ElBombino

> Ale to są prowadnice - a ja potrzebuję taki element plastikowy, który jest wyłożony flokiem od > wewnątrz - dopiero tą flokowaną rynienkę wkłada się do prowadnicy. O to chodzi? rynienka Poszukaj może tego w sklepach, kiedyś widziałem to chyba w sklepie róg Trockiej i Radzymińskiej ale to było jakiś czas temu

> Raczej każdy by sobie przypomniał, że ma wujka na Ukrainie czy innej Białorusi. Byłoby pełno obcych > tablic w Polsce na drogach i tyle Ten numer jest chyba nieopłacalny LINK Trzeba szukać rodziny za płd lub zachodzie

> 4-drzwiowe Ja bym powiedział, że to jest 3 d (tylne po prostu składaja się z 2 części) 4d to chodziło mi raczej 1 z lewej, 2 z prawej,1 z tyłu

> dla mnie ta dyskusja jest trochę nie na temat > tu chodzi o syrene 607 a nie jak wygląda kombi, sedan, czy coupe... jakbyś nie zauważył to od samego początku jest dyskusja o typach nadwozi, o syrenie to z tego tematu wiele sie nie dowiesz

> Skrót myslowy, oczywiście chodzilo o 3-drzwiowe kombi Kombi mogą być jeszcze 4 drzwiowe

Szukaj twingo,polo, micry z tym, za przyzwoity pieniadz idzie to wyrwać

> To zależy jak bardzo zarudziałe jest nadwozie. > Piaskowanie wykonuje się przy starych, mocno skorodowanych autach gdzie masz dziury na wylot i > wiecej jest korozji niż zdrowej blachy. > Jeśli rdza występuje punktowo w kilku miejscach piaskowanie jest głupim pomysłem bo odsłania blachę > i zaprasza rudą tam gdzie jej wcześniej nie było. Głupoty piszesz, odsłaniasz blachę ale przecież od razu zabezpieczasz ją podkladem. Bez piasowania skad wiesz gdzie jest ruda a gdzie nie?

> Ludzie, to jest program pokazujący jak w prosty sposób coś tam naprawić, jak się do tego zabrać > mając podstawową wiedzę i kilka prostych narzędzi. Pokazana też jest przy okazji budowa > samochodu. > Czasami fajnie jakiś samochód zrobią, a czasami nie. To też jest dobre, bo pokazuje, żen ie zawsze > wszystko idzie zgodnie z planem. > Poza tym w programie jest założony jakiś tam budżet na remont, którego starają się nie przekraczać. > Poza tym to jest po prostu program telewizyjny. To, że nie wszystko idzie zgodnie z planem to nie dlatego że tak wyszło tylko dlatego, że tak było w scenariuszu. Na TVN TUrbo jest Samochód marzeń, niby też program telewizyjny tak jak i Fani ale o ile bardziej profesjonalny, gość zna się na tym co robi i nie odwalają takiej maniany jak tamci.

> Brak zagłówków z tyłu, ABS i Euro4 (tak na szybko). Nie zarejestrują go inaczej niż na żółte Głupoty gadasz. Jak masz papiry i starszy samochód to możesz jeszcze nie mieć zagłówków z przodu, pasów, świateł cofania, pomarańczowych kierunków, awaryjnych, spryskiwaczy i setki innych rzeczy (jeśli auto ich nie było kiedy auto opuszczało fabrykę) a i tak legalnie zarejestrujesz na białe. Proponuje się douczyć następnym razem zanim się wypowiesz

> Wystarczy że np. przez rok auto stało na kapciu i opona z wyglądu ok a złom , a tak nawiasem po co > kupować stare za 100 zł od sztuki skoro można kupić nowe na o........ za 145 zł , sam tak > kupiłem nowe Dębica Passio 2 z 5 letnią gwarancją 195/65/15 Super porównanie ale nie każdy chce jeździć na Dębicy i w dodatku na takich kartoflakach jak z żuka. Przy bardziej nietypowych rozmiarach różnica jest większa i wtedy łatwiej zrozumieć że komuś się może to jakoś kalkulować

> Jeśli kierowca (ten wyjeżdżający z podporządkowanej) udowodni, że twój znajomy miał włączony > kierunkowskaz, to będzie jego (znajomego) wina. A to kierunkowskaz daje lub odbiera pierwszeństwo? Czyli jak np zmieniam pas to wrzucam kierunek i od razu moge się kitowac na drugi pas

> Ale chyba jakiś dowód, że pojazd jest Twój to wypadało by mieć? Bo tak to chyba trochę zbyt łatwo > można by zalegalizować kradziony (aczkolwiek stary) sprzęt... Czytamy pierwszy post Quote: .Komar posiada dowód rejestracyjny wraz z rejestracją > .OC Bez papirów też da rade ale to już w jakieś zasiedzenia się trzeba pewnie bawić i sprawa bardziej skomplikowana.

