Manx

Może wilk się odmładza i chce poczuć się jak to było kiedy miał kilkanaście lat mniej Kurczaki... on jest mój rocznik

To żę na ali expressie, są tańsze to wiem . Podobno są często podrabiane... ale nawet na allegro czy w sklepach (niby) dla warsztatów (a raczej warsztacików, bo duzy warsztat kupuje w hurtowni) jest rozjazd od bodajze 70-80 do 120 zł. Na allegro widziałem za 40-coś, ale to nawet opakowanie ma inne

Jakich środków do felg używałeś - takich z supermarketu, czy solidnych? Polecam Car pro Iron X albo Gyeon Iron. Jeszcze nie zdarzyło mi się żeby mi jakiegoś brudu z felg nie usunęły.

Jeżeli by przyjąć takie kryteria, to dziś wszystkie samochody się sypią Jak popatrzyłem po sobie, po rodzinie, po kilku nabliższych znajomych, to znam tylko 3 samochody totalnie bezawaryjne. Jako bezawaryjny rozumiem: - żadnych wizyt w serwisie oprócz okresowych przeglądów, - żadnych ponadplanowych prac poza typowymi czynnościami przeglądowymi i związanymi z naturalnym zużyciem np. opon czy hamulców, - żadnych usterek z którymi trzeba żyć bo TTTM (częste wytłumaczenie ASO przy jakimś trzeszczeniu, pukaniu, rdzewieniu czy łuszczeniu się elementów wewnątrz). Te bezproblemowe to Mazda 2 (DE), Suzuki Swift (mk6 fl), Toyota RAV4 (mk 3),. No nuda jak się patrzy. Tam nic nie chciało się zepsuć, trzeszczeć, odpaść, rozkleić. Każdy inny samochód (a były, VW, Citroen, Fiaty, Ford, BMW, Mercedes, Peugeot) albo wymagał jakiś dodatkowych wizyt, albo podczas przeglądów wychodziło coś jeszcze do zrobienia. Wsiadał człowiek, zawsze odpalało, nic nie domagało. BMW - no nie są totalnie bezawaryjne. Ojciec jeździ BMW F25 i w ciągu 100 000 km musiał kilka razy ponadplanowo pojawić serwisie, ale nie zmienia to jego wrażenia, że jest z samochodu zadowolony. Nie - nie zachwycony, ale po prostu zadowolony. 2 wizyty przy przebiegu kilkanaście kkm dotyczyły brzęczenia z kokpitu, a około 50 kkm były luzy i stuki przekładni kierowniczej. Niewiele moim zdaniem jak na tak skomplikowany samochód. Ja bym chciał kiedyś trafić tak bezproblemowy samochód - niestety najpierw jeździłem Fiatami, a potem jak głupi kupiłem Forda

Tankuję tam gdzie mam po drodze i najtaniej spośród sieciówek (najczęściej Auchan, Tesco, Makro). Omijam stacje prywatne i Lukoil, choćby mieli nawet taniej.

Niestety nie, bo nikt nie wie gdzie i kiedy Robert będzie następnym razem startował

W taśmie, wydaje mi się (może się nie znam ), że nie chodzi o robienie szału, tylko żeby naklejona na dobrze przygotowaną powierzchnię trzymała, to co ma trzymać. Czyżby się odklejała?

Niektórzy tu piszą 3M.... a 3M ma kilkadziesiąt rodzajów taśmy piankowej, w tym kilka rodzajów taśmy do stosowania w motoryzacji Niedawno zacząłem śledzić temat bo mi cały próg odleciał (fordowska jakość ) i tymczasowo złapałem go power-tape. Doczytałem się że jest specjalna taśma do listew, progów i nadkoli 3M - nazywa się to 80320 (jak jest szersza lub węższa, to różni się końcówką np. 80318, 80319) i jest specjalnie do listew, progów itp. Ta konkretna ma grubość 1,1 mm. Minusem jest to, że trzeba jej kupić rolkę 20 m, a nigdzie nie da się kupić kawałka 5-6 m. Szokuje rozpiętość cenowa za tą taśmę - od 40 zł do 120 zł

Jak z M-pakietem, a nie z samym znaczkiem M, to i tak nieźle. Do niemałej ceny podstawowej 4-ki, za M-pakiet dopłaca się prawie 20 k zł

Dziwne - zakaz postoju (zakaz zatrzymywania ma czerwony X ) dotyczy nie tylko drogi ale i parkingu . Powinna być tabliczka, że nie dotyczy wyznaczonej zatoki parkingowej.

