sowik85

Tydzień temu teściu odebrał nowego T-roca z 1.5 TSI + DSG. Zdziwiony byłem, że dość wysokie obroty trzyma przy jednostajnej jeździe w trybie D. Nie pomnę dokładnie jakie, ale zdaje mi się że poniżej 1500rpm nie schodził

Nieeee, gifty od fabryki były w 1.4 TSI 150KM. Te 1.5 jako-tako trzymają serię i jeśli kupować to z DSG, bo manual strasznie muli ten silnik.

Ja wymieniłem przednie amory w Golfie V przy przebiegu 230kkm. Niby tłumiły, ale już stukały na dziurach, na SKP przeszły przegląd niewiele przed wymianą, auto prowadziło się raczej normalnie. Wymieniłem na Monroe, do tego nowe łączniki stabilizatora, odboje, osłony amora itp. Po wymianie i wyjechaniu na drogę minę miałem taką Różnica w prowadzeniu kolosalna, oczywiście na plus.

Dam update od siebie: klient przyjechał na umówioną godzinę, forsę przywiózł w podpisanych kopertach. Przeliczyliśmy, zgadzało się co do złotówki. Wydałem kwity, kluczyki itp. i klient odjechał w siną dal. Następnego dnia kasa poszła do banku, problemów brak

Ja w przyszłym tyg odbieram Skodę Elroq 60. Wpłata własna 30kzł netto, rata miesięczna 918zł netto. Limit przebiegu 15kkm/rok, czas najmu 25 miesięcy. Wartość początkowa auta 170kzł brutto ZTCP. Ta twoja oferta wydaje się atrakcyjna

Tak sobie kombinuję, że RWD może być zaletą w kontekście trakcji w warunkach zimowych Z drugiej strony, ten EV to 2-tonowy kloc, duże koło... Ciekaw jestem jak się to będzie prowadzić. Nic no, raz się żyje, najwyżej następnym razem nie kupię wielosezonu. O EV w sumie mogę to samo napisać

Cześć, po tym, jak w wątku obok wpis kolegi @futrzak ostudził mój zapał na wielosezon od Klebera, postanowiłem wybrać coś półki premium. Opony maja być w rozmiarze 235 55 R19, będą jeździć na aucie EV z RWD. Na czym mi zależy: - dobre zachowanie na mokrej drodze - żeby sobie radziły na śniegu- w planach wyjazdy w Tatry - nie mogą być za głośne - mają wytrzymać 2 zimy- nadchodzącą i tą za rok, 3ciej zimy nie objeżdżą bo auto w najmie i pójdzie do oddania - przebieg, jaki opony zrobią u mnie to około 30kkm- tu chyba każdy wielosezon da radę Obecnie rozważam 2 modele, czy znajdzie sie ktoś, kto miał styczność z jedną i drugą oponą? Czy coś wyraźnie wskazuje na wybór z tych 2-ch? Z góry dziekuję za opinie!

Chyba zawołam do pomocy kolegę biznesmena On spore kwoty gotówki przerzuca codziennie (budowlanka), ma liczarkę w palcach

Głównie o to chodzi- ja z gotówką mam na prawdę minimalną styczność, nie wyłapię gdyby ktoś chciał mi podrzucić fałszywkę. Z drugiej strony- kupujący wygląda na normalnego człowieka, nie sprawił na mnie wrażenia typa, który chciałby mnie oszukać.

Najbliższy mi wpłatomat ING bierze po 50 banknotów. To raptem 10kzł jeśli byłoby w banknotach 200zł, trochę upierdliwe większe kwoty wrzucać.

Witajcie, W sobotę przyjeżdża klient po auto. Wóz mu pasuje, dogadaliśmy cenę, ma przyjechać z gotówką. Teoretycznie nie problem, bo sprzedaję jak os. fizyczna więc limity na transakcje gotówkowe mnie nie dotyczą. Kłopot w tym, że mówimy o kwocie znacznej (no, może nie dla Klaudka ). W sobotę banki nieczynne, zostaje wpłatomat. Jak ogarnąć taką sytuację? 1. Nie wydziwiać, przeliczyć forsę i w poniedziałek zawieźć do Banku? 2. Od razu jechać z klientem do wpłatomatu? 3. Jakieś inne pomysły?

