grogi

> Citroen DS4, chwalą się tą hybrydą-dieslem i małym spalaniem. vs > Tylko benzyna, bez gazu FIGHT!

> Już mówię, otóż od ostatniego roku to większość kierowców, którzy chyba chcą na siłę jeździć na > dziennych a nie kupią takowych to takie cyrki odwalają, że . Jak głupiego do auta wsadzisz, to i świeczką Cię oślepi... P.mgłowe bardzo fajnie się w funkcji dziennych sprawdzają - wiązka jest rozproszona na wszystkie kierunki i dobrze taką lampę widać. Tak jak dedykowane DLR. A do tego nie trzeba uprawiać rzeźby z DLR - bo te dokładane wyglądają w 99% jak kupa. Ale trzeba ich używać z głową - i na noc wyłączać. A jak masz debila, który w mieście na homologowanych dziennych nocą jedzie (są lampy uliczne - więc on nawet widzi) - to przecież nie wina samych świateł... W temacie, ale na marginesie - proszę o wskazanie gdzie przepisy mówią o konieczności montowania homologowanych kloszy świateł do jazdy dziennej. Szukałem, szukałem i znaleść nie mogę...

Miałem HB, miałem sedana - a znowu mam HB. Bo sedan jest zdecydowanie mniej praktyczny i obiecałem sobie, że nigdy więcej sedana, chyba że w funkcji samochodu do zabawy... Gabinet (sedan, 462l), po włożeniu wózka nie był w stanie pomieścić nic więcej... Meleks (mimo tylko 406l) jest dużo bardziej pakowny.

> Trójka od zawsze była najważniejszym modelem BMW. Najważniejszym - bo przynoszącym najwięcej $$$$, ale nie flagowym...

> mam nadzieję, że jak już je podłączysz to bardzo szybko cię zatrzyma i DR zrobi Ja pierdziele... Ani to nie razi, ani nie przeszkadza. Co Was Obywatelu tak boli?

> Opis: > Auto na licencji Tiger Racing Ltd. jest to kolejna replika Lotusa Seven. Składanie tych siódemek to już musi Wam się nudzić

> A mógłbyś rozwinąć? Auta tracą wartość nie tylko przez pierwsze x lat, ale kolejne także... Zatem: Mam 20k do wydania. Za te pieniądze kupuję: - VW, rocznik 2006 - po 3 latach traci na wartości 40% - jest wart ok 12k. Utrata wartości 8k. - PSA, rocznik 2008 - po 3 latach traci na wartości 50% - jest wart ok 10k. Utrata wartości 10k.

> Pod warunkiem, ze kupujesz rocznik > Jeśli masz przeznaczona jakaś kwotę, to kupisz c5 młodsza a procentowo i masowo stracisz mniej > wiecej tyle samo Jeśli kupisz C5 za tyle samo co B5/B6, to po tylu samo latach stracisz więcej.

> dlaczego , te auta są dla ludzi niezainteresowanych motoryzacją , i swoją funkcję do > przemieszczania spełniają dobrze , dla wielbicieli motoryzacji są np audi , bmw , alfa Jest tak jak piszesz. Aspiracje marki VW doskonale ilustruje hasło reklamowe: "Das Auto". Myślisz samochód - kupujesz VW. Jeśli oczekujesz czegoś więcej, to koncern ma wiele innych rzeczy do zaoferowania - ale VW ma być pośladkowozem A-B. Poprawnym, wygodnym - ale niekoniecznie grzeszącym ekstrawagancją, polotem czy (sic) niezawodnością

> Skoro tak twierdzisz... Napisz lepiej ile masz mocy odpowiednio przy 2000, 3000 i 4000rpm. Wyjekcybul napisze o 1.4T i będziemy +/- obiektywnie wiedzieli, czym się elastyczniej jedzie.

> I wnioskujesz z tego że wszystkie wolnossące tak mają? Nie wiem co u Ciebie znaczy wysoko kręcić > ale u mnie w Forku maksymalny moment jest przy 3600. W wersji 155 KM jest przy 3200. I co z tego wynika? Bo wg mnie zupełnie nic. Równie dobrze możesz napisać że masz 16" felgi.

> Przejechalem sie i V6 z LPG i dieslem, kaaaawal auta, ale deska juz czuje zab czasu mysli koreanskiej. To R6 - jak toto się gazuje? Rocznik 2009, 2.0 + Automat ma ceny mocniej niż zachęcające...

