krzychook

W i30 możesz jechać z zaciągnietym ręcznym i nic nie bedzie Ci pikać (nawet jak Ci sie swieci kontrolka na desce). Pozdrawiam

Sprawdziłem, pika jak nie są zapięte pasy nawet jak podniose tyłek. Jak są zapięte i podniose tyłek, to nadal jest cisza. Pozdrawiam

U kierowcy sprawdze dziasiaj jak bede wracał z pracy. Napewno jest na zapiecie pasów. U mnie mam jeszcze czujniki zapiecia na tylnej kanapie. Zresztą na desce powinienes miec pokazane, ktory fotel generuje Ci pikanie. Pozdrawiam

U mnie w i30 I FL bieda wersja (World Cup) mam na wlaczniku 3 pozycje: 0 - wylaczone światła *- pozycyjne //=mijania. Jak uruchomie samochod, przestawie w pozycje - mijania - to swieca sie mijania. Jak wyłącze silnik i zostawie na mijania, to świecą się ok 30 sekund od zamkniecia auta lub wyjecia kluczyka. Jak kluczyk zostawie w stacyjce to świecą się, tylko nigdy nie byłem na tyle wytrwaly zeby sprawdzic jak dlugo. Jak otwieram auto, to zapalaja sie na okolo 30 sekund - takie "Follow me home" Potem po wlozeniu kluczyka i przekreceniu stacyjki w pozycje II zapalaja sie mijania i świecą sie. Jak wyjme kluczyk i przelacze w pozycje pozycyjne, to gasna mijania. Jak wroce na mijania dopoki nie wsadze kluczyka i przelacze go w pozycje II to świecą się tylko pozycyjne. W pozycji 0 nic się nie świeci. Mam nadzieje, że w miare jasno opisałem Pozdrawiam Krzysiek

W Łodzi zauważyłem to już jakiś rok temu. Niezależnie od pory dnia stoją na bombach i wykonują różne czynności. Troche sie zdziwilem na poczatku, ale widocznie jakies nowe przykazanie dostali. Raz ich widziałem jak stali na bombach. Widziałem ich już na prostej( 3 pasmówka) z okolo 1,5km. A i tak jakiś się złapał na ISKRE o 22 z minutami (przy prawie zerowym ruchu).

W wiekszości aut musisz zatankować ok 6-8 litrów, żeby komputer odnotował,że było tankowanie. Poniżej tej wartości on "nie widzi", że tankowałes. U mnie jak zasieg spada poniżej 60km, to już nie pokazuje mi ile moge przejechac na tym co w zbiorniku. Raz zrobiłem test i przejechalem jeszcze ponad te 60km, co mi pokazywał, a kontrolka rezerwy zapaliła się jakies 20km przed tankowaniem. Pozdrawiam

> Kilka lat temu pojechałem oglądać autko z 2002 z przebiegiem rzekomo 90kkm. Świadom, że musi mieć > więcej nawet nie zwracałem na to uwagi. Podnoszę maskę, karteczka z wymiany oleju sprzed > miesiąca 156kkm. > Pokazuję handlarzowi. "Panie, to pomyłka..." > ;-) Ja z jednym miałem podobnie. Jak szukałem poprzedniego auta, to pojechałem oglądać. Na liczniku było ok 93k km. Jak zacząłem oglądać auto dookoła to na słupku B od kierowcy była wlepka z wymiany oleju przy 165k km i że nastepny przy 180k km.... Jak pokazałem to gościowi, to on do mnie, że to nie od tego auta Podziękowałem Panu i udałem sie do domu. I jeszcze zaczął mnie wyzywać, że marnuję jego cenny czas Nieważne, ze dymałem 100km w jedną strone...

Plus jest taki, że masz jeszcze gaz. Drugi egz ma inny plus - niski przebieg. Są podobnie wyposażone. pojechać i obejrzeć dokładnie. Bo inaczej to wszystkie wygladaja ok. POzdrawiam

1-2-3 Łódź Piłsudskiego 2,28 Statoil Łódź Piłsudskiego 2,32 Tesco Łódź Widzew 2,32 Orlen Przybyszewskiego 2,37 Carrefour Kolumny 2,30 Pozdrawiam

> Nie wiesz dlaczego tam stoi 50. A może się tam tworzy gołoledź?, może pojawiają się silne wiatry > spychające... > A może zwyczajnie urzędnik zaspał. > Nie wiesz. Jak już się dowiesz, to reaguj. Na tym odcinku, a zdarza mi sie czasem podróżować, niestety głównym powodem jest stan nawierzchni, który już dawno ma swoją świetność za sobą (łata na łacie). Mam nadzieje, że będą robili remont niedlugo, ale pewnie dopiero po zakończeniu budowy autostrady A1 na wschodzi Łodzi.

