r1sender

ciekawe i problem jak mój zeszłej zimy Akumulator poszedł wek, a winny był szczotkotrzymacz. Jak był duży minus to nic, mozna kluczyk w stacyjce złamać, jak bliżej zera to kręcił jak szalony Po wymianie szczotkotrzymacza spokój

był tu kiedyś wątek o suzuki ignis Koleżanka mieszka na lekkim zadupiu, z głównej drogi trzeba jeszcze spory kawałek wiejskimi nieutwardzonymi drogami dojechać, często po deszczu, zimą nieodśnieżane. Od 3 lat ujeżdża taki wynalazek 4x4, auto z LPG i mieści się w 10 litrach LPG

> Galaxy 2.8 vr6 ... > Naprawa po rozmowie z kilkoma warsztatami - od 2,5 do 4,5 tyś... > Sprzedający twierdzi natomiast że w sierpniu skrzynia była sprawdzana (nie dopytałem w jaki sposób) > i było wszystko ok. Twierdzi że olej był czyściutki. Jak ja sprawdziłem to trudno było > stwierdzić jakiego jest koloru. Wydaje mi się ze pierwotnie był hmm żółty? > Po 2 miesiącach olej w skrzyni moze się tak bardzo "zbrudzić"? raczej czerwony powinien być

powiedz, że to żart?

> U mnie koszty pewnie będą podobne. więc w grę wchodzi albo używka o nieznanej przeszłości albo > włożenie manuala. daj do diagnozy skrzynię, bo nie powiedziane, że tyle będziesz musiał wybulić- znajdź tylko warsztat, który robi automaty

posiadam Motrio jakiś brand renówki, a fizycznie klepany na Ukrainie. 4 rok temu leci i kręci jak szalony. Kosztował 2/3 tego co polecane wtedy centry, bosche i varty

te "beczułki" to w zwykłym motoryzacyjnym kupowałem- domyślam, się, że chodzi Tobie o te łączące przewody hamulcowe ze sobą? jakiś tekst

kumpel niedawno stał przed takim wyborem i kupił mondeo 2.0 noPb- bardzo podoba mi się to auto Co do Astry- na co dzień ujeżdżam słuzbowe 1.6 i auto nie powala. Konsola tak jak piszesz ale nie wiem czy to nie ogólna tendencja w innych autach. Auto ma 30 tyś. km przebiegu i już zaczynają się nie tyle co problemy ale dość szybko wychodzą niedoróbki czy nie zawsze szczęśliwe rozwiązania i tak: -padł panel na konsoli, auto w środku lata straciło możliwość obsługi klimatyzacji, grzało jak szalone w letni upał, brak możliwości obsługi nawiewów, radiem etc. -zrobione/wymienione przez serwis -wyciek płynu chłodniczego z jednego z króćców przy silniku -spod wybieraka skrzyni już olej się przedostaje -stuki z tylnego zawieszenia- ponoć cześć eksploatacyjna nie podlegająca reklamacji -skrzywione tarcze hamulcowe- również nie obejmuje gwarancja jako rzecz eksploatacyjna Jak na rok jazdy i taki przebieg to trochę nieładnie jak na nowe auto. Poza konkursem, znaczek opla z kołpaków po tygodniu odpadł. Do tego ledwo jedzie

> sugerujesz, że wraz z upływem czasu sprężyna staje się mocniejsza? Dotychczas zawsze myślałem > odwrotnie też byłem zdziwiony ale tak faktycznie było

nim zacznie się kolejna jatka które lepsze, a które gówno warto przyjrzeć się w jakim stanie są sprężyny napinające ramiona wycieraczek Jeżeli dotyczy to auta z podpisu to wiek może swoje zrobić. Osobiście temat przerabiałem, jedne skakały inne mazały, a inne zbierały ok. Też myślałem, że to producent szajs sprzedaje do czasu aż szybę wymieniałem. Gość zasugerował żeby wymienić ramiona i faktycznie jak ręką odjął. Sprężyna w nowych znacznie mniejszej siły potrzebowała do podniesienia ramienia. Nawet wycieraczki na name za 10 zł komplet zbierały idealnie.

