Vadero

> Obstawiam pompę paliwa. a 1.9 105KM miały dodatkową pompę w baku?

nowa fiesta

w fordach tak było edit: kupiłeś tego strupa w końcu?

Zadne zwykle audio nie ma szans zagrac porzadnie. Nie uzyskasz super dzwieku jak nie masz osobno bassu jakiegos midbassu i tweetera. A za to sie doplaca

nie montuj HID, bo to niewiele da, a zabulisz jak Cie miśki złapią. Miałem to samo w punto II - tylko wymiana lamp, albo regeneracja odbłyśnika w reflektorze.

> Wczoraj ogladalem auto, ktore wygladalo bardzo dobrze, jezdzilo poprawnie, prosto, ale na pewno byl > robiony blotnik tylny. > Czy to tylko poszycie, czy wspawanie z podloga - tego bez fachowca nie ustale, bo jak? ale po co ustalać - ja takich niepewnych nie tykam i już.

> Tak. Ale skresle tym samym tez te samochody, ktore mialy mala obcierke? nie wiem jak inni, ale ja jak mam bite auto i ktoś mówi że obcierka, to wole mieć udowodnione że to rzeczywiście obcierka - zdjęcie, faktura z naprawy gdzie jest wypisane co bylo robione, albo historia w ASO. poza tym jak auto było grubo bite, to najczęściej widać to po nim.

> Druga strona medalu. > Wykrycie takiej naprawy miernikiem jest bardzo trudne. wcale nie - przecież błotnik który zostanie wstawiony będzie musial być pomalowany.

są mierniki z wąskimi dziubkami - nimi zmierzysz łatwiej na zagięciach. miernik żeby dobrze zmierzył musi przylegać całą powierzchnią.

> W Focusach i Mondeo też tak było także Ameryki nie odkryłeś > W każdym razie gratulację, możesz teraz wyrywać na nóżki spozierać nocą

w E60 mozna wejść do ukrytego menu i tam skorygować. Powpisuj w google czy w e46 też sie da

chyba tyle. focusy goldX też tak mialy

Mondeło 2.5t

> Przegladam sobie ogloszenia z passkami i co zauwazylem: > Czy wychodzily wersje z xenonem ale tym fabrycznym chodzi mi o te lampy 3oczkowe bez spryskiwaczy w > zderzaku? nie > Druga opcja sa spryski ale reflektor soczewkowy bez hida kierunek umieszczony na skrajni lampy. To nei są oryginalne ksenony, tylko wydumki właścicieli > Inna ciekawostka konsola srodkowa wewnatrz przyciski awaryjnych oraz podgrzania szyby, nie w kazdej > ogladnej sztuce sa umiejscowione tak samo tj. lewa strona grzanie szyby prawa awaryjne. > Sadzilem ze zamiana wynika z przerobki anglika ale tam strony przyciskow sa jak w eu. a tego to nie wiem

jeśli idzie o detailing, to bardziej zwracałbym uwagę na konkretną osobą która się zajmie Twoim autem, niż na firmę

brak elektryki moze być problemem, bo zwykle te najwygodniejsze są własnie elektryczne. tu moim zdaniem wazniejsza wygoda, niż trzymanie boczne, więc moze jakiś stary merc w skórze?

i mi i mi ale nie wypas, bo to każdy sam sobie moze sprawdzic - tylko historie

nie - ubezpieczyciel będzie czekał na rozstrzygnięcie w sądzie. Możesz robić ze swojego AC, a jak wygrasz, to dopiero zrobić regres z OC sprawcy.

> pewnie tak z zywotnościa jak tylne lampy w passacie B6 oraz Audi A6 B8, wielokrotnie widziałem > wypalone moduły które nie świeciły. A koszt pewnie zaje....sty lampa tylna do passka b6 250zł. Jechałem keidyś w nocy za nowym meśkiem CLS z diodami - mimo ksenonu miałęm wrażenie że mam światła zgaszone - świecił 2 wsie dalej, ciągle na długich - jak jechało coś z przeciwka, to w punkcie gdzie to coś jechało robiło sie tylko ciemno. Czad niesamowity

> ja tez kupiłem jakies tanie ledy do domu i co prawda świecą, ale jakość ich była tak tragiczna ze > wrocilem do halogenowych starodawnych wystarczy kupić dobre ledy u mnie póki co ponad pół roku i świecą elegancko - w całym domu wymienione, żadna nie padła.

Nie wrzucaj wszystkich 60 latków do jednego wora - za dużo pewnie miałeś do czynienia z 80latkami w starych skodach Ja teściowi kupiłem passka B5fl 1.9TDI - jest prze szczęśliwy. Gośc ceni sobie wygode, dobre zawieszenie - ma grzane siedzenia, skórę z alcantarą, nawet podgrzewaną przednią szybę, chrom pakiet i ładne alumy. Poza tym kombi - wygodnie mu sie na ryby spakować. Mówi, że ma najlepsze auto na świecie - bo dokladnie takie chciał. Ma go od 4 lat, zrobił 70kkm, wymienił przegub, akumulator i czujnik temperatury płynu. Poza tym tylko przeglądy. Obecnie auto ma 250kkm i nic mu nie jest. Rocznik 2004. Myślisz, że takiego bym uszczęśliwił fiatem lineą?...

> A czemu zakładasz, że nowe auto sprzedadzą za 3 lata? Z takim podejściem to najlepiej kupić lanosa > za 500 zł znaczek toyoty za 10 zł i jaki wypas i oszczędność. > Ja zdania nie zmieniam i kupowałbym nowego fiata niż 12 letniego trupa. skoro nie potrafisz objąć tego, że niekoniecznie auto mające 12 lat jest trupem, to rób tak jak obejmujesz - nie ma uniwersalnej recepty dla każdego. Ja tylko piszę co ja bym zrobił.

Jest to argument. Ale ja to widze tak: Kupuję 12 letnią toyotę, bez przebiegu za 15kpln - wymieniam wszystko co trzeba - pewnie kosztuje mnie to 3kpln (rozrząd, może hamulce, płyny). Potem mam duża szansę, że reszta kosztów przez parę lat to będą przeglądy. W razie czego sprzedaję ją za 3 lata za hm... 12? Kupuję fiata lineę - daję koło 40kpln. Załózmy ze się nie psuje - mam kiepskie auto, nie za wygodne, nie za mocne, niezbyt ekonomiczne. Sprzedaję za 3 lata za hm... 17? Kupa kasy utopiona, nic fajnego przez to utopienie mnie nie spotkało - lipa

Bo fiaty od czasu wejścia grande punto zasadniczo bazują tylko na tym - zmienią troche obudowę, kolor danej części i już nowe wnętrze obrtąbiają. Nie mow że VAG ma tak samo - tam jednak co parę lat zmienia się linia stylistyczna.

> Z ciekawostek, 45Ah był wkładany do Hondy Accord VII 2.0, CRV II gen. 2.0. Do CRV III gen. ze sporą > ilością elektroniki kładą 50Ah. W passacie 2.0TDI miałem 54Ah aku. Ale za to 160A altek