> Nie będzie hitu, już piszę dlaczego. > Otóż u nas biznesmeni maści rozmaitej nie pozwolą na to, byś oszczędził kupując cokolwiek. Czy to > sprzet audio, aparat fotograficzny, materiały budowlane czy samochód. > Jeśli coś może być zdecydowanie tańsze niż pozostałe produkty to będzie tańsze za granicą, ale nie > u nas. U nas trzeba doić. Jeśli jest taka przebitka, to zacznij importować samemu. Dorobisz się błyskawicznie.

> Jak kolega zalozyl w miejsce 185/65/14 rozmiar 185/ 60 /14 to roznica jest -3.2%, czyli w stosunku > do oryginalu licznik nalicza mniej km, przy rzeczywiscie przejechanych 1000km na liczniku jest > 968km, czyli spalanie teoretycznie wzrośnie. Dobrze licze ? Odwrotnie.

> (...) > A to ciekawe co piszesz, bo nawet sprzedawca u dilera na pytanie o zawieszenie skrzywił się: "no > niestety belka"... Czyli sami czasem nie wiedzą co mają... Ja w salonie Forda, przy rozmowie o skrzyni Power-shift usłyszałem o konwerterze hydraulicznym

> oczywiście że nie, nowy zresztą mam w zapasie ale po co wymieniać jak na starym dobrze działa Jak serwis robisz przez odessanie czynnika, jego osuszenie i wprowadzenie do ukladu, to wymiana osuszaccza jest nadgorliwoscia.

> w/w firestonów, może lepiej zdjąć firestony i kupić opony o mnie "sportowym" bieżniku czyli tzw. asymetryczne Do felgi 14

> Witka > Trochę nietypowo Zimówka w lecie to jak jeżdżenie na maśle... Zero trzymania, a do tego raz dwa będą zniszczone. Każda nowa sprzedawana opona powinna być oznaczona: trzymania na mokrym, ekonomia i hałas. Jaką oceną mają przy ekonomii? Te letnie Firestone'y masz w dobrym kierunku założone (bo to opona kierunkowa)?

> No więc tak....miła pani z Generali powiedziała mi, że w systemie jest zaznaczone, że cały 25 maja > mam ubezpieczenie. Co za bajzel...

> znam takich co się im nie doczepili... Szczerze powiem, że nie wiem, więc spytam: kiedy roszczenie UFG się przedawnia?

> Złom samochodowy ktory mozna pospawać z kilku kawałków to inna historia, ale po pierwsze nie > podpada to przypadkiem pod import śmieci ktory jest zabroniony? Przecież USA nie ratyfikowały konwencji bazylejskiej... ;-D > A po drugie to nie wiem czy bym sie zdecydował jeździć czymś, co wcześniej miało poważny wypadek. Marek - ty w koło to samo... A 95% rodaków się zdecydowało, tylko często nie ma o tym pojęcia. CCC.

> no ale Kolega napisał, że doczepią się na 100%. Pytam skąd taka pewność? Za 800zł byś się nie czepiał?

> Nie bede juz zmienial, bo koszt bedzie wyzszy od samochodu, ale z ciekawosci - czemu? Zaślepić rezonator. Drugi rezonator jest pod filtrem. Jeśli masz 2-gen, to cały zysk z tych rezonatorów mikser zabiera - więc nie ma sensu się bawić i kombinować. Jeśli jeździ żona, to pewnie też nie oczekuje wszystkich 100 kucy z tego silnika

> Skoro 3 z nich miało naprawdę długie listy usterek, a właściciele nie chcieli zjechać więcej niż > kilka stówek od ceny wyjściowej - nie. Jak się użytkuje auta to się robi je na bieżąco, a > jeśli nie - trzeba się liczyć z obniżką ceny. > Mowa o usterkach typu pęknięta szyba, uszkodzone zamki od drzwi (kręcą się w kółko), opony do > wymiany, niedziałająca klima Ale bierzesz pod uwagę fakt, że sprzedający wie że auto ma takie usterki i ustala cenę odpowiednio do stanu?

> Grey. Ja nie kwestionuję tego, że Tobie coś napisali tylko że auto będzie w ostatnim dniu > ubezpieczone przez minutę. Tak się nie da. Po prostu jest polisa źle wypisana. Dobrze jest napisane. 2013-05-25 00:00 to tylko punkt na osi czasu. Polisa obejmuje okres przed tym punktem, a nie obejmuje po nim.