adamk

@ Masz LPG w takim focusie? Jeśli tak, jak się sprawuje? Mam obecnie przebieg ok. 73 tyś. km. więc do regulacji chyba jeszcze brakuje (ma być przy 160 tyś km?).

@ Czytałem że to różnie bywa z tym LPG, niektórzy jeżdżą i nie ma problemów, a inni za to po kilku dziesięciu tysiącach, mają szklanki do wymiany. Z drugiej strony spalanie mnie pozytywnie zaskoczyło, a widząc ceny gazu i plany na jeszcze ich podniesienie, to by mi się nie opłaciło. Mam już grande punto LPG do jazdy po mieście i na razie wystarczy .

Nie za bardzo sprawdzałem, mułem na pewno nie był bo bym zwrócił na to uwagę, jednak przy 120 jak nacisnąłem do 140 i więcej to bez szemrania czułem że chce jechać jeszcze szybciej.

Ja mam Focusa 1.6 105KM 2011 htb od maja, zrobiłem nim ok 3tyś do teraz. Nie planowałem kupić forda (pomimo jazd próbnych obecnym modelem) ale się trafił z niskim przebiegiem i w dobrym stanie. I z każdym kilometrem lubię go coraz bardziej. Myślałem że będzie palił jak smok (myślałem o LPG i szukałem Megane III 1.6 ale okazały się głośne w środku) a w drodze Sosnowiec - Będzin (dojazdy do pracy) spalanie 6,7/100, w trasie 80/90km/h - 5,3/100. Kaszuby - Sosnowiec większość trasy A1 przy stałej prędkości ok 120km/h 5,6/100, wynik powtarzalny w jedną i drugą stronę (spalanie realne z tankowania, komputer pokazuje mniej o 0,1 l na 100km). Auto rozpędziłem chwilowo do 140 licznikowych i jechałem tak przez pewien czas, komputer pokazywał ok. 6l/100 (jestem w stanie w to uwierzyć patrząc po spalaniu) i powiem szczerze że auto bez problemów do tych 140 się rozpędziło i chciało jeszcze dalej. Nie mam ciężkiej nogi i stosowałem się z reguły do asystenta biegów, lecz nie zawsze. Co ciekawe wskaźnik paliwa przy ok.1/4 podziałki ma w baku jeszcze ok. 25l paliwa z 55l - wiec nieźle oszukuje, lepiej dla kierowcy . Bagażnik nie za duży ale ustawny 2 duże torby wzdłuż plus torba narzędziowa i na laptopa oraz inne pierdółki, nam wystarczył na 12 dniowe wakacje w 3 osoby (i przy tylu takie spalanie). Co dla mnie bardzo ważne, ma całkiem wygodne fotele i w trasie (500km) się nie zmęczyłem i nie wierciłem , przy 120km/h cichy (przy 140 też nie przeszkadzał - opony nexen npriz4s). Fajna skórzana kierownica, radio standardowe już ma USB na mp3 sterowane z kierownicy. Co mi się nie podoba to ciągle włączone światła i to że szyba od kierowcy opada przy kliknięciu sama ale przy podnoszeniu trzeba już przycisk trzymać (wersja trend 2 szyby elektryczne, przy 4 ponoć działa tak jak powinna), nie lubię też manualnej, a jednak trochę automatycznej klimy, bo bodaj przy ustawieniu nawiewu na szybę sama uruchamia klimatyzację (chyba dobrze napisałem). Klima wydajna i dobrze schładza.

Byłem na jeździe testowej wolnossącą benzyną 1.6 jak dla mnie fotele baaaardzo mi odpowiadały, były fajnie miękkie, wnętrze obszerne i wygląd też mi się podobał, bagażnik ogromny, ale przy pierwszym większym dodaniu gazu uznałem że silnik był za głośny . Moim zdaniem we focusie 1.6 było ciszej, ale fotele nie takie miekkie i nie taki pakowny. I kupiliśmy w końcu focusa a.d. 2011 i jesteśmy zadowoleni 105 koni nam wystarcza i przy trasie Wdzydze kiszewskie - Sosnowiec (A1 licznikowe 120km/h) spalił 5,6 l/100km. W salonie na wyprzedaży rocznika przedstawiciel (z mrugnięciem oka) mógłby sprzedać za ok 50-53 tyś właśnie 1.6 105KM (przynajmniej tak było w naszym przypadku).

