czachabrava

Nie przesadzaj, 1.5 TSI sie nagrzewa szybko. Ale po dwóch kilometrach 90*C nie złapie. Chociaz ciepłe powietrze juz leci z nawiewów.

Odgrzebie temat Jeździł ktoś może tym wynalazkiem i opisze swoje wrażenia? Bo w PL nawet mało demówek... Może jakieś porównanie z Polo GTI, czy Fiestą ST?

Odkad wjechalem w niegroznie wygladajaca kaluze i stacilem przyczepnosc wole jednak miec tego bieznika i swieza opone.

U mnie zimowka/wielosezonowa opona z bieznikiem ponizej 5mm jest dyskwalifikowana z uzytku.

Widziałem dawno temu kilkuletnie egzemplarze z niskimi przebiegami i klimą za ułamek ceny. Seicento "600" były droższe w ogłoszeniach. Wiec jakiś tam aspekt przemawiał za tym autem.

Ale ze nagle Ci się ten czas nagrzewania wydłużył? Masz jakieś problemy? Czy od tak porównałeś megane do clio i jeden nagrzewa sie szybciej jak drugi?

W Dacii jak dorzucą jakieś wyposazenie, albo dywaniki to jest dobrze. W Renault pod koniec ubiegłego roku szło całkiem fajne rabaty uzyskać, teraz to symboliczne 1-2tys, albo zimówki.

Do acces sie nie do dokupic, do esential mozna.

W essential nie ma klimy. Dodać kolor i bedzie prawie 70tys. Pewnie większość i tak pojdzie w dustera, bo wyższy=modniejszy.

Sprawdzałeś czy nie ma mazi w przewodach do odmy? Ten silnik ma problem z zamarzającą odmą.

Polo GTI

Duzo ludzi wybrało t-roca zamiast golfa ze względu na fizyczne przyciski i braku problemów z multimediami. Z tyłu też raczej nie ma mniej miejsca, jedyny problem to zbyt pionowe oparcie pleców. Siedzi się wyprostowanym jak na krześle.

Dużo tanszy duster 4x4 nie ma do wyboru automatu. EDC jest jedynie 4x2.

Ja bym obstawiał katalizator

Po brexicie to już nie jest takie proste.

Zamiast na gaz by szykował kase na przekładke

Ja to nie wiem kto to kupuje jak podstawowy racechip s to 650zł

Oryginalnie w distinctive powinny być koła 16 tki, wiec pewnie tak.

Co to za oznaczenie silnika? Bo ostatnio pomagalem szukac koledze obudowe filtra powietrza do 1.2 i mial ja nad silnikiem jak w fiatach. A tutaj jakos inaczej to wyglada.

To jest jak sprzedać mniej za więcej $$$

Spokojnie ten silnik pojedzie na stagu. Najwazniejsze to w miare ogarniety monter. Tylko cena 2.5tys to juz po tej promce? Bo jak tak to wysoka.

Calkiem przyjemny samochod jak rowny rok temu mozna bylo go wyrwac za 58tys z lpg. Na wyprzedazy w marcu byly jeszcze po 60 i staly i staly. A teraz widac ze ludzie wykupuja i clio byle by nie czekac na wirtualne auto miesiacami...

Podciagnalem w gore, bo mogla byc jakas wypasiona. Na AK nikt nie kupuje biednej wersji. Pamietam ze wtedy w podobnej cenie byly Octavie classic, czy tam tour.

W tamtych czasach to taka fabia kosztowala w granicach 45tys. W 2015 trojke w wersji Ambition dalo sie kupic jeszcze za podobne pieniadze...

Sa jeszcze jakies nowe auta za 42-45 tys? Sandero essential z klima juz 50tys przebija.