grogi

> a z przodu wystarczą tylko dwie czujki czy lepiej 4 ? a) dokładanie czujników do przodu jest doooość skomplikowane... b) cztery - dwa na boki coby błotnikiem słupka nie zebrać - i dwa na przód.

> Na to żeby kupić czujnik bez złączek - z jednolitym kablem od początku do końca (do samej > centralki). Złączki sprawiają problemy. A przy jakiejkolwiek potrzebie zdjęcia zderzaka montujesz kabelki od nowa... :/ > Dodatkowo czujki ze szczelinką są ładne ale się brudzą i potrafią piszczeć ciągle np. w zimie, > dlatego wziąłbym takie jak miałem założone w poprzednim aucie (firmy Stig, absolutnie bezproblemowe): > Stig Moje stigi są dość wolne - cała instalacja reaguje +/- z sekundowym opóźnieniem. > Nie montować. Użyć tylko piszczyka. Zgadzam się. > Mam schowany pod deską rozdzielczą. > 4

> Wpadł mi w oko Citroen C4 z 2007r 1.6HDI o mocy 90KM przebieg 140 000km. Holandia, diesel i 20kkm na rok

> I jeszcze powiedz co uzyska taki ktos i podaj jakies przykladowe wyroki w podobnych sprawach. A czy ja wyglądam jak archiwum? Zadam Ci inne pytanie - ubezpieczyciel jest ok, cacy i ucałuj. Ale szkoda przekracza sumę gwarantowaną - kto płaci?

> No wlasnie, wiec chyba jednak nie warto miec OC "na maxa byle taniej ". Na to pytanie każdy musi sobie odpowiedzieć samemu... Ryzyko bycia pozwanym jest minimalne, ale jest.

> A czy poszkodowany moze pozwac do sadu sprawce (ktory ma OC w takim dziwnym TU) tak prywatnie > (cywilnie) ? Oczywiście. > Zakladamy, ze bylo OC, ale TU jest tak oporne i poszkodowany ma mega problemy. > Czy sprawca (posiadajacy OC w tym TU) moze miec jakies problemy w zwiazku z tym, ze ma wlasnie > takie a nie inne OC ?

> Zastanawiam się, dlaczego jeszcze nie wprowadzono systemu programowalnych przycisków/pokręteł/ > Czyli np. niewielki dotykowy ekranik na kierownicy, gdzie jeden chce sobie np. włączać > przeciwmgielne, a inny zmieniać temperaturę klimy. Techniczne bez problemu można to zrobić, > albo nikt jeszcze nie wpadł, albo badania rynku wykazały, że ludzie tego nie chcą. Jak Google zrobi samochody, to tak będzie...

> Oczywiście. Zasadniczo im więcej rzeczy da się robić z kierownicy, tym lepiej. No właśnie nie. Powinno dać się zrobić rzeczy, które są używane najczęściej, a te rzadko używane w innym, też łatwo dostępnym, miejscu. Nawalenie wszystkiego na kierownicę sprawi, że wygoda używania funkcji podstawowych spadnie, a czas potrzebny na ich wykonanie wzrośnie. IMHO przy kierownicy powinno być: - podstawowe sterowanie radiem - głośność, źródło, góra/dół. - podstawowe sterowanie BT (odrzuć, przyjmij połączenie) - tempomat, światła drogowe, kierunkowskazy i spryskiwacze. Ew. światła p.mgłowe. Światła mijania powinno ustawiać się raz: na AUTO, ew. ON (no tak, powinny gasnąć po wyjęciu kluczyka)...

> Jeśli nie jest to jakaś ogromna kwota $$$ to niech jej zostawi to auto i zaciśnie zęby i cieszy się > szczęściem z tobą(oby nie tak jak z byłą), a kredyt niech potraktuje (wiadomo niema nic za > darmo) > PS. ja bym powiedział byłej ,a masz to auto na pamiątkę i jeszcze ci zatankuje tylko wyjedz daleko > i daj mi spokój A najlepiej niech zrobi darowiznę, a zaraz potem złoży donos do US o nieujawnionej darowiźnie...

> No i wlasnie tu sie u mnie moze zaczynac problem, bo przepisy irlandzkie raczej nie sa zgodne z > wymogami zawartymi w konwencji wiedenskiej. > Co wiecej - Irlandia nigdy nie podpisala ani nie ratyfikowala tej konwencji. Serio?! No to jak trafisz na upierdliwego policmajstra... A konwencja Genewska z 1949?

> No zawsze mozesz sprobowac, nie popadal bym tylko w extrema > Spytam wiec jak wyzej, czy jako obywatel Niemiec jestem zmuszony w PL do posiadania w pojezdzie > gasnicy ? Obowiązuje prawo w Polsce. Konstytucja... Ale skrócę ten wywód: - warunki techniczne pojazdów wg regulacji kraju zarejestrowania pojazdu - czyli trójkąty, apteczki, światła itd. - prawo o ruchu drogowym

> http://pl.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Epica zakladajac ze te cyfry sa wiarygodne 1500 kilo i 140 > koni. To nie dziala Patrz na moc przy 1500 i 3000 obrotów, a nie przy 6000. Ile razy ciągniesz do odcinki?

