Vadero

> To akurat w niewielkim stopniu zależy od wieku auta i jego aktualnej wartości - bardziej od tego > ile kosztowało jako nowe i jak bardzo jest popularne. i czy robi to mechanik JaY'a, po ktorym trzeba poł auta prać, czy jakiś "normalny" serwis

pewnie - jesli akurat takiego auta szukasz. 3kpln to koszt rozrzadu, plynów, filtrów i jednego wahacza - jesli tamto auto nie wymaga nakladu finansowego to warto. Sam teraz PUGa 206 od dziadka jednego kupiłem jak szwagierka nie weźmie to sprzedam

> Po ustalonym czasie to i owszem ale po spadku napięcia to już nie bardzo > 1 noc a kilka dni to jakaś różnica jednak jest > Oczywiście nikt nie broni kupować nowego akumulatora, chociaż taki AGM tani nie będzie, w ASO > pewnie ponad 1000PLN a próba z podładowaniem będzie prawie bezkosztowa 1 noc, ale jak przychodze to lampka jest zgaszona. dopiero otwieram auto i znowu sie zapala i nie gaśnie - wtedy patrze i widzę, że była w przełączeniu cigłego świecenia. naprawdę nie wierzysz w to że lampki gasną?

> Śmiała teza, ale wątpliwa. > Być może sprawdza się ta teoria w przypadku ciężarówek, ale dla osobówki taka zapalona lampka > (powiedzmy o mocy 10 W) to wyciąga 20Ah na dobę i po 4 dniach nie masz szansy odpalić tej > przykładowej beemki praktycznie każde nowe auto wyłącza pozostawioną zapaloną lampkę, jak wyczuje spadek napięcia, albo po prostu po ustalonym czasie. > Napisz jeszcze co to za mądre auto tak robi i kiedy wyłącza, znaczy przy jakim stopniu wyładowania > > zainicjowac nowy akumulator. nie wnikam - wiem że tak robi. odkurzam czasem sobie pod wieczór samochód i nawet przy otwartych drzwiach po jakimś czasie gasną lampki. Jak czasami zdarzy mi sie zostawić zaświeconą lampkę w środku to najczęściej zauważam to rano - zawsze odpalam bez problemu. Nawet w yarisie II, fieście, Passacie B6, czy w BMW 5 z 2009 roku - zapominalski jestem

> A nie da się wymienić przy podtrzymaniu napięcia kablami z innego aku? nie o to chodzi - BMW ma jakieśtam algorytmy, że inaczej ładuje akumulatory nowe, inaczej stare. Wsadzenie nowego aku i nie zawiadomienie o tym auta powoduje, że dośc szybko samochód ten akumulator wykańcza.

Sprawny aku nie ma prawa pasc po paru dniach postoju. Nie ma prawa tez pasc od zapalonej lampki - to auto jak zauwazy ze mu spada napiecie to sam odetnie zasilanie do wszystkiego, zeby nie rozladowac akumulatora. Moim zdanjem aku do wymiany Jesli jednak chcesz go ladowac to smialo mozesz to robic przez punkty pod maską. Pamietaj ze nie mozesz po prostu wymienic aku w tym aucie. Po wymianie trzeba podpiac kompa i zainicjowac nowy akumulator.

mam fiestę - 1 rejestracja 2010 1.4 96KM - w sumie to myślimy o sprzedaży. wisi gdzies na giełdzie nawet. W sumie to fiesty są fajne, Yarisy owszem, ale III. II to takie troche taczki, z zalet to sie nie psują i... tyle swifta nie znam

to które wolisz. No i zależnie czy szanujesz swoje pieniądze, bo ten reno będzie za 3 lata warty czapke śliwek. skórą bym sie nie podniecał - jej jakość w reno jest mocno mierna.

> To powodzenia wszystkim myślącym na szybki zarobek bez oszukania w stylu cofka itd... Oj tam. Jak sprzedają sprawne i serwisowane auta z 2008 roku 10kplj taniej niz cena rynkowa...

Widze ze marudzisz. Dawaj namiary, bo zarobic 10kpln ( na czysto pewnie 7) to dobry biznes po mojemu.

> co to za fura, w ktorej po roku trzeba dobic czynnika klimy ? kiedys co rok dobijałem - teraz robię to jak spadnie wydajność klimy.

> i jak? Nie mam kiedy za to się wziąć.

No to i ja dołączam - PUG 206 2002 rok 1.4 benzyna

z tego auta to podobają mi się fotele i miejsce gdzie były foty robione Co do miejsca z tyłu - nie wiem czy mondeo mk4 nie ma więcej

> Nie tylko Norauto. Praktycznie każda sieciówka zatrudnia mechaników albo początkujących, albo > marnych - takich, którzy najczęściej ze względu na fakt, że są marni nie potrafili sami się > odnaleźć na rynku, mieć swoich klientów i swój warsztat. > Też jestem, nawet i magistrem do tego - ale tak naprawdę do wymiany filtra nie jest to specjalnie > potrzebne - wystarczy pomyśleć logicznie i wszystko da się zrobić w BMW e60 3.0D wymiana filtra powietrza wymaga- zdemontowania calego podszybia, wyjęcia filtrów kabinowych, potem osłony silnika, rozpórki górne, jakieś rury i dopiero dobierasz sie do filtra Gdzie te czasy, kiedy w matizie sie odpinało dwie zapinki na sprężynki i wymieniało filtr.

Nigdy w zyciu żadnych norauto ani Feuwehrtów - oni nawet koła dobrze napompować nie potrafią. 2 razy byłem w Fueuwehrt u mnie na wsi i za każdym raze mcoś schrzanili, a raz to mnie ordynarnie próbowali oszukać - mieli dobić czynnika do klimy - tyle, żadnej filozofii. w rocznym aucie. Przychodzi gośc i twierdzi że mamy zepsuty zaworek ciśnieniowy i ucieka czynnik, ale moga mi za 80zł ten zaworek wymienić - kazałem mu spadać na drzewo, pojechałem do ASO - nabili klimę, wszystko gra.

ale przez jaki czas ma nie stracić na tej wartości? Rok, 3?

> Jakiego kabelka szukać? VCDS - kupujesz kabelek i dostajesz do neigp orogram. pytaj na forach VW, audi o to > Jaki program do jego obsługi potrzebuje? > Gdzie mogę znaleźć jakieś informacje jak się z tego korzysta dla kompletnego laika? > Ps: przebieg już mam ustawiony na 130kkm i to nawet prawdziwy

> dokładnie, w dodatku oni też są tu najczęściej niewiele winni bo niby jak mają odróżnić powiedzmy > 70 od 50km/h z kilkuset metrów? A wszystko przez durny/nieprawidłowo użytkowany(?) sprzęt... w moim przypadku było tak. Dłuuuuga prosta gdzieś przed Kruszwicą. Z daleka mi mrugają że policja stoi. To jadę pomału. Dojeżdżam do terenu zabudowanego, ktory ciągnie się przez może 300m i kończy. Oczywiście hamuję, bo spodziewam się, że gdzies w krzaku pewnie siedzi miś. Wyjeżdżam z terenu zabudowanego i od razu zza krzaka wyskakuje ów miś i mnie na pobocze ściąga. Jak było dalej napisałem powyżej. Opcje są dwie: - albo rzeczywiście aparat do d* - albo... misiek specjalnie mnie zmierzył zanim wjechałem w teren zabudowany... Tak czy inaczej - jechałem prawidłowo a dostałem mandat.

> to pogadamy jak ci wmuszą Dokładnie - jedziesz sobie spokojnie 50/50, zatrzymuje cie patrol, pokazuje 83/50 na iskrze z powiedzonkiem "coś za szybko panie kierowco". Krew sie w tobie gotuje, bo uświadamiasz sobie że - masz do obalenia zeznania dwóch funkcjonariuszy i przeciw nim masz... swoje słowo. Na dodatek jesteś na drugim końcu Polski...

> Jak na razie nie miałem tego problemu. Nigdy żaden Policjant nie próbował mi wmusić mandatu za coś > czego nie zrobiłem. I szczerze powątpiewam czy taka sytuacja kiedykolwiek się wydarzy. A mi wmusili. I co? I zapłaciłem - czuję się do dzisiaj po tym jakbym im rzeczywiście sam tyłek wypiął i wazelinę podał.

pewnie. Kolor ma dla mnie któreśtamrzędne znaczenie, daleko za stanem technicznym i zadbaniem.

oczywiście - piszesz o zadośćuczynienie za ból, cierpienie, czas przez który nie mogles pracować, głównie od tego przecież jest OC

mocno bity?

> a kto mówi o stodole > prostowane będzie u fachowca a jak fachowiec raz zgiętą podłużnicę naprostuje to ona przy drugim uderzeniu zachowa się prawidlowo, tak?