Toto Wolf nie raz mówił, że gdyby Robert chciał, to w Mercedesie zawsze znajdzie się dla niego fabryczny Mercedes w DTM. Nigdy nie wyczytałem, żeby Prokop narzekał na budżet (główny sponsor Prokopa - firma Jipocar to duża czeska firma logistyczna, będąca własnością Prokopów) . To że nie kupił nowego top-spec samochodu to obstawiałbym, że też z rozsądku - do nauki nie potrzeba od razu najlepszego samochodu. Pamiętam, że jakiś czas temu taki wyścigowy SLS był do sprzedania w Polsce i kosztował o ile pamiętam circa 1,2 mln zł. Martin się poduczy jazdy wyścigowej, zespół się nauczy samochodu, specyfiki wyścigów i będą śmigać Martin idzie w dobrym kierunku - Robert mówił w wywiadzie, że jak udzielił Martinowi kilku lekcji, to ten poprawił się o 3 s na okrążeniu

Każdy... chyba każdy nierozsądny, który nie zdaje sobie sprawy z kosztów utrzymania tego. To był i jest drogi samochód, a to że jego cena została obniżona, nadal nie czyni go tanim samochodem - koszty eksploatacji nigdy nie będą niskie, a wręcz nawet będą rosły, bo zużycie samochodu postępuje. Takie samochody są fajne tak długo, jak długo da się przedłużać gwarancję Na miejscu autora wątku wystawiłbym za 120k do negocjacji i czekał co się będzie działo.

Też czytałem, że to nowy zakup Prokopa. Fajnie, że gość może się tak bawić Bardzo możliwe że taka właśnie przyczyna, że dobrze nie poznali samochodu Zespół się uczy wyścigów, Prokop uczy się wyścigów . Chyba się to wszystko dość szybko działo, bo dla Roberta nie było fotela (nie zdążyli odlać), a dla Martina przygotowali jakiś, z którego po treningach tuż przed wyścigiem podobno nie było do końca zadowolony. Oby były jeszcze jakieś kolejne starty - jak RK w akcji, to dobre i to A Prokop chyba widzi, że w WRC coś więcej osiągnąć niż dotychczas osiągnął będzie mu trudno i chyba szuka alternatyw - w styczniu startował Toyotą w Dakarze, a teraz przyszła pora na tor Teraz z jakimś tajemniczym znajomym RK testuje Lamborghini GT3. W zeszłym roku brał udział w testach Lamborghini Huracan GT3 przygotowywanego do pucharu Lamaborghini. Trzebaby jakąś plotkę wypuścić w świat - np, że puści do żyda fiestę a przesiada się do GT3

Na popularnych portalach narzekają, że 2 razy samochód popsuł Kręcił naprawdę fajne czasy i widać że był zadowolony ... szkoda tylko, że ten samochód tak strajkował (swoją drogą to trochę rumpel - podobno najstarszy SLS jaki brał udział w wyścigu), ale lepsze i to niż nic. RK któremuś z dziennikarzy zdradził, że teraz zostaje w Mugello, bo jego znajomy kupił sobie Lamborghini GT3 i będą je testowali.

Ja mam wrażenie, że Guttierez najpierw zszedł na prawo, a potem odbił w lewo i wtedy Alonso go zawadził. Wydaje mi się, że tu Guttierez nagiął, bo dwukrotnie zmienił tor jazdy i to one jest winny. https://www.youtube.com/watch?v=3PORZH01xUU Link do nagrania z wypadku Alonso (pewno niedługo przestanie działać, bo Ecclestone się upomni o prawa autorskie)

Liczyłem że choć 10 osób się zgłosi... a tu tylko 5 (ze mną) uczestników widać

Tak jak kilku moich poprzedników napisało - smoła. Jeździłem kiedyś białym samochodem i kropki smoły jak się im dobrze przyjrzeć były ciemnobrązowe-prawie czarne, ale jak się je nadwątliło jakimś preparatem przy myciu, to jaśniały i wyglądały tak jak u Ciebie. Pewno niedawno byłeś na myjni i jakaś chemia była używana. Są specjalne środki do usuwania tej zarazy, a jeżeli nie możesz spać spokojnie i chcesz mieć pewność, że to tylko smoła, to weź na szmatę benzynę ekstrakcyjną, albo spryskaj kropkę WD-40 i zobaczysz jak się rozpuszcza. A w ogóle, to nie zauważyłeś, że to przez ten znaczek M tak - on ściąga zło na Twój lakier

