mrBEAN

Zaraz po wyjściu TM2 🤪

Fajnie się ogląda, słucha stuków skrzyni i klekotania diesla, jak nie ma się żadnej skrzyni w aucie oraz terkotającego silnika 😌😁

Kroplówkę zamontuj

Znajomy założył do ciężkiego i bardzo mocnego auta Imperiale zimowe. Miałem okazję auto prowadzić po śniegu, po mokrym i suchym. Nie jestem w stanie powiedzieć, że jest z nimi coś nie tak, zachowują się jak markowe.

Na prowincji 120 za 20"

Na razie nie ma ani jednego 😌

Szukasz fajnie i ładnie i w pewnym momencie drogo to BMW będzie dobrym wyborem, szukasz nudno, średnio i potencjalnie bezawaryjnie to jakiś Auris lub inna hybryda. Po środku jest 1.4 TSI 140-150 KM i jakiś VAG, który sobie do tego wymyślisz. Młody jesteś to Seat pewnie będzie najciekawszy. DSG różnie może być. Manual powinien żyć, choć też gwarancji nie ma. Ioniqa 28 sobie kup. Będzie dobrze, wygodnie, ładnie, tanio, ciekawie i długo w trasie 1000 km 😁

Może tak, może nie 😁

Po prostu ma starego trypla i nie wie o czym pisze

Dokładnie to kolejny ukryty plus 😁 Wymuszone postoje to idealna opcja na drzemkę 😁

Musiała nie być rynkowa, albo za nowe przepłaciłeś 😁 To nie są instytucje charytatywne 😉 Choć może się zdarzyć jak pracownik ASO nieogarnięty 😁

To nie zawracaj dOOpy 😁

Prawidłowo 👍😁 Tesle bezawaryjne 👌😎

No to poczekaj aż będzie drożej 👍😎

Obejrzyj EV3, następnie EV6 i zrozumiesz. EV6 można kupić w zasadzie w cenie EV3.

Nie widzę nic pod hasłem zachar i EV6 ?! 🧐

Zapomnij o tym EV3, to badziew 👍😁

Gdzie można to obejrzeć? 🤗

Spaliło się czy wybuchło? 😁

#naspokojnie 👍

Nieee, SR bez sensu. Dozbieraj do LR lub po prostu sobie poluzuj i weź LR No ciekawe ile czasu jeszcze będzies się przyglądał 👍😁 Niedługo Elon może zacznie jakieś promki robić 👍

I tak byś nie pojechał 😌

Bo nie miałeś okazji pojeździć Jak pojeździsz, inaczej będziesz śpiewał 😄 (o ile nie będzie to bz4x 😅 ) Wychodzi 1h 30 min na ładowania w 3 LR RWD, przy jeździe zgodnie z ograniczeniem. Bezpośredni konkurent ww. Tesli Ioniq 6: 1h 20 min. Poliftowa EV6: 1h 15 min. EV3: 2h 30 min AŁA Bz4x: 3h 15 min 🥰 Ioniq 28: 3h 35 min Jak Ty sobie ślimaczysz 110-120 km/h i tankujesz co chwilę gaz, to śmiem twierdzić, że w praktyce czas dojazdu będzie podobny przy konkretnym EV. Do obliczeń przyjąłem trasę: Wrocław - Lyon. Wychodzi niecałe 1400 km. Bierz używkę EV6, za pół darmo rozdają https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-ev6-kia-ev6-77-4kwh-plus-ID6Hmw5W.html

To paradoksalnie jak jeszcze jedziesz na LPG, to dobrym EV może wyjść szybciej 😄 A na pewno przyjemniej BTW, 4x1400 km w roku to nie jest często

ICCU bym się nie przejmował, bo jak padnie to wymienią. Choć raczej już problem będzie rozwiązany. Ale współcześnie to w trasy się nadaje średnio, tam jest nadal 400Vm choć krzywa ładowania dość wysoko i płaska. Tesla 3 LR RWD zdecydowanie lepszy wybór