2.0 HDI 90KM (przy wciskaniu, dociśnieciu pedału). > W necie znalazłem opinie, że to efekt padniętego (padającego) koła dwumasowego, tyle ,że w moim > furaczu takiego nie ma... > No i co? Kończy się sprzęgło Jeszce trochę i będzie piszczeć przez chwile i szarpać przy ruszaniu i zmianie biegów a potem zdechnie całkiem. Przerabiane jakieś 3 tygodnie temu w takim samym aucie pozdr. M.

> Kupiłem pojazd z ubezpieczeniem OC prawie na cały rok w ergo Hestia. > Chciałbym do niego dokupić samo Assistance ( Polska i Europa ). > W Hestii się nie da ( tylko przy rozpoczynaniu nowej polisy ) > Gdzie się udać ? Gothaer Assistance

> WOW - wyobraź sobie, że oparcie w Z też jest regulowane > P.S. Subiektywnie - nie, nie siedzi się wygodnie w XP, ani z przodu ani z tyłu. Siedzi się bardzo wygodnie więc masz rację

> a wiesz moze ktore wersje po lifcie sa bez FAP-a? Po VIN można sprawdzić bez problemu czy pojazd fabrycznie był wyposażony w FAP.

> poszukaj xsary picasso spełnia wszystkie wymagania a i zadbany egzemplarz kupisz w dobrych > pieniądzach. Kwestia wtórna to wygląd ale idzie sie przyzwyczaić IMO zdecydowanie przewaga > plusów nad minusami w tym segmencie, i naprawde jest sporo miejsca -wiekszosc ma automatyczna klimatyzacje -wszystkie maja oddzielne fotele dla pasazerow z tylu( w czesci jest przesuwany jeden aczkolwiek sa egzemplarze z ruchomymi wszystkimi trzema fotelami z tylu). - czesc nowszych egzemplarzy posiada ESP W porownywa,nym budzecie z tria Touran, zafira Xsara picasso ten ostatni bedzie najmlodszy. - w zakladanym przez Ciebie roczniku beda egzemplarze po lifcie z nowymi silnikami diesla pod maska. - z minusow mozna pomstowac na brak obrotomierza - wyglad i to ze model ma juz w tym momencie kilkanascie lat. pozdr. M.

> 2.2 HDi to chyba jak sobie kolega sam swapa zrobi... bo w coupe nie było tego silnika, a 3.0 to > montowane w pugach od lat benzynowe v6 Możliwe, ze masz racje odnośnie silnika 2.2 w kupecie . Tematy na forum dotyczyły wszystkich modeli 407 z różnymi silnikami. W każdym razie ten 2.7 nie należy do polecanych jednostek napędowych. pozdr. M.

> Zdecydujcie się Panowie. > Czy 2,2 czy 2,7. Jak masz kupić to 2.2 HDi albo benzyna 3.0 takie wnioski wysnuli koledzy na forum peugeota, na które nie chciałeś się zalogować. a Przynajmniej takie wnioski można wysnuć czytając to co jest w postach na temat tego auta. Z resztą jest tam jakiś jeden do kupienia w bdb stanie. pozdr. M.