franas85

> To że korek reguluje w pewnym sensie cisnienie w układzie. Układ działa w nadciśnieniu, więc jak > korek nie trzyma to może być problem z grzaniem, a jak nie puszcza to w końcu w najsłabszym > punkcie ciśnienie wywali płyn. no tak ale taka sama sytuacja powinna wystąpić również latem, a nie tylko zimą. załączenie nagrzewnicy nie ma wpływu na działanie korka

> Wymień korek A co ma korek wspólnego z ubywaniem płynu z układu tylko podczas załączonej nagrzewnicy?? Pytam, bo mam bardzo podobny objaw tylko w innym aucie.

> Galant 87-92-świetne fotele, z grubego, nie niszczejącego weluru, porządne wykończenie. Dokładnie! Tylna kanapa wygodniejsza niż nie jedna sofa, długa trasa tym autem to sama przyjemność

> w pracy w KANGURze mam kaseciaka, a że trasa aż nad może mnie nim czeka chciałem takie cos kupić... > na allegro.pl takie gadżety po 4-5 zł są do kupienia... Co sądzicie? Ktoś próbował? próbowałem i powiem że nawet 4zł szkoda za to zapłacić. Ustaw sobie jakieś dobre radio i w drogę.

webasto z ikarusa

> takie życie, trzeba działać na kilak frontów żeby nie było nudy a Żona wie??

> zostało zakupione, jak widać pracy bedzie sporo a tak z ciekawości: Ile masz aktualnie projektów do zrobienia?? 1.W108 V8 2. Wołga V8 3. Zyguli

kupić, dospawać klatkę i będzie ciekawe wozidło do ujeżdżania na wsi

> Zetec kolego, spójż na zdjęcie silnika w ogłoczeniu z linka. Pisze DURATEC. A tak po za tym to nawet sworzenie są inne niż w zwykłym focusie.

> hmm, orientujesz się w różnicach w kosztach? Tragiczna różnica? min + 50% ceny, ale ogolnie ciazko coś znaleść na esklepie forda. Proponuje na focusklubpolska.pl popytać lub poczytać, tam jest dużo ST170.

> Cześć, > z czym to się je, że tak zapytam? > http://otomoto.pl/show?id=C30460205 > Coś złego na pierwszy rzut oka można powiedzieć? Jak wygląda eksploatacja względem całkowitej > cywilnej wersji? > Hamulce, zawieszenie i reszta rzeczy są jakieś specjalne? Może ktoś od nas powozi takim autem i coś > powie? co do konkretnego modelu to ma felgi nieorginalne a jesli chodzi o zawieszenie, hamulce, ukł. kierowniczy i silnik to wszystko jest tam inne niż w zwykłym focusie 2.0.

> Zetec, ale nic wiecej Ci nie powiem . jesteś pewien ze to ZETEC?? Coś mi się wydaje że to dest DURATEC ale ręki nie dam sobie uciąć. Mimo wszystko jest to zupełnie inna jednostka niż 130 konny motor, a z 145km z FFII ma tyle wspólnego co nasi piłkarze z mistrzostwami świata

> ...a jak tam z zawieszeniem ?? nie ma miliona drążków i wahaczyków ?? w sumie może udałoby się > nawet z grzaną szybą przednia znaleść... jeżdżę takowym od dwóch lat i nic przy zawieszeniu jeszcze nie robiłem. co prawda jest wielowachacz ale w miarę trwały.

focus I 2.0 spełnia wszystkie kryteria

a tak z ciekawości czy w leonie II montowali stary dobry 1.8T?? nie mówię o 1.8 FSI

> Oczywiście zakładam, że ma 238 > Ale czy może widać coś gorszego niż skręcony przebieg? Walony, topiony, spalony? albo 380 000 bo się koleś o jedno zero pomylił

> Tak to jest jak się człowiek śpieszy ... > http://otomoto.pl/peugeot-partner-vat1-vat-1-faktura-vat-gaz-lpg-C30108281.html > oto on. 38000 tyś przebiegu ??

> żadnych oczoje***ch! nie chce festynu > a kremowy jasny ? jesli tak myślisz to nawet szeroka stal to wiocha a jak nie to może czarny ale w wysokim połysku

> Po mojemu to biały zielony oczo**eb

moze Dacia Sandero/Logan ??

a może po prostu tak mało pali

> głupota, ciekawe co by powiedzieli właściciele samochodów jak by motocykl spadł metr wcześniej

> Z opinii i zeznań znajomych, którzy użytkują Renowki z tym silnikiem (zarówno Megane jak i Laguny) > to można wysnuć wniosek, że jest to chyba najlepsza opcja z benzyniaków w tej marce. Choć > Laguna może ciut za ciężka jak na ten silnik, ale też daje radę. > Nie rdzewieją, w każdym razie nie bardziej, niż inne. jedyny powazny problem w tym silniku to KZFR, czyli koło zmiennych faz rozrządu, ale silniki o niebo lepsze niż sławne dci.

kiedyś na coś takiego miałem ochotę. odstraszyły mnie tylko ogromne problemy z rudą tego modelu. Gniję podobno mocno od spodu, podłoga, progi itp.

> Bardziej bym był za sześciokątną nasadką. ostatno podczas odkręcania jażma od zacsku właśnie sześciokątną nasadką ta niespodziewanie pękła. Fakt że była jeszcze produkcji PRL ale niektóre własnie narzędzia PRL są moczniejsze niż współczesne w akceptowalnej cenie.