erjotes

> Gdzid moze ten olej lecieć? spala olej, ktory ulatnia sie ze spalinami, ktore zaciaga nawiew i czuc w srodku

> Nie mam jakoś przekonania do takich uniwersalnych, gdyż nawet te dedykowane często nie pasują tak > jak bym tego oczekiwał. > Na przód proponują od passata a tył lanos jakby w katlogu pisalo przy tych samych dywanach AR147 bylbys spokojny? nazywaja jak chca , wazne czy pasuje, z czego zrobione itd

polecam http://www.matgum.pl/ u mnie 19zl/szt

> Nada się? > http://allegro.pl/gdansk-stomil-waz-gumowy-do-wody-0-6mpa-16mm-i4577000109.html > w aukcji są dwie różne temperatury pracy 70 i 100 stopni. > Będzie dobry do układu chłodzenia? > muszę go też zagiąć pod kątem 90 stopni. kat 90 st. zrobisz ale o duzym promieniu

> Witam koledzy. Planuję zmianę silnika w swoim wozie. Mam 1.1 MPI z sekwencją, a będzie 1.2 > prawdopodobnie 8v. Ale do rzeczy. Teraz mam gaz, a chcę go zdemontować. Już co nieco zacząłem > w garaż€ (przekładać silnik będę sam) i teraz się zastanawiam co dalej? No bo gaz > wbity w dowód, więc pewnie trzeba by mieć jakiś papier ze stacji montażu lpg, że oni ją > zdemontowali? Jak ja sam zdemontuję i podjadę do nich to mogą mi dać jakiś papier czy nie > bardzo (czy zależy od 'pana Zenka'?). > Zastanawiałem się, żeby tę inst. co mam teraz zamontować do nowego silnika, ale raczej na pewno na > 100% nie chcę mieć już lpg w tym aucie, bo będzie ono typowo weekendowe i nie zależy mi tu na > oszczędnościach. > Pozdro demontujesz wszystko a na przegladzie ci wbije ze zdemontowano z tym idzie do WK i ci kasuja wpis w dowodzie

> A To dziwne, bo wszyscy odradzaja vvti do gazu. za duzo urban legend z internetu

> Taa bo ma WARIATOR, wokół którego to już legendy krążą a kosztuje on ułamek ceny dwumasy czy > turbiny w zwykłym śmierdziuchu nie to nie tylko wariator

hak hydraulika to bym nie kupil jak regulacja na srubki to tez bym nie kupil bo ktos zalowal kilkadziesiat pln na regulacje wiec zalowal nie tylko ana to ogolnie nie masz czego zalowac to nie jakis zadki klasyk

jakis taki podobny

> a ogólnie TS może być mniej awaryjny? mniej w skali zarezerwowanej tylko dla TS'ow

ladnie, niech jezdzi

> W 156-tce mamy posypał się 1.8 Twin Spark (urwany zawór, pozamiatane). Mam na oku dawcę z silnikiem > 2.0 w bardzo dobrej kondycji. Znam opinie o awaryjności 2.0, mimo to jestem gotów go > przeszczepić. > Oba silniki są z jedną sondą lambda, Alfa mamy jest z 2000 roku, dawca z 1999. Czy będą > jakiekolwiek problemy podczas takiej przekładki? Może coś nie pasować? Skrzynia z 1.8 > podejdzie? po co sie pakowac w jeszcze bardziej awaryjny silnik

1.8 mniej awaryjne niz 2.0 3.2 to juz inne koszta

> Wiec tylko kwestia gustu? jak wszystko, jeden lubi inny nie, mi nie lezy i tyle, tobie moze sie podobac mimo wad, tak samo jest z alfa, jedna mialem, wiecej nie chce

> A wiesz może które to modele silników astry?? Bo interesowałbym mnie 1,8 140KM. silnik gazowalny, mozna brac jedyne co im dolega w oplach to wrazliwe ecu na zmiany sklady mieszanki

> No właśnie jeszcze nie miałem okazji. A co mnie zaskoczy oprócz kierownicy? mi po prostu to auto sie nie podoba jak wyglada jak jest zrobione zmontowane itp

