r1sender

dzięki

> to na bank bedzie nizej... pewnie kolo 4 cm... fuj to co najlepszego wtedy polecasz?

> oczywiscie ze podejda, ale co chcesz osiagnac ? bo nie bardzo rozumiem cel dzialan ciut sztywniej chcę ale żeby nic niżej nie było

a takie sprężyny Eibach podejdą czy jednak niekoniecznie. Czy do tego gazowa KYB i będzie miód malina?

> Dostalem wezwanie do zaplaty, a auto sprzedane prawie rok temu. orientujecie sie gdzie ta wiadomosc > wpisac w tym quizie czy poprostu wyslac maila ze skanem umowy i nr sprawy? wyślij im skan

> co Ty chcesz umorzyć? Najpierw przeczytajcie kodeks wykroczeń i postępowania w sprawie o > Mylisz się. Jak wróce z pracy przytocze stosowny fragment > Edit > http://anuluj-mandat.pl/blog/post/wyrok-nakazowy-co-to-za-zwierze > . ale czy Ty rozumiesz za co sąd wydał postanowienie w trybie nakazowym? Za niewskazanie kierującego I z jakim argumentem chcesz w sądzie dyskutować, takim, że autor miał wylane i wezwań nie podejmował? Myślisz, że w aktach nie ma zwrotek, o próbie prawidłowego doręczenia, czy awizowaniu korespondencji? Z sądu korespondencję odebrał, a od straży nie, myślisz, że w sądzie to wytłumaczy na zasadzie "bo straż miejska/gminna to złodzieje"? Bo generalnie od tego autor wątku będzie się odwoływał, a nie od fotki ze "śmietnika" .

> Masz 100% racji, tylko nie należy się "prosić" o złagodzenie kary a o umorzenie postępowania. Na > podst wyroku Trybunału Konstytucyjnego (dnia 12 marca 2014r ) który uznał że wszystkie > postępowania w których wysyłane są Quizy ABCD są bezprawne. Nie można ukarać osoby w > rezultacie postępowania nie mającego podstaw prawnych i każdy sąd Ci to powie, no chyba że > sprawa się toczy w Pćimiu Małym i jest "zmowa". Mimo wszystko kierujesz sprawę do wyższej > instancji i tam już nie mogą sobie pozwolić na takie wtopy. ale co Ty chcesz umorzyć? Najpierw przeczytajcie kodeks wykroczeń i postępowania w sprawie o wykroczenia W pierwszym poście autor wątku napisał za co dostał po dupie- nie za wykroczenie popełnione na drodze, a za nie wskazanie osoby kierującego Liwek już to tłumaczył Trzeba było tak od razu jak quiz ze straży przyszedł, a nie gdy sąd już klepnął. Teraz to tylko można od postanowienia na wysokości kary pisać sobie odwołania

> W co celować, żeby nie drenowało kieszeni?Na busach za bardzo się nie znam, więc wolę podpytać > właścicieli, czy użytkowników. > Mam na oku Trafica 1.9 100KM dobre to silniki w busach? czasem jeżdżę traficiem, wcześniej sporo jeździłem T4 i jak dla mnie francuz jest dużo przyjemniejszy. Co do awaryjności ciężko mi się wypowiadać

> brałem taki kwit po tym jak poprzedni wlasciciel zgubil, trzeba znac tylko z jakiej komendy byla > policja do wypadku co najwyżej zaświadczenie otrzymałeś, że został zatrzymany dowód rejestracyjny, pokwitowanie jest drukiem ścisłego zarachowania

> duplikat kwitka z policji mozesz dostac i wtedy nie ma problemu, musisz go miec bo nie wiadomo z > jakiego powodu dowod zostal zabrany i jaki przeglad trzeba zrobić nie dostaniesz, nie wprowadzaj w błąd

Motrio to taki brand dla Renaulta Mam jakieś graty z tym logo w aucie i nie sprawiają problemów eksploatacyjnych

> Wnieś sprzeciw i wnioskuj o wymierzenie za niewskazanie takiej samej kary jak za mandat lub > niższej. W uzasadnieniu napisz, że niewskazanie nie stanowi zagrożenia dla ruchu i nie może > być traktowane jako większe wykroczenie niż zagrożenie ruchu w postaci przekroczenia > prędkości. Ciekawe co by powiedział na to sędzia. teraz to już żopa w kwiatach, jak się chce iść na udry to od samego początku, a nie dopiero jak już wszystko klepnięte Sąd się zmieścił w widełkach, różnica taka, że kasa nie poszła do budżetu gminy tylko do Skarbu Państwa

> W miesiac zrobisz 4 auta max, czyli za 4,4kPLN chcesz utrzymac interes i jeszcze zarobic? specyficzny gość

> Powiedzmy wielkości Astry. > Na tej zasadzie że klient przyjeżdża wozem a za jakiś czas wyjeżdża polakierowanym i nic go nie > obchodzi. Czyli rozbrojenie, uzbrojenie wozu, jakieś poprawki ryski wgniotki do porobienia ale > bez typowych napraw blacharskich. > Pytam bo troche wypadłem z obiegu a chcę do niego wrócić. myślę, że "czwórkę" w naszych stronach to tak średnio możesz wołać

