Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

sedicivalv0le

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez sedicivalv0le

  1. ja mam nówki oleje 5w40 z 2002 r i leje je ale tylko do strupa pod tytułem peugeot 206 1,1 pb , leję tak od 5 lat i nic się z tym autem nie dzieje , do innych bym sie nie odważył , zwłaszcza do jtd , tu idzie nówka 5w40 fuchs
  2. Koledzy mam pytanie , czy można zamienić olej przekładniowy api gl 3 na gl 4 lub gl 5 , czy nie wolno tego robić ? , olej pracuje w przekładni automatycznej
  3. > Motul chyba jest w 100% motul to zwykły HC , syntetyki prawdziwe ma Millers
  4. > Tanie auto sprowadzone nie od razu oznacza wstawiane ćwiary. Czasem duzy przebieg, czasem silnik do > wymiany itp. dokładnie , teraz to chyba tylko w drogich furach się opłaca cwiary wstawiać ? , tak to raczej polflotowce z duzymi nalotami , auta z wypożyczalni
  5. >Najlepszy jest > czerwony! Leży w górnej granicy pasma i oko świetnie wyłapuje go na tle innych kolorów. > Ponadto gdy nie patrzymy na niego bezpośrednio, nie widzi go wcale. Gdy kierowca patrzy na > drogę, deska "znika" . miałem czerwony w alfie 156 FL , i faktycznie bardzo przyjazny dla oka kolor , nigdy nie męczył
  6. > 1,5 kzł w przełącznik zespolony, kilka stówek w UPG - czysta eksploatacja, jak alternator w Fiacie. siostry pug 206 1100 przebieg obecnie 104 tys , kupiony jako używka w salonie puga przy przebiegu bodajże 68tys , : co bylo do tej pory robione : pompa paliwa , alternator , pompa wspomagania , belka tylna , wydech 2 razy , wybierak biegów , chłodnica , oczywiście słynny wentylator chłodnicy ; te moje ''gówniane i malo prestizowe '' alfy i fiaty to pikuś przy tym aaaa , od jakiegoś czasu szwankuje przełącznik kierunkowskazów
  7. > myślę że kolega już nie pamięta jak się jeździło takimi dieslami bez dwumasy - drgania na > kierownicy, a najczęściej drgania całej budy to była norma. Teraz tego nie ma - diesla już > nawet ciezko po dźwięku rozpoznać czasami. no nie wiem moje stilo drga jak cholera
  8. > Oczywiście, że można. Pierwsza noc po zakupie bywa kluczowa Jak odpali i nie będzie plamy pod > autem to będzie dobrze.. to ja robię inny test , po sprawdzeniu auta i zakupie , jak jadę do domu , to ogień bez oszczędzania , albo się auto rozpadnie , albo wytrzyma
  9. > Nie będę pisal zbyt wiele w tym temacie, bo każdy zna moje zdanie, ale napiszę w skrócie - ja > osobiście krajowego auta bym nie kupił. Bida wersja i tyle. Jak dla mnie tylko sprowadzone popieram , lepsze sprowadzone , mam stilo z niemiec , ful wypas jak to u nich , i serwis do końca niemiec robił , auto nie wytłuczone jest i nie dziadowane na częściach jak w polsce
  10. fiat tipo 1600 lub 1400 pb
  11. > "Są ludzie" Blizej niz myślisz Ciekawe ile osob z AK tak jechalo na przelozonych tablicach z > innego auta, ale tu sie nie przyznają może ja i może nie raz , ale nie pamiętam bo mam zaniki pamięci
  12. ile przejechały w polsce?
  13. sedicivalv0le odpowiedział Marcus na temat - Motokącik
    foczkusa
  14. > Częściej jednak tuleje, sworznie są w miarę wytrzymałe. A rdza łapie podwozie i progi, czyli tak jak w 156 progi i podłoga , tuleje są za małe jak na ciężar auta , stąd szybkie zużycie
  15. pokemon straszny , ale technologiczne cacko
  16. sedicivalv0le odpowiedział maagog na temat - Motokącik
    > W Carserwisie stoi c3 picasso. Auto, nie powiem nawet fajne, niezle wyposazone. Cena na kartce, > ubiegly rocznik, 72tzl , do kupienia za 51tzl. rząd francuski dotuje swoich producentów , stać ich na przeceny
  17. > Z uwagi na masę silnika. Ale co leci? amortyzatory, tuleje wahaczy, czy wszystko po kolei? tuleje wachaczy , sworznie - a są niewymienne , amory raczej trwałe , l te alfy lubią rdzewieć , choć mniej niż te szroty 156
  18. > Ale śmiejecie się czy co? poważnie , foczka jest lepsza > Z tego co przeczytałem to najbezpieczniej jest brać z 1.9 JTD Co tam się psuje w tych Alfach? zawias z tektury , silnik trwały
  19. > Fakt, Focus duzo lepiej sie prowadzi i ma trwalszy wielowahacz
  20. > Alfa z dieslem - Cuore Sportivo trattore sportivo - takie czasy
  21. > moze pomysl nad 1750 turbo podobno sie sprawdza w 159 sprawdza się , ale też żre dużo paliwa
  22. > Silniki opla, ja bym tego nie kupił. zeby były dobre , to jeszcze by warto było , czemu nie
  23. > chcę cichy i mocny silnik. Jeśli nie 2.2 to 1.75t. > ON są ciężkie i żaden ON ni ewygra w zakrętach z Pb więc... > CZAS na BENZYNĘ ja cie proszę , daj se siana z pb , a pozatym masz cysternę paliwa w ogródku ? , zbieraj na 2.0 jtdm , tak jak ja
  24. > przecież 159 się chowa przy A4 z 2001. pod tym > względem. hehehehehe Jay dałeś czadu teraz , przy tej generacji audi na pewno 159 się nie chowa , przy nowszej może , z podkreśleniem może
  25. > Bardziej lansiarskie - Alfa Romeo 159 - nie wiem czy się zmieści w budżecie. ciężko będzie , raczej to będzie dojechany szrot , albo inny wałek

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.