Nie da się nie zgodzić Niestety tak rozdzielonych danych z rynku prawdopodobnie nikt nie posiada, a byłyby bardzo ciekawe. Niestety ich zebranie wydaje się awykonalne - przy zakupie w leasingu właścicielem samochodu jest wielka firma leasingowa i tak to wisi w statystykach, więc nie ma znaczenia, że faktycznym użytkownikiem jest nie flota wielkiego banku, tylko 2-osobowa firma rodzinna. Ciekawie wyglądałaby sprzedaż np. Subaru, BMW, Audi gdyby to tak rozdzielić- prawdopodobnie okazałoby się że wśród faktycznych użytkowników tych lepszych marek te "floty" 1-2 samochodowe stanowią miażdżącą większość, a prawdziwe korpo wozi się VW, fordami, toyotami itp. Ale najważniejsze - kolega pipp stwierdził już, że "kupowanie "na firmę" jest trochę dalej od prestiżu niż każdy z nas ma do najbliższego Lidla" .. no i basta

Niestety ale te opony nadaja się tylko do utylizacji. Jakbyś na nich jeździł to może nic się nie stanie, ale jak będziesz miał pecha, to równie dobrze może się też coś rozpaść - chyba nie chciałbyś przejechać się jak prezydent. Na jesieni zdejmowałem koła letnie z oponami Bridgestone Potenza 2012 rok i się przeraziłem, bo wyglądają identycznie. O dziwo na drugiej osi miałem takie same 2009 rok i nie były w ogóle spękane. Tzw. "zaplanowana nieprzydatność" chyba daje o sobie znać..

W żadnej dużej firmie we flocie Subaru nie widziałem - to raczej w takich "flotach" jedno-dwu samochodowych występuje.

Wynik twojego śledztwa zupełnie bez zaskoczenia Ford jest tak flotowo zaprojektowany, że 4-5 lat no problem, a później latach robi wszystko, żeby Cię zdenerwować i żebyś chciał się go pozbyć.

jeszcze mi się to nie udało - to może sam bym wziął udział Czyżby nikt nie był zainteresowany uczestnictwem w typowaniach w tym roku?

Patrząc jakie alternatywy rozpatrujesz, widać że samochód którego szukasz ma przede wszytskim powodować banana na twarzy. Kiedy wszytskie te modele były jeszcze aktualnie produkowane (w sumie do dziś tylko Clio III RS doczekało się następcy), to w większości testów jakie widziałem, wygrywało Clio, jako model dający najwięcej funu z jazdy. W sumie Clio z tu wymienionych będzie też największe.

Zapraszam do Warszawy - naoglądasz się do woli. A2 na odcinku w. Pruszków- w. Konotopa, S8 w. Konotopa- Marki, cała Południowa Obwodnica Warszawy, S8 w. Paszków - w. Salomea. Niektórymi z tych odcinków jeżdżę codziennie x2, a niektórymi parę razy w tygodniu, ale nie zdarza się nie zobaczyć takiej akcji. Najgorze (tzn. najwięcej jadących jak sieroty) jest oczywiście rano i popołudniu w okolicach godzin szczytu.

Niestety Drodzy, ale nie ogarniam się czasowo by podjąć się poprowadzenia tej zabawy w tym roku (pamiętam jak bardzo testowałem Waszą cierpliwość w 2014 r, kiedy na wyniki musieliście czasem czekać 2 tyg ). Druga kwestia, która martwi - niestety od kilku lat obserwuję wyraźną tendencję spadkową jeśli chodzi o zainteresowanie typowaniami. W czasach kiedy było wielu typujących (nawet 58 osób), było więcej emocji, było więcej dyskutujących o F1 na AK. Prawdopodobnie przyczyną tej tendencji jest to, że nie ma już w F1 Roberta i jest ogólny spadek zainteresowania F1 w PL. Nie wiem jakie byłoby zainteresowanie typowaniem w tym roku, kiedy dodatkow nie będzie transmisji f1 w TV Jeżeli ktoś jest chętny podjąć się organizacji typowań w tym roku, to zapraszam do zgłoszenia się do mnie. Chętnie podzielę się swoimi doświadczeniami, podpowiem. Czasu do pierwszego GP mało, więc pierwsze GP mogę ogarnąć...musze tylko widzieć, że jest zainteresowanie uczestnictwem w typowaniach. Jest ktoś zainteresowany uczestnictwem? Poniżej odrobina statystyk z moich zbiorów: 2009 liczba typujących: 58 zdobytych punktów: 3012 2010 liczba typujących: 58 zdobytych punktów: 4662 2011 liczba typujących: 47 zdobytych punktów: 5277 2012 liczba typujących: 43 zdobytych punktów: 4842 2013 liczba typujących: 28 zdobytych punktów: 3491 2014 liczba typujących: 16 zdobytych punktów: 2196 2015 liczba typujących: 9 zdobytych punktów: 1001