Roman, nie przelogowałeś się Jak odbiorę to się pochwalę

Łoszzz cholera, a moja nowa Kura trafia na produkcję za 2 tygodnie. Oby się nie wycofali z absurdalnie dobrej oferty

Cleantle Citrus foam. To jest piana lekko zasadowa, nie jest tak agresywna jak TFR. Domywa nieźle, nie zżera szybko wosku jak i trawnika W sam raz jako oprysk przed myciem rękawicą. Przy okazji fota- auto po umyciu potraktowane ADBL Synthetic Spray Wax: Może się komuś wydawać, że naganiam na firmę ADBL Ale to jest polska marka, mają dobrą chemię w niewygórowanych cenach.

Tutaj niestety nie pomogę, nie miałem okazji stosować nic dedykowanego. ALE U rodziców na Suzuki Vitara jest trochę chromów na zderzaku. Z moich obserwacji, dużo daje porządne umycie tych elementów- usunięcie pozostałości owadów, smoły itp

Po procesie umycia i usunięciu smoły polecam co następuje: ADBL Synthetic Spray Wax do zabezpieczenia lakieru. Całe auto oblecisz w max 25min. ADBL Blackouter do odżywienia plastików zewnętrznych. Szampon polecę ADBL Snowball- super się pieni i ładnie pachnie. Do smoły Sonax w sprayu- jest rewelacyjny. TFR może być od ADBL albo od Cleantle. No i podstawa- rękawica do mycia, nawet jakaś zwykła od K2. Wszystkie powyżej to dość niedrogie preparaty, z torbami nie pójdziesz

Znasz może z autopsji tego Klebera? Jakiś wielosezon będę musiał kupić, a ten Quardaxer wygląda na dobry stosunek value for money.

No ale Citigo jest połowę mniejsze i pewnie też połowę lżejsze

A mnie się Elroq dobrze jezdziło. Dostałem go na godzinę w salonie, bez handlowca mogłem pojeździć gdzie chciałem. Że to ciężki wóz to poczułem przy pierwszym hamowaniu. Testu łosia mu nie robiłem, ale jak dla mnie auto prowadzi się fajnie. Bardzo łatwo jest dozować moc, auto potrafi bardzo miękko wystartować jaki i dynamicznie, kiedy trzeba. Wersja Elroq 50 ma 9s do setki, wersja 60 ma 8s. Do jazdy na codzień zupełnie wystarczająco.

W temacie- ostatnio dzwoniłem do dystrybutora ładowarek Zencar i Besen. Facet powiedział, że sprzedali w sumie ponad 3 tys. ładowarek i Besen rzadziej wraca im na serwisy. Jakiś prosty wallbox Besen ze sterowaniem przez apkę po Bluetooth (u mnie to ważne) i WiFi to około 1600zł. Np. Takie coś

Prawda, jak przymierzałem się do Skody Elroq to siedzisko z tyłu jest dość hmm... strome. Jak ktoś jest kurduplem jak ja, to nie jest duży problem bo i tak uda mam podparte. Fotelik dziecięcy też mi się udało zamontować na isofix. Ale jak ktoś ma >180cm to siedzi tylko na półdupkach a uda ma w powietrzu. Na krótką metę jeszcze ujdzie tam wozić dorosłych, ale to nie mogą być długie dystanse w mojej ocenie.

Cześć, W Październiku odbieram auto (najem na 25 miesięcy) i zastanawiam się, czy nie byłoby sensowne założyć do niego opon całorocznych. Auto i tak oddam po okresie najmu więc nie chce wywalać kasy na koła zimowe, które jak łatwo policzyć- objeżdżą tylko 2 zimy. Rozmiar 235x55 R19. Pierwsza zima to będą praktycznie nowe gumy więc chyba bez stresu Na drugą zimę auto będzie miało z 15- 18kkm przebiegu i zależy mi, aby właściwości zimowe były wciąż niezłe. Opona musi być też cicha. Co polecacie?

Nie jestem VATowcem

A to czymś grozi? Pytam w sumie na serio bo ja jestem nieobyty w tych rytuałach.

Nie no, aż tak to nie. Ja będę wnioskował o 30kzł z tytułu JDG, żadnych udziwnień