> no mozna można ale chciałem sie wypytac brac autokacikową o wszystkie możliwości, a ewentualne > pełnomocnictwo załatwimy jak będzie w PL przy okazji tj pewnie na Święta . Możesz też go poprosić, żeby podpisał umowę K/S in blanco. Kupujący w PL przyzwyczajeni

> a jeszcze pytanie z innej beczki: czy jak jestem głównym właścicielem w DR to współwłaściciel ( mój > ojciec) musi być przy sprzedaży? bo taka opcja też mnie pewnie czeka za jakiś czas Tak. Chyba że masz pełnomocnictwo

> Nie interesuja Cie polskie przepisy, bo jestes w tym momencie na przepisach irlandzkich, to tak jak > z gasnica w autach poza PL. Sugerujesz że może olać zasadę ruchu prawostronnego i jechać w zgodzie z przepisami w Irlandii?

> U mnie jest to na stronie ministerstwa transportu DK. I skoro nie masz info o przyczepie w DR, to > wydrukowałbym homologację... > Dla 2.2 podają u mnie 1,5T z hamulcem, a 0,5T bez hamulca. IMO będziesz miał podobnie... Będzie tak samo - w UE wydaje się tylko jedną homologację. Tzn. można samochody homologować w każdym z krajów osobno - ale po co, skoro wystarczy w jednym?

> Ad.1 oczywiście > Ad.2 pracujące chłodzi przepływająca benzyna, czy chłodzenie jest wymagane nie wiem, ale historie o > zapieczonych wtryskach skądś się wzięły. Wtryski się zapiekają, bo brudne zostały podgrzane. Paliwo przepływające przez listwę chłodzi listwę, ale wtryskiwacze to już szczątkowo... A kiedy auto pracuje na benzynie, to syfy są systematycznie wypłukiwane i zastępowane nowymi, więc nic się nie dzieje. Swoją drogą kto jeszcze stosuje powrót paliwa z listwy? Do komplikacja układu plus zwiększone ryzyko pożaru w wyniku uszkodzenia przewodów.

> 3. Nosidełko, tu może być ból. Baza ISOFIX to podstawa. Są też bazy montowane na pasy. W sumie niegłupie rozwiązanie jak ktoś nie ma isofixa. > Moja rada pojedź do sklepu z nosidełkami, zamontuj bazę i spróbuj włożyć i wyjąć delikatnie > nosidełko z np. 8kg cukru w środku Rada dobra, ale dodaj jeszcze z 5kg... 8kg dziecko chcesz pakować do fotelika przodem do kierunku jazdy? Osiem kilo waży półroczny maluch. One przecież same jeszcze nie siedzą!

> Na przykład w Anglii, gdzie znajomy pracuje w komisie. Oczywscie zdarza się, że ktoś przychodzi i > się targuje, ale z reguły ludzie wykładają kasę bez negocjowania. Bo w tej kulturze jest to uznawane za niegrzeczne. > I tak jak pisałem, mnie śmieszy, jeżeli ktoś chce targować cenę, która już jest bardzo niska. A co Ci szkodzi spróbować zbić jeszcze na piwo? > Ciebie nie musi. A z tym wysmiewaniem też chyba nie zrozumiales. Po prostu się kolega > uśmiechnął, podziękował i wskazał bramę. Tyle. I nie ma co kontynuować. I klient wyszedł i nie kupił.

> Ja starą "kaczką" pojechałem w podróż poślubną z dwoma rowerami... w środku. > Zastanów się czy box dachowy nie rozwiąże kłopotów "wyjazdowych" no i rozważ czy zmiana na auto > niepewne - mając małe dziecko i najbliższą zimę przed sobą - to jest to na co jesteście > gotowi. Jeśli wózek wchodzi do bagażnika, to tak. Ale jeśli nie wchodzi, to nawet do parku na spacer pojechać nie można... > Bo zakładam że cały czas mówimy o zamianie bez dopłaty?

> Wiesz co, tylko jak patrze ile dzieciaci znajomi ze soba zabieraja na wyjazdy to nie widze, zeby mi > sie to mialo zmiescic do tego malego auta...przypominam, kupionego na zupelnie inne warunki > zyciowe, jako drugie w rodzinie bylo idealne, jako jedyne...suabo No i masz już odpowiedz...

> Nie, taka zamiana IMHO nie ma najmniejszego sensu. > Jeśli nie macie kasy na dołożenie do auta nie-starszego, równie zadbanego i pewnego ze znaną > historią - to nie ma sensu. > Przemęczycie się 2 lata, dziecko wyrośnie z wózków i dużych spacerówek i tyle. "Przemęczyć się" w HB segmencie C a A to dwa różne światy... > To mówię ja, facet który przesiadł się z powodu dziecka do kombi. Bo kombi to przesada... 95% tatusiów na myśl o dziecku zaczyna myśleć o kombi...

> Sek w tym, ze bagaznik niewielki Niemożność przewiezienie wózka będzie bardzo dokuczała. > a do tego brak tylnych drzwi, co utrudnia dostanie sie do tylu...o > ile pozniejszy fotelik sie montuje na stale i wyjmuje tylko dzieciaka, o tyle pierwszy wyciaga > sie razem z dzieckiem a fotele przesuwaja sie tylko do pewnego momentu i gramolenie sie do > tylu jest dosc upierdliwe... Fotelik z bazą - rozwiazuje wiekszosc problemow z mocowanie fotelika. Robi click-click i gotowe.

> Potwierdzam. Tak zwana pierwsza grupa pokrewieństwa. Jakiego pokrewieństwa

> nice. > czyli TSI pali godnie jak na 180 KM przy wyższych predkosciach i jest oszczedne przy niskich... ale > nie "Motokącik Legends style" > Moje TCE180 w meganie paliło podobnie u góry. A jak ma palić? Przy dużych prędkościach sam silnik generuje bardzo małe opory - opór powietrza jest dużo większy niż wszystko inne.