r1sender

> 2 auta odpadają zdecydowanie > Auto 50% miasto / 50% trasa > Aktualnie koszt przejechania 100km nie przekracza mi w Pandzie 30zł i w nowym nabytku chciałbym aby > tak zostało. > Gdyby Panda miała większy bagażnik (bo w środku miejsca nam wystarcza) i miała klimę to bym jej nie > zmieniał ale 2 osoby z tyłu + fotelik to szału nie ma nawet w lanosie było bez szału.

a jak ze szczelnościa obu układów z chwilą ich łączenia i rozłączenia?

> Chyba "za nim" i zapewne OC koszty głupoty pokryło dla kumpla to on był przed nim, dla poszkodowanego to faktycznie za nim Podobny przypadek widziałem w Gdyni, auto z przyczepką i złomem w postaci lodówki niczym nie przymocowanej. Facet dość szybko przejechał w miejscu robót gdzie nawierzchnia to wybrane podłoże do starego bruku, a dalej nowy asfalt. Przyczepka przy przejeżdżaniu wesoło podskoczyła, odbiła się od jezdni, a lodówka w górę i na jezdnię opadła, a zaraz w nią przyłożył taksiarz

> To być może jest rozwiązanie "zagadki" > Inna sprawa, że osobiście nie narzekam na rozwiązanie tańsze - kiedyś Thule czy Mont Blanc brzmiało > dumnie, obecnie to nic specjalnego, choć są fajne modele za kilka kPLN śmiech to średni, ten przed nim kilkumiesięczne auto miał

> Te z Norauto są marki krzak, czy dają radę? ja miałem krzak i dawał radę, z nad morza w góry i nie trzeba było nic poprawiać Kolega natomiast porządny markowy bagażnik tak zamocował, że z rowerami zleciał podczas hamowania na światłach

500-600 zł nie Twoje /graty+robota/, ciesz się, że auto nie zdechło na środku skrzyżowania i jesteś cały Mój śp. kolega w ten sam sposób życie zakońćzył

> To jak szukac? Przez ebay? Komisy online ? Czy jechac w ciemno i szukac w komisach i na gieldach? mobile.de, autoscout24

> 2 osoby dorosłe + 1 dziecko + wózek (nie chce mi sie składac i rozkladac,) drugi rzad siedzen lub > ławka z tyłu. mozliwosc zabrania wiekszego ładunku oraz mozliwosc noclegu w aucie np nad > jeziorem lub na rybach a wiesz co tam się dzieje jak taka puszka bez okien się nagrzeje?

> Tylko że znaleźć dobre i nieoszukane e46 coupe to nie lada wyczyn. przygotowany jestem na wycieczkę za Odrę

> A pokazywałeś jej e46 compact? Też fajne! compact się nie widzi

Poruszamy się w obrębie 3 modeli: a) Audi A3 b) Ford focus II c) Bmw e46 coupe d) Astra, Megane, Pedzioty i Fiaty odpadają, bo się nie podobają Wersje silnikowe tylko benzynowe- diesle nie są brane pod uwagę. I teraz do konkretów. A3 ładne, materiały tapicerskie dobrej jakości. Dużym plusem jest dostępność wszelkiej maści zamienników i auto dosyć dobrze poznane przez mechaników. Wybór silników od bazowego 1.6 100 kucy, przez 1.8 125, po 1.8 z turbo. Minus auta to podatność na kradzież. Ford Focus- auto mi znane, z dobrą trakcją ale środkiem jak butelka pet, z tendencją do rdzewienia. Silniki podobnie jak w Audi, można znaleźć nawet 2.0 145 km. Na pewno będzie najmłodsze. I ostatnie to e46. Nie ukrywam, że faworyt. Nie tylko plus za wygląd i jakość materiałów ale i za największy wybór silników. Za to z całej trójki będzie najstarsze. Auto prócz dojazdów do pracy -80 km dziennie łącznie w obie strony czasem raz na kilka miesięcy zrobi na raz kilkaset. Wstępnie nie przewiduję gazowania silnika ale definitywnie nie wykluczam. Założenie jest takie, że prócz walorów użytkowych samochód ma również jako tako wyglądać i dać namiastkę przyjemności z jego prowadzenie. Do wydania ok. 17-18 tyś. talarów polskich. Co byście wybrali i akurat dlaczego?

