Vadero

koszt malowania dwóch elementów. Ja bym to przejechał polerką, żeby sie mniej w oczy rzucało i może zostawił. BTW - czemu one są w różnych kolorach?

Za ile go możesz mieć? Jak auto znasz, wiesz że zadbane, cena dobra, to czemu nie? A jak cena dobra, to choćby weź i sprzedaj - coś zarobisz Diesel jak diesel - w każdym ci może paść dwumasa, turbo, albo wtryski. Możesz też zamordować DPF przy nieumiejętnym używaniu. Ja bym się jednak skupił na zamordowaniu tego sprzęgła, póki pracodawca płaci

Pokaż mi w Polsce centrum miasta, gdzie musisz mieć nalepki?

silniki są ok, mają parę swoich stałych dolegliwości, typu uszczelnienie wałków rozrządu, problemy z nietrzymaniem mocy, ale poza tym jednostki raczej pancerne. Pad sprzęgła po wymianie, to nie wina silnika, tylko albo wada sprzęgła, albo wciskacza

To ze vw klamal to sie prawnie wladowal w kupe. Ale to ze pewnie wszystkie diesle kopcą porownywalnie, to pewnie wkrotce wyjdzie nie ma bata - one wszystkie spalają porownywalne ilosci gnojówki, mają porownywalną dynamike, porownywalną elastycznosc.

http://moto.wp.pl/martykul.html?kat=55194&wid=17884783 A nie mowilem

Troche tandetne, wiec dosc szybkie zuźycie wnetrza i plastików, zwroc uwage na male ogniska korozji, jak soczewki to sprawdz jak swiecą, bo sie strasznie wypalają ( odblysnik do regenerowania), dobrze wyciszone, dobre prowadzenie, trwale zawieszenia

nikt normalny i myślący samodzielnie w Polsce nie patrzy na pseudoekologiczny bełkot

A jakie to ma znaczenie - tzn jak masz alfe to wiesz, że alu to lipa bo wisi zaraz nad drogą i na pierwszym poboczu ją rozwalasz i wylewasz olej z silnika Stal sie co najwyżej pognie. ale jak sie ma alfe to sie na wyrywki wie, jaką śrube jakim momentem sie dokręca... Ja nie mam pojęcie jakie mam i miałem miski we wszystkich swoich autach, bo po co mi to wiedziec...

nigdy nie miałem Ale przyjąłem że jak w fordzie sie nic nie działo, to i czemu ma sie w oplu dziać

Baranek w sprayu na elementy zawieszenia, sanki, belke etc - to lapie rdza i nieladnie wygląda. Podwozie olac - nie ma prawa sie z tym nic dziać

biały jest ok, tylko wytrzyj nadmiar - ciebie interesuje żeby w samym zawiasie był a nie dookołą

A4 segmend D A6 segment E A że się troche wewnątrz segmentów auta róznią to każdy wie - to producent określa do jakiego segmentu ma należeć jakie auto. Np. takie mondeo mk4 jest wielkościowo podobne do BMW 5 (e61) - a są autami różnych segmentów.

te w miejsce halogenów składające się z dużej ilości małych diodek to dziadostwo straszne. te gdzie sa tylko 4 diody w lampie są ok.

Kup z philipsa 4 ledowe dzienne, bedą wieczne. Aszystko inne pada predzej czy pozniej

Ciekawe czy teraz nie wyjdzie lawinowo, ze tak naprawdę to wszyscy producenci diesli trują tak samo i tak samo w kulki lecą Fizyki nie oszukasz - jak diesel innego producenta ma być tak samo oszczędny, mieć takie same osiągi i tak samo mało emitowac to musi tak samo spalać i tyle

Szukam czegoś ciekawego, albo czegoś praktycznego - jeszcze nie wiem - trzecie auto, więc jedyne nieprzesuwalne kryterium to wielkość - ma być duże i wygodne

No dobra, a może Audi A6 C5? Takie z silnikiem 2.8 albo 3.0 benzyna i quattro?

s-max

Edit - działa Dla potomnych - bezpiecznik 28 - zapalniczka, 29- gniazdo w bagażniku, 31 - gniazdo w schowku pod podłokietnikiem

Z tego co czytałem w internecie to chyba bezpieczniki ktore sprawdzałem odpowiadają za gniazdo w schowku (po co innego bym je miał sprawdzac ), ale mało civiców ma te gniazdo i za dużo o nim nie piszą. Gniazda w cifie działają po kluczyku. Brak napięcia stwierdzony ładowarką od komóry i multimetrem. Bym miał schemat to bym sie nie pytał Wtyczka wnosi do tematu to, że jak jest wypięta to gniazdo zwykle nie działa (kabelki sie moga przeciez wypiąć)

Sprawdziłem bezpieczniki 28 i 29 - są ok. Zapalniczka i gniazdo w bagażniku działają normalnie. Wtyczka do gniazda podpięta.

no właśnie dzien po napisaniu tego wątku wsiadłem i też się zdziwiłem - spodziewałem się czegoś większego... Materiałami się nie martwię - nie mam zamiaru tego trzymac 5 lat, w mondeo z resztą też kiepsko z materiałami i po 100kkm musiałem kiere obszywać, a sreberka we wnętrzu schodziły, ekoskóra na szwach od wewnątrz puszczała.

Może i kupie A może i Grand C-max;a - zrobiłem torche km takim z 1.6 ecoboostem - świetnie się tym jeździło, a odsuwane drzwi tylne to genialny patent. A może S-maxa - tam to już w ogóle żona mogłaby się nie martwić o odpinanie gondoli od wózka, tylko jak stoi tak by go wrzucała na pakę. Prowadzi się super. A może oszczędzić i kupić C4 picasso z okolic 2009-2010 roku - chodzą po 25-28kpln - dość przestronny (jak grand c-max), ale kosztuje dużo mniej - dziecko go może zdewastować i mniej szkoda A może passata B7 w kombiku - mniejsza utrata wartości od mondeło, pojemnościowo ok. A może superba kombi - wszerz bez szału, a wzdłuż super. Tyle że trzeba szykować więcej kasiory - czy wtedy już nie kupić sobie wypaśnego S-maxa. Nie przywiązuję siędo aut i nie trzymam ich długo - kupuje coś co na ten moment spełnia moje oczekiwania - jak się zmieniają oczekiwania to zmieniam auto - od kilku aut już mam tak, że żadne dłużej jak rok u mnie nie wytrzymało

Bmw bylo idealne, ale sie sprzedalo