Vadero

> bo możne sie uda tanio to poskładać! Chłopie podłużnicę masz pogiętą... Konkretny dzwon. Owszem na wsi w stodole ci to naprostują, ale nie chciałbym mieć drugi raz uderzenia w to auto.

> no ale jkak bedzie cała to mimo to mozzna naprawiac? tak - jak pisałem - dostajesz 70% wartości auta na dzien szkody i robisz z nim co chcesz. Pytanie - po co naprawiać...

> a jesli będzie szkoda całkowita to co to oznacza ? Będzie całka na bank. Auto warte poniżej 10kpln. Oznacza to, że dostajesz 70% wartości auta na dzień szkody i wrak. Robisz sobie z nim co chcesz. > ze nie da sie czy nie opłaca sie naprawiać? Nie opłaca się. Wszystko się da, chociaż ja uważam że szkoda dośc powazna i nie naprawiałbym tego - za mała wartośc auta. > a jesli juz naprawie to nie odzyskam dowodu rejestracjnego ?_ naprawa, potem przegląd, z kwitkiem do wydziału komunikacji do DR.

zdjęcia nie działają

witamy w normalnej motoryzacji

wsadzaj jak fabryka kazała, auto dawno sprzedasz zanim zajeździsz ten aku.

> miałem styczność z takimi gotowymi wkładami za cenę butelki lepszej vodki i dobrego wrażenia na > mnie nie zrobiły. > Była wyraźna różnica w jakości lustra. Lepiej kup i podklej maty Kupiłem już te wkłady, więc zobaczymy co będzie. Cudów sie nie spodziewam, ale wymiana wkładu to 15 sekund, więc w razie czego w każdej chwili można wrócić do oryginału

> Jaka wersja, który rok? Luna 2012

> Panowie, YIII ma w standardzie od 2011r. USB? mój ma.

> hey > próbowaliśmy się coś z tym zrobić przez znajomego w toyocie ale niestety za dużo problemów i > koszty... > nie ma wiązki do lusterek na podgrzewanie a ciągniecie kabli i wymiana wkładów nie opłacalna... > co lepsze że Yaris II wersja Luna ma ogrzewane lusterka a Yaris III wersja Luna nie ma w yarisie II wersja 2010 mialem grzane lusterka, a w III nie mam, szlag mnie trafia. wiadomo, że robienie tego przez ASO sensu nie ma. Mój plan jest taki: - kupuje to: kliku , sztuk dwie. - ciągne druta i wpinam sie do grzanej tylnej szyby. Taki sam myk zrobiłem w matizie 10 lat temu i miałem super grzane lustra (tylko tam maty grzejne naklejałem na lusterka, a tutaj nie musze, bo sobie całe gotowe kupuje)

> No nie gadaj.. to są żadne awarie. > Mojemu kumplowi w BMW X5 dwa 3 tygodnie temu walnęła skrzynia automatyczna. Zrobił, pojeździł z > półtora tygodnia i w minioną niedzielę poleciało turbo i jeszcze nie wiadomo czy silnika nie > załatwiło. To jest awaria. A takie pierdoły jak w sejku kolega wymienił to jest normalna > eksploatacja. nie kolego - nie jest to eksploatacja.

> U mnie taki stuk powodowal uszkodzony amorek tylko na zapiętym biegu?

> http://otomoto.pl/renault-trafic-T4544921.html > A taki? o jezusicku, dwójka, przy tych otwartych tylnych drzwiach, nie mówiąc juz o prysznicu to musi byc nie lada wydarzenie na kempingu

no prawie to dobre - bo gdyby ten zderzak zachodził głębiej na błotniki to byłby niezły pomysł - przycierasz tanim plastikiem, nie niszczysz błotnika. no ale nie zachodzi, wiec autu tylko głupio z ryja patrzy

oddaj do ziomali od prania tapicerek - wypiorą i potem odsądzą wilgoć. Jak mare kpisał - sam glikol niezbyt chce schnąć

podgrzej opalarką. tylko nie za mocno, żeby sie nie stopiła

NO dobra zimno sie robi, pora zamontować sobie grzane lusterka, bo japońce uznali że w naszym tropikalnym kraju w aucie za 50kpln nie potrzeba nam takiego luksusu... Ale musze wiedziec który to kabel idzie do grzania tylnej szyby i gdzie on idzie, żeby sie do niego wpiąć.

> Przy instalacji gazowej trzeba czesciej regulowac zarowy. A czy faktycznie tego wymagaja po takim > przebiegu to juz zalezy od konkretnego auta, instalacji LPG itd. kazałem po 250kkm zdjąć pokrywe i sprawdzic zawory - były ok. uważac trzeba na cośtam od zmiennych faz rozrządu.

> Czy raczej ten? > http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_2000/28.aspx drugi po lifcie.

> wydaje mi sie ze sie mylisz tzn. wiesz lepiej ode mnie kiedy mi się co włączyło?

> Stałeś kiedyś przy aucie, które ma komputerowo wypalany filtr? Nie - jest to czynność serwisowa, a nie normalna eksploatacja. Zdrowe, prawidłowo eksplatowane auto w sumie to nie powinno nigdy takiej czynności przechodzić. Mialem passata 2.0 TDI przez 3 lata i nigdy mi sie nawet nie włączyło wypalanie DPFu (to na wolnych obrotach, czyli 1 etap wypalania, przy niewielkim zapchaniu filtra) - ja diesle eksploatuje tylko na dłuższych odcinkach, wiec sie mają kiedy zagrzać i wszystko spala sie na bieżąco.

> Ta uszczelka chyba w Aso 15pln kosztuje to tragedii nie ma jest - trzeba było ją wymienic. Ja w yarisie jedyne co musiałem dotknąć poza tarczami, klockami etc to przełącznik od lampki w środku auta - ale tylko wyskoczył z zatrzasków

> Czysta definicja bezawaryjności wg fiata dlatego nic nie napisałem, bo byłoby że sie znowu czepiam

> niby yaris taki bezawaryjny? > 100 tys zrobiłem cinkolem i nic nagle ani w drodze sie nie zepsuło A ja 230kkm yarisem II, z czego 170kkm na "L" - absolutne zero awarii

> całkiem mały to 107, aygo, C1 Ew. niech spróbuje yarisa II- klasa wyżej i bardzo duże możliwości aranżacji - w sumie to babski