> Pojawił się poważny kandydat na nowe auto > Cytryna C4 coupe. taki samochod nie istnieje > Silniki mamy takie dostępne, które się > dobrze gazuje? > 1.4 1360 88/5250 133/3250 R4 16 12,8 s 182 km/h 6,4 l od 2004 > 1.6 1587 110/5800 147/4000 R4 16 10,6 s 194 km/h 7,1 l 2004–2008 > 1.6 VTi 1598 120/6000 160/4250 R4 16 10,0 s 195 km/h 6,7 l od 2008 > 1.6 THP 1598 150/5800 240/1400 R4 16 8,4 s 212 km/h 6,9 l od 2008 > 2.0 1997 136/6000 190/4100 R4 16 9,2 s 207 km/h 7,8 l 2004–2008 > 2.0 VTS 1997 180/7000 202/4750 R4 16 8,3 s 227 km/h 8,4 l 2004–2008 THP odpada, reszta bez problemu, IMO 2.0 bedzie najlepszym wyborem jezdziles kiedys/siedziales w C4?

wszystko co ma fsi/tsi i inne wynalazki typu wtrysk bezposredni odpaja na starcie reszta da sie zagazowac

> Qbox na pewno, zrozumiałem jeszcze, że to Stag 4 ale łap nie będziemy ucinać > Podobno hany podupadły na jakości? cos w tym jest, duzo ludzi zaczelo montowac baraki przez to

> Byłem u autoryzowanego gazownika STAG, polecił taki zestaw: STAG 4 QBOX, wtryski Hana, reduktor AC stag 4 albo stag qbox bo to 2 rozne produkty, 4 jest starsza, sprawdzona, qbox nowszy moze bardziej rozwojowy ale jeszcze nie tak odcykany w praktyce wtryski hana ok , niektorzy preferuja barracuda > R01. 2 lata gwarancji na całą instalacje i chyba 5 lat na sterownik. > Będzie to lepiej/gorzej pracowało od Lovato Smart? zakladajac poprawny montaz jednego i drugiego to gorzej na pewno nie, a moze lepiej > Korzyści jakie już dzisiaj widzę to: do serwisu będę miał 4 km, do końca września instalację mogę > wziąć na raty 0%, no i "Made in Poland" > Co poczniem, co poczniem montowac, jezdzic, oszczedzac

> wtryski: Waltek lub ACW01 to brac w01 > parownik- Masetto tomasetto alaska > Elektr- Stag 4 pewnie Eco a plus by nie zaszkodzil

> Mam w Lagunie II 1,8 zamontowaną instalację BRC (IV gen.). Wczoraj zatankowałem samochód do pełna, > ale nie jechałem na LPG. Dzisiaj rano odpalam auto, wszystko okej, ale po chwili na tym > kółeczku od gazu, gdzie włącza się instalkę i wskazuje poziom zbiornika zamiast świecących się > diód na zielono ta górna i dwie dolne środkowe migają. Czasami próbuje świecić normalnie ale > po chwili ponownie miga. Auto jedzie normalnie, choć w sumie nie wiem czy na lpg czy na > benzynie. Po wyłączeniu silnika i wyciągnięciu karty (klucza) instalka nadal miga. Co to może > być? sciagnij instrukcje i poczytaj, zapewne jezdzisz na pb a nie przejdzie na lpg np z powodu niskiego cisnienia w ukladzie, mogla cewka pasc nie puszcza ci gazu na reduktor

> Stag to sterownik. Ważne jest jakie wtryski, jaki reduktor i jaki montaż. za to cene co moze byc? alaska ktora starczy i waldki pewnie montaz na szybko, autokalibracja na postoju i wio nastepny

> Witam, > chciałbym założyć gaz do citroena c4 z silnikiem 1.6 110KM. Nie znam się na instalacjach, jedyne > czego oczekuję to bezproblemowej jazdy i takich samych osiągów jak na benzynie. Znajomy > gaziarz poleca instalację Lovato (chyba smart), kosztować mnie to będzie około 2 500 zł. Brać, > czy mądrzyć się przed nim i przekonać do tego co polecacie? > Będę wdzięczny za każdą informację ja bym poszedl w polska produkcje

> JAk w temacie, jaki LPG montowac do LANCIA Y 1995r 1.2 (podzespoły Punto). Mysle o używce. jak uzywka, to co sie trafi