> Dzięki za informację, czyli nie bać się można kupować Brać, tankować, jeździć, cieszyć się

> a jaka jest procedura z żóltymi oraz jaki to +- koszt? Jak nie masz papierów to musisz zacząć od opini rzeczoznawcy, od razu niech Ci zrobi białą kartę, w pakiecie będziesz miał taniej, musisz podzwonić i się popytac bo ceny są różne w zależności od miejsca i znajomości. Później musisz uzyskać wpis do ewidencji - kiedyś były znaczki skarbowe, kilka PLN Badanie techniczne - też musisz poszukać gdzie Ci to zrobią najtaniej bo na to nie ma ustalonej stawki, jak w przypadku normalnego badania. Na koniec WK i standardowy koszt rejestracji czyli tablice, dowód itd

> Mam możliwość kupić samochód na żółtych blachach, czy mogę się spodziewać jakiś problemów ?. Jakaś > specjalna umowa musi być ? Czy konserwator zabytków musi być poinformowany ? > Z góry dziękuję za informacje Kupujesz jak zwykły samochód. Dla świętego spokoju wyślij info do konserwatora o zmianie właściceila ale z doświadczenia wiem, że jak tego nie zrobisz to nic sie nie stanie bo konserwator to średnio jest zainteresowany tym co ma w rejestrze.

> Hamulec postojowy (celowo nie napisałem "ręczny") zaadoptowany z Mercedesa Skąd wiesz że z Mercedesa?

> Ukraińskie media stworzyły reportaż o stanie ukraińskich dróg, podając za przykład polskie drogi. > Sami się przekonajcie, materiał z youtube. Dla mnie tak troszkę śmierdzi propagandą Mieszkasz w Szczecinie to na Ukrainę masz daleko, przejedż się kiedyś to zobaczysz jak tam jest. Nie mówię o drogach głównych ale wystarczy zjechać trochę w bok. Jechałem od Chemna do Rivnego i od zytomierza do Uman i czekoś takiego w życieu nie widziałem. W miastach też nie jest lepiej, we lwowie co chwilę 3 pasażerów musiała wysiadać bo na torowisku wieszałem się podwoziem a zglebionego auta nie mam, tam i suv by miał problem

> dobra dobra ,nie poznaje kolegi.... bajdewej -jeśli ktoś ma zabytek i nie posiada żadnego > papierka-da rade zarejestrować czy nie? Da ale tylko na żółte

> znajomemu Kugę zwinęli w ten sposób, nie ma jak stary dobry kluczyk. Tia, tylko że taki zamek na stary dobry kluczyk to też w 5 sek można otworzyć

> Dam radę sam, czy podjechać do wulkanizacji? Kobita daje rade to Ty nie dasz Tu masz wskazówke jak sie do tego zabrać, to wulkanizacja w Indo w wersji unplugged, wszystko, łacznie z pompowaniem robione ręcznie

> teraz to się skończy, bo wiele SKP ma obowiązkowy monitoring Teraz? Ja słyszałem, że monitoring to mają już od jakiegoś czasu. Efekt - stawka x 2

> Na szybko jeden ze sposobów. > Czekasz na upływ ważności pozwolenia czasowego. Po tym okresie następuje stan, w którym pojazd nie > jest zarejestrowany. A to ciekawe, powiadasz, że jak upłynie termin pozwolenia czasowego to pojazd jest nie zarejestrowany (wyrejestrowany) Właśnie wynalazłeś sposób jak nie płacić OC, gratuluję

> Interesuje mnie jazda na zimnym silniku. Każdy mówi do czasu aż silnik nie osiągnie 90C jeździj > spokojnie i delikatnie przyspieszaj. > Ale znam kilka samochodów(diesle i benzyna) które po odpaleniu są użytkowane tak samo jak po > osiągnięciu 90C. Auta ta mają już ~300tyś km i nic się nie dzieje. > Czy ktoś jest mi w stanie napisać jak to jest naprawdę? > Do pracy mam 6km i w takie pogody diesel nie jest w stanie osiągnąć 90C więc jadę delikatnie, ale > ile tak można Ja nie czekam do 90 st tylko aż wskazówka temp się ruszy czyli pewnie ok 50 st. Nikt nie mówi, że masz delikatnie przyspieszac tylko, że nie kręcić wysoko, to nie do końca to samo. A z tym przykładem to podobnie jak np z paleniem, znam osoby co palą całe życie i dożyły 90tki, czy to oznacza, że palenie jest zdrowe?

> Jumperem na mnie zaparkował, centralnie, podejrzewam, że koło 5 km/h w chwili uderzenia, obrażeń > widocznych na zderzaku brak - jeśli się już czegoś obawiam to sprzęgła/skrzyni biegów. > Ubezpieczony w "Pocztowym", zdaniem Agenta - droga przez mękę, szerzej rano. Jest oświadczenie o > najechaniu na tył, szkody jeszcze nie zgłaszałem - zrobię to po rozmowie z Agentem. > Rozsądne uwagi mile widziane. A co ma sprzęgło do lekkiego obtarcia? Zderzak powinien przyjąć te kilka km bez problemu A może od razu generalke silnika sobie zafunduj, może Ci olej bierze albo panewka stuka i też sobie podciągniesz pod tą obcierke

> Za dużo wałków by było, zaraz Ci co mają 2-3 auta śmigaliby na jednych blachach a tak-temat jasny. Ale jaki to wałek??? Ile na raz jesteś w stanie samochodów prowadzić? Bo ja tylko 1 to dlaczego mam płacić 3 x OC skoro 2 samochody stoją w garażu i nikomu szkody nie wyrządzą? Masz swoje tablice, do tego przypisane OC, jedziesz samochodem A zakładasz na niego blachy, chcesz jechać B, przekładasz blachy i heja