Megane II 2004. Blachy u mnie również OK.

Czyli możesz założyć we własnym zakresie czy nie masz pewności? No i czy ten silnik sie nadaje?

Niedawno się orientowałem odnośnie LPG w autach, i wychodzi że jedynie co, to się nadają silniki 1.4 Turbo w Oplu Astra i 1.4 z Tipo. 1,6 115 KM we fluence jest chyba taki jak w Dusterze, dowiedziałem się że instalacji LPG w Dusterze do tego silnika obecnie nie oferują (zawiesili czy jakoś tak). Jak macie jakieś info, to też byłbym zainteresowany.

Chodzi o to że to nie to samo auto.

No jak to, nie widzisz że w jednym brak wyświetlacza po prawej stronie?

Kupione od zaufanej firmy.

Ja nie polecam w sierpniu wyczyściłem sobie układ Liqui Moly, a w marcu miałem do wymiany wtryski i pompę, od awarii leję 250ml na bak Castrola 2T ładniej (bardziej miękko) na tym silnik pracuje.

Będąc w salonie oglądałem Astrę V i była mniej wygodna od IV, chciałem też zobaczyć jaki jest bagażnik, ale nie mogłem otworzyć bo padł akumulator, handlowiec nie mógł mi pomóc bo akumulator był w bagażniku, więc trzeba go było otworzyć żeby naładować/zmienić akumulator... ...poszliśmy na zewnątrz oglądać bagażnik drugiej astry - wizualnie mniejszy zresztą od IV.

Gałka była wygodna, a juz na pewno bardziej niż w c4. Klawisze moim zdaniem były dobrze rozmieszczone.

W sobotę byłem obejrzeć tipo w salonie, moim zdaniem kanapa z tyłu bardziej wygodna niż przednie fotele (lepsze fotele moim zdaniem miało c-elysee w salonie obok). Auto byłoby też OK, gdyby nie ten zapach..... Często choruję na zatoki i na pewno nie mam już dobrego powonienia, ale ten kto wypuścił auto tak śmierdzące, to chyba już w ogóle nic nie czuje. Może kombi będzie inaczej pachniało i miało lepsze fotele, wtedy myślę że go z żoną kupimy. Kombi moim zdaniem najładniejsze z trójki. Ktoś wie może ile im zajmie wprowadzenie do oferty kombi?

Jeśli chodzi o wygodę to moim zdaniem II zdecydowanie lepsza niż III. Zastanawiałem się nad zmianą i po sprawdzeniu III moim zdaniem była niewygodna - twardsza.

1,5 dCi ponad 200tyś przebiegu licznikowego, postawiony 22.12.2015 dziś przy -18 zapalił i sobie normalnie pojechał

A jaki jest wtrysk w 120KM? Bezpośredni?

Na całość składa się troche czynników :)np. miękkie podłokietniki na tunelu i w drzwiach, w 3 w drzwiach praktycznie tego nie ma. Pełno schowków w II i duże a na pewno wieksze niż w 3.

Tylko że ja będę chciał LPG, a i kolega mnie troche zniechęcił do Bravo 120KM, w aucie z niewielkim przebiegiem (od nowości u niego) okazało się że uszkodzeniu uległ blok. Kolega dobry kierowca i nie szalejący samochodem, dbający o to co ma.

To bardzo dobry wynik. Najważniejsze że jest bardzo zadowolony z samochodu . Moje pytania biorą się z tego że też się zastanawiamy nad Bravo II 1.4 i nad Megane III 1.6 ( przy czym ten chyba odpada bo po teście wychodzi na to że przyjemniej się podróżuje Megane II).

Dziękuję za informacje, ile pali?

A jeśli można wiedzieć, to ile KM ma w tym Bravo?

Ja kupiłem do diesla 1,8d we fiesta mk4 to auto ogólnie ciężko w zimie miało z odpalaniem bo jeździło na krótkich odcinkach, ale 4 lata wytrzymał.

Moje też