Przegląd pewnie przejdzie, ale ja na Twoim miejscu zainteresował się zawiechą, bo mam wrażenie, że z brzegu jest znaczie mniej bieżnika. Albo opony jeździły ze zbyt niskim cisnieniem. Pozdrawiam

Widze, że odmalował. Kiedyś miał w innym kolorze (szaro brunatny z czerwonym paskiem wokolo), chyba, że to jakiś inny egzemplarz. Ale miejsce postoju sie zgadza Musze poszukac gdzies fotki z wcześniejszego okresu. Pozdrawiam

Bardzo ładnie się prezentowaliście w barwach narodowych A Mike coś popsuł, czy tjuna robił?

Ja mam auto wyprodukowane 2011-06-24 zarejestrowany pierwszy raz 2011-09-09, a z VINu wynika rok modelowy 2012 XXXXX81CACJXXXXXX Pozdrawiam PS. We wszystkich papierach mam rok produkcji 2011, czy mam sie martwić, że nie przejdę na przeglądzie?

Wygląda na to, ze opona jest założona dobrze. Na necie znalazłem taką fotę: W punkcie 1. masz info, że to opona asymetryczna z info odnosnie strony montażu. W punkcie 3. masz ten kawałek na drugiej oponie. W punkcie 2. masz fragment bieżnika. Po analizie wywyższych 3 punktów (jak dla mnie) ta opona jest zamontowana poprawnie. Pozdrawiam

Siemka, współczuje przygód . Maluszek chyba doszedl do wniosku, że już za bardzo zmókł i on chce do garażu. Ciesz sie, ze jak linka sie zerwała to nic Ci nie uszkodziła... A Pugiem Seledynowa najwyraźniej za mocno cisnęła Finalnie można stwierdzić, że koreańskie auta są niezawodne 3 maj sie A maluszek pewnie odpali sam jakby nigdy nic

> Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane? No tez na to zwróciłem uwage. Pozatym mam wrażenie, że w komorze silnika z prawej strony jest rdza Troche ta cała historia jak bajka jest...

Nie wiem czy ktoś z Was widział, ale wpadł mi w ręce artykuł: 126p jak milion w totka Troche niewiarygodna historia, ale ciekawi mnie czy wogole beda wstanie zarejestrowac go. Chociaż lepiej wstawić gdzieś do muzeum. Pozdrawiam

Osobiście użytkowałem przez zimę MAXXIS All Seasons. Takie dostałem razem z samochodem. Generalnie byłem z nich zadowolony. Nie było śniegu przez który bym nie przejechał (mowa o jeździe miejskiej + osiedlowe uliczki). Czasem jak za szybko skręciłem, to uślizgiwały sie troche, ale ESP nadrabiało. Na błocie pośniegowym nie było problemów żadnych. Ładnie szedł na wprost. Na mokrym i suchym tez sie dobrze prowadził. Przy ok +10-15 było nimi dużo łatwiej pisnac przy ruszaniu niż na letnich. Podsumowujac, gdybym nie chciał mieć alu w większym rozmiarze pewnie bym jeździł na nich cały rok na stalówkach. Jak na jazdę po mieście sprawiały się naprawdę super. Pozdrawiam

Łódź Orlen Przybyszewskiego 2.39 Shell Pabianicka 2,54 Tesco Widzew 2,19

Ja bym na Twoim miejscu sprawdził ustawienia samoregulatora w szczekach. U siebie po wymianie cylinderka tez tak mialem, ze pedał wpadał i słabo hamowal. Po rozkręceniu go na maxa (tak, żeby bęben wchodził na styk) wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam

Hyundai Getz. 2005 -> to juz pewnie poliftingowy. Szukaj 1.4 i bedziesz zadowolony. 2005 moze byc jeszcze przedliftingowy i wtedy polecam 1.3. Lubia gaz. Pozdrawiam

Łódź, Orlen Przybyszewskiego 2,46 Łódź, Tesco Widzew 2,28

Nieźle, tydzień temu wydrukowany i już w Twoich łapkach Że zacytuję klasyka : "Trzymać w okładce, nie giąć, nie niszczyć! Dwa lata będzie służyć." Pozdrawiam

A ja zaproponuję Ci Getza. Jeśli ma być tylko do turlania sie pomieście, to 1.1 (reczna regulacja zaworów) powinien wystarczyc, ale z właczona klima może słabo jechać. Lepiej poszukać 1.3 prosta budowa, hydraulika zaworów, pasek rozrzadu. Na rynek polski wychodziły wersje 4xel szyby + klima/abs(w zaleznosci od wersji). Autko bardzo fajne, obszerne z tyłu i ma 2xISOFIX na tylnej kanapie. Przez ponad 55k km wymienilem jedynie 2x łacznik stabilizatora (przy 90k i 95k km) i łożysko w lewym kole z przodu. Pozatym wymieniałem olej i tankowałem. Aha i wymienilem raz klocki (przy72k km). Przy 109k km oddałem auto ojcu i dalej sobie kreci kilometry. Pewnie w tej cenie znajdziesz max 2004r. Pozdrawiam