> To może jeszcze bardziej skomplikuje: dorzucę do wyboru jeszcze Civica i Aurisa? bierz focusa, nie kochaja go zlodzieje jak wszystko z VAG-a

> Kiedys powoziłem Yarisem I 1,0, myslę, że mało wiesz o prowadzeniu rozmów telefonicznych to polecam nową astrę z bazowym silnikiem

> Oj wszędzie już jest > Ale tutaj kabel idzie chyba trzy razy dookoła samochodu > i sygnał zwalnia na zakrętach no niektóre auta faktycznie tak mają jakby zastanawiały się czy jechać szybciej czy może jednak nie

> O właśnie. > Ostatnio używam 1.2 TSI i mam dokładnie takie wrażenie. > Nie wiesz czy można sobie wymienić tą gumkę na sznurowadło przynajmniej ? nie, bo jest elektroniczna przepustnica

> oj powiem Ci że 190 bardzo mi robi > nawet nie wiedziałem że jest taki kącik > a pokazywałeś gdzieś twojego paździerza ? tomeckimu

idź na forum MB z resztą w zeszłym roku sporo na AK było o 190 tce i W124 i tak nie kupisz

bądź czujny - w necie roi się od przykładów wałków na auto z "Hiszpanii". jakiś tekst

> A na mineralnym (jeśli będzie słaby) pozacierać pierścienie. co to znaczy, za słaby? Kilka silników w malaczach, poldkach i fiatach po szlifie i nowych gratach składałem i oleje tylko ciut lepsze od selektola były czyli najzwyklejszy lotos. Jakoś żaden się nie zatarł Jedyna różnica, że po 1000-1500 km olej został zlany z silnika .

> planuje ale nie napalam się jak świnia na suchary nie muszę go mieć teraz i czy będę miał później zbierz kasę i kupuj to co Ci się podoba, bo inaczej tylko watki będziesz mnożyć i dalej się kulał tym co masz Najlepiej czytuj fora "branżowe" danej marki/modelu

> Wady, ktore wymieniles naprawili po ostatnim FL. Jedyny minus, ze jednak trzeba go krecic wysoko. > Ale przy szykiej jezdzie pali 6,5 w miescie. Z tym, ze malo korkow. kiedy był ten FL, bo auto z 2011 było

1.2 to porażka mimo, że ma mieć 90 km. W robocie takim jeździłem i dobrego słowa nie powiem. Trzeba mocno deptać, żeby jechało, a wtedy to pije. W ciągu roku rozszczelnił się przewód klimatyzacji- wymieniony na gwarancji i pojawiła się korozja na tylnej klapie w rancie. Co do klapy nie mam pojęcia jak temat został ogarnięty. Słabo w zakrętach trzyma, przynajmniej na seryjnych wąskich oponkach. Regulacja foteli jak w lanosie dźwigienką, fotele mają słabe podparcie boczne, krótkie siedzisko, materiały tapicerskie niczym w lanosie Bagażnik otwierany tylko z kluczyka

> co moze być przyczną wyrwania wężyka? mi też tak się w lanosie zrobiło, nie wyrwało, a pękło

nie mam takich dylematów ale zdziwiłem się zachowaniem kolegi który jest taksówkarzem. Zmienił auto ale już nie na kolejnego diesla /miał ich w sumie 4/ tylko na benzynę. Argumenty jak już wcześniej podano. Jego auta to też 2-3 latki, które po osiągnięciu 5-6 lat idą w świat.

Na prośbę usera Kuracjusza i w jego imieniu, bo mu się coś buntuje To jest uproszczony schemat instalacji 3 fazowej. Mam taką zagwozdkę, który schemat jest bardziej poprawny. Na początku chciałem zrobić jak na pierwszym (lewym) obrazku, ale pomyślałem, że przy ewentualnym zadziałaniu RCD 3f może wybić też te trzy główne, dlatego zrobiłem drugi schemat. Nie chcę, żeby wybijało główne trzy jeśli coś przebije na gnieździe 3f, bo wtedy nie ma sensu dawać dodatkowych różnicówek skoro i tak wszystko będzie siadać. Czy będzie poprawnie jeśli zrobię jak na drugim schemacie? Nie mogę pisać na forum, bo przeglądarka mi się buntuje, ale jakimś cudem mogę pisać privy, więc jeśli ktoś chce pogaworzyć, to na pw, a jeśli tylko potwierdzić lub coś wyjaśnić, to wystarczy na forum - wszystko przeczytam. Dzięki z góry.