> to tera zadanie domowe. podaj spalanie w litrach na 100km

> Taaa, ale jak rano się zrobi mokro, to właśnie tylnonapędowe bemki widzę na barierkach jak ktoś nie ogarnia auta i przesadzi to wszystkim w bariery poleci

jak Ci odpowiada ta megana to jedź i ogladaj

> Panowie oceńcie autko. > 2.0 16V 135km > Na co zwrócić uwagę, przykuło mnie to, że kombi w bogatej wersji i silnikiem który jedzie i nadaje > się pod gaz jechać do serwisu i niech rzetelnie stan ocenią Równie dobrze możesz kupić od "polskiego właściciela", który jak poszperasz też zakupił w ten sam sposób auto jak Ty planujesz. Przy handlarzu jest szansa, że licznik tylko raz został cofnięty przy kolejnym właścicielu w PL ryzyko, że jeszcze raz poprawili przebieg prawie jak w reklamie "Bogdan mówi bankowy" Ciężko znaleźć w z polskiego salonu auto z silnikiem większym niż 1.6

z takich powodów swojego lanosa malowałem

> Jakie koszty?Pewnie samochód i tak wyląduje u elektryka na naprawę tego i maty grzewczej fotela. coś koło 200-300 złotych, jeszcze nie naprawiałem tylko się orientowałem To z czasem pada, przeciera się i dupa-nic nie poradzisz Ewentualnie z jakiegoś dziada na szrocie wykręcić ( tak radzi niezależny serwis) uszkodzenie gołym okiem widać także nie będzie miny, że możesz też uszkodzony wykręcić czy kupić.

> też tak mi się wydaje ja obstawiam taśmę airbagu- też się nagle mi wyjsrało i też clio II

podoba mi się z tyłu płaska podłoga w tym aucie za to miejsca nad głową tam nie miałem za wiele

draco nie rozumie, on oddaje samochód do naprawy i ma być zrobione, a czy facet wymieni mu łożysko wybijając i wbijając młotkiem, a nie wyciśnie i wciśnie na prasie to go nie interesuje

> Podstawę czego? > Wzywam i już. Mogę więc wzywam. > Kawa nie kaktus, postać może pewno, że nie kaktus ale jak mam stać i czekać do odartego zderzaka, a sprawca wystraszony chce pisać oswiadczenie to w czym problem?

> mnie dwa razy już próbowali zrobić, że niby to ja jestem winny... > dlatego też jestem zdania, że jako poszkodowany zawsze wzywamy policje i tyle... ale to co innego, jeżeli nie poczuwasz się do winy Jak do tej pory zawsze na normalnych trafiałem i nie miałem problemów

i nie ma się co oszukiwać, że szybciej znajdziesz mechanika który porządnie VAG-a naprawi niż lacetti

> ale Wiesz, mnie jako użytkownika średnio to interesuje > mam dostać auto sprawne i z gwarancja i właśnie zbliżamy się do sedna Oddajesz auto i chcesz dobrze wykonanej roboty Jak ktoś egzotykę ma to się musi spodziewać, że prócz ASO nie każdy warsztat będzie inwestował w egzotyczne narzędzia czy programy diagostyczne Niestety konstrukcje aut staja się coraz bardziej upierdliwe i nic na to nie poradzisz. Poszarpywanie czy nierówna praca silnika to mogą być różne przyczyny od zdechłej sondy, padnietej świecy, czy cewki, map sensora, kalbi WNP, przepływomierza, elektronicznej przepustnicy czy prozaicznej sprawy jak pęknięty wężyk podciśnienia i tak dalej Dobry mechanik wymieni to co trzeba, a melepeta będzie po kolei wymieniał na zasadzie eliminacji. Można mieć wiedzę i polec. Dobry spec od silników rozłozy i zrobi Tobie silnik na tip top, a padnie na dupereli. Inny dla którego szczytem jest wymiana rozrządu podepnie skaner i wymieni pierdołę w pół godziny. Takie są realia

to dopytaj się jak napina się rozrząd w laczku

> Olałbym taką ubezpieczalnię i nie reagował, gdyby chcieli ściągnąć jakieś odszkodowanie z mojego > OC, poprosiłbym o notatkę Policji z opisem kolizji. Nie ma notatki = spadać na drzewo. > Jestem nauczony, że nawet najmniejsza kolizja powinna być zgłoszona na Policję. podaj podstawę dlaczego?