czachabrava

Ja używam smaru do prowadnic hamulcowych, woda go nie wypłukuje i nie wchodzi w reakcje z gumą.

Porównując do równie włoskiego Tipo cross to jednak premium

Kup dobra piane aktywna i nie trzeba uzywac dodatkowych srodkow. Byle nie stosowac na rozgrzane auto by troche posiedziala na aucie i musi rozmiekczyc robactwo.

Całkiem sporo tego w ogłoszeniach, pewnie popyt nie przekracza podaży.

100tys to cena z automatem? Czy SS tez nie daje zbytnio rabatu, bo cena to raczej taka katalogowa.

Kiedyś pisałeś o GT220( z reszta miałeś dać cynk jak nie będziesz jej brać), może idź w tym kierunku.

A miales moze na Fabii Navigatory 2? Pytam bo mialem i jakiejs tragedii z glosnoscia nie bylo, a bym mial jakies odniesienie. Boje sie, ze tutaj jest inny model bieznika i moze na mokrej nawierzchni gwizdac. Bo mialem Qadraxery 2 i tam bylo to mocno slyszalne.

A jak z głośnością Navigatorów 3 ? Planuje je nabyć, ale 70dB jakoś nie zachęca...

Kolega z pracy ma GTI. Auto zza oceanu, po chipie wiec lekkiego życia nie ma. Nic z autem nie robił oprócz naprawy blacharskiej, bo nic sie nie dzieje. Bedziesz zadowolony bo auto jest super. Kompaktowe, dobrze wygłuszone, szybkie i nawet oszczędne jak na taką moc.

Nie jeździłem w 1.5. Ale różnicy nie czułem między włączonym tym zabiegiem w 1.2 a 1.4 bez modyfikacji.

Manual, chociaz jak dla mnie reakcja na gaz w aucie 1.2 TSI z nim wlaczonym, a w 1.4 bez wlaczenia tej opcji byla niemalze identyczna. A w 1.5 odrazu dalo sie wyczuc problem zwloki. Nie mowiac juz o kangurzeniu...

Niekoniecznie, w tej czerwonej fabii od Ciebie lag byl niewyczuwalny. A po chipie zrobila sie rakieta. Pozniej w 1.4 140KM laga tez nie mialem. A 1.5 150KM tragedia, ja mu w gaz a on sie zastanawia co ja chce od niego. Cos na podobe jak mam teraz w TGDI wlaczony tryb eco, to tez zamula na poczatku.

1.5 150KM ma 250Nm a 1.5 130KM ma obciety do 200Nm.

Drogo, pod koniec tamtego roku wołali 1400pln. A nawet znalazłem takiego gostka z hamownią drogową za 900pln.

Co chwila na jakimś forum/grupie wzmianka o oddawaniu auta, to się robi już jakaś plaga

Jak obecne z lpg wspolpracuja dobrze to bym bral takie same.

Plastik lamp jest zabezpieczony powłoką UV, jeżeli tarłeś reflektor i nie widziałeś odcięcia w miejscu szlifu to nie usunąłeś fabrycznej powłoki chroniącej przed słońcem.

Widocznie do konca nie usunales warstwy uv z lampy.

Trzeba bylo pod malowanie skonczyc tarcie na papierku 1200 i najpierw prysnac cienka warstwe kontaktowa. I malowac cienkimi warstwami.

U mnie w EA211 wyszlo 140KM i 236Nm to sie zrobil maly pocisk z Fabii.

Jak plytkie ryski to da rade usunac tlenkiem ceru, ale trzeba sie niezle napracowac. Testowalem w ubieglym roku, efektu soczewki nie zaobserwowalem.

Na zimnym aucie krotkie odcinki to spalanie ok 8l. Normalna jazda mieszana 6l, w trasie 110-120km 5l.

U mnie w 1.6 stoi wskazowka idealnie na 90* caly czas. Czy to w trasie, czy w korku.

Jak zgłosisz fakt nabycia pojazdu do WK to nie.

Jak był z Pandy zadowolony to niech kupi nową i tyle.