> na zakazie rozumiem zbulwersowanie, ale poza zakazem ? > piszecie o 5km/h rożnicy, wierz mi to bardzo duzo w czasie 9godz które mogę jechać w dobowym czasie > prowadzenia pojazdu. W ciągu tego czasu mogę dojechać (lub nie a wtedy muszę zamiast 11godz > pauzy kręcić np. 15 bo nie zdążyłem zajechać na rozładunek/załadunek) jakieś 40km dalej. W > ciągu tygodnia który liczy 45godz jazdy mogę stracić kilka godz które spowodują ze zamiast > spędzić week z rodziną to śpię w kabinie na parkingu bo jeden z osobówki nie wie ile znaczy > 5km/h drogi są dla wszystkich, dla małych i dużych Jak komuś to przeszkadza to niech śmigłowiec sobie kupi i nim lata, korków na razie na niebie brak

> ale w narożniku to Ci raczej nie przeszkadza - poza względami estetycznymi. > Jak masz dużo czasu to możesz taką rysę wypełnić lakierem przed zabawą z papierami i powinno ją > zgubić, choć całkiem raczej nie zniknie. obadamy, jak za jakiś czas zaczną matowieć czy żółknąc to wybebeszę całą lampę, porozklejam i przy okazji odbłyśniki i soczewki umyję, wtedy też rysy spróbuję pousuwać Póki co jasność nastała

> Dokładnie, 30% to mają auta 5-6 letnie, 10-letnie to maksymalnie 10%. Auta, a nie szroty, ten szrot > jest w ogóle nic nie wart chętnie odkupię od Ciebie auto za kwotę procentowo przez Ciebie wskazaną adekwatnie do rocznika

> gdzieś na silesii jest wątek z zeszłego roku n/t polerki i ktoś po obcierce właśnie polerował. > Efekt był bdb. nie wyciągnę tego, lampa jest podrapana w narożniku przy kierunku, poniżej na zderzaku były głębokie rysy które dopiero po szpachlowaniu zniknęły o Widzę foty wkleiłeś, ja mam pojedyncze rysy ale dużo głębsze

nie wiem, zobaczymy, najwyżej wywalę, rozbiorę na części pierwsze i wypoleruję i polakieruję Sądzę, że moje żółkły, bo 15 lat jazdy dobrze je wypiaskowały

> Potrzebuje spolerowac mocno zmatowiałe reflektory w pewnym aucie. Są jakieś szczególnie polecane > metody? nie chciałem pisać puki sam czegoś nie zrobiłem. Dzisiaj polerowałem takim zestawem Średnio na każdą z lamp poświęciłem 45 minut. Polerowałem, myłem i polerowałem do efektu ktory mnie zadowolił. Nie wyobrażam sobie ręcznego machania papierami i pastami. Lampy zrobiły się przejrzyste, zniknęła matowość i żółte plamy Ja niestety do stanu fabrycznego kloszy nie doprowadziłem, po wypolerowaniu okazało się, że są głebokie rysy, które i papierem bym nie wyciągnął No ale to poprzednik musiał je tak załatwić, bo to są ewidentne ślady po obcierkach parkingowych Robiłem to u kumpla na warsztacie i sam podczas polerowania efektu nie widziałem, do czasu aż jeden z klientów wziął mnie za pracownika i zapytał się ile trzeba zapłacić za wypolerowanie jednej lampy W moich stronach cena ta waha się od 50 do 60 zł sztuka i panowie robią to tylko pastami

sprzedajesz temu kto daje więcej i od ręki, do tamtego chętnego dzwonisz i mówisz co i jak Zawsze tak robię

> taki się klient trafił w warsztacie kolegi. Pacjent vectra 1.9 cdti, poprzedni właściciel wyciął > dpf-a, obecny pojechał na przegląd i się zdziwił- auto nie spełnia norm spalin Teraz ma > dylemat, wkładać z powrotem (cena raczej nie zachęca), czy załatwiać przegląd z > "załącznikiem". Na razie pan jest na etapie robienia rozeznania, która stacja robi przeglądy z > przymrużeniem oka z ciekawości zainteresowałem co dalej z Oplem i tak: Jak już wcześniej ktoś pisał o katalizatorze, są podejrzenia, że została tylko puszka, bo od strony podłogi był spawany, prócz tego auto ma jakiegoś boxa podpiętego. Przegląd jednak gdzieś sobie obłatwił...

auta nigdy nie traktowałem jako lokaty kapitału i grzebiąc coś przy autach nigdy nie sugerowałem się ceną

> Ja się pytam jak jest formalnie, bo jak trafię na upierdliwca co go daszek ciśnie i będzie próbował > mnie przeczołgać to chce wiedzieć jak go na drzewo wysłać. krótko- odmawiasz i tyle

jest sobie clio II ph I. Autko fajne, sprytne ale z ze swoimi latami- dokładnie 15. Stan techniczny jak najbardziej ok. można nim na drugi koniec świata jechać ale nie jest już takie jak było kiedyś, chociaż przeglądy techniczne przechodzi bez problemu. Na dzień dobry fajnie by było powymieniać wszystkie, amortyzatory plus sprężyny, za jakiś czas zabrać się za skrzynię i wybierak wymienić, wymienić w końcu chłodnicę klimatyzacji- lutowanie mnie już przestało bawić. Dla efektów wizualnych warto wymienić zwijacz airbagu coby kontrolka "poduchyi service" zgasła. Auto warte może 4 klocki albo i nie , a gratów do włożenia 1/2 wartości, nie licząc własnej pracy Chociaż z drugiej strony za kilka tysięcy trudno szukać czegoś lepszego, lepiej wydać kasę na przyjemności Na plusy, zdrowa blacha, niezniszczony lakier i wnętrze, po wymianie sprzęgła, rozrządu, regeneracji altka i działające wyposażenie. Pytanie robić i jeździć, czy olać i zajeździć, a potem szukać następcy? Osobiście przy pierwszej opcji się skłaniam ale